title: Cinquantatré stazioni del Tōkaidō
text: # Cinquantatré stazioni del Tōkaidō
  
  Le Cinquantatré stazioni del Tōkaidō (東海道五十三次 Tōkaidō Gojūsan-tsugi), nell'edizione Hōeidō (1833–1834), sono una serie di xilografie, giapponesi, appartenenti alla corrente ukiyo-e e create da Utagawa Hiroshige dopo il suo primo viaggio lungo la strada del Tōkaidō nel 1832.
  
  La strada del Tōkaidō, che collegava la capitale dello shōgun, Edo, a quella dell'Imperatore, Kyōto, era la principale via dei viaggi e del commercio nel Giappone antico. Fa parte del gruppo delle Cinque strade di Edo (Gokaidō), le cinque maggiori strade create o sviluppate durante il periodo Edo, al fine di rafforzare il controllo dell'amministrazione centrale dello shōgunato sull'intero paese.
  
  Benché l'edizione Hōeidō è di gran lunga la più famosa, le Cinquantatré stazioni del Tōkaidō erano un soggetto popolare che portò Hiroshige a produrre circa 30 diverse serie xilografiche sull'argomento, tutte diverse nelle dimensioni (ōban o chuban), nelle immagini e anche nel numero (alcune edizioni includono solo poche stampe).
  
  L'edizione Hōeidō fu l'opera ukiyo-e più venduta di sempre in Giappone. Uscì poco dopo le Trentasei vedute del Monte Fuji di Hokusai e stabilì questo nuovo grande tema dell'ukiyo-e, la stampa paesaggistica, fūkei-ga, con una speciale attenzione alle "vedute famose" (meisho). Queste stampe di paesaggi sfruttarono le nuove possibilità offerte dalla tecnica occidentale della prospettiva, che gli artisti giapponesi avevano ormai pienamente assimilato.
  
  ## Le stampe nell'edizione Hōeidō
  
  L'edizione Hōeidō si intitola propriamente (東海道五十三次之内 Tōkaidō Gojūsan-tsugi no uchi). Oltre alle cinquantatré stazioni, le serie include una stampa per la partenza, Nihonbashi (il ponte del Giappone), e una finale per l'arrivo a Keishi, Kyoto, la capitale imperiale.
  
  | № | Stampa | Numero e nome della stazione | Giapponese | Traslitterazione |
  | - | - | - | - | - |
  | 1 | Prima edizione: Seconda edizione: | Lasciando Edo: Nihonbashi, (il ponte del Giappone) | 日本橋 | Nihonbashi |
  | 2 | | 1ª stazione: Shinagawa. | 品川 | Shinagawa |
  | 3 | | 2ª stazione: Kawasaki | 川崎 | Kawasaki |
  | 4 | | 3ª stazione: Kanagawa | 神奈川 | Kanagawa |
  | 5 | | 4ª stazione: Hodogaya | 程ヶ谷, 保土ヶ谷 | Hodogaya |
  | 6 | | 5ª stazione: Totsuka | 戸塚 | Totsuka |
  | 7 | | 6ª stazione: Fujisawa | 藤沢 | Fujisawa |
  | 8 | | 7ª stazione: Hiratsuka | 平塚 | Hiratsuka |
  | 9 | | 8ª stazione: Oiso (Rain on a town by the coast) | 大磯 | Oiso |
  | 10 | | 9ª stazione: Odawara (Crossing the Sakawa river at a ford) | 小田原 | Odawara |
  | 11 | | 10ª stazione: Hakone (High rocks by a lake) | 箱根 | Hakone |
  | 12 | | 11ª stazione: Mishima (Travellers passing a shrine in the mist) | 三島 | Mishima |
  | 13 | | 12ª stazione: Numazu | 沼津 | Numazu |
  | 14 | | 13ª stazione: Hara (Travellers passing Mount Fuji) | 原 | Hara |
  | 15 | | 14ª stazione: Yoshiwara | 吉原 | Yoshiwara |
  | 16 | | 15ª stazione: Kanbara (A village in the snow) | 蒲原 | Kanbara |
  | 17 | | 16ª stazione: Yui (Travellers on a high cliff by the sea) | 由井, 由比 | Yui |
  | 18 | | 17ª stazione: Okitsu | 興津 | Okitsu |
  | 19 | | 18ª stazione: Ejiri | 江尻 | Ejiri |
  | 20 | | 19ª stazione: Fuchū | 府中, 駿府 | Fuchū |
  | 21 | | 20ª stazione: Mariko (A roadside restaurant) | 鞠子, 丸子 | Mariko |
  | 22 | | 21ª stazione: Okabe | 岡部 | Okabe |
  | 23 | | 22ª stazione: Fujieda | 藤枝 | Fujieda |
  | 24 | | 23ª stazione: Shimada | 島田 | Shimada |
  | 25 | | 24ª stazione: Kanaya (Crossing a wide river) | 金屋, 金谷 | Kanaya |
  | 26 | | 25ª stazione: Nissaka | 日坂 | Nissaka |
  | 27 | | 26ª stazione: Kakegawa | 掛川 | Kakegawa |
  | 28 | | 27ª stazione: Fukuroi | 袋井 | Fukuroi |
  | 29 | | 28ª stazione: Mitsuke | 見附 | Mitsuke |
  | 30 | | 29ª stazione: Hamamatsu | 浜松 | Hamamatsu |
  | 31 | | 30ª stazione: Maisaka | 舞阪 | Maisaka |
  | 32 | | 31ª stazione: Arai | 荒井, 新居 | Arai |
  | 33 | | 32ª stazione: Shirasuka | 白須賀 | Shirasuka |
  | 34 | | 33ª stazione: Futagawa | 二川 | Futagawa |
  | 35 | | 34ª stazione: Yoshida | 吉田 | Yoshida |
  | 36 | | 35ª stazione: Goyu | 御油 | Goyu |
  | 37 | | 36ª stazione: Akasaka | 赤坂 | Akasaka |
  | 38 | | 37ª stazione: Fujikawa | 藤川 | Fujikawa |
  | 39 | | 38ª stazione: Okazaki | 岡崎 | Okazaki |
  | 40 | | 39ª stazione: Chiryu | 池鯉鮒, 知立 | Chiryu |
  | 41 | | 40ª stazione: Narumi | 鳴海 | Narumi |
  | 42 | | 41ª stazione: Miya | 宮 | Miya |
  | 43 | | 42ª stazione: Kuwana | 桑名 | Kuwana |
  | 44 | | 43ª stazione: Yokkaichi | 四日市 | Yokkaichi |
  | 45 | | 44ª stazione: Ishiyakushi | 石薬師 | Ishiyakushi |
  | 46 | | 45ª stazione: Shōno | 庄野 | Shōno |
  | 47 | | 46ª stazione: Kameyama (A castle on a snow-covered slope) | 亀山 | Kameyama |
  | 48 | | 47ª stazione: Seki (Departure from the inn) | 関 | Seki |
  | 49 | | 48ª stazione: Sakashita | 坂下 | Sakashita |
  | 50 | | 49ª stazione: Tsuchiyama | 土山 | Tsuchiyama |
  | 51 | | 50ª stazione: Minakuchi | 水口 | Minakuchi |
  | 52 | | 51ª stazione: Ishibe | 石部 | Ishibe |
  | 53 | | 52ª stazione: Kusatsu | 草津 | Kusatsu |
  | 54 | | 53ª stazione: Otsu | 大津 | Otsu |
  | 55 | | La fine del Tōkaidō: arrivo a Kyoto. | 京師 | Sanjō Ōhashi a Keishi ("la capitale") |
  