title: Honda CBR 1000F
text: # Honda CBR 1000F
  
  La Honda CBR 1000F Hurricane è una motocicletta sportiva da turismo sviluppata dalla casa motociclistica giapponese Honda nel tardi anni ottanta.
  
  ## Descrizione
  
  Facente parte della famiglia CBR e commercializzata nella fascia sport touring, venne prodotta dal 1987 al 1996 per il mercato statunitense, ma la produzione è continuata fino al 1999 nel resto del mondo.
  
  Il modello è spinto da un motore a quattro tempi a quattro cilindri in linea di 998,4 cm³, con distribuzione con doppio albero a camme in testa (DOHC) a quattro valvole e raffreddato a liquido.
  
  Con misure di alesaggio e corsa pari a 77 mm × 53,6 mm, ad alimentarlo ci sono quattro carburatori CV da 38 mm, che contribuiscono ad incrementare la potenza a 135 CV (101 kW) a 8600 giri/min e 94,1 Nm coppia a 6500 giri/min. Il motore è alloggiato in un telaio perimetrale scatolato in acciaio, dotato di forcella telescopica da 41 mm con supporto pneumatico e monoammortizzatore posteriore regolabile. I freni anteriori sono costruiti da doppi dischi da 296 mm che utilizzano pinze Nissin a tre pistoncini sui modelli successivi (due pinze monopistone nei modelli 1987-88) e al posteriore con un singolo disco da 256 mm.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Meccanica ||||||
  | - | - | - | - | - | - |
  | Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 998 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 58 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 58 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 58 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 58 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 58 mm) |
  | Distribuzione: bialbero a 16 valvole | Distribuzione: bialbero a 16 valvole | Distribuzione: bialbero a 16 valvole | Alimentazione: carburatori | Alimentazione: carburatori | Alimentazione: carburatori |
  | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: 6 marce | Cambio: 6 marce | Cambio: 6 marce |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Sospensioni | Anteriore: forcella / Posteriore: Pro-Link HMAS con ammortizzatore a gas | Anteriore: forcella / Posteriore: Pro-Link HMAS con ammortizzatore a gas | Anteriore: forcella / Posteriore: Pro-Link HMAS con ammortizzatore a gas | Anteriore: forcella / Posteriore: Pro-Link HMAS con ammortizzatore a gas | Anteriore: forcella / Posteriore: Pro-Link HMAS con ammortizzatore a gas |
  | Fonte dei dati: ||||||
  