title: Honda CBF 250
text: # Honda CBF 250
  
  La Honda CBF 250, chiamata anche Honda CBX 250 Twister, è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda dal 2002 al 2012.
  
  ## Descrizione e tecnica
  
  Annunciata nel 2001 dapprima nel Sudamerica e nel 2004 in Europa, la moto del tipo naked priva di carenatura, è spinta da un motore a quattro tempi a monocilindrico dalla cilindrata totale di 249,7 cm³, raffreddato ad aria con distribuzione con doppio albero a camme in testa (DOHC) a quattro valvole.
  
  Honda ha prodotto questa motocicletta nel suo stabilimento di Manaus in Brasile. L'equipaggiamento di serie comprende cerchi in lega, tachimetro e contagiri, indicatore livello carburante e avviamento elettrico.
  
  Gli pneumatici misurano 100/80-17M/C (52S) all'anteriore e 130/70-17M/C al posteriore è dotata di un sistema frenante composto da un freni a disco singolo all'avantreno e a tamburo al retrotreno.
  
  Nell'ottobre 2005 Honda ha richiamato 8585 esemplari della serie CBR125R, CBF250 e XR125L, perché a causa di un difetto di progettazione, dell'acqua potrebbe potenzialmente entrare nelle bobine di accensione, causando la corrosione dei componenti interni con conseguente difficoltà nell'avviamento.
  
  Nel 2006 allo scarico è stato aggiunto un catalizzatore più grande, per essere conforme agli standard sulle emissioni Euro 3.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Meccanica ||||||
  | - | - | - | - | - | - |
  | Tipo motore: monocilindrico | Tipo motore: monocilindrico | Tipo motore: monocilindrico | Tipo motore: monocilindrico | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
  | Cilindrata | 249,7 cm³ | 249,7 cm³ | 249,7 cm³ | 249,7 cm³ | 249,7 cm³ |
  | Distribuzione: bialbero a 4 valvole | Distribuzione: bialbero a 4 valvole | Distribuzione: bialbero a 4 valvole | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore |
  | Frizione: multidisco bagno d'olio | Frizione: multidisco bagno d'olio | Frizione: multidisco bagno d'olio | Cambio: 6 marce | Cambio: 6 marce | Cambio: 6 marce |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | acciaio | acciaio | acciaio | acciaio | acciaio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore |
  | Freni | Anteriore: disco / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco / Posteriore: tamburo |
  | Fonte dei dati: ||||||
  