title: Kawasaki ZRX 1100
text: # Kawasaki ZRX 1100
  
  La Kawasaki ZRX 1100 è una motocicletta stradale prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 1997 al 2001.
  
  ## Descrizione
  
  La ZRX1100 si caratterizzava per avere uno stile "replica" che andasse a richiamare il design delle moto di inizio anni '80. In particolare la moto andava a rifarsi a quelle da competizione come la Kawasaki KZ-1000 vincitrici della serie AMA Superbike 1981 e 1982 guidate da Eddie Lawson. Erano disponibili due versioni, una che aveva un cupolino con un faro quadrato e un'altra naked con faro circolare.
  
  A spingere la moto c'è un motore a 4 cilindri in linea a quattro tempi da 1052 cm³ montato in posizione frontemarcia raffreddato a liquido, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro per un totale di 16, abbinato ad un cambio manuale a 5 marce. L'alimentazione avviene tramite quattro carburatori Keihin da 36 mm. Il telaio è in tubo d'acciaio. La configurazione delle sospensioni è costituita all'anteriore da una forcella convenzionale con smorzamento e precarico regolabili, mentre al posteriore da un forcellone.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: | Massa a vuoto: | Serbatoio: 24 litri | Serbatoio: 24 litri |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: quattro cilindri in linea | Tipo motore: quattro cilindri in linea | Tipo motore: quattro cilindri in linea | Tipo motore: quattro cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 1052 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 59,4 mm) | 1052 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 59,4 mm) | 1052 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 59,4 mm) | 1052 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 59,4 mm) | 1052 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 59,4 mm) |
  | Distribuzione: doppio albero a camme in testa (DOHC) 4 valvole per cilindro | Distribuzione: doppio albero a camme in testa (DOHC) 4 valvole per cilindro | Distribuzione: doppio albero a camme in testa (DOHC) 4 valvole per cilindro | Alimentazione: | Alimentazione: | Alimentazione: |
  | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: | Cambio: | Cambio: |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica, steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore |
  | Freni | Anteriore: doppio freno a disco semiflottante "a margherita" da 310 mm, pinza ad attacco radiale con 6 pistoncini contrapposti e pompa radiale / Posteriore: disco singolo "a margherita" da 250 mm a doppio pistonicino contrapposto | Anteriore: doppio freno a disco semiflottante "a margherita" da 310 mm, pinza ad attacco radiale con 6 pistoncini contrapposti e pompa radiale / Posteriore: disco singolo "a margherita" da 250 mm a doppio pistonicino contrapposto | Anteriore: doppio freno a disco semiflottante "a margherita" da 310 mm, pinza ad attacco radiale con 6 pistoncini contrapposti e pompa radiale / Posteriore: disco singolo "a margherita" da 250 mm a doppio pistonicino contrapposto | Anteriore: doppio freno a disco semiflottante "a margherita" da 310 mm, pinza ad attacco radiale con 6 pistoncini contrapposti e pompa radiale / Posteriore: disco singolo "a margherita" da 250 mm a doppio pistonicino contrapposto | Anteriore: doppio freno a disco semiflottante "a margherita" da 310 mm, pinza ad attacco radiale con 6 pistoncini contrapposti e pompa radiale / Posteriore: disco singolo "a margherita" da 250 mm a doppio pistonicino contrapposto |
  | Pneumatici | anteriore 120/70 ZR 17 - posteriore 170/60-17 | anteriore 120/70 ZR 17 - posteriore 170/60-17 | anteriore 120/70 ZR 17 - posteriore 170/60-17 | anteriore 120/70 ZR 17 - posteriore 170/60-17 | anteriore 120/70 ZR 17 - posteriore 170/60-17 |
  | Altro ||||||
  | Note | Specifiche tecniche, su books.google.it. | Specifiche tecniche, su books.google.it. | Specifiche tecniche, su books.google.it. | Specifiche tecniche, su books.google.it. | Specifiche tecniche, su books.google.it. |
  | Fonte dei dati: ||||||
  