title: Kawasaki ZZR
text: # Kawasaki ZZR
  
  Kawasaki ZZR sono dei modelli di motocicletta stradale completamente carenata prodotti dalla omonima casa motociclistica giapponese. Hanno un aspetto sportivo ma sono destinate anche all'uso stradale di tutti i giorni, quindi hanno una posizione di guida non estremizzata come sui modelli sportivi e dispongono di un serbatoio abbastanza capiente per una buona autonomia. Sono state prodotte in varie cilindrate: 250, 400, 600, 1100, 1200 e 1400 cm³.
  
  ## Modelli
  
  ### ZZR 250
  
  Questa moto, prodotta dal 1990 al 2004 e introdotta nel listino assieme alla ZZR 1100, è stata prodotta in due serie.
  
  La prima serie va dal 1990 al 2000, la linea è molto simile al modello 1100, ma la sella è più scavata, il serbatoio più piccolo e il telaio più semplice, così come le carenature, l'impianto frenante è più piccolo con all'anteriore un solo freno a disco.
  
  La seconda serie, prodotta dal 2001 al 2004, riprende le linee della versione precedente, ma il motore viene tarato diversamente, per avere un minore consumo di carburante, perdendo qualche cavallo agli alti regimi, anche per far sì che la moto possa essere guidata con la patente A2.
  
  ### ZZR 400
  
  Questa moto è stata prodotta dal 1990 al 2002, introdotta nel listino assieme alle ZZR 600 e ZZR 1100, è stata prodotta in un'unica serie con la stessa carenatura, telaio e ciclistica del modello superiore, cambiando solamente il blocco motore.
  
  ### ZZR 600
  
  Questa moto è stata prodotta dal 1990 ed è rimasta in produzione per 18 anni; introdotta nel listino la prima volta assieme alla ZZR 1100, è distinguibile in più serie.
  
  ### ZZR 1100
  
  La ZZR-1100, prodotta dal 1990 al 2001, è una delle moto più potenti mai prodotte dalla Kawasaki, naturalmente riferendosi all'epoca della presentazione (1990), denominata anche ZX-11 Ninja sul mercato nordamericano.
  
  La motocicletta venne prodotta fino al 2001 quando venne sostituita in catalogo dalla Kawasaki ZZ-R1200.
  
  ### ZZR 1200
  
  Questo modello sostituì il modello di cilindrata inferiore (1100), prodotta al suo posto come naturale evoluzione dal 2002 al 2005, quando nel 2006 venne sostituita da un altro modello di cilindrata superiore (1400).
  
  Con questo nuovo motore la moto guadagnava dieci cavalli, perdeva un litro di serbatoio, ma rimaneva pressoché invariata esteticamente. Venne però ritoccata in tutti i punti, come per l'adozione delle gemme bianche per le frecce, prese d'aria leggermente più grandi, fari diversi, telaio leggermente rivisto, freno posteriore che divenne fisso, la sella che divenne più scavata e avvolgeva meno il serbatoio. In più venne adottata una visiera cupolino leggermente più piccola.
  
  ### ZZR 1400
  
  Questo modello, omologato in America col nome di Ninja ZX-14, ha sostituito il modello di cilindrata inferiore (chiamato in Europa ZZR 1200) ed è commercializzata dal 2006 rappresentando il modello di cilindrata superiore della serie ZZR.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2050 × 700 × 760 mm | 2050 × 700 × 760 mm | 2050 × 700 × 760 mm | 2050 × 700 × 760 mm | 2050 × 700 × 760 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: 148 kg | Massa a vuoto: 148 kg | Serbatoio: 18 l | Serbatoio: 18 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Bicilindrico | Tipo motore: Bicilindrico | Tipo motore: Bicilindrico | Tipo motore: Bicilindrico | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 248 cm³ (Alesaggio 64 × Corsa 41,2 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 64 × Corsa 41,2 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 64 × Corsa 41,2 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 64 × Corsa 41,2 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 64 × Corsa 41,2 mm) |
  | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatori Keihin CVKD 30 | Alimentazione: carburatori Keihin CVKD 30 | Alimentazione: carburatori Keihin CVKD 30 |
  | Potenza: 36cv (26,5kw) a 12.500 giri al minuto, dal 2001 29,2cv (21,5kw) a 12.300 giri al minuto | Potenza: 36cv (26,5kw) a 12.500 giri al minuto, dal 2001 29,2cv (21,5kw) a 12.300 giri al minuto | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
  | Trasmissione | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | in alluminio | in alluminio | in alluminio | in alluminio | in alluminio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica, steli da 37 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella telescopica, steli da 37 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella telescopica, steli da 37 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella telescopica, steli da 37 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella telescopica, steli da 37 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico |
  | Freni | Anteriore: freno a disco singolo da 300 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: freno a disco singolo da 300 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: freno a disco singolo da 300 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: freno a disco singolo da 300 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: freno a disco singolo da 300 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm |
  | Pneumatici | anteriore 100/80 17; posteriore 140/70 17 | anteriore 100/80 17; posteriore 140/70 17 | anteriore 100/80 17; posteriore 140/70 17 | anteriore 100/80 17; posteriore 140/70 17 | anteriore 100/80 17; posteriore 140/70 17 |
  | Prestazioni dichiarate ||||||
  | Velocità massima | 172 km/h | 172 km/h | 172 km/h | 172 km/h | 172 km/h |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2070 × 695 × 1175 mm | 2070 × 695 × 1175 mm | 2070 × 695 × 1175 mm | 2070 × 695 × 1175 mm | 2070 × 695 × 1175 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 780 mm | Sella: 780 mm | Sella: 780 mm | Sella: 780 mm | Sella: 780 mm |
  | Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: 195 kg | Massa a vuoto: 195 kg | Serbatoio: 18 l | Serbatoio: 18 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 399 cm³ (Alesaggio 57,5 × Corsa 38,5 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 57,5 × Corsa 38,5 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 57,5 × Corsa 38,5 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 57,5 × Corsa 38,5 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 57,5 × Corsa 38,5 mm) |
  | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatori Keihin CVKD 30 | Alimentazione: carburatori Keihin CVKD 30 | Alimentazione: carburatori Keihin CVKD 30 |
  | Potenza: 58cv (42,65kw) a 12.000 giri al minuto | Potenza: 58cv (42,65kw) a 12.000 giri al minuto | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
  | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
  | Trasmissione | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | in alluminio | in alluminio | in alluminio | in alluminio | in alluminio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica, steli da 41 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella telescopica, steli da 41 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella telescopica, steli da 41 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella telescopica, steli da 41 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella telescopica, steli da 41 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile |
  | Freni | Anteriore: doppio freno a disco da 265 mm / Posteriore: disco singolo da 204 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 265 mm / Posteriore: disco singolo da 204 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 265 mm / Posteriore: disco singolo da 204 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 265 mm / Posteriore: disco singolo da 204 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 265 mm / Posteriore: disco singolo da 204 mm |
  | Pneumatici | anteriore 120/60 ZR 17; posteriore 160/60 ZR 17 | anteriore 120/60 ZR 17; posteriore 160/60 ZR 17 | anteriore 120/60 ZR 17; posteriore 160/60 ZR 17 | anteriore 120/60 ZR 17; posteriore 160/60 ZR 17 | anteriore 120/60 ZR 17; posteriore 160/60 ZR 17 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Altezze | Sella: 780 mm, dal 2005 820 mm - Minima da terra: 120 mm, dal 2005 140 mm | Sella: 780 mm, dal 2005 820 mm - Minima da terra: 120 mm, dal 2005 140 mm | Sella: 780 mm, dal 2005 820 mm - Minima da terra: 120 mm, dal 2005 140 mm | Sella: 780 mm, dal 2005 820 mm - Minima da terra: 120 mm, dal 2005 140 mm | Sella: 780 mm, dal 2005 820 mm - Minima da terra: 120 mm, dal 2005 140 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Interasse: 1430 mm, dal 20051400 mm | Interasse: 1430 mm, dal 20051400 mm | Massa a vuoto: 195 kg, dal 200171 kg | Massa a vuoto: 195 kg, dal 200171 kg | Serbatoio: 18 l | Serbatoio: 18 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 599 cm³ (Alesaggio 64 mm, dal 2005 66 × Corsa 46,6 mm, dal 2005 43,8 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 64 mm, dal 2005 66 × Corsa 46,6 mm, dal 2005 43,8 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 64 mm, dal 2005 66 × Corsa 46,6 mm, dal 2005 43,8 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 64 mm, dal 2005 66 × Corsa 46,6 mm, dal 2005 43,8 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 64 mm, dal 2005 66 × Corsa 46,6 mm, dal 2005 43,8 mm) |
  | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatori Keihin CVKD 36, dal 2005 Mikuni BDSR 36R | Alimentazione: carburatori Keihin CVKD 36, dal 2005 Mikuni BDSR 36R | Alimentazione: carburatori Keihin CVKD 36, dal 2005 Mikuni BDSR 36R |
  | Potenza: 100cv (73kw) a 11.500 giri al minuto, dal 2001 98cv (73kw) a 12.000 giri al minuto, dal 2006 ?? | Potenza: 100cv (73kw) a 11.500 giri al minuto, dal 2001 98cv (73kw) a 12.000 giri al minuto, dal 2006 ?? | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
  | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
  | Trasmissione | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | in alluminio | in alluminio | in alluminio | in alluminio | in alluminio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica, steli da 41 mm, dal 2005 46 mm rovesciate / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella telescopica, steli da 41 mm, dal 2005 46 mm rovesciate / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella telescopica, steli da 41 mm, dal 2005 46 mm rovesciate / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella telescopica, steli da 41 mm, dal 2005 46 mm rovesciate / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella telescopica, steli da 41 mm, dal 2005 46 mm rovesciate / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile |
  | Freni | Anteriore: doppio freno a disco da 265 mm, dal 2005 273 / Posteriore: disco singolo da 204 mm, dal 2005 184 | Anteriore: doppio freno a disco da 265 mm, dal 2005 273 / Posteriore: disco singolo da 204 mm, dal 2005 184 | Anteriore: doppio freno a disco da 265 mm, dal 2005 273 / Posteriore: disco singolo da 204 mm, dal 2005 184 | Anteriore: doppio freno a disco da 265 mm, dal 2005 273 / Posteriore: disco singolo da 204 mm, dal 2005 184 | Anteriore: doppio freno a disco da 265 mm, dal 2005 273 / Posteriore: disco singolo da 204 mm, dal 2005 184 |
  | Pneumatici | anteriore 120/60 ZR 17; posteriore 160/60 ZR 17, dal 2005 anteriore 120/65 ZR 17; posteriore 180/55 ZR 17 | anteriore 120/60 ZR 17; posteriore 160/60 ZR 17, dal 2005 anteriore 120/65 ZR 17; posteriore 180/55 ZR 17 | anteriore 120/60 ZR 17; posteriore 160/60 ZR 17, dal 2005 anteriore 120/65 ZR 17; posteriore 180/55 ZR 17 | anteriore 120/60 ZR 17; posteriore 160/60 ZR 17, dal 2005 anteriore 120/65 ZR 17; posteriore 180/55 ZR 17 | anteriore 120/60 ZR 17; posteriore 160/60 ZR 17, dal 2005 anteriore 120/65 ZR 17; posteriore 180/55 ZR 17 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: a vuoto 236 kg | Massa a vuoto: a vuoto 236 kg | Serbatoio: 23 l | Serbatoio: 23 l |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Tipo motore: Quadricilindrico in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 1.164 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59,4 mm) | 1.164 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59,4 mm) | 1.164 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59,4 mm) | 1.164 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59,4 mm) | 1.164 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59,4 mm) |
  | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatori Keihin CVK 36 | Alimentazione: carburatori Keihin CVK 36 | Alimentazione: carburatori Keihin CVK 36 |
  | Potenza: 160cv (116.6kw) a 9.500 giri al minuto | Potenza: 160cv (116.6kw) a 9.500 giri al minuto | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
  | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
  | Trasmissione | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | in alluminio pressato | in alluminio pressato | in alluminio pressato | in alluminio pressato | in alluminio pressato |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica, steli da 43 mm / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli da 43 mm / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli da 43 mm / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli da 43 mm / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli da 43 mm / Posteriore: monoammortizzatore |
  | Freni | Anteriore: doppio freno a disco da 288 mm / Posteriore: disco singolo da 217 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 288 mm / Posteriore: disco singolo da 217 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 288 mm / Posteriore: disco singolo da 217 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 288 mm / Posteriore: disco singolo da 217 mm | Anteriore: doppio freno a disco da 288 mm / Posteriore: disco singolo da 217 mm |
  | Pneumatici | anteriore 120/70 ZR 17 - posteriore 180/55 ZR 17 | anteriore 120/70 ZR 17 - posteriore 180/55 ZR 17 | anteriore 120/70 ZR 17 - posteriore 180/55 ZR 17 | anteriore 120/70 ZR 17 - posteriore 180/55 ZR 17 | anteriore 120/70 ZR 17 - posteriore 180/55 ZR 17 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  