title: Honda CRM R
text: # Honda CRM R
  
  Le Honda CRM R sono le motociclette da motocross della Honda (le CR) che una volta importate in Italia vengono preparate dall'importatore HM per il supermotard e l'uso stradale. Infatti la sigla HM sta per Honda-Montesa, mentre i modelli prodotti direttamente da Honda si chiamano Honda CRM R.
  
  Lo stesso accade per le versioni 4 tempi che dal 2001 sono convertite in HM CRM F con un ulteriore suffisso "R" o "X", la versione "X" è stata prodotta a partire dal 2004.
  
  ## Descrizione
  
  Questa moto si differenzia dalla versione CR per le ruote da 17 pollici, l'impianto frenante da moto stradale e il parafango anteriore accorciato, il nuovo proiettore a due elementi, le coperture sono da 120/70-17 all'anteriore e 150/60-17 al posteriore, il freno a disco anteriore è da 320 mm, mentre quello posteriore è da 240 mm.
  
  ## Cilindrate
  
  * 125 Prodotta dal 2001 al 2007
  * 250 Prodotta dal 2001 al 2002
  * 500 Prodotta nel 2001
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2187 × 830 × 1200 mm | 2187 × 830 × 1200 mm | 2187 × 830 × 1200 mm | 2187 × 830 × 1200 mm | 2187 × 830 × 1200 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 874 mm - Minima da terra: 272 mm | Sella: 874 mm - Minima da terra: 272 mm | Sella: 874 mm - Minima da terra: 272 mm | Sella: 874 mm - Minima da terra: 272 mm | Sella: 874 mm - Minima da terra: 272 mm |
  | Interasse: 1470 mm | Interasse: 1470 mm | Massa a vuoto: 89,5 kg | Massa a vuoto: 89,5 kg | Serbatoio: 7,7 l | Serbatoio: 7,7 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: motore a due tempi monocilindrico | Tipo motore: motore a due tempi monocilindrico | Tipo motore: motore a due tempi monocilindrico | Tipo motore: motore a due tempi monocilindrico | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 124,8 cm³ (Alesaggio 54,0 × Corsa 54,5 mm) | 124,8 cm³ (Alesaggio 54,0 × Corsa 54,5 mm) | 124,8 cm³ (Alesaggio 54,0 × Corsa 54,5 mm) | 124,8 cm³ (Alesaggio 54,0 × Corsa 54,5 mm) | 124,8 cm³ (Alesaggio 54,0 × Corsa 54,5 mm) |
  | Distribuzione: lamellare | Distribuzione: lamellare | Distribuzione: lamellare | Alimentazione: carburatore Mikuni TMX 38 con TPS | Alimentazione: carburatore Mikuni TMX 38 con TPS | Alimentazione: carburatore Mikuni TMX 38 con TPS |
  | Potenza: 31,3 CV a 11.500 rpm | Potenza: 31,3 CV a 11.500 rpm | Coppia: 21,2 Nm a 10.000 rpm | Coppia: 21,2 Nm a 10.000 rpm | Rapporto di compressione: a luci chiuse 8,6:1 | Rapporto di compressione: a luci chiuse 8,6:1 |
  | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica CDI ad anticipo tridimensionale | elettronica CDI ad anticipo tridimensionale | elettronica CDI ad anticipo tridimensionale | elettronica CDI ad anticipo tridimensionale | elettronica CDI ad anticipo tridimensionale |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
  | Ciclistica ||||||
  | Sospensioni | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba da 46 mm con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba da 46 mm con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba da 46 mm con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba da 46 mm con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata Kayaba da 46 mm con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche |
  | Freni | Anteriore: a disco da 320 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: a disco da 320 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: a disco da 320 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: a disco da 320 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: a disco da 320 mm / Posteriore: a disco da 240 mm |
  | Pneumatici | anteriore: 120/70-17; posteriore: 150/60-17 | anteriore: 120/70-17; posteriore: 150/60-17 | anteriore: 120/70-17; posteriore: 150/60-17 | anteriore: 120/70-17; posteriore: 150/60-17 | anteriore: 120/70-17; posteriore: 150/60-17 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  