title: Bücker Bü 131
text: # Bücker Bü 131
  
  Il Bücker Bü 131 Jungmann (Giovane uomo in lingua tedesca) era un biplano monomotore biposto da addestramento basico prodotto dall'azienda tedesca dalla Bücker Flugzeugbau GmbH negli anni trenta ed utilizzato durante il periodo prebellico nelle scuole di volo della Luftwaffe.
  
  ## Storia del progetto
  
  Il Bü 131 era dotato di una fusoliera ad abitacoli aperti posizionati in tandem, realizzata in tubi di acciaio saldati e rivestita in metallo e tela, e che terminava in un piano di coda dall'impennaggio monoderiva. Le ali erano moderatamente a freccia, a scalamento positivo con l'inferiore leggermente spostata verso la parte posteriore. Queste erano realizzate con longheroni e centine in legno e ricoperte da fogli di compensato e tela. Il carrello d'atterraggio era fisso e dotato posteriormente di un ruotino d'appoggio.
  
  Il Bü 131 venne costruito su licenza in Giappone per equipaggiare le scuole di volo sia dell'esercito che della marina, e dalla CASA per l'Ejército del Aire, quest'ultima lasciandolo in produzione fino agli anni sessanta.
  
  Dallo Jungmann verrà successivamente sviluppato un altro modello da addestramento, il Bü 133 Jungmeister
  
  ## Versioni
  
  ### Bü 131 A
  
      prima versione realizzata, dotata del motore Hirth HM 60 R2 da 80 CV (59 kW)
  
  ### Bü 131 B
  
      versione migliorata, dotata del più potente motore Hirth HM 504A-2 da 105 CV (77 kW)
  
  ### Bü 131 C
  
      versione sperimentale dotata di un motore Cirrus Minor da 90 hp (67 kW). Un solo esemplare realizzato
  
  ### Versioni prodotte su licenza
  
  **Cecoslovacchia**
  
  * Tatra T-131 - produzione Tatra di Kopřivnice.
  * Aero C-104 - produzione Aero del dopoguerra dotata di motorizzazione Walter Minor 4-III, 260 esemplari.
  
  **Giappone**
  
  * Kokusai Ki-86 (Esercito imperiale giapponese)
  * Kyūshū K9W (Marina imperiale giapponese)
  
  **Spagna**
  
  * CASA 1.131 Jungmann
  
  ## Utilizzatori
  
  ### Bulgaria
  
  * Vazhdushnite na Negovo Velichestvo Voiski
  
  ### Cecoslovacchia
  
  * Češkoslovenske Letectvo
  
  ### Croazia
  
  * Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
     * Kroatische Luftwaffen Legion
  
  ### Finlandia
  
  * Suomen ilmavoimat
  
  ### Germania
  
  * Luftwaffe
  
  ### Italia
  
  * Regia Aeronautica (prede di guerra jugoslave)
  
  ### Jugoslavia
  
  * Jugoslovensko kraljevsko ratno vazduhoplovstvo i pomorska avijacija
  
  ### Paesi Bassi
  
  * Koninklijke Luchtmacht
  
  ### Romania
  
  * Forțele Aeriene Regale ale României
  
  ### Spagna
  
  * Ejército del Aire
  
  ### Sudafrica
  
  * Suid-Afrikaanse Lugmag
  
  ### Svezia
  
  * Svenska Flygvapnet
  
  ### Svizzera
  
  * Forze Aeree Svizzere
  
  ### Ungheria
  
  * Magyar Királyi Honvéd Légierő
  
  ## Esemplari esistenti
  
  Sono arrivati a giorni nostri circa 200 Jungmann, moltissimi ancora in condizioni di volo, ivi compresi alcuni immatricolati in Italia, ai quali però in molti casi sono stati applicati motori più moderni. Li si possono ancora ammirare alla guida dei loro attuali proprietari in molte manifestazioni aeree in tutte le parti del mondo.
  
  