title: Techeetah
text: # Techeetah
  
  DS Techeetah è il nome di una squadra automobilistica cinese che prende parte al campionato di Formula E.
  
  ## Storia
  
  Il Team nasce dopo l'acquisizione, avvenuta nell'aprile del 2016, del Team Aguri da parte di una proprietà cinese.
  
  ### Stagione 2016-17
  
  Il Team utilizza la vettura costruita dal Team Renault, e nei test si dimostra subito al top con Jean-Éric Vergne.
  
  Per il campionato vengono designati come piloti l'esordiente cinese Ma Qinghua e l'esperto Jean-Éric Vergne. Il francese riesce ad ottenere un podio al terzo e al quarto appuntamento stagionale, dopo aver sfiorato la Pole Position. Ma Qinghua viene invece sostituito dopo la 3 gara, a causa degli eccessivi distacchi da Vergne, col messicano Esteban Gutiérrez che giungerà subito a punti. Dopo 3 gare Gutierrez viene rimpiazzato da Stéphane Sarrazin. Quest'ultimo si rivelerà all'altezza di Vergne ottenendo in 6 gare 2 podi e un 8º posto.
  
  ### Stagione 2017-18
  
  Come l'anno precedente il team utilizza la powertrain Renault, e pertanto non avrà diritto ai 15 giorni di test privati.
  
  Per la seconda stagione del team nella serie elettrica viene confermato Vergne accanto al nuovo arrivato Lotterer. A fine anno il francese vince il titolo piloti mentre Techeetah non riesce a conquistare quello per team, vinto dalla Audi Sport ABT Schaeffler nell'ultimo E-Prix. Nonostante ciò il team mette a segno la prima doppietta della storia della Formula E nell'E-Prix di Santiago del Cile. Nel corso della stagione conquista altre tre vittorie e si piazza al secondo posto nella classifica dei team, permettendo però a Vergne di vincere il titolo dei piloti.
  
  ### Stagione 2018-19
  
  Dalla stagione 2018-19 tutti i team useranno una nuova vettura, la "Gen2", e la Techeetah passa al powertrain DS lasciando, dopo due stagioni, quello Renault e cambiando denominazione in DS Techeetah. La nuova vettura si chiama E-TENSE FE19 e vengono confermati i piloti della stagione precedente. La stagione si rivela positiva, con il team che conquista sia il titolo piloti che quello costruttori.
  
  ## Risultati
  
  | Stagione | Vettura | Gomme | No. | Piloti | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punti | Pos |
  | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | 2016-17 | Spark-Renault Z.E. 16 | M | | | HKG | MAR | BNA | MEX | MON | PAR | BER | BER | NYC | NYC | MTL | MTL | | | | | 156 | 5º |
  | 2016-17 | Spark-Renault Z.E. 16 | M | 25 | Jean-Éric Vergne | Rit | 8 | 2 | 2 | Rit | Rit | 8 | 6 | 2* | 8 | 2* | 1 | | | | | 156 | 5º |
  | 2016-17 | Spark-Renault Z.E. 16 | M | 33 | Ma Qinghua | Rit | 15 | 16 | | | | | | | | | | | | | | 156 | 5º |
  | 2016-17 | Spark-Renault Z.E. 16 | M | 33 | Esteban Gutiérrez | | | | 10 | 8 | 11 | | | | | | | | | | | 156 | 5º |
  | 2016-17 | Spark-Renault Z.E. 16 | M | 33 | Stéphane Sarrazin | | | | | | | 11 | 14 | 3 | 12† | 3 | 8 | | | | | 156 | 5º |
  | 2017-18 | Spark-Renault Z.E. 17 | M | | | HKG | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NYC | NYC | | | | | 262 | 2º |
  | 2017-18 | Spark-Renault Z.E. 17 | M | 18 | André Lotterer | SQ | 13 | Rit | 2 | 13 | 12 | 3 | 6 | 9 | 4 | 7 | 9 | | | | | 262 | 2º |
  | 2017-18 | Spark-Renault Z.E. 17 | M | 25 | Jean-Éric Vergne | 2 | 4 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 10 | 5* | 1* | | | | | 262 | 2º |
  | 2018-19 | Spark-DS E-TENSE FE19 | M | | | DIR | MAR | SAN | MEX | HKG | SAY | ROM | PAR | MON | BER | BRN | NYC | NYC | | | | 222 | 1º |
  | 2018-19 | Spark-DS E-TENSE FE19 | M | 25 | Jean-Éric Vergne | 2 | 5 | Rit | 13 | 13 | 1 | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 15 | 7 | | | | 222 | 1º |
  | 2018-19 | Spark-DS E-TENSE FE19 | M | 36 | André Lotterer | 5 | 6 | 13 | 5 | 14 | 4 | 2 | 2 | 7 | Rit | 14 | 17 | Rit | | | | 222 | 1º |
  | 2019-20 | Spark-DS E-Tense FE20 | M | | | DIR | DIR | SAN | MEX | MAR | BER | BER | BER | BER | BER | BER | | | | | | 244 | 1º |
  | 2019-20 | Spark-DS E-Tense FE20 | M | 13 | António Félix da Costa | 14* | $10^G*$ | 2* | 2* | 1* | $1^G*$ | 1* | 4* | 2* | NC* | 9* | | | | | | 244 | 1º |
  | 2019-20 | Spark-DS E-Tense FE20 | M | 25 | Jean-Éric Vergne | Rit | 8 | Rit | 4 | 3 | NC | 10 | $3^G$ | $1^G$ | 18 | 7 | | | | | | 244 | 1º |
  | 2020-21 | Spark-DS E-Tenese FE20 | M | | | DIR | DIR | ROM | ROM | VAL | VAL | MON | PUE | PUE | NYC | NYC | LON | LON | BER | BER | | 170 | 3º |
  | 2020-21 | Spark-DS E-Tenese FE20 | M | 25 | Jean-Éric Vergne | 15 | 12 | 1 | 11 | 9 | 7 | 4* | Rit | 6 | 2 | Rit | 12 | 12 | $6^G$ | 11 | | 170 | 3º |
  | 2020-21 | Spark-DS E-Tenese FE20 | M | 13 | António Félix da Costa | 11* | 3* | Rit* | 7* | SQ* | 22 | 1* | 8 | Rit | 12 | 3 | 8 | Rit | 7 | Rit | | 170 | 3º |
  | 2021-22 | Spark-DS Tense FE21 | M | | | DIR | DIR | MEX | ROM | ROM | MON | BER | BER | GIA | MAR | NYC | NYC | LON | LON | SEO | SEO | 266 | 3º |
  | 2021-22 | Spark-DS Tense FE21 | M | 13 | António Félix da Costa | Rit | 12 | 4 | 6 | 13* | 5 | 8* | 6* | 4* | 2* | Rit* | 1* | 7* | 5 | 9* | 10 | 266 | 3º |
  | 2021-22 | Spark-DS Tense FE21 | M | 25 | Jean-Éric Vergne | 8 | 6 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2* | 9* | 2* | 4* | 18* | Rit* | 14 | Rit* | 6 | 6 | 266 | 3º |
  | Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
  | Legenda | Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Ritirato/Non class. | Squalificato | Non partito | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
  
  * G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
  * *: Fanboost
  * †: Pilota che non ha concluso la gara ma che è stato classificato per aver completato più del 90% della distanza della gara.
  