title: Ferrovia Salemi-Kaggera
text: # Ferrovia Salemi-Kaggera
  
  La ferrovia Salemi-Kaggera era una ferrovia a scartamento ridotto di 950 mm (metrico italiano) costruita, ma non aperta all'esercizio.
  
  Lunga 26,3 chilometri, avrebbe dovuto collegare la stazione di Salemi, già capolinea della linea a scartamento ridotto proveniente da Santa Ninfa (nonché scalo ferroviario sulla tratta Alcamo–Castelvetrano) con la stazione di Kaggera ossia l'attuale scalo di Calatafimi (attivato nel 1937) sulla Alcamo Dir.ne – Trapani (stazione che avrebbe cambiato nome), toccando i paesi di Salemi, Vita e Calatafimi (la cui stazione con relativo fabbricato viaggiatori e magazzino merci è ancora visibile in Contrada Ponte Patti). Nelle intenzioni dei progettisti essa sarebbe diventata una prosecuzione della rete a scartamento ridotto dell'isola unendo direttamente Santa Ninfa alla stazione di Kaggera (l'attuale Calatafimi).
  
  ## Storia
  
  La realizzazione delle opere civili fu affidata alla “Società Anonima per Costruzione ed Esercizio di Ferrovie” (CEF) che completò per intero sede, opere d'arte e fabbricati, ma la linea non venne mai aperta al traffico.
  
  ## Percorso
  
  Stazioni e fermate :
  
  | | | Linea per Alcamo e Palermo | Linea per Alcamo e Palermo |
  | - | - | - | - |
  | | 35+800 | Kaggera (attuale Calatafimi) | 160 m s.l.m. |
  | | | Linea per Trapani (via Milo) | Linea per Trapani (via Milo) |
  | | 32+200 | Calatafimi (Città) | 230 m s.l.m. |
  | | 24+750 | Vita | 430 m s.l.m. |
  | | 21+350 | Fiumelungo | 380 m s.l.m. |
  | | 18+500 | Salemi (Città) | 335 m s.l.m. |
  | | | Linea da Alcamo e Palermo | Linea da Alcamo e Palermo |
  | | 9+500 | Salemi | 225 m s.l.m. |
  | | | Linea per Santa Ninfa † 1954 | Linea per Santa Ninfa † 1954 |
  | | | Linea per Castelvetrano e Trapani | Linea per Castelvetrano e Trapani |
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