title: Motori BMW
text: # Motori BMW
  
  Questa pagina offre una panoramica dei motori prodotti dalla casa tedesca BMW nel corso della sua storia, attribuendone una collocazione temporale e per tipo di motore, in modo da avere un compendio facilmente consultabile dell'evoluzione motoristica della BMW.
  
  ## Premessa
  
  La BMW, nota ai più come casa automobilistica, è però da sempre anche una validissima casa motociclistica, ed inoltre si è occupata anche di motori aeronautici.
  
  ## Motori automobilistici
  
  La BMW ha utilizzato una varietà molto ampia di motori per le sue autovetture (e non solo, come si vedrà), con architetture che vanno da quella monocilindrica a quella di tipo V12. I motori monocilindrici e bicilindrici sono di origine motociclistica e vengono riportati anche nella sezione dedicata alla produzione motociclistica BMW.
  
  ### Motori monocilindrici
  
  La BMW ha utilizzato un motore monocilindrico per la produzione automobilistica.
  
  * 224/4, 0.25-0.3 litri (1953-62).
  
  ### Motori bicilindrici
  
  I motori bicilindrici BMW per uso automobilistico sono stati due.
  
  * 267/5, 0.6 litri (1956-69);
  * 267/2 (evoluzione), 0.7 litri (1959-65).
  
  ### Motori tricilindrici
  
  Gli unici motori tricilindrici per ora prodotti dalla BMW sono due, uno a benzina ed uno a gasolio, entrambi 1.5 di cilindrata.
  
  **Motore a benzina**
  
  * B38, 1.5 litri (dal 2014).
  
  **Motore diesel**
  
  * B37, 1.5 litri (dal 2014).
  
  ### Motori a 4 cilindri
  
  Numerosi sono i motori a 4 cilindri in linea prodotti dalla BMW.
  
  **Motori a benzina**
  
  * M68, 0.8 litri (1932-36);
  * M10, 1.5-2.0 litri (1961-87);
  * S14, 2.0-2.5 litri (1986-91);
  * M40, 1.6-1.8 litri (1987-95);
  * M42, 1.8 litri (1989-96);
  * M43, 1.6-1.9 litri (1991-02);
  * M44, 1.9 litri (1996-01);
  * Tritec, 1.4-1.6 litri (1999-06);
  * N42, 1.8-2.0 litri (2001-03);
  * N45, 1.6-2.0 litri (2004-08);
  * N46, 1.8-2.0 litri (2003-15);
  * Motore Prince, 1.4-1.6 litri (2006-16);
  * N13, 1.6 litri (2011-16);
  * N43, 1.6-2.0 litri (2007-14);
  * N20, 2 litri turbo (2011-17);
  * B48, 2 litri turbo (dal 2013).
  
  **Motori diesel**
  
  * M41, 1.7 litri (1994-2000);
  * M47, 2.0 litri (1998-06);
  * N47, 1.6-2.0 litri (2007-17).
  * B47, 2.0 litri (dal 2014).
  
  ### Motori a 6 cilindri
  
  L'architettura a 6 cilindri è il tipo di motorizzazione a cui la BMW deve la maggior parte della sua fama. Dal 1933 ad oggi (tranne il periodo 1942-44, in piena guerra, ed il periodo 1958-67, quando la BMW era in fase di riavviamento) la casa bavarese ha sempre avuto in listino almeno un modello con motore a 6 cilindri, che nel caso della BMW sono sempre stati solo disposti in linea e mai a V.
  
  **Motori a benzina**
  
  * M78, 1.2 litri (1933-34);
  * motori da 1.5 e 1.9 litri derivati dall'unità M78 (1934-37);
  * M326, 2 litri (1936-58);
  * M335, 3.5 litri (1939-41);
  * M337, 2.0-2.1 litri (1952-58);
  * M30, 2.5-3.5 litri (1968-94);
  * M20, 2.0-2.7 litri (1977-94);
  * M88/S38, 3.5 litri (1978-95);
  * M50, 2.0-2.5 litri (1989-95);
  * S50, 3.0-3.2 litri (1993-2000);
  * M52, 2.0-2.8 litri (1994-2001);
  * M54, 2.2-3.0 litri (2000-06);
  * S54, 3.2 litri (2001-06);
  * N52, 2.5-3.0 litri (2004-11);
  * N54, 3.0 biturbo (2006-16);
  * N53, 2.5-3.0 litri (2007-13);
  * N55, 3.0 litri turbo (2009-18);
  * S55, 3.0 litri biturbo (dal 2014);
  * B58, 3.0 litri turbo (dal 2015);
  * S58, 3.0 litri biturbo (dal 2019).
  
  **Motori diesel**
  
  * M21, 2.4 litri (1983-94);
  * M51, 2.5 litri (1991-2000);
  * M57, 2.5-3.0 litri (1998-13);
  * N57, 3 litri (dal 2008);
  * B57, 3 litri (dal 2015).
  
  ### Motori V8
  
  Vi sono state otto famiglie di motori V8 nella storia della BMW.
  
  **Motori a benzina**
  
  * OHV V8, 2.6-3.2 litri (1951-65);
  * M60, 3.0-4.0 litri (1992-96);
  * M62, 3.5-4.4 litri (1996-05);
  * S62, 4.9 litri (1998-03);
  * N62, 3.6-4.8 litri (dal 2001);
  * S65, 4.0-4.4 litri (2007-13);
  * N63, 4.4 litri (dal 2008);
  * S63, 4.4 litri (dal 2009).
  
  **Motori diesel**
  
  * M67, 3.9-4.4 litri (1999-08).
  
  ### Motori V10
  
  Benché esista un solo V10 finora prodotto per le BMW stradali, esso rappresenta uno dei migliori motori della Casa per quanto riguarda le prestazioni e il livello tecnologico. Questo motore è stato montato sulla BMW M5 E60 (berlina) ed E61 (station wagon), oltre che sulla M6 E63 (coupé) ed E64 (cabrio).
  
  * S85, 5.0 litri (2005-10).
  
  ### Motori V12
  
  I V12 BMW prodotti finora sono raggruppati in cinque famiglie e sono tutti a benzina.
  
  * M70, 5 litri (1986-94);
  * S70, 5.6-6.1 litri (1990-2000);
  * M73, 5.4 litri (1994-01);
  * N73, 6.0-6.7 litri (2003-16);
  * N74, 6.0-6.6 litri (dal 2009).
  
  ## Motori motociclistici
  
  Di seguito vengono riportati alcuni dei più significativi motori BMW per uso motociclistico. Alcuni di questi motori sono stati utilizzati anche in campo automobilistico a cavallo tra gli anni cinquanta e anni sessanta su autovetture BMW di fascia bassa o molto bassa.
  
  ### Motori monocilindrici
  
  * 224/4, 0.25-0.3 litri (1953-62).
  
  ### Motori bicilindrici
  
  * M2B15, 0.5 litri (1923-26);
  * 267/5, 0.6 litri (1956-69);
  * 267/2, 0.7 litri (1959-65).
  
  ## Motori aeronautici
  
  ### Motori radiali
  
  **a 5 cilindri singola stella**
  
  * BMW X, 2,2 litri (1929-31);
  * BMW Xa, 2,9 litri (1931-32);
  
  **a 9 cilindri singola stella**
  
  * BMW Hornet, 27,7 litri (1928-33)
  * BMW Jupiter, 28,6 litri (1928-33)
  * Bramo/BMW 323, 26,8 litri (1930)
  * 132, 27,7 litri (1933-45);
  * 114, 27,7 litri (1936); (a ciclo diesel)
  
  **a 14 cilindri doppia stella**
  
  * 801, 41,8 litri (1940-45);
  
  **a 18 cilindri doppia stella**
  
  * 139, 55,4 litri (1938);
  
  **a 28 cilindri quadrupla stella**
  
  * 803, 83,5 litri (1944);
  
  ### Motori in linea
  
  **a 6 cilindri**
  
  * II, 10,8 litri (1918)
  * III, 19,1 litri (1918)
  * IIIa, 19,1 litri (1918);
  * IV, 22,9 litri (1918-28);
  * VIII, 23,0 litri (1928-30);
  
  ### Motori a V
  
  **a 10 cilindri**
  
  * IXa, 46,9 litri (1929-30);
  
  **a 12 cilindri**
  
  * V, 39,2 litri (1926-28);
  * VI, 46,9 litri (1925-35);
  * VIIa, 46,9 litri (1929-31);
  * 106, 46,9 litri (1933);
  
  ### Motori a getto
  
  * 003 (1943-45);
  