title: Ferrovia della Matinha
text: # Ferrovia della Matinha
  
  La ferrovia della Matinha (in portoghese Linha da Matinha) è un breve tratto di ferrovia che collega la stazione di Lisbona Santa Apolónia al porto di Lisbona nella zona detta della Matinha. È lungo 2,8 km ed è usato esclusivamente per il trasporto merci.
  
  ## Storia
  
  La Linha da Matinha è quanto rimane di una ferrovia più lunga che procedeva verso Nord fino a raggiungere la ferrovia del Nord nella stazione di Sacavém. La soppressione della tratta risale agli anni novanta e il suo uso attuale dall'Expo 1998.
  
  Negli anni quaranta la linea era in uso per l'accesso all'idroscalo di Lisbona (sito nella Doca dos Olivais), collegandolo alla rete ferroviaria europea quale accesso ai voli transatlantici passeggeri e merci.
  
  Stazioni e fermate :
  
  | 0,0 | Lisbona Santa Apolónia | Lisbona Santa Apolónia |
  | - | - | - |
  | | × Avenida Inf. D. Hq | × Avenida Inf. D. Hq |
  | | Ferrovia del Nord → Porto Campanhã | Ferrovia del Nord → Porto Campanhã |
  | | × Avenida Mz. $Alb.^{qq}$ | × Avenida Mz. $Alb.^{qq}$ |
  | 0,5 | P. controllo container a raggi X (CSI) | P. controllo container a raggi X (CSI) |
  | 2,8 | Cais da Matinha Porto di Lisbona | Cais da Matinha Porto di Lisbona |
  | | (dismesso) | (dismesso) |
  | | Idroscalo (Doca dos Olivais) | Idroscalo (Doca dos Olivais) |
  | | Matadouro | Matadouro |
  | | Ferrovia del Nord → Lisbona Santa Apolónia | Ferrovia del Nord → Lisbona Santa Apolónia |
  | | Stabilimento Sacavém-Louças | Stabilimento Sacavém-Louças |
  | | Sacavém | Sacavém |
  | | Ferrovia del Nord → Porto-C. | Ferrovia del Nord → Porto-C. |
  