title: Royal Enfield Thunderbird
text: # Royal Enfield Thunderbird
  
  La Royal Enfield Thunderbird è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica Royal Enfield dal 2002.
  
  In alcuni mercati, la moto viene venduta come Royal Enfield Rumbler.
  
  ## Descrizione
  
  Al lancio, la moto montava un monocilindrico da 346 cm³ a quattro tempi a combustione magra dotato di sistema di raffreddamento misto ad aria/olio con radiatore dell'olio, com monoblocco e testatata in alluminio. La distribuzione è a singolo albero a camme (OHV) a 2 valvole.
  
  ### Evoluzione
  
  Nell'ottobre 2012 la Royal Enfield ha lanciato la versione aggiornata della moto, disponibile con due cilindrate da 350 e 499 cc. È dotata di freni a disco sia anteriori che posteriori, un serbatoio di carburante da 20 litri, sella separate, tachimetro digitale e indicatore del livello del carburante, luci posteriori a LED e vari miglioramenti e modifiche estetiche. La Thunderbird 500 ottiene il sistema di iniezione elettronica del carburante mentre la Thunderbird 350 rimane a carburatore.
  
  Nel 2018 è stata introdotta un altro modello denominato Thunderbird X, con in dotazione il sistema di frenata antibloccaggio ABS.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: | Massa a vuoto: | Serbatoio: 15 litri | Serbatoio: 15 litri |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: mono cilindro quattro tempi | Tipo motore: mono cilindro quattro tempi | Tipo motore: mono cilindro quattro tempi | Tipo motore: mono cilindro quattro tempi | Raffreddamento: Ad aria/olio | Raffreddamento: Ad aria/olio |
  | Distribuzione: OHV due valvole per cilindro | Distribuzione: OHV due valvole per cilindro | Distribuzione: OHV due valvole per cilindro | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore |
  | Frizione: Multidisco in bagno d'olio | Frizione: Multidisco in bagno d'olio | Frizione: Multidisco in bagno d'olio | Cambio: | Cambio: | Cambio: |
  | Accensione | Elettronica digitale | Elettronica digitale | Elettronica digitale | Elettronica digitale | Elettronica digitale |
  | Trasmissione | Primaria a ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena | Primaria a ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena | Primaria a ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena | Primaria a ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena | Primaria a ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena |
  | Avviamento | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Sospensioni | Anteriore: Forcella idraulica a steli rovesciati / Posteriore: Forcellone oscillante e monoammortizzatore idraulico | Anteriore: Forcella idraulica a steli rovesciati / Posteriore: Forcellone oscillante e monoammortizzatore idraulico | Anteriore: Forcella idraulica a steli rovesciati / Posteriore: Forcellone oscillante e monoammortizzatore idraulico | Anteriore: Forcella idraulica a steli rovesciati / Posteriore: Forcellone oscillante e monoammortizzatore idraulico | Anteriore: Forcella idraulica a steli rovesciati / Posteriore: Forcellone oscillante e monoammortizzatore idraulico |
  | Freni | Anteriore: disco flottante | Anteriore: disco flottante | Anteriore: disco flottante | Anteriore: disco flottante | Anteriore: disco flottante |
  | Fonte dei dati: ||||||
  