title: Gilera Dakota
text: # Gilera Dakota
  
  La Gilera Dakota è una motocicletta realizzata della casa motociclistica italiana Gilera e commercializzata tra il 1986 e il 1989.
  
  ## Storia
  
  Durante gli anni ottanta, la Gilera progettò un nuovo motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad acqua, che venne denominato Gilera Bi4 e debuttò al Salone di Milano del 1985 proprio sulla Dakota.
  
  Questo motore era caratterizzato dalla distribuzione bialbero a 4 valvole per cilindro comandati attraverso una chinghia dentata. Disponibile inizialmente nel 1986 nella cilindrata di 350 cc, l'anno successivo esordì nella cilindrata maggiorata a 500 cm³.
  
  Il telaio era a trave aperta in acciaio e accoppiato ad un forcellone in lamiera stampata, a sospensioni Marzocchi e cerchi a raggi.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Meccanica ||||||
  | - | - | - | - | - | - |
  | Tipo motore: quattro tempi, monocilindrico inclinato in avanti | Tipo motore: quattro tempi, monocilindrico inclinato in avanti | Tipo motore: quattro tempi, monocilindrico inclinato in avanti | Tipo motore: quattro tempi, monocilindrico inclinato in avanti | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Distribuzione: bialbero comandato da cinghia dentata in gomma, 4 valvole | Distribuzione: bialbero comandato da cinghia dentata in gomma, 4 valvole | Distribuzione: bialbero comandato da cinghia dentata in gomma, 4 valvole | Alimentazione: doppio carburatore | Alimentazione: doppio carburatore | Alimentazione: doppio carburatore |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio con comando meccanico | Frizione: multidisco in bagno d'olio con comando meccanico | Frizione: multidisco in bagno d'olio con comando meccanico | Cambio: 5 marce ad ingranaggi sempre in presa e innesti frontali, comando a pedale | Cambio: 5 marce ad ingranaggi sempre in presa e innesti frontali, comando a pedale | Cambio: 5 marce ad ingranaggi sempre in presa e innesti frontali, comando a pedale |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | primaria a ingranaggi a denti dritti, finale a catena | primaria a ingranaggi a denti dritti, finale a catena | primaria a ingranaggi a denti dritti, finale a catena | primaria a ingranaggi a denti dritti, finale a catena | primaria a ingranaggi a denti dritti, finale a catena |
  | Ciclistica ||||||
  | Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica Marzocchi / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore Marzocchi oleodinamico | Anteriore: forcella teleidraulica Marzocchi / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore Marzocchi oleodinamico | Anteriore: forcella teleidraulica Marzocchi / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore Marzocchi oleodinamico | Anteriore: forcella teleidraulica Marzocchi / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore Marzocchi oleodinamico | Anteriore: forcella teleidraulica Marzocchi / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore Marzocchi oleodinamico |
  | Freni | Anteriore: a disco Grimeca / Posteriore: a Tamburo | Anteriore: a disco Grimeca / Posteriore: a Tamburo | Anteriore: a disco Grimeca / Posteriore: a Tamburo | Anteriore: a disco Grimeca / Posteriore: a Tamburo | Anteriore: a disco Grimeca / Posteriore: a Tamburo |
  | Fonte dei dati: ||||||
  