title: Yamaha Fazer
text: # Yamaha Fazer
  
  Con il nome Fazer la casa nipponica Yamaha Motor ha contraddistinto una serie di motociclette di vario tipo e destinazione d'uso, il cui primo modello è stato il FZX 750 Fazer presentato nel 1986 ma di cui la prima serie di maggior successo è stata iniziata dal modello FZS 600 Fazer S2 nel 2006.
  
  La Fazer viene considerata generalmente una naked (letteralmente "nuda"), priva cioè di carenatura, ma in realtà, grazie all'ottimo cupolino, è molto più adatta all'uso ad ampio raggio rispetto ad una classica naked.
  
  ## FZS 600 e 1000
  
  Nel 1998 con la nuova serie FZS, in particolar modo la 600, come tutta la serie Fazer che l'ha seguita è caratterizzata da motori 4 tempi e 4 cilindri, lo stesso montato sulla Yamaha YZF600R Thundercat, leggermente rivisto e modificato per aumentare la potenza ai medi regimi. Era dotata inoltre di 16 valvole, carburatori, 95 CV a 11500 rpm.
  
  La 600 è stata seguita dalla FZS 1000 cm³ (4 cilindri, 20 valvole, carburatori, 143 CV a 10.000 giri) nel 2001.
  
  ## Yamaha FZ1/FZ6
  
  Nel 2004 la Yamaha decide di effettuare un restyling della Fazer e lancia sul mercato l'FZ6 in due modelli, la FZ6 (una naked pura detta anche FZ6N) e la FZ6 Fazer (modello semicarenato denominata FZ6S) utilizzando un propulsore derivato dal modello R6 ma "addolcito" nell'erogazione per un uso stradale/urbano.
  
  Nel 2006 visto il successo della nuova 600 la casa nipponica decide di rinnovare anche il 1000 cm³ con la FZ1 anche questa nelle due versioni, naked e semicarenata. Anche per quest'ultimo modello la casa madre ha utilizzato un motore derivato dalla "sorella maggiore" R1 sempre "riveduto e corretto" .
  
  ## Yamaha FZ6 S2
  
  Nel 2007 escono i modelli FZ6/FZ6 Fazer "S2" (Serie2) con l'intenzione di apportare sostanziali migliorie tecnico-estetiche alla prima versione dell'FZ6. Vengono modificati forcellone posteriore (in alluminio completamente ridisegnato a sezione esagonale, per un risparmio di peso del 20% rispetto al precedente), telaietto posteriore e pedane conducente/passeggero(rivestite in gomma), sella, pinze freno (monoblocco), parafango anteriore, nuova strumentazione e, nella versione Fazer, l'intero cupolino (ora più "snello"); infine è stata rimappata la centralina per ottenere un miglioramento dell'erogazione ai regimi medio-bassi.
  
  ## Yamaha FZ8
  
  Nel 2010 vengono presentati due nuove motociclette della serie FZ, caratterizzate da motore con cilindrata da 779 cm³ e quindi intermedia tra i due tagli già esistenti. I nuovi modelli si chiamano FZ8 e FAZER 8 e sono rispettivamente la versione naked e con cupolino.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2095 × 755 × 1085 mm | 2095 × 755 × 1085 mm | 2095 × 755 × 1085 mm | 2095 × 755 × 1085 mm | 2095 × 755 × 1085 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 795 mm - Minima da terra: 145 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 145 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 145 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 145 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 145 mm |
  | Interasse: 1440 mm | Interasse: 1440 mm | Massa a vuoto: 201 kg | Massa a vuoto: 201 kg | Serbatoio: 19.5 l | Serbatoio: 19.5 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 600 cm³ (Alesaggio 65,5 × Corsa 44,5 mm) | 600 cm³ (Alesaggio 65,5 × Corsa 44,5 mm) | 600 cm³ (Alesaggio 65,5 × Corsa 44,5 mm) | 600 cm³ (Alesaggio 65,5 × Corsa 44,5 mm) | 600 cm³ (Alesaggio 65,5 × Corsa 44,5 mm) |
  | Distribuzione: DOHC 16 valvole | Distribuzione: DOHC 16 valvole | Distribuzione: DOHC 16 valvole | Alimentazione: Iniezione elettronica | Alimentazione: Iniezione elettronica | Alimentazione: Iniezione elettronica |
  | Potenza: 98 CV | Potenza: 98 CV | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica TCI | elettronica TCI | elettronica TCI | elettronica TCI | elettronica TCI |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | alluminio pressofuso | alluminio pressofuso | alluminio pressofuso | alluminio pressofuso | alluminio pressofuso |
  | Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica da 43 mm / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: Forcella telescopica da 43 mm / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: Forcella telescopica da 43 mm / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: Forcella telescopica da 43 mm / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: Forcella telescopica da 43 mm / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazione del precarico |
  | Freni | Anteriore: doppio disco da 298 mm con pinze monoblocco / Posteriore: singolo disco da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 298 mm con pinze monoblocco / Posteriore: singolo disco da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 298 mm con pinze monoblocco / Posteriore: singolo disco da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 298 mm con pinze monoblocco / Posteriore: singolo disco da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 298 mm con pinze monoblocco / Posteriore: singolo disco da 245 mm |
  | Pneumatici | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2140 × 770 × 1065 mm | 2140 × 770 × 1065 mm | 2140 × 770 × 1065 mm | 2140 × 770 × 1065 mm | 2140 × 770 × 1065 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 815 mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 140 mm |
  | Interasse: 1460 mm | Interasse: 1460 mm | Massa a vuoto: 211 kg | Massa a vuoto: 211 kg | Serbatoio: 17 l | Serbatoio: 17 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 779 cm³ (Alesaggio 68 × Corsa 53.6 mm) | 779 cm³ (Alesaggio 68 × Corsa 53.6 mm) | 779 cm³ (Alesaggio 68 × Corsa 53.6 mm) | 779 cm³ (Alesaggio 68 × Corsa 53.6 mm) | 779 cm³ (Alesaggio 68 × Corsa 53.6 mm) |
  | Distribuzione: DOHC 16 valvole | Distribuzione: DOHC 16 valvole | Distribuzione: DOHC 16 valvole | Alimentazione: Iniezione elettronica | Alimentazione: Iniezione elettronica | Alimentazione: Iniezione elettronica |
  | Potenza: 106 CV | Potenza: 106 CV | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica TCI | elettronica TCI | elettronica TCI | elettronica TCI | elettronica TCI |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | alluminio pressofuso | alluminio pressofuso | alluminio pressofuso | alluminio pressofuso | alluminio pressofuso |
  | Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica da 43 mm a stelo rovesciato / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico e leveraggi progressivi | Anteriore: Forcella telescopica da 43 mm a stelo rovesciato / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico e leveraggi progressivi | Anteriore: Forcella telescopica da 43 mm a stelo rovesciato / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico e leveraggi progressivi | Anteriore: Forcella telescopica da 43 mm a stelo rovesciato / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico e leveraggi progressivi | Anteriore: Forcella telescopica da 43 mm a stelo rovesciato / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico e leveraggi progressivi |
  | Freni | Anteriore: doppio disco da 310mm con pinze monoblocco / Posteriore: singolo disco da 267mm | Anteriore: doppio disco da 310mm con pinze monoblocco / Posteriore: singolo disco da 267mm | Anteriore: doppio disco da 310mm con pinze monoblocco / Posteriore: singolo disco da 267mm | Anteriore: doppio disco da 310mm con pinze monoblocco / Posteriore: singolo disco da 267mm | Anteriore: doppio disco da 310mm con pinze monoblocco / Posteriore: singolo disco da 267mm |
  | Pneumatici | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2140 × 770 × 1205 mm | 2140 × 770 × 1205 mm | 2140 × 770 × 1205 mm | 2140 × 770 × 1205 mm | 2140 × 770 × 1205 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 815 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 815 mm - Minima da terra: 135 mm |
  | Interasse: 1460 mm | Interasse: 1460 mm | Massa a vuoto: 204 kg | Massa a vuoto: 204 kg | Serbatoio: 18 l | Serbatoio: 18 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 998 cm³ (Alesaggio 77,0 × Corsa 53,6 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 77,0 × Corsa 53,6 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 77,0 × Corsa 53,6 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 77,0 × Corsa 53,6 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 77,0 × Corsa 53,6 mm) |
  | Distribuzione: DOHC 20 valvole | Distribuzione: DOHC 20 valvole | Distribuzione: DOHC 20 valvole | Alimentazione: Iniezione elettronica | Alimentazione: Iniezione elettronica | Alimentazione: Iniezione elettronica |
  | Potenza: 150 CV | Potenza: 150 CV | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | a diamante, in alluminio pressofuso | a diamante, in alluminio pressofuso | a diamante, in alluminio pressofuso | a diamante, in alluminio pressofuso | a diamante, in alluminio pressofuso |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella a steli rovesciati USD / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella a steli rovesciati USD / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella a steli rovesciati USD / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella a steli rovesciati USD / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella a steli rovesciati USD / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico |
  | Freni | Anteriore: doppio disco da 320 mm / Posteriore: singolo disco da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 320 mm / Posteriore: singolo disco da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 320 mm / Posteriore: singolo disco da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 320 mm / Posteriore: singolo disco da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 320 mm / Posteriore: singolo disco da 245 mm |
  | Pneumatici | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 190/50 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 190/50 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 190/50 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 190/50 ZR 17 | anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 190/50 ZR 17 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  