title: Gran Premio d'Italia 1938
text: # Gran Premio d'Italia 1938
  
  Il Gran Premio d'Italia 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito.
  
  ## Vetture
  
  Vetture iscritte alla gara.
  
  | Costruttore | Vettura | Cilindrata |
  | - | - | - |
  | Alfa Romeo | 308 | 3000 cc - 8 cilindri |
  | Alfa Romeo | 312 | 3000 cc - 12 cilindri |
  | Alfa Romeo | 316 | 3000 cc - 16 cilindri |
  | Auto Union | D | 3000 cc - 12 cilindri |
  | Maserati | 8CTF | 3000 cc - 8 cilindri |
  | Mercedes-Benz | W154 | 3000 cc - 12 cilindri |
  
  ## Gara
  
  ### Griglia di partenza
  
  Posizionamento dei piloti alla partenza della gara.
  
  | Prima fila | 4 Pos. | | 3 Pos. | | 2 Pos. | | 1 Pos. |
  | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | | Hermann Müller Auto Union | | Rudolf Caracciola Mercedes-Benz | | Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz | | Hermann Lang Mercedes-Benz |
  | Seconda fila | | 7 Pos. | | 6 Pos. | | 5 Pos. | |
  | | | Christian Kautz Auto Union | | Richard Seaman Mercedes-Benz | | Tazio Nuvolari Auto Union | |
  | Terza fila | 11 Pos. | | 10 Pos. | | 9 Pos. | | 8 Pos. |
  | | Carlo Felice Trossi Maserati | | Piero Taruffi Alfa Romeo | | Jean-Pierre Wimille Alfa Romeo | | Clemente Biondetti Alfa Romeo |
  | Quarta fila | | 14 Pos. | | 13 Pos. | | 12 Pos. | |
  | | | Hans Stuck Auto Union | | Nino Farina Alfa Romeo | | Gigi Villoresi Maserati | |
  | Quinta fila | | 17 Pos. | | 16 Pos. | | 15 Pos. | |
  | | | Vittorio Belmondo Alfa Romeo | | Goffredo Zehender Maserati | | Pietro Ghersi Alfa Romeo | |
  
  ### Risultati
  
  Risultati finali della gara.
  
  | Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 22 | Tazio Nuvolari | Auto Union AG | Auto Union D | 60 | 2h41'39"6 |
  | 2 | 30 | Nino Farina | Alfa Corse | Alfa Romeo 316 | 59 | 2h42'15"6 |
  | 3 | 12 | Rudolf Caracciola Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 57 | 2h42'39"4 |
  | 4 | 6 | Clemente Biondetti | Alfa Corse | Alfa Romeo 316 | 57 | 2h42'15"8 |
  | Rit | 20 | Hermann Müller | Auto Union AG | Auto Union D | 57 | Motore |
  | SQ | 14 | Carlo Felice Trossi | Officine Maserati | Maserati 8CTF | 56 | 2h43'23"4 |
  | 5 | 2 | Pietro Ghersi | Scuderia Torino | Alfa Romeo 308 | 47 | 2h45'55"6 |
  | Rit | 36 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union D | 41 | Meccanica |
  | Rit | 26 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 35 | Motore |
  | Rit | 8 | Gigi Villoresi | Officine Maserati | Maserati 8CTF | ? | Meccanica |
  | Rit | 4 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 19 | Meccanica |
  | Rit | 28 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 17 | |
  | Rit | 18 | Goffredo Zehender | Officine Maserati | Maserati 8CTF | 15 | |
  | Rit | 32 | Vittorio Belmondo | Renato Balestrero | Alfa Romeo 308 | ? | |
  | Rit | 16 | Richard Seaman | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | ? | Motore |
  | Rit | 34 | Piero Taruffi | Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | ? | Moccanica |
  | Rit | 24 | Christian Kautz | Auto Union AG | Auto Union D | 2 | |
  
  **Note**
  
  
      Giro veloce: Hermann Lang (2'34"2 al giro 29).
  