title: Ferrovia Baunatal-Bebra
text: # Ferrovia Baunatal-Bebra
  
  La ferrovia Baunatal-Bebra (in tedesco: Bahnstrecke Bebra-Baunatal), già nota come Ferrovia del Nord Federico Guglielmo (in tedesco: Friedrich-Wilhelms-Nordbahn), è una linea dello stato federale dell'Assia, in Germania, attivata nel 1849, che connette Baunatal con Bebra e Gerstungen sul confine della Turingia ed anche Bad Karlshafen e Warburg al confine della Vestfalia. Fu una delle prime ferrovie dell'Assia-Kassel e dell'intera Germania.
  
  ## Storia
  
  La ferrovia venne costruita dalla Società Friedrich-Wilhelms-Nordbahn-Gesellschaft e intitolata a Federico Guglielmo, Elettore di Assia. Faceva parte del progetto ferroviario est-ovest per unire la Vestfalia e Halle. A Kassel era prevista la connessione con la ferrovia di Carl che correva a nord, la quale a sua volta si collegava in Hümme con la linea per Warburg e la Vestfalia. A Gerstungen essa connetteva la linea della Turingia. A Warburg infine si collegava alla Hamm–Warburg della Società Reale delle ferrovie della Vestfalia.
  
  L'accordo tra gli stati di Sassonia-Weimar-Eisenach, Sassonia-Coburgo-Gotha, Prussia e Assia-Kassel venne negoziato a partire dal 1840 e un primo accordo venne raggiunto nel 1841. Nel 1844 la Compagnia della ferrovia del nord Federico Guglielmo ottenne le concessioni relative. La linea venne battezzata Kurfürst-Friedrich-Wilhelms-Nordbahn nel 1853 dopo l'annessione dell'Assia-Kassel alla Prussia in seguito alla Guerra Austro-Prussiana; nel 1866 venne ribattezzata Hessische Nordbahn.
  
  ## Date di costruzione
  
  * Bebra–Malsfeld–Guxhagen: 29 agosto 1848
  * Gerstungen–Bebra: 25 settembre 1849
  * Guxhagen–Baunatal: 25 settembre 1849
  
  Il 1º luglio 1845 l'inizio dei lavori della linea venne celebrato in pompa magna. Il 29 dicembre 1849 venne interamente aperta al traffico. Si connette alle linee esistenti a Gunterhausen e a Kassel. Tra Guntershausen e Bebra venne seguita la valle della Fulda.
  
  Oggi è utilizzata da varie linee InterCity.
  
  ## Percorso
  
  | da Erfurt | da Erfurt |
  | - | - |
  | Interconnessione ferrovia Bebra–Fulda | Interconnessione ferrovia Bebra–Fulda |
  | Bebra | Bebra |
  | Bebra–Göttingen | Bebra–Göttingen |
  | Lispenhausen | Lispenhausen |
  | Rotenburg an der Fulda | Rotenburg an der Fulda |
  | Statale 83 | Statale 83 |
  | Heinebach | Heinebach |
  | Altmorschen | Altmorschen |
  | Ferrovia Hannover-Würzburg | Ferrovia Hannover-Würzburg |
  | Fulda | Fulda |
  | Malsfeld-Beiseförth | Malsfeld-Beiseförth |
  | Kanonenbahn | Kanonenbahn |
  | Malsfeld | Malsfeld |
  | Kanonenbahn | Kanonenbahn |
  | Fulda | Fulda |
  | Melsungen | Melsungen |
  | Viadotto Melsungen | Viadotto Melsungen |
  | Melsungen Barttenwetzer | Melsungen Barttenwetzer |
  | Melsungen-Röhrenfurth | Melsungen-Röhrenfurth |
  | Mülmische | Mülmische |
  | Körle | Körle |
  | Tunnel Guxhagener (434 m) | Tunnel Guxhagener (434 m) |
  | Guxhagen | Guxhagen |
  | Fulda | Fulda |
  | da Francoforte sul Meno | da Francoforte sul Meno |
  | Baunatal Guntershausen | Baunatal Guntershausen |
  | per Kassel | per Kassel |
  