title: Suzuki GR650
text: # Suzuki GR650
  
  La Suzuki GR650 è una motocicletta sportiva prodotta dalla casa motociclistica giapponese Suzuki dal 1983 al 1989.
  
  Negli Stati Uniti veniva commercializzata con la denominazione GR650 Tempter, venendo venduta solo nel biennio 1983 e 1984.
  
  ## Descrizione
  
  La GR650 era disponibile in due livelli di allestimento: GR650D e GR650X. La GR650X era dotato di ruote a raggi, verniciatura monocromatica e forcelle anteriori non regolabili. La GR650D invece aveva la verniciatura bicolore, cerchi in lega, un fanale anteriore supplementare posto sotto il faro principale e forcelle anteriori a gas regolabili.
  
  La GR650 era spinta da un bicilindrico parallelo DOHC a quattro tempi raffreddato ad aria con due valvole per cilindro (quattro in totale). Questo motore aveva un albero a gomiti a 180° con contralbero di bilanciamento a ingranaggi e lubrificazione a carter umido. Ad alimentarla c'erano due carburatori erano due Mikuni CV BS36SS.
  
  ## Caratteristiche Tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: in kg | Massa a vuoto: in kg | Serbatoio: | Serbatoio: |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: 4 tempi a 2 cilindri in linea | Tipo motore: 4 tempi a 2 cilindri in linea | Tipo motore: 4 tempi a 2 cilindri in linea | Tipo motore: 4 tempi a 2 cilindri in linea | Raffreddamento: a aria | Raffreddamento: a aria |
  | Cilindrata | 652 cm³ (Alesaggio 77 × Corsa 70 mm) | 652 cm³ (Alesaggio 77 × Corsa 70 mm) | 652 cm³ (Alesaggio 77 × Corsa 70 mm) | 652 cm³ (Alesaggio 77 × Corsa 70 mm) | 652 cm³ (Alesaggio 77 × Corsa 70 mm) |
  | Distribuzione: DOHC | Distribuzione: DOHC | Distribuzione: DOHC | Alimentazione: | Alimentazione: | Alimentazione: |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 rapporti (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 rapporti (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 rapporti (sempre in presa) |
  | Trasmissione | Primaria a ingranaggi, secondaria a catena | Primaria a ingranaggi, secondaria a catena | Primaria a ingranaggi, secondaria a catena | Primaria a ingranaggi, secondaria a catena | Primaria a ingranaggi, secondaria a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati, / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico [ completamente regolabile | Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati, / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico [ completamente regolabile | Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati, / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico [ completamente regolabile | Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati, / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico [ completamente regolabile | Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati, / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico [ completamente regolabile |
  | Freni | Anteriore: disco / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco / Posteriore: tamburo |
  | Fonte dei dati: ||||||
  