title: BRP Heneral Emilio Aguinaldo (PG-140)
text: # BRP Heneral Emilio Aguinaldo (PG-140)
  
  ## Storia
  
  Le due unità da 280 t.p.c. Classe Heneral Emilio Aguinaldo furono derivate dalla più piccole navi da pattuglia classe Kagitingan costruita in Germania. Entrambi costruite a Fort San Felipe, presso la base navale di Cavite, la BRP Emilio Aguinaldo (PG-140) fu impostata nel 1983, varata 23 giugno 1984, ed entrò in servizio il 21 novembre 1990. I piani di costruzione originali prevedevano la costruzione di 6 unità della classe, ma ne vennero completate solo due, mentre una terza venne varata, ma mai completata.
  
  ## Descrizione tecnica
  
  Lo scafo era progettato e costruito in Giappone, mentre le sovrastrutture erano quelle adottate per la precedente classe Kagitingan e furono installate presso il cantiere navale di Cavite. Il disegno della classe non fu considerato particolarmente riuscito, in quanto giudicato sovraccaricato e sottodimensionato, e a causa di questo non furono realizzate tutte le unità inizialmente previste. L’unità entrò in servizio con armamento basato su due cannoni Bofors Mk.3 cal. 40/60 mm, in impianti singoli, uno a prua e uno a poppa, due cannoni antiaerei Oerlikon da 20 mm in impianti singoli e quattro mitragliatrici per uso generale da 12,7 mm. L’armamento potenziato, basato su un cannone OTO-Melara Compatto da 76/62 mm, e missili superficie-superficie, non si concretizzò mai. La propulsione era affidata a quattro motori diesel GM Detroit Diesel 12V92 TA con una potenza combinata di circa 2 800 CV (2 100 kW) azionanti quattro eliche. I motori principali potevano far raggiungere alla nave da 279 tonnellate a pieno carico) una velocità massima di circa 25 nodi (46 km/h). L’autonomia era pari a 1 100 miglia nautiche (2 040 km) alla velocità di 18 nodi (33 km/h).
  
  ## Impiego operativo
  
  L’unità ebbe un tempo di allestimento molto lungo, in quanto gran parte della dotazione elettronica e dell’armamento dovette essere importata, e si ebbero grandi difficoltà a reperire i fondi per acquistare gli equipaggiamenti. La nave è stata dismessa verso la metà del 2016, in quanto si è scoperto che lo scafo si trovava in cattive condizioni, così come quello dell'unità gemella PG-141 Heneral Antonio Luna, e si era deteriorato molto più rapidamente del previsto.
  
  