title: Cagiva Planet
text: # Cagiva Planet
  
  La Cagiva Planet è una motocicletta naked di piccola cilindrata prodotta dalla casa motociclistica varesina Cagiva dal 1997 al 2003, presentata come "Cagiva N1" nel 1995 e lanciata definitivamente con il nome Planet due anni dopo.
  
  Il progetto nasce dalla matita di Miguel Galluzzi e riprende la linea della Ducati Monster disegnata dallo stesso autore.
  
  ## Il contesto
  
  La Cagiva Planet monta la stessa ciclistica (ovvero telaio, impianto frenante e ammortizzatori anteriori e posteriori) e il motore della sorella Cagiva Mito EV, le differenze tra le due moto sono infatti puramente estetiche.
  
  Presenta un motore monocilindrico di 125 cm³ 2 tempi raffreddato a liquido, ammortizzatore anteriore Marzocchi (tarato meno rigido rispetto alla Mito) e impianto frenante Brembo.
  
  La prima serie della moto è stata prodotta dal 1997 al 2001 ed è caratterizzata da un serbatoio bicolore, dal singolo faro anteriore, da un piccolo puntale che protegge l'espansione e dalle carenature laterali del codino con le piccole prese d'aria. La sella è molto imbottita e rotondeggiante, il portatarga è molto pronunciato, gli specchietti retrovisori sono rotondi, il silenziatore ha una forma che ricorda un pallone da rugby; questo modello nel 1999 ha adottato i nuovi cerchi a sei razze, al posto dei precedenti da tre razze e il canale della ruota anteriore è passato da 2,75" a 3".
  
  La seconda serie è stata prodotta dal 2002 al 2003 e si contraddistingue dalla prima per l'assenza del puntale e per il telaio verniciato, a differenza dei modelli precedenti che presentavano il telaio color alluminio.
  
  La moto è stata in vendita in Italia solo in versione depotenziata secondo il codice della strada a 11 kw (15 CV); il motore senza limitazioni è in grado di erogare invece circa 26 CV e di spingere la moto fino ai 165 km/h.
  
  È uscita di produzione nel 2003 ed è stata sostituita dalla Cagiva Raptor 125.
  
  ## Specifiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Altezze | Sella: 800 mm - Minima da terra: 175 mm | Sella: 800 mm - Minima da terra: 175 mm | Sella: 800 mm - Minima da terra: 175 mm | Sella: 800 mm - Minima da terra: 175 mm | Sella: 800 mm - Minima da terra: 175 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Interasse: 1375 mm | Interasse: 1375 mm | Massa a vuoto: 125 kg | Massa a vuoto: 125 kg | Serbatoio: 12,51 l | Serbatoio: 12,51 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: monocilindrico 2 tempi con catalizzatore | Tipo motore: monocilindrico 2 tempi con catalizzatore | Tipo motore: monocilindrico 2 tempi con catalizzatore | Tipo motore: monocilindrico 2 tempi con catalizzatore | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 124,63 cm³ (Alesaggio 56 × Corsa 50,6 mm) | 124,63 cm³ (Alesaggio 56 × Corsa 50,6 mm) | 124,63 cm³ (Alesaggio 56 × Corsa 50,6 mm) | 124,63 cm³ (Alesaggio 56 × Corsa 50,6 mm) | 124,63 cm³ (Alesaggio 56 × Corsa 50,6 mm) |
  | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBH da 28 mm | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBH da 28 mm | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBH da 28 mm |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: a 6 rapporti | Cambio: a 6 rapporti | Cambio: a 6 rapporti |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | bitrave in alluminio | bitrave in alluminio | bitrave in alluminio | bitrave in alluminio | bitrave in alluminio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm Marzocchi / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico Sachs | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm Marzocchi / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico Sachs | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm Marzocchi / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico Sachs | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm Marzocchi / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico Sachs | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm Marzocchi / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico Sachs |
  | Freni | Anteriore: disco singolo da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 230 mm | Anteriore: disco singolo da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 230 mm | Anteriore: disco singolo da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 230 mm | Anteriore: disco singolo da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 230 mm | Anteriore: disco singolo da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 230 mm |
  | Pneumatici | anteriore da 110/70 ZR 17; posteriore da 150/60 ZR 17 | anteriore da 110/70 ZR 17; posteriore da 150/60 ZR 17 | anteriore da 110/70 ZR 17; posteriore da 150/60 ZR 17 | anteriore da 110/70 ZR 17; posteriore da 150/60 ZR 17 | anteriore da 110/70 ZR 17; posteriore da 150/60 ZR 17 |
  | Prestazioni dichiarate ||||||
  | Velocità massima | 130 km/h depotenziata 165 km/h a potenza piena km/h | 130 km/h depotenziata 165 km/h a potenza piena km/h | 130 km/h depotenziata 165 km/h a potenza piena km/h | 130 km/h depotenziata 165 km/h a potenza piena km/h | 130 km/h depotenziata 165 km/h a potenza piena km/h |
  | Fonte dei dati: ||||||
  