title: Buell Blast
text: # Buell Blast
  
  La Buell Blast è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica statunitense Buell dal 2000 al 2009.
  
  ## Descrizione
  
  È alimentata da un motore monocilindrico dalla cilindrata totale di 491.64 cm³,raffreddato ad aria con distribuzione a due valvole comandate da aste e bilancieri.
  
  La Blast è stata concepita come una motocicletta entry-level, caratterizzata da trasmissione finale a cinghia, alzavalvole idrauliche autoregolanti e un carburatore con starter automatico. Il motore è stato derivato dal propulsore V2 Evolution Sportster della Harley con un cilindro in meno. Le parti in plastica della carena sono stati realizzati in Surlyn, una sostanza utilizzata per realizzare le palline da golf.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Meccanica ||||||
  | - | - | - | - | - | - |
  | Tipo motore: quattro tempi monocilindrico trasversale | Tipo motore: quattro tempi monocilindrico trasversale | Tipo motore: quattro tempi monocilindrico trasversale | Tipo motore: quattro tempi monocilindrico trasversale | Raffreddamento: a aria | Raffreddamento: a aria |
  | Cilindrata | 491.64 cm³ (Alesaggio 88.9 × Corsa 79.4 mm) | 491.64 cm³ (Alesaggio 88.9 × Corsa 79.4 mm) | 491.64 cm³ (Alesaggio 88.9 × Corsa 79.4 mm) | 491.64 cm³ (Alesaggio 88.9 × Corsa 79.4 mm) | 491.64 cm³ (Alesaggio 88.9 × Corsa 79.4 mm) |
  | Distribuzione: OHV | Distribuzione: OHV | Distribuzione: OHV | Alimentazione: carburatori | Alimentazione: carburatori | Alimentazione: carburatori |
  | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: 5 marce | Cambio: 5 marce | Cambio: 5 marce |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Sospensioni | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone oscillante | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone oscillante | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone oscillante | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone oscillante | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone oscillante |
  | Freni | Anteriore: a disco a comando idraulico / Posteriore: a disco a comando idraulico | Anteriore: a disco a comando idraulico / Posteriore: a disco a comando idraulico | Anteriore: a disco a comando idraulico / Posteriore: a disco a comando idraulico | Anteriore: a disco a comando idraulico / Posteriore: a disco a comando idraulico | Anteriore: a disco a comando idraulico / Posteriore: a disco a comando idraulico |
  | Pneumatici | Anteriore: 100/80-16M/CTL 50T; Posteriore: 120/80-16M/CTL 60T | Anteriore: 100/80-16M/CTL 50T; Posteriore: 120/80-16M/CTL 60T | Anteriore: 100/80-16M/CTL 50T; Posteriore: 120/80-16M/CTL 60T | Anteriore: 100/80-16M/CTL 50T; Posteriore: 120/80-16M/CTL 60T | Anteriore: 100/80-16M/CTL 50T; Posteriore: 120/80-16M/CTL 60T |
  | Fonte dei dati: ||||||
  