title: Juan Carlos I (L-61)
text: # Juan Carlos I (L-61)
  
  La Juan Carlos I (L-61), inizialmente classificata come Buque de Proyección Estratégica (nave di proiezione strategica), è una nave da guerra multiuso dell'Armada Española, ufficialmente classificata come nave d'assalto anfibio LHD, ma utilizzabile anche come portaeromobili STOVL, così chiamata in onore dell'ex Sovrano Juan Carlos I di Spagna. Risulta essere la nave di maggiore stazza che l'Armada Española abbia mai avuto nella sua storia.
  
  ## Costruzione
  
  Il progetto è stato commissionato a Navantia il 30 settembre 2003. La costruzione dello scafo è iniziata il 20 maggio 2005 presso i cantieri navali di Ferrol e di Fene, in Galizia. Il varo della nave è avvenuto il 10 marzo 2008 subito dopo le elezioni legislative. Il costo finale della nave ammonta a 462 milioni di euro.
  
  La classe Canberra australiana e la turca TCG Anadolu (L-408) sono basate sullo stesso progetto della Juan Carlos I.
  
  ## Caratteristiche
  
  Impostata basandosi sui LHD della Classe Wasp della United States Navy, la Juan Carlos I è stata pensata per operare principalmente come nave d'assalto anfibio oltre a poter operare anche, a seconda della configurazione, come portaeromobili in sostituzione del Principe de Asturias (R11), grazie alla presenza dello ski-jump a 12° che conferisce alla nave delle capacità STOVL.
  
  Il ponte di volo, la cui dimensione è di 216 m × 32 m, è dotato di 2 ascensori e delle seguenti funzionalità:
  
  * 6 punti di atterraggio per Harrier II AV-8B Plus o per elicotteri NH-90;
  * 4 punti di atterraggio per elicotteri pesanti CH-47 Chinook;
  * 1 punto di atterraggio a poppa sufficientemente grande per accogliere un V-22 Osprey.
  
  La capacità aerea prevista è che può trasportare e operare fino a 30 velivoli tra elicotteri medi e pesanti nella configurazione per operazioni anfibie, o tra 10 e 12 aerei F-35B o AV-8B+, oltre ad un numero simile di elicotteri medi, nel prolilo di missione portaeromobili.
  
  Sfruttando i garage e i bacini di stoccaggio dei veicoli di trasporto anfibio come hangar addizionali, la nave è in grado di operare con un massimo di 30 elicotteri, oppure con un mix di elicotteri e di aerei.
  
  Come nave d'assalto anfibio, la Juan Carlos I può ospitare una forza da sbarco di 900 uomini della Brigada de Infantería de Marina e 46 Leopard 2, e un totale di 1400 uomini di equipaggio. L'hangar e i bacini di stoccaggio coprono un'area di 6000 m² e sono in grado di accogliere quattro LCM-1E o LCM-8 o un LCAC.
  
  