Flugplatzrennen Wien-Aspern 1957
# Flugplatzrennen Wien-Aspern 1957

Das zweite Internationale Flugplatzrennen Wien-Aspern, auch GP Wien, Flugplatzrennen Wien-Aspern, fand am 28. April 1957 auf dem Flughafen Aspern statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

## Das Rennen

Seit 1956 wurden auf dem 1912 eröffneten Flughafen Aspern im 22. Wiener Gemeindebezirkes Donaustadt Autorennen ausgetragen. 1957 fanden an einem Tag vier Rennen statt. Das Rennen für GT-Fahrzeuge über 1,6-Liter-Hubraum gewann der deutsche Industrielle Kurt Zeller, die Veranstaltung für GT-Wagen unter 1,6-Liter-Hubraum der Österreicher Ernst Vogel. Nach einem weiteren GT-Rennen (Fahrzeuge bis 1,3-Liter-Hubraum), das der Engländer Tony Hogg auf einem Lotus Eleven für sich entschied, folgte der Höhepunkt des Tages; das Rennen der Sportwagen, wo auch die Scuderia Ferrari gemeldet hatte. Die drei Werkswagen feierten einen Dreifachsieg. Willy Daetwyler siegte auf einem Ferrari 750 Monza vor François Picard und Gino Munaron, die jeweils einen Ferrari 500TR fuhren.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | S + 1.5 | 1 | Italien Scuderia Ferrari | Schweiz Willy Daetwyler | Ferrari 750 Monza | 30 |
| 2 | S + 1.5 | 3 | Italien Scuderia Ferrari | Frankreich 1946 François Picard | Ferrari 500TR | 30 |
| 3 | S + 1.5 | 2 | Italien Scuderia Ferrari | Italien Gino Munaron | Ferrari 500TR | 30 |
| 4 | S + 1.5 | 4 | Schweiz Peter Monteverdi | Schweiz Peter Monteverdi | Ferrari 500TR | 30 |
| 5 | S 1.5 | 10 | Deutschland Richard von Frankenberg | Deutschland Richard von Frankenberg | Porsche 550RS | 30 |
| 6 | S 1.5 | 11 | Osterreich Ernst Vogel | Osterreich Ernst Vogel | Porsche 550 Spyder | 29 |
| Ausgefallen |||||||
| 7 | S 1.5 | 12 | Osterreich Friedrich Huber | Osterreich Friedrich Huber | Porsche Spezial | |
| 8 | | | | Vereinigte Staaten Howard Hively | Ferrari 500TR | |
| Nicht gestartet |||||||
| 9 | S + 1.5 | 5 | Osterreich Josef Huber | Osterreich Josef Huber | Bugatti Type 37 | $^1$ |

$^1$ technische Abnahme nicht bestanden

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| - | - | - | - | - | - |
| 10 | S 1.5 | 14 | Deutschland Ludwig Bendl | Deutschland Ludwig Bendl | Porsche 550 |
| 11 | S 1.5 | 15 | Deutschland Ludwig Fischer | Deutschland Ludwig Fischer | Porsche 550 |
| 12 | S 1.5 | 16 | Belgien J. Goethals | Belgien J. Goethals | Porsche 550 |
| 13 | S + 1.5 | 34 | Osterreich Erich Pagani | Osterreich Erich Pagani | Austin-Healey |
| 14 | S + 1.5 | 40 | Osterreich ÖASC | Osterreich Peter Blaimschein | Lancia GT |
| 15 | S + 1.5 | 44 | Osterreich Lothar Rafael | Osterreich Lothar Rafael | Mercedes-Benz 190 SL |
| 16 | S 1.5 | 62 | Osterreich ÖSAC | Osterreich H. P. Fürst | Denzel |
| 17 | S 1.5 | 63 | Osterreich Walter Huber | Osterreich Walter Huber | Porsche 356 1300 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - |
| S + 1.5 | Schweiz Willy Daetwyler | Ferrari 750 Monza | Gesamtsieg |
| S 1.5 | Deutschland Richard von Frankenberg | Porsche 550RS | Rang 5 |

### Renndaten

* Gemeldet: 17
* Gestartet: 8
* Wetter am Renntag:
* Streckenlänge: 2,730 km
* Siegerschnitt: 113,480 km/h
* Schnellste Trainingszeit: Willy Daetwyer – Ferrari 750 Monza (#1)
* Schnellste Rennrunde: Willy Daetwyer – Ferrari 750 Monza (#1) – 1.21.800 – 120,140 km/h
