Großer Preis von Australien 1998
# Großer Preis von Australien 1998

Der Große Preis von Australien 1998 (offiziell LXIII Qantas Australian Grand Prix) fand am 8. März auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998.

## Bericht

### Hintergrund

Bei Williams, Ferrari, McLaren und Stewart änderte sich an den Fahrerpaarungen nichts. Bei Benetton wurde der mittlerweile in den Ruhestand gegangene Gerhard Berger durch Alexander Wurz ersetzt, der in der vorherigen Saison bereits dreimal für Berger eingesprungen war. Jean Alesi verließ ebenso das Team und wurde durch Giancarlo Fisichella ersetzt, der im Vorjahr bei Jordan unter Vertrag gestanden hatte. Bei Sauber wurde Alesi verpflichtet sowie Johnny Herbert für ein weiteres Jahr bestätigt.

Jordan holte mit Damon Hill einen ehemaligen Weltmeister ins Team, der zusammen mit Ralf Schumacher für Punkte sorgen sollte. Arrows ersetzte Hill durch Mika Salo, Pedro Diniz’ Vertrag wurde verlängert und Diniz wurde zum ersten Fahrer befördert.

Tyrrell, nun von British American Tobacco aufgekauft, ging in seine letzte Saison. Der ehemalige Besitzer, Ken Tyrrell, besaß noch Mitspracherecht in seinem ehemaligen Team, zog sich aber nach eigenständigen Entscheidungen (unter anderem wurde Ricardo Rosset statt des konstanteren Jos Verstappen verpflichtet, womit Ken Tyrrell nicht glücklich war) der neuen Besitzer zurück. Der Testfahrer Toranosuke Takagi wurde aufgrund seiner Sponsoren zum Stammfahrer befördert.

Prost behielt Olivier Panis, löste aber Shinji Nakano, welcher wiederum zu Minardi ging und seinen Landsmann Ukyō Katayama ersetzte, durch Jarno Trulli ab, welcher Panis nach seiner schweren Verletzung im Vorjahr bereits vertreten hatte. Minardi holte neben dem Japaner noch Esteban Tuero ins Team.

Mit Hill (zweimal) und David Coulthard (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

**Freitagstraining**

Die Session fand zum Teil unter starken Regen statt. Michael Schumacher holte sich vor Mika Häkkinen um eine halbe Sekunden die Bestzeit mit 1:33,826 Minuten. Bis auf Tuero, der mit 2:16,609 Minuten ganze 42 Sekunden dahinter lag, waren alle Fahrer innerhalb von fünfeinhalb Sekunden platziert.

**Samstagstraining**

Diesmal holte sich Coulthard die Bestzeit mit 1:30,456 Minuten. Dahinter folgen Jacques Villeneuve, Schumacher und Häkkinen. Tuero, der Vortags kaum testen konnte, platzierte sich auf Platz 20 mit fünfeinhalb Sekunden Rückstand. Alle Fahrer waren innerhalb von sechs Sekunden platziert.

### Qualifying

Häkkinen holte sich mit vier Hundertstel Vorsprung die Pole-Position vor Coulthard, Schumacher und Villeneuve. Alle Fahrer waren innerhalb von fünfeinhalb Sekunden platziert, Tuero konnte sich erneut verbessern und lag am Ende auf Platz 17.

### Warm-Up

Mit Häkkinen war erneut ein McLaren auf Platz eins, dahinter folgt Coulthard, die Schumacher-Brüder und Damon Hill. Alle Fahrer waren innerhalb von viereinhalb Sekunden platziert. Tuero konnte sich erneut verbessern und lag am Ende auf Platz zwölf mit seinem Minardi, vor Alesi, Wurz und Rubens Barrichello.

### Rennen

Auf dem Weg zur Startaufstellung brannte der Wagen von Diniz am Heck kurz, konnte das Rennen aber ohne weitere Probleme vorerst aufnehmen. Doch nach nur zwei Runden musste er wegen eines Getriebeschadens aufgeben. Alesi hatte ebenfalls Probleme, da er nicht von seinem Startplatz wegkam, doch bevor der offiziell Letzte der Startaufstellung, Nakano, ihn überholte, konnte er den Gang einlegen und anfahren. Dadurch konnte Alesi seinen zwölften Startplatz behalten.

Die McLarens sowie Michael Schumacher kamen am besten beim Start weg, gefolgt von Villeneuve und Fisichella. Schumacher jagte Coulthard, bis der Ferrari-Motor in Runde sechs den Geist aufgab. Villeneuve, weiterhin verfolgt von Fisichella, erbte Platz drei, welchen er bis zur ersten Boxenstoppserie behielt. In den ersten zwei Runden schieden fünf Wagen aus, darunter Barrichello, Toranosuke Takagi, Diniz und durch einen Unfall Ralf Schumacher sowie Jan Magnussen.

Nach den Boxenstopps fiel Villeneuve hinter seinen Teamkollegen Heinz-Harald Frentzen und hinter Fisichella zurück. Fisichella konnte Frentzen überholen und war vorerst Dritter, musste aber dann wegen Materialversagens aufgeben. In Runde 36 fuhr Häkkinen überraschend erneut in die Box. Auslöser war ein falsch interpretierter Funkspruch, welcher von einer unbekannten Person abgesetzt worden war, wie Ron Dennis in einem Interview im Jahre 2007 erklärte. Dadurch verlor Häkkinen seinen ersten Platz an Coulthard.

Kurz vor dem Ende des Rennens ließ Coulthard Häkkinen vorbei auf Platz eins, was aber nicht auf einer direkten Teamanweisung, sondern auf einer persönlichen Vereinbarung der beiden beruhte. Diese inoffizielle Vereinbarung sah nämlich vor, dass der Fahrer, der als Erster die erste Kurve verließ, das Rennen gewinnen durfte. Dritter wurde Frentzen. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Eddie Irvine, Villneuve und Herbert.

Häkkinen konnte sich zudem mit 1:31,649 Minuten die schnellste Runde sichern.

Nach dem Rennen legte der Vorsitzende der Australien Grand Prix Corporation, Ron Walker, eine offizielle Beschwerde bei der FIA aufgrund der Verhaltensweise des McLaren-Teams ein.

Die Reihenfolge in der Fahrerwertung entsprach dem Rennergebnis. In der Konstrukteurswertung übernahm McLaren-Mercedes die Führung vor Williams-Mecachrome und Ferrari.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich Winfield Williams | 01 | Kanada Jacques Villeneuve | Williams FW20 | Mecachrome 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Winfield Williams | 02 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Williams FW20 | Mecachrome 3.0 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 03 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F300 | Ferrari 3.0 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Ferrari F300 | Ferrari 3.0 V10 | G |
| Italien Mild Seven Benetton Playlife | 05 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton B198 | Playlife 3.0 V10 | B |
| Italien Mild Seven Benetton Playlife | 06 | Osterreich Alexander Wurz | Benetton B198 | Playlife 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 07 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4/13 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 08 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4/13 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Irland Benson & Hedges Jordan | 09 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Jordan 197 | Mugen-Honda 3.0 V10 | G |
| Irland Benson & Hedges Jordan | 10 | Deutschland Ralf Schumacher | Jordan 197 | Mugen-Honda 3.0 V10 | G |
| Frankreich Gauloises Prost Peugeot | 11 | Frankreich Olivier Panis | Prost AP01 | Peugeot 3.0 V10 | B |
| Frankreich Gauloises Prost Peugeot | 12 | Italien Jarno Trulli | Prost AP01 | Peugeot 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 14 | Frankreich Jean Alesi | Sauber C17 | Petronas 3.0 V10 | G |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 15 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Sauber C17 | Petronas 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Danka Zepter Arrows | 16 | Brasilien Pedro Diniz | Arrows A19 | Arrows 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Danka Zepter Arrows | 17 | Finnland Mika Salo | Arrows A19 | Arrows 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Stewart Ford | 18 | Brasilien Rubens Barrichello | Stewart SF2 | Ford Zetec-R 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Stewart Ford | 19 | Danemark Jan Magnussen | Stewart SF2 | Ford Zetec-R 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 20 | Brasilien Ricardo Rosset | Tyrrell 026 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 21 | Japan Toranosuke Takagi | Tyrrell 026 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | G |
| Italien Fondmetal Minardi Team | 22 | Japan Shinji Nakano | Minardi M198 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | B |
| Italien Fondmetal Minardi Team | 23 | Argentinien Esteban Tuero | Minardi M198 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | B |

## Klassifikation

### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| - | - | - | - | - |
| 01 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:30,010 | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:30.053 | 02 |
| 03 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:30.767 | 03 |
| 04 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 1:30.919 | 04 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Petronas | 1:31.384 | 05 |
| 06 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 1:31.397 | 06 |
| 07 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Playlife | 1:31.733 | 07 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 1:31.767 | 08 |
| 09 | Deutschland Ralf Schumacher | Irland Jordan-Mugen-Honda | 1:32.392 | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Irland Jordan-Mugen-Honda | 1:32.399 | 10 |
| 11 | Osterreich Alexander Wurz | Italien Benetton-Playlife | 1:32.726 | 11 |
| 12 | Frankreich Jean Alesi | Schweiz Sauber-Petronas | 1:33.240 | 12 |
| 13 | Japan Toranosuke Takagi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:33.291 | 13 |
| 14 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 1:33.383 | 14 |
| 15 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Prost-Peugeot | 1:33.739 | 15 |
| 16 | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Arrows | 1:33.927 | 16 |
| 17 | Argentinien Esteban Tuero | Italien Minardi-Ford | 1:34.646 | 17 |
| 18 | Danemark Jan Magnussen | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 1:34.906 | 18 |
| 19 | Brasilien Ricardo Rosset | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:35.119 | 19 |
| 20 | Brasilien Pedro Diniz | Vereinigtes Konigreich Arrows | 1:35.140 | 20 |
| 21 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Prost-Peugeot | 1:35.215 | 21 |
| 22 | Japan Shinji Nakano | Italien Minardi-Ford | 1:35.301 | 22 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:36,311 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:30,010 min) |||||

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 58 | 3 | 1:31:45,996 | 01 | 1:31,649 (38.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 58 | 2 | + 0,702 | 02 | 1:32,356 (24.) |
| 03 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 57 | 1 | + 1 Runde | 06 | 1:33,554 (33.) |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 57 | 1 | + 1 Runde | 08 | 1:33,790 (33.) |
| 05 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 57 | 1 | + 1 Runde | 04 | 1:35,661 (53.) |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Petronas | 57 | 1 | + 1 Runde | 05 | 1:35,624 (24.) |
| 07 | Osterreich Alexander Wurz | Italien Benetton-Playlife | 57 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:34,738 (54.) |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Irland Jordan-Mugen-Honda | 57 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:34,196 (55.) |
| 09 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Prost-Peugeot | 57 | 1 | + 1 Runde | 21 | 1:34,319 (55.) |
| – | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Playlife | 43 | 2 | DNF | 07 | 1:34,319 (40.) |
| – | Frankreich Jean Alesi | Schweiz Sauber-Petronas | 41 | 1 | DNF | 12 | 1:34,878 (28.) |
| – | Italien Jarno Trulli | Frankreich Prost-Peugeot | 26 | 0 | DNF | 11 | 1:34,885 (25.) |
| – | Brasilien Ricardo Rosset | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 25 | 1 | DNF | 19 | 1:38,116 (20.) |
| – | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Arrows | 23 | 1 | DNF | 16 | 1:36,032 (18.) |
| – | Argentinien Esteban Tuero | Italien Minardi-Ford | 22 | 2 | DNF | 17 | 1:36,475 (19.) |
| – | Japan Shinji Nakano | Italien Minardi-Ford | 8 | 1 | DNF | 22 | 1:39,676 (03.) |
| – | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 5 | 0 | DNF | 03 | 1:35,774 (03.) |
| – | Brasilien Pedro Diniz | Vereinigtes Konigreich Arrows | 2 | 0 | DNF | 20 | 1:39,916 (02.) |
| – | Deutschland Ralf Schumacher | Irland Jordan-Mugen-Honda | 1 | 0 | DNF | 09 | 1:50,966 (01.) |
| – | Danemark Jan Magnussen | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 1 | 0 | DNF | 18 | 1:52,353 (01.) |
| – | Japan Toranosuke Takagi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1 | 0 | DNF | 13 | 1:53,124 (01.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 0 | 0 | DNF | 14 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 10 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 6 |
| 03 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Williams-Mecachrome | 4 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Ferrari | 3 |
| 05 | Kanada Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 2 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 1 |
| 07 | Osterreich Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 0 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 0 |
| 09 | Frankreich Olivier Panis | Prost-Peugeot | 0 |
| – | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 0 |
| – | Frankreich Jean Alesi | Sauber-Petronas | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| – | Italien Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 0 |
| – | Brasilien Ricardo Rosset | Tyrrell-Ford | 0 |
| – | Finnland Mika Salo | Arrows | 0 |
| – | Argentinien Esteban Tuero | Minardi-Ford | 0 |
| – | Japan Shinji Nakano | Minardi-Ford | 0 |
| – | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 0 |
| – | Brasilien Pedro Diniz | Arrows | 0 |
| – | Deutschland Ralf Schumacher | Jordan-Mugen-Honda | 0 |
| – | Danemark Jan Magnussen | Stewart-Ford | 0 |
| – | Japan Toranosuke Takagi | Tyrrell-Ford | 0 |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 16 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 6 |
| 03 | Italien Ferrari | 3 |
| 04 | Schweiz Sauber-Petronas | 1 |
| 05 | Italien Benetton-Playlife | 0 |
| 06 | Irland Jordan-Mugen-Honda | 0 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| – | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 0 |
| – | Frankreich Prost-Peugeot | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Arrows | 0 |
| – | Italien Minardi-Ford | 0 |
