Walerian Iwanowitsch Abakowski
# Walerian Iwanowitsch Abakowski

Walerian Iwanowitsch Abakowski (lettisch Valerians Abakovskis; russisch Валериан Иванович Абаковский; * 23. September / 5. Oktober 1895 in Riga, Russisches Kaiserreich; † 24. Juli 1921 bei Serpuchow) war ein sowjetrussischer Erfinder.

## Leben

Abakowski stammte aus einer russisch-lettischen Familie. Er war ab 1919 Chauffeur der Tscheka in Tambow. 1920 begann er einen Luftschrauben-Triebwagen (russisch Aeromotowagon oder Aerowagon) zu konstruieren, der in den Tambower Eisenbahnwerkstätten gebaut wurde. Der Wagen verbrauchte wenig Kraftstoff und erreichte eine Geschwindigkeit von 140 km/h, sodass er auf Strecken zwischen weit entfernten Städten für Partei- und Regierungsführer der Sowjetrepubliken von Interesse war.

Am 24. Juli führte Abakowski mit einem Kollegen und dem ZK-Mitglied Fjodor Sergejew den Aerowagon auf einer Testfahrt von Moskau nach Tula vor. Zu den 21 Fahrgästen gehörten auch ausländische Komintern-Delegierte. Die Testfahrt war eigentlich erfolgreich, aber auf der Rückfahrt entgleiste der Aerowagon bei hoher Geschwindigkeit bei Serpuchow, wobei sechs Personen sofort ums Leben kamen und eine Person später im Krankenhaus an den erlittenen Verletzungen starb. Die sieben Toten waren der Bulgare Iwan Konstantinow, der Australier Paul Freeman, der Brite Will Hewlett, die deutschen Gewerkschafter Oskar Helbrück und Otto Strupat, sowie Fjodor Sergejew und Abakowski. Alle wurden in Moskau auf dem Roten Platz an der Kremlmauer begraben.

Abakowskis Entwicklung wurde nicht fortgeführt. 1930 wurde Franz Kruckenbergs Schienenzeppelin auf der Bahnstrecke Hannover-Celle vorgeführt.

