Bahnstrecke Slagelse–Næstved
# Bahnstrecke Slagelse–Næstved

Slagelse–Næstved :

| Strecke der Bahnstrecke Slagelse–Næstved ||
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| Streckenlänge: | 40,1 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Legende von Kopenhagen 0,0 Slagelse nach Fredericia 8,2 Sludstrup 11,3 Flakkebjerg 15,4 Dalmose nach Skælskør 18,5 Holsteinborg 23,0 Sandved 27,9 Hyllinge 32,8 Fodby 34,5 Ladby Sjælland 38,9 Suså Militærsporet Næstved von Ringsted von Roskilde 41,1 Næstved nach Rødby Færge Quellen: ||

Die Bahnstrecke Slagelse–Næstved ist eine ehemalige Bahnstrecke auf der dänischen Insel Seeland. Sie führte von Slagelse über Dalmose nach Næstved.

## Geschichte

### Planung, Errichtung und Inbetriebnahme

Eine Eisenbahnstrecke zwischen Slagelse und Næstved wurde erstmals im Jahr 1872 vorgeschlagen. Diese sollte dabei hauptsächlich für Reisende die Strecke zwischen Südseeland und Fünen bzw. Jütland abkürzen und dem Umweg über Ringsted ersparen.

Im Gesetz Nr. 55 vom 12. April 1889 wurde der Bau der Bahnstrecke Slagelse–Næstved zusammen mit dem Bau der abzweigenden Strecke Dalmose–Skælskør und der Verlegung des Bahnhofs Slagelse beschlossen.

Für den Bau der Strecke wurden Bagger als damals relativ neuartige Baumaschinen eingesetzt, die von englischen Mannschaften bedient wurden. Beim Oberbau wurden Schienen mit einem Metergewicht von 22,5 kg pro Meter und in Kiesschotter verbaut. Der besonders kalte Winter 1890/1891 verzögerte die Bauarbeiten, so dass die Eröffnung der Strecke auf den 15. Mai 1892 verschoben wurde.

### Betrieb

Ab der Inbetriebnahme verkehrten vier tägliche Zugpaare bei einer Streckenhöchstgeschwindigkeit von 70 km/h.

1915 bis 1921 wurden der Oberbau verstärkt, indem die Schienen durch solche mit 37 kg pro Meter und der Schotter durch Steinschotter ersetzt wurden. Nachdem die Strecke eingezäunt wurde, wurde 1923 die Streckenhöchstgeschwindigkeit auf 90 km/h angehoben. In den 1960er Jahren wurde die Strecke wieder erneuert.

### Ende

Der Personenverkehr wurde zum 23. Mai 1971 eingestellt. 1986 wurde der Güterverkehr eingestellt und die Strecke stillgelegt.

