Liste von Reisezugwagen der České dráhy
# Liste von Reisezugwagen der České dráhy

Dies ist eine Liste von Reisezugwagen der České dráhy.

## Wagen der 2. Klasse

| Bauart | Wagennummer | Hersteller | Baujahr(e) | Rekonstruktionsjahr(e) | Anzahl in Betrieb | Höchstgeschwindigkeit | Ausstattung & Besonderheiten |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| $B^{249}$ | 51 54 20-41 | Waggonbau Bautzen | 1979-1985 | | 211 | 140 km/h | 10 8-Sitz Abteile |
| $Bdt^{279}$ | 50 54 21-08 | Škoda | 1986-1987 | | 26 | 120 km/h | Großraum: 88 Sitzplätze, Fahrradstellplatz |
| $Bdt^{280}$ | 50 54 21-08 | Škoda | 1990-1991 | | 74 | 120 km/h | Großraum: 88 Sitzplätze, Fahrradstellplatz |
| $Bee^{272}$ | 50 54 20-38 | Waggonbau Bautzen | 1965-1973 | 1992, 1996-1999 | 29 | 140 km/h | 6 6-Sitz Abteile, Großraum: 22 Sitzplätze |
| $Bee^{273}$ | 50 54 20-38 | Waggonbau Bautzen | 1974-1985 | 1992-1994 | 30 | 140 km/h | 6-Sitz Abteile, Großraum |
| $Bee^{243}$ | 51 54 20-41 | Waggonbau Bautzen | 1984 | 2003 | 7 | 140 km/h | 10 6-Sitz Abteile |
| $Bd^{264}$ | 50 54 29-41 | Waggonbau Bautzen | 1979 | 2010-2011 | 38 | 140 km/h | Großraum: 56 Sitzplätze, 8 Fahrradstellplätze |
| $B^{209}$ | 50 54 29-41 | Waggonbau Bautzen | 1978 | 2021 | 22 | 140 km/h | 9 6-Sitz Abteile |
| $Bee^{238}$ | 61 54 20-70 | Rába | 1966-1974 | 2010-2011, 2016-2017 | 40 | 160 km/h | 10 6-Sitz Abteile |
| $Bpee^{237}$ | 61 54 20-70 | Rába | 1966-1974 | 2010-2012 | 34 | 160 km/h | Großraum: 78 Sitzplätze |
| $Btee^{285}$ | 50 54 21-19 | Škoda | 1974 | 2005-2007 | 3 | 120 km/h | Großraum: 88 Sitzplätze |
| $Bdt^{262}$ | 50 54 20-19 | Škoda | 1973-1975 | 2007-2012 | 17 | 120 km/h | Großraum: 84 Sitzplätze, 8 Fahrradstellplätze |
| $Bdtee^{286}$ | 50 54 20-19 | Škoda | 1973-1974 | 2007-2008, 2013 | 12 | 120 km/h | Großraum: 84 Plätze, 8 Fahrradstellplätze |
| $Bdtee^{287}$ | 50 54 21-19 | Škoda | 1973-1974 | 2007-2008, 2012-2013 | 7 | 120 km/h | Großraum: 84 Plätze, 8 Fahrradstellplätze |
| $Btee^{289}$ | 50 54 21-08 | Škoda | 1986-1987 | 2008-2009 | 6 | 120 km/h | Großraum: 88 Sitzplätze, Fahrradstellplatz |
| $Bfhpvee^{295}$ | 50 54 80-30 | Škoda | 1986-1987 | 2011-2013 | 31 | 140 km/h | Großraum: 70 Sitzplätze, 2 Rollstuhlstellplätze, 7 Fahrradstellplätze |
| $Bdtee^{276}$ | 50 54 20-46 | Škoda | 1986-1987 | 2014 | 26 | 140 km/h | Großraum: 84 Sitzplätze, 5 Fahrradstellplätze |
| $Bdpee^{231}$ | 61 54 20-71 | Škoda | 1991-1992 | 2015-2016 | 62 | 160 km/h | Großraum: 74 Sitzplätze, 5 Fahrradstellplätze |
| $Bdmpee^{233}$ | 61 54 20-71 | Waggonbau Bautzen | 1986-1987 | 2013-2014 | 40 | 160 km/h | Großraum: 80 Sitzplätze, 4 Fahrradstellplätze |
| $Bdmtee^{281}$ | 50 54 22-44 | Waggonbau Bautzen | 1989-1990 | | 120 | 160 km/h | Großraum: 96 Sitzplätze, Fahrradstellplatz |
| $Bdmtee^{275}$ | 50 54 22-44 | Waggonbau Bautzen | 1990 | 2004-2007, 2012 | 78 | 160 km/h | Großraum: 96 Sitzplätze, Fahrradstellplatz |
| $Bdmpee^{253}$ | 50 54 22-44 | Waggonbau Bautzen | 1990 | 1992 | 1 | 160 km/h | Großraum: 68 Sitzplätze, Fahrradstellplatz |
| $Bdmtee^{263}$ | 50 54 20-82 | Waggonbau Bautzen | 1989-1990 | 2008, 2011 | 6 | 160 km/h | Großraum: 82 Sitzplätze, 6 Fahrradstellplätze |
| $Bdmtee^{265}$ | 50 54 20-82 | Waggonbau Bautzen | 1990 | 2013 | 4 | 160 km/h | Großraum: 80 Sitzplätze, 6 Fahrradstellplätze |
| $Bdmtee^{266}$ | 50 54 20-82 | Waggonbau Bautzen | 1990 | 2013 | 4 | 160 km/h | Großraum: 82 Sitzplätze, 6 Fahrradstellplätze |
| $Bdmtee^{267}$ | 50 54 20-82 | Waggonbau Bautzen | 1990 | 2019, ab 2021 | 8 | 160 km/h | Großraum: 80 Sitzplätze, 4 Fahrradstellplätze |
| $Bdmtee^{268}$ | 50 54 20-82 | Waggonbau Bautzen | 1990 | ab 2021 | 8 | 160 km/h | Großraum: 80 Sitzplätze, 4 Fahrradstellplätze |
| $Bmto^{292}$ | 50 54 26-18 | Waggonbau Görlitz | 1976 | | 3 | 100 km/h | Großraum: 126 Sitzplätze, Fahrradstellplatz, Rollstuhlstellplatz, Doppelstockwagen |
| $Bdmteeo^{294}$ | 50 54 26-18 | Waggonbau Görlitz | 1976 | 2010-2011 | 16 | 100 km/h | Großraum: 126 Sitzplätze, Fahrradstellplatz, Rollstuhlstellplatz, Doppelstockwagen |
| $Bdmteeo^{296}$ | 50 54 26-18 | Waggonbau Görlitz | 1976 | 2016-2017 | 12 | 100 km/h | Großraum: 126 Sitzplätze, Fahrradstellplatz, Rollstuhlstellplatz, Doppelstockwagen |
| $Bmz^{245}$ | 73 54 21-91 | Škoda | 1999-2000 | 2011, 2015-2016 | 26 | 200 km/h | 11 6-Sitz Abteile |
| $Bmz^{241}$ | 73 54 21-91 | SKV Praha | 2006 | 2015-2016 | 15 | 200 km/h | 11 6-Sitz Abteile |
| $Bmpz^{891}$ | 73 54 21-91 | Siemens Wien | 2014 | | 28 | 230 km/h | Großraum: 80 Sitzplätze, in Railjet Bemalung |
| $Bmpz^{893}$ | 73 54 20-91 | Siemens Wien | 2014 | | 7 | 230 km/h | Großraum: 64 Sitzplätze, 7 Fahrradstellplätze, Kinderkino, in Railjet Bemalung |
| $Bmz^{232}$ | 61 54 21-91 | SGP Graz | 1976-1978 | 2003-2009 | 36 | 200 km/h | 11 6-Sitz Abeile, von den ÖBB gekauft |
| $Bdmpz^{227}$ | 61 54 29-91 | SGP, Fiat Torino | 1977-1978 | 2002-2010, 2016 | 9 | 200 km/h | Großraum: 82 Sitzplätze, 8 Fahrradstellplätze, von den ÖBB gekauft |
| $Bhmpz^{228}$ | 61 54 20-91 | SGP, Fiat Torino | 1977-1978 | 2002-2010, 2016 | 9 | 200 km/h | Großraum: 62 Sitzplätze, 2 Rollstuhlstehplätze, von den ÖBB gekauft |
| $Bdmz^{223}$ | 61 54 20-91 | SGP, Fiat Torino | 1977-1978 | 2002-2010, 2016, 2019 | 4 | 200 km/h | 10 6-Sitz Abteile, 6 Fahrradstellplätze, von den ÖBB gekauft |
| $Bmz^{234}$ | 51 54 21-70 | SGP Simmering | 1980-1982 | 2014-2016 | 27 | 160 km/h | 11 6-Sitz Abteile, von den ÖBB gekauft |
| $Bmz^{235}$ | 61 54 21-91 | SGP, Fiat Torino | 1977-1978 | 2002-2010, 2017-2019 | 20 | 200 km/h | 11 6-Sitz Abteile, von den ÖBB gekauft |
| $Bmz^{229}$ | 61 54 29-91 | SGP, Fiat Torino | 1977-1978 | 2002-2010, 2017-2019 | 12 | 200 km/h | 9 6-Sitz Abteile, Minibar, Kinderkino, von den ÖBB gekauft |
| $Bmz^{226}$ | 61 54 21-91 | SGP Simmering | 1979-1982 | 2001-2009,2019-2021 | 40 | 200 km/h | 11 6-Sitz Abteile, von den ÖBB gekauft |
| $Bmz^{232}$ | 61 54 21-91 | SGP Graz | 1976-1978 | 2003-2009, ab 2020 | 38 | 200 km/h | 11 6-Sitz Abteile, von den ÖBB gekauft |
| $Bmz^{224}$ | 61 54 20-91 | SGP Graz | 1976-1978 | 2003-2009, 2019-2020 | 10 | 200 km/h | 10 6-Sitz Abteile, Minibar, von den ÖBB gekauft |
| $Bbmpz^{897}$ | 73 54 84-91 | Siemens Wien, Škoda | 2019-2021 | | 8 | 200 km/h | Großraum: 50 Sitzplätze, 3 Rollstuhlstehplätze, Kinderkino, in Interjet Bemalung |
| $Bmpz^{895}$ | 73 54 21-91 | Siemens Wien, Škoda | 2019-2021 | | 16 | 200 km/h | Großraum: 79 Sitzplätze, in Interjet Bemalung |
| $Bdmpz^{896}$ | 73 54 21-91 | Siemens Wien, Škoda | 2019-2021 | | 8 | 200 km/h | Großraum: 67 Sitzplätze, 8 Fahrradstellplätze, in Interjet Bemalung |
| $Bdmteeo^{297}$ | 50 54 26-72 | Škoda | 2019-2021 | | 4 | 160 km/h | Großraum, Fahrradstellplätze, Doppelstockwagen |
| $Bdmteeo^{298}$ | 50 54 26-72 | Škoda | 2019-2021 | | 4 | 160 km/h | Großraum, Fahrradstellplätze, Doppelstockwagen |

## Wagen der 1. Klasse

| Bauart | Wagennummer | Hersteller | Baujahr(e) | Rekonstruktionsjahr(e) | Anzahl in Betrieb | Höchstgeschwindigkeit | Ausstattung & Besonderheiten |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| $A^{149}$ | 51 54 19-41 | Waggonbau Bautzen | 1977-1978 | | 21 | 140 km/h | 9 6-Sitz Abteile |
| $Aee^{152}$ | 50 54 19-38 | Waggonbau Bautzen | 1971-1973 | 1998-2001 | 6 | 140 km/h | 9 6-Sitz Abteile |
| $Aee^{145}$ | 61 54 19-51 | Waggonbau Bautzen | 1975-1984 | 2000-2006 | 12 | 140 km/h | 9 6-Sitz Abteile |
| $Aee^{140}$ | 61 54 19-70 | Rába | 1966-1970 | 2011, 2017-2019 | 15 | 160 km/h | 9 6-Sitz Abteile |
| $Apee^{139}$ | 61 54 10-70 | Rába | 1968-1973 | 2015 | 10 | 160 km/h | Großraum: 60 Sitzplätze |
| $Ampz^{146}$ | 73 54 10-91 | Škoda | 1997-1998 | 2009-2010, 2015-2016 | 9 | 200 km/h | Großraum: 58 Sitzplätze |
| $Ampz^{143}$ | 73 54 10-91 | SKV Praha | 2006 | 2015-2016 | 11 | 200 km/h | Großraum: 58 Sitzplätze |
| $Amz^{138}$ | 73 81 19-91 | SGP Simmering | 1989-1993 | 2006-2007, 2019-2020 | 4 | 200 km/h | 6-Sitz Abteile, 4-Sitz Abteile von den ÖBB gekauft |
| $Ampz^{894}$ | 73 54 10-91 | Siemens Wien, Škoda | 2019-2021 | | 8 | 200 km/h | Großraum: 55 Sitzplätze in Interjet Bemalung |

## Speisewagen

| Bauart | Wagennummer | Herstelle | Baujahr(e) | Rekonstruktionsjahr(e) | Anzahl in Betrieb | Höchstgeschwindigkeit | Ausstattung & Besonderheiten |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| $WRmz^{815}$ | 73 54 88-91 | Škoda | 1997 | 2015-2016 | 10 | 200 km/h | 30 Sitzplätze |
| $WRmz^{817}$ | 61 81 88-90 | SGP Simmering | 1988-1989 | 2005-2010 | 6 | 200 km/h | 40 Sitzplätze von den ÖBB gekauft |

## Liegewagen

| Bauart | Wagennummer | Hersteller | Baujahr(e) | Rekonstruktionjahr(e) | Anzahl in Betrieb | Höchstgeschwindigkeit | Ausstattung & Besonderheiten |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| $Bcmz^{834}$ | 61 54 59-71 | Jenbacher Werke | 1981 | 2004-2010, ab 2019 | 9 | 160 km/h | 9 6-Bett Abteile von den ÖBB gekauft |
| $Bc^{841}$ | 51 54 55-80 | Waggonbau Bautzen | 1972-1985 | | 13 | 160 km/h | 9 6-Bett Abteile |
| $Bc^{842}$ | 51 54 59-30 | Waggonbau Bautzen | 1972-1985 | | 1 | 160 km/h | 9 6-Bett Abteile |
| $Bcm^{841}$ | 51 54 55-80 | Waggonbau Bautzen | 1984 | | 1 | 160 km/h | |

## Schlafwagen

| Bauart | Wagennummer | Hersteller | Baujahr(e) | Rekonstruktionsjahr(e) | Anzahl in Betrieb | Höchstgeschwindigkeit | Ausstattung & Besonderheiten |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| $WLABmee^{823}$ | 61 54 70-71 | Waggonbau Bautzen | 1987 | 2000-2001 | 5 | 160 km/h | insgesamt 30 Betten, Deluxe Abteil vorhanden |
| $WLABmz^{826}$ | 61 54 72-91 | Siemens Maribor | 2006-2007 | | 12 | 200 km/h | insgesamt 26 Betten, Deluxe Abteil vorhanden, von der DB gekauft |

## Gepäckwagen & Autotransportwagen

| Bauart | Wagennummer | Hersteller | Baujahr(e) | Rekonstruktionsjahr(e) | Anzahl in Betrieb | Höchstgeschwindigkeit | Ausstattung & Besonderheiten |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| $Ds^{952}$ | 50 54 95-40 | Waggonbau Bautzen | 1974 | 1983-2003 | 6 | 140 km/h | Gepäckwagen, Fahrradstellplätze |
| $DDm^{915}$ | 51 81 98-70 | Waggonfabrik Uerdingen, Jenbacher Werke | 1982-1989 | | 13 | 160 km/h | Autoreisezugwagen, Platz für 10 Autos, von den ÖBB gekauft |

## Wagen mit mehreren Klassen

| Bauart | Wagennummer | Wagenklassen | Hersteller | Baujahr(e) | Rekonstruktionsjahr(e) | Anzahl in Betrieb | Höchstgeschwindigkeit | Ausstattung & Besonderheiten |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| $BDbmsee^{447}$ | 51 54 82-70 | 2. Klasse, Gepäckwagen | Waggonbau Bautzen | 1987-1988 | 1995-1997 | 1 | 160 km/h | 5 6-Sitz Abteile 1 Rollstuhlabteil Behinderten-Hebebühne |
| $ARmpee^{832}$ | 61 54 85-71 | 1. Klasse, Speisewagen | Waggonbau Bautzen | 1984 | 2009-2010 | 4 | 160 km/h | Großraum: 22 Sitzplätze, Buffetabteil: 14 Sitzplätze |
| $ARmpee^{829}$ | 61 54 85-71 | 1. Klasse, Speisewagen | Waggonbau Bautzen | 1978 | 2018-2020 | 18 | 160 km/h | Großraum: 40 Sitzplätze, Buffet/Bar: nur Abholung |
| $Afmpz^{890}$ | 73 54 80-91 | Business Class, 1. Klasse | Siemens Wien | 2014 | | 7 | 230 km/h | Großraum: 6 Sitzplätze (Business Class), 32 Sitzplätze (1. Klasse), in Railjet Bemalung |
| $ARbmpz^{892}$ | 73 54 85-91 | 1. Klasse, Speisewagen | Siemens Wien | 2014 | | 7 | 230 km/h | Großraum: 6 Sitzplätze, 2 Rollstuhlstehplätze, Buffetabteil: 14 Sitzplätze, Service Point, in Railjet Bemalung |
| $ABmz^{346}$ | 61 54 30-90 | 1. Klasse, 2. Klasse | SGP Simmering | 1978-1979 | 2001-2009, 2019-2020 | 12 | 200 km/h | 4 6-Sitz Abteile 1. Klasse, 6 6-Sitz Abteile 2. Klasse, von den ÖBB gekauft |
| $ABfbdmteeo^{396}$ | 50 54 86-72 | 2. Klasse, 1. Klasse | Škoda | 2019-2021 | | 4 | 160 km/h | Großraum, Fahrradstellplätze, Doppelstockwagen |
| $AB^{349}$ | 51 54 39-41 | 1. Klasse, 2. Klasse | Waggonbau Bautzen | 1984 | | 34 | 140 km/h | 4 6-Sitz Abteile 1. Klasse, 5 8-Sitz Abteile 2. Klasse |
| $BDs^{449}$ | 51 54 82-40 | 2. Klasse, Gepäckwagen | Waggonbau Bautzen | 1981 | | 43 | 140 km/h | 5 8-Sitz Abteile |
| $BDs^{450}$ | 50 54 82-40 | 2. Klasse, Gepäckwagen | Waggonbau Bautzen | 1974-1976 | 1983 | 10 | 140 km/h | 5 8-Sitz Abteile |
| $BDsee^{454}$ | 50 54 82-46 | 2. Klasse, Gepäckwagen | Waggonbau Bautzen | 1975-1976, 1981 | 2009-2012 | 12 | 140 km/h | 5 8-Sitz Abteile |
| $ABpee^{347}$ | 61 54 30-30 | 1. Klasse, 2. Klasse | Škoda | 1986-1987 | 2013-2014 | 15 | 140 km/h | Großraum: 30 Sitzplätze (1. Klasse), 40 Sitzplätze (2. Klasse) |
| $ABfhpvee^{395}$ | 50 54 80-30 | 1. Klasse, 2. Klasse | Škoda | 1986-1987 | 2016 | 3 | 140 km/h | Großraum: 24 Sitzplätze (1. Klasse), 33 Sitzplätze (2. Klasse), 2 Rollstuhlstellplätze, 7 Fahrradstellplätze |

## Sonderreisezugwagen

| Bauart | Wagennummer | Hersteller | Baujahr(e) | Rekonstruktionsjahr(e) | Anzahl in Betrieb | Höchstgeschwindigkeit | Ausstattung & Besonderheiten |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| Salon | 51 54 89-80 | Waggonbau Görlitz | 1968, 1971 | | 2 | 160 km/h | Schlafabteile, Konferenzraum, Dusche, Küche |
| $SR^{809}$ | 51 54 89-80 | Waggonbau Görlitz | 1978 | | 2 | 160 km/h | Schlafabteile (insgesamt 19 Betten), Konferenzraum |
| $Salon^{800}$ | 51 54 89-80 | Waggonbau Görlitz | 1985 | | 2 | 160 km/h | Schlafabteile (insgesamt 18 Betten), Konferenzraum |
| $SR^{809}$ | 51 54 89-40 | Waggonbau Görlitz | 1981 | | 2 | 140 km/h | Schlafabteile (insgesamt 18 Betten), Konferenzraum |
| $Salon^{803}$ | 51 54 89-40 | Waggonbau Bautzen | 1976 | | 1 | 140 km/h | Konferenzwagen, Küche |
| $SR^{809}$ | 51 54 89-80 | Waggonbau Bautzen | 1976 | | 1 | 160 km/h | Konferenzwagen, Küche |
| $SR^{809}$ | 51 54 89-40 | Waggonbau Bautzen | 1975 | | 2 | 140 km/h | Abteilwagen |
| $SR^{850}$ | 50 54 89-40 | Škoda | 1972 | 2009 | 1 | 120 km/h | Konferenzwagen |
| SR | 51 54 89-80 | Waggonbau Görlitz | 1968 | | 1 | 160 km/h | 6 Schlafabteile, Konferenzraum |
| D | 80 54 89-00 | | | 2004 | 1 | 120 km/h | Vorführwagen – als Kinematovlak |
| D | 63 54 99-29 | Waggonbau Bautzen | 1961 | 2009 | 1 | 120 km/h | Kinderspielwagen – als Vláček Hráček |
