Regionale Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald
# Regionale Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald

Regionale Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald mbH :

| Basisinformationen ||
| - | - |
| Unternehmenssitz | Luckau |
| Webpräsenz | www.rvs-lds.de |
| Gründung | 1. Juli 1991 |
| Geschäftsführung | Siegfried Richter |
| Verkehrsverbund | VBB |
| Mitarbeiter | 256 |
| Linien ||
| Bus | 53 |
| Anzahl Fahrzeuge ||
| Omnibusse | 149, davon ein Ikarus Traditionsbus |
| Statistik ||
| Fahrgäste | 6,4 Mio. pro Jahr |
| Fahrleistung | 7,5 Mio. km pro Jahr |
| Haltestellen | 989 |
| Länge Liniennetz ||
| Buslinien | 1 345 km |
| Betriebseinrichtungen ||
| Betriebshöfe | 3 |
| Sonstige Betriebseinrichtungen | 5 |

Die Regionale Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald mbH (RVS) ist das größte Busunternehmen im Landkreis Dahme-Spreewald. Das Unternehmen beschäftigt direkt 256 Mitarbeiter auf 3 Betriebshöfen in Luckau (Hauptsitz), Lübben (Spreewald) und Mittenwalde. Sowie 5 kleinere Betriebsnebenstellen in Schönefeld, Teupitz, Dahme/Mark, Golßen und Straupitz (Spreewald). Mit 149 Bussen werden auf 53 Linien jährlich ca. 6,4 Millionen Fahrgäste befördert. Seit 1999 gilt im nördlichen Teil des Landkreises der VBB-Tarif. Im Jahr 2002 wurde dieser auf den gesamten Landkreis ausgeweitet. Nebenbei ist die RVS mit den Schulbusverkehren des Landkreises beauftragt.

## Fakten und Zahlen

* Firmengründung: 1. Juli 1991
* Mitarbeiter: 256
* Personenkilometer: 106 Mio.
* beförderte Personen: 6,4 Mio.
* Nutzwagenkilometer: 7,5 Mio.

## Liniennetz

Das Liniennetz der RVS ist unterteilt in zwei Zonen: LDS Nord und LDS Süd. Auffällig ist dabei die Bildung von zentralen Knoten in den einzelnen Zonen, welche den früheren Kreisstädten der drei Altkreise gleichen (die Bahnhöfe Königs Wusterhausen und Lübben sowie der Busbahnhof Luckau).

Zum 5. Juli 2018 wurden bei der RVS die ersten PlusBus-Linien (PlusBus Spreewald) eingeführt: von Lübben (Spreewald) aus nach Luckau (Linie 472) und nach Burg (Spreewald) (Linie 500). Seit dem 9. August 2020 fahren die Linien 735 und 736 von Königs Wusterhausen zum Flughafen Berlin Brandenburg Terminal 1-2 als "PlusBus Airport-Region". Ebenso ist seit August 2020 Nachtverkehr im nördlichen Teil des RVS-Liniennetzes möglich. Der Nachtverkehr wird über den Betriebshof Mittenwalde mit der Linie N36 (Königs Wusterhausen, Fontane-Center – Mittenwalde – Zeuthen – Flughafen Berlin-Brandenburg Terminal 1-2) bedient.

Im August 2022 startete die RVS eine neue Linienkonstellation im Mittenwalde, wodurch Rangsdorf und Zossen jeweils stündlich und Königs Wusterhausen dreimal in der Stunde bedient wird.

* LDS Nord:

| Linie | Strecke |
| - | - |
| 263 | Berlin S Grünau – Waltersdorf |
| 477 | Massow – Brand – Halbe - Groß Köris |
| 721 | S Königs Wusterhausen Bhf – Zernsdorf – Kablow-Ziegelei |
| 722 | S Königs Wusterhausen Bhf – Senzig – Bindow |
| 723 | S Königs Wusterhausen Bhf – Friedersdorf – Kolberg |
| 724 | S Königs Wusterhausen Bhf – Prieros – Streganz |
| 725 | Münchehofe – Märkisch Buchholz – Halbe – Teupitz |
| 726 | Bestensee – Motzen – Teupitz – Groß Köris Bhf |
| 727 | S Königs Wusterhausen Bhf – Pätz – Groß Köris – Teupitz |
| 728 | S Königs Wusterhausen Bhf – Mittenwalde – Ragow - Rangsdorf Bhf |
| 729 | S Königs Wusterhausen Bhf – Mittenwalde – Töpchin oder Kallinchen |
| 730 | S Königs Wusterhausen Bhf – Mittenwalde – Telz - Zossen |
| 731 | S Zeuthen – S Eichwalde |
| 733 | S Königs Wusterhausen Bhf – Wernsdorf – Berlin-Schmöckwitz – S Zeuthen |
| 734 | S Zeuthen – Miersdorf – Waltersdorf (– Flughafen BER – Terminal 1-2) |
| 735 | PlusBus Airport-Region: Königs Wusterhausen, Fontane-Center – A10 Center – Flughafen BER – Terminal 1-2 |
| 736 | PlusBus Airport-Region: Königs Wusterhausen, Fontane-Center – S Wildau – Flughafen BER – Terminal 1-2 |
| 737 | Königs Wusterhausen, Fontane-Center – S Wildau – A10 Center |
| 738 | Flughafen BER – Terminal 1-2 – Waltersdorf – S Eichwalde – S Wildau – A10 Center |
| 739 | Stadtlinie Königs Wusterhausen |
| 741 | Karlshof – Waltersdorf – Flughafen BER – Terminal 1-2 – Schönefeld Nord |
| 742 | (Schönefeld Nord –) Flughafen BER – Terminal 1-2 – Waßmannsdorf – Großziethen – Buckow-Süd |
| 743 | S Lichtenrade – Großziethen – Buckow-Süd |
| 744 | U Rudow – Großziethen – Buckow-Süd (– U Johannisthaler Chaussee) |
| 790 | (Mittenwalde nur Wochenende–) Gallun – Motzen – Kallinchen - Zossen |
| N36 | Königs Wusterhausen, Fontane-Center – Mittenwalde – Zeuthen – Flughafen Berlin-Brandenburg Terminal 1-2 |

* LDS Süd:

| Linie | Strecke |
| - | - |
| 465 | Luckau – Calau |
| 466 | Luckau – Uckro – Dahme/Mark |
| 467 | Luckau – Drahnsdorf – Dahme/Mark |
| 468 | Luckau – Golßen |
| 469 | Luckau – Kümmritz – Golßen |
| 470 | Golßen – Dahme/Mark |
| 471 | Luckau – Zaacko |
| 472 | PlusBus Spreewald: Lübben (Spreewald) – Duben – Luckau |
| 473 | Luckau – Schwarzenburg |
| 474 | Luckau – Fürstlich Drehna – Luckau |
| 475 | Luckau – Lübbenau/Spreewald |
| 476 | Golßen – Lübben (Spreewald) |
| 500 | PlusBus Spreewald: Lübben (Spreewald) – Straupitz (Spreewald) – Burg (Spreewald) |
| 502 | Lübben (Spreewald) – Birkenhainchen |
| 504 | Schlepzig – Gröditsch |
| 506 | Lübben (Spreewald) – Neuendorf am See – Märkisch Buchholz |
| 507 | Lübben (Spreewald) – Neu Lübbenau |
| 508 | Goyatz – Straupitz (Spreewald) – Burg (Spreewald) |
| 509 | Goyatz – Radensdorf – Alt Zauche – Straupitz (Spreewald) – Burg (Spreewald) |
| 510 | Goyatz – Lieberose – Straupitz (Spreewald) |
| 511 | Zaue – Goyatz – Straupitz (Spreewald) Spreewaldbahnlinie |
| 512 | Lübben (Spreewald) – Hartmannsdorf |
| 513 | Glietz – Gröditsch |
| 516 | Lübben (Spreewald) – Gröditsch |
| 517 | Lieberose – Leeskow/Staakow |
| 518 | Stadtlinie Lübben (Spreewald) |
| 519 | Goyatz – Lieberose – Zaue Lieberoser Heidelinie |

## Geschichte

| Jahr | Ereignis |
| - | - |
| 1991 | Gründung der Regionalen Verkehrsgesellschaft Spreewald mbH (RVS) mit Niederlassungen in Luckau, Lübben und Lübbenau. |
| 1992 | Gründung der Tarif- und Fahrplangemeinschaft Niederlausitz (TFG). Einführung eines Gemeinschaftstarifes und eines gemeinsamen Fahrplanes in der Niederlausitz. |
| 1994 | Inbetriebnahme des neuen Omnibusbetriebshofes in Luckau. |
| 1995 | Erhöhung des Stammkapitals von 50.000 DM auf 2.000.000 DM. Abschluss der Erneuerung des Fuhrparks. |
| 1996/97 | Erneuerung der Omnibusbetriebshöfe in Lübben und Lübbenau. |
| 1998 | Abspaltung und Übertragung der Niederlassung Lübbenau auf den Südbrandenburger Nahverkehr (SBN). |
| 1999 | Beginn der Mitarbeit in der Brandenburger Unternehmensgemeinschaft ÖPNV (BUG). Aufspaltung der Verkehrsgesellschaft Königs Wusterhausen/Zossen mbH und Übertragung der Niederlassung Mittenwalde auf die RVS, Umfirmierung in Regionale Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald mbH. Unterzeichnung des Kooperations- und Einnahmenaufteilungsvertrages im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB). Einführung des VBB-Tarifes im nördlichen Teil des Landkreises. |
| 2001 | Gründung eines Tochterunternehmens für den Fahrdienst, die NAN Busverkehr Gesellschaft mit beschränkter Haftung. |
| 2002 | Einführung des VBB-Tarifes auch im südlichen Teil des Landkreises Dahme-Spreewald. |
| 2003 | Traditionsbus Ikarus 256 wird ausgeliefert und kann gechartert werden. |
| 2004 | Zeitung im Bus: In "stillen Verkäufern" wird die "20cent" angeboten. Installation von Fahrplankästen für Sehbehinderte in Königs Wusterhausen, Lübben und Luckau. |
| 2005 | Einführung einer Fahrplanauskunft via SMS. Möglichkeit für bargeldloses Zahlen per EC-Karte in unseren Bussen. |
| 2006 | 15-jähriges Bestehen der Regionalen Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald mbH und 5-jähriges Jubiläum der NAN Bus. Offizielle Inbetriebnahme des Rechnergestützten Betriebsleitsystems (RBL-Systems). |
| 2007 | Gründung der Tochtergesellschaft NAN Service Gesellschaft mit beschränkter Haftung. |
| 2008 | Generalauftragnehmer für Shuttleverkehr auf der ILA. Modernisierung der Betriebsnebenstelle Golßen. Neueröffnung eines RVS Standortes am Flughafen Schönefeld. |
| 2009 | Neuer Leseservice: Für unsere Ticket-Kunden gibt es die Lausitzer Rundschau als Bordexemplar zum Schmökern. Umfangreiche Erneuerung unserer Busflotte. |
| 2010 | Kooperation mit dem BürgerBus Lieberose/Oberspreewald e.V. (Linie 511 und 519). Umfassende Erneuerung der IT-Infrastruktur (Server und Sicherungsgeräte). |
| 2011 | 20-jähriges Bestehen der Regionalen Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald |
| 2012 | Verschmelzung der bisherigen Tochtergesellschaften (NAN-Bus, NAN-Service) zum Mutterunternehmen RVS. |
| 2013 | Inbetriebnahme der Verknüpfungspunkte in Wildau und Uckro. |
| 2014 | Umzug der Betriebsnebenstelle von Märkisch Buchholz nach Teupitz und Wechsel des Betriebshofes innerhalb von Dahme. |
| 2015 | Shuttleverkehr und Aussteller auf der 1. Langen Nacht der Industrie im Norden des Landkreises. Verstärkung des Stadtlinienverkehrs in Lübben und Königs Wusterhausen. |
| 2016 | 25-jähriges Bestehen der Regionalen Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald mbH. Inbetriebnahme des Busnetzes Schenkenländchen. |
| 2017 | Der neue Geschäftsführer Herr Siegfried Richter nahm seine Tätigkeit auf. Einführung des elektronischen Fahrausweises. |
| 2018 | Inbetriebnahme der PlusBus-Linien 472 (Luckau <> Lübben) und 500 (Lübben <> Burg). |
| 2019 | Als Quereinstieg zum Busfahrer. In Zusammenarbeit mit der Fahrschule Zimmermann können Bewerber nun den Führerschein Klasse D machen und anschließend bei der RVS anfangen. |
| 2020 | Mit der Einführung der PlusBus-Linien 735 und 736 konnten wir die Qualität für unsere Fahrgäste erhöhen. Zudem erweiterten wir unser Fahrtangebot in Schönefeld und rund um den Flughafen BER. 16 neue Mitarbeiter konnten wir mit der Initiative "Als Quereinstieg zum Busfahrer" für uns begeistern. |
| 2021 | 30-jähriges Bestehen der Regionalen Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald mbH. Anbindung des Funkerberges in Königs Wusterhausen (Linie 730), des Gewerbegebiets in Niederlehme durch Einführung der Linie 732 sowie des Zeuthener Winkels (Linie 731). Neue DFI's an den Haltestellen "S Waßmannsdorf", "Miersdorf, See" und "S Zeuthen". |
