360-km-Rennen im Sandown Park 1988
# 360-km-Rennen im Sandown Park 1988

Das 360-km-Rennen im Sandown Park 1988, auch Lucas Supersprint FIA World Sports Prototype Championship (Lucas Supersprint 360), Sandown, fand am 20. November auf dem Sandown International Motor Raceway statt und war der elfte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Auf dem Sandown International Motor Raceway, einer permanenten Rennstrecke in Springlave, einem Vorort von Melbourne, fand der letzte Wertungslauf der Weltmeisterschaftssaison 1988 statt. Da alle Meister des Jahres bereits feststanden, verzichteten viele Rennteams auf eine Teilnahme und die weite Reise nach Australien. Die Sportprototypen-Weltmeisterschaft gewann Jaguar und Werksfahrer Martin Brundle die Fahrerweltmeisterschaft. Im FIA Cup für Gruppe-C2-Teams siegte der britische Rennstall Spice Engineering und im FIA Cup für Gruppe-C2-Fahrer Teameigner Gordon Spice. Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der beiden Sauber C9. Nach einer Fahrzeit von 2:30:51,350 Stunden siegten Jean-Louis Schlesser und Jochen Mass sechs Sekunden vor den Teamkollegen Mauro Baldi/Stefan Johansson.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 61 | C1 | 1 | Schweiz Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Deutschland Jochen Mass | Sauber-Mercedes C9/88 | 93 |
| 2 | C1 | 62 | Schweiz Sauber Mercedes | Italien Mauro Baldi Schweden Stefan Johansson | Sauber-Mercedes C9/88 | 93 |
| 3 | C1 | 1 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Jaguar XJR-9 | 93 |
| 4 | C1 | 2 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Jaguar XJR-9 | 92 |
| 5 | C2 | 111 | Vereinigtes Konigreich BP Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice SE88C | 88 |
| 6 | C1 | 20 | Vereinigtes Konigreich Team Davey | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Australien Neil Crang | Porsche 962C | 88 |
| 7 | C2 | 115 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | Australien Arthur Abrahams Australien John Smith | ADA 03 | 88 |
| 8 | C2 | 109 | Italien Kelmar Racing | Italien Stefano Sebastiani Italien Ranieri Randaccio | Tiga GC288 | 84 |
| 9 | C2 | 127 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Australien Andrew Miedecke Vereinigtes Konigreich Nick Adams | Spice SE86C | 82 |
| 10 | C2 | 183 | Deutschland Maurer | Deutschland Helmut Gall Deutschland Walter Maurer | Maurer Lotec C87 | 77 |
| 11 | C2 | 178 | Frankreich Automobiles Louis Descartes | Frankreich Michel Lateste Frankreich Louis Descartes | ALD 03 | 76 |
| Nicht klassiert |||||||
| 12 | C2 | 198 | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing | Australien Michael Hall Vereinigtes Konigreich John Bartlett | Tiga GC286 | 56 |
| 13 | C2 | 103 | Vereinigtes Konigreich BP Spice Engineering | Chile Eliseo Salazar Danemark Thorkild Thyrring | Spice SE88C | 54 |
| Disqualifiziert |||||||
| 14 | C1 | 26 | Australien Ves Kanda Racing | Australien John Bowe Australien Dick Johnson | Ves Kanda | 87 |
| Ausgefallen |||||||
| 15 | C2 | 121 | Vereinigtes Konigreich GP Motorsport | Frankreich Philippe de Henning Griechenland Costas Los | Spice SE87C | 87 |
| 16 | C2 | 124 | Frankreich MT Sport Racing | Frankreich Pierre-François Rousselot Frankreich Jean Messaoudi | Argo JM19C | 73 |
| 17 | C1 | 40 | Schweiz Swiss Team Salamin | Italien Giovanni Lavaggi Schweiz Antoine Salamin | Porsche 962C | 41 |
| 18 | C2 | 107 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Frankreich Jean-Louis Ricci Frankreich Claude Ballot-Léna | Spice SE88C | 14 |

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| - | - | - | - | - | - |
| 19 | C1 | 4 | Schweiz Brun Motorsport | Australien Neil Crang | Porsche 962C |
| 20 | C1 | 77 | Deutschland Gebhardt Motorsport | Frankreich Bob Wollek Italien Giampiero Moretti | Porsche 962C |
| 21 | C2 | 106 | Italien Kelmar Racing | Italien Pasquale Barberio Italien Vito Veninata | Tiga GC288 |
| 22 | C2 | 117 | Norwegen Team Lucky Strike Schanche | Norwegen Martin Schanche | Argo JM19C |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - | - |
| C1 | Frankreich Jean-Louis Schlesser | Deutschland Jochen Mass | Sauber-Mercedes C9/88 | Gesamtsieg |
| C2 | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice SE88C | Rang 5 |

### Renndaten

* Gemeldet: 22
* Starter: 18
* Gewertet: 11
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: 12.000
* Wetter am Renntag: warm, leichter Regen am Rennende
* Streckenlänge: 3,903 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 2:30:51,350 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 93
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 362,947 km
* Siegerschnitt: 144,355 km/h
* Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:28,620 = 158,537 km/h
* Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:33,580 = 150,134 km/h
* Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
