ČD-Baureihe 842
# ČD-Baureihe 842

Die Baureihe 842 (ursprünglich ČSD-Baureihe M 274.2) ist ein vierachsiger Dieseltriebwagen für den Regionalverkehr der Tschechischen Bahn (ČD).

## Geschichte

1988 wurden von Vagonka Studénka die ersten beiden Prototypen der Baureihe als Reihe M 273.2001 und M 273.2002 vorgestellt. Ausgangspunkt der Konstruktion war die Überlegung, die bewährten Maschinenanlagen der Baureihe 810 für ein vierachsiges Fahrzeug neuerer Generation einzusetzen.

Nach der politischen Wende in der Tschechoslowakei 1989 wurde die Konstruktion nochmals überarbeitet. So wurden für die Serienfahrzeuge hydraulische Getriebe vorgesehen.

35 Triebwagen wurden 1993/94 an die nunmehrige ČD geliefert. Danach wurde die Lieferung zugunsten der weiterentwickelten Baureihe 843 abgebrochen. Die slowakische Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) beschaffte derartige Fahrzeuge nicht mehr.

Die Triebwagen werden seit 2012 von Pars Nova modernisiert. Neben der Erneuerung der Innenräume werden neue 6-Zylinder-Motoren des Typs TD 242 RH TA 25 von Tedom mit einer Gesamtleistung von 484 kW eingebaut. Weiter kommt mit der Modernisierung ein von ZF Friedrichshafen stammendes Getriebe (ZF ECOMAT 5HP 602 R) mit fünf Gängen zum Einsatz. Der Einbau von ETCS ist vorgesehen.

## Einsatz

Eingesetzt werden die Triebwagen vorzugsweise im Regionalverkehr mit Beiwagen älterer Bauarten oder mit Steuerwagen der Bauart $Bfbrdtn^{794}$ (bis 1. Januar 2009 954.0) auf den nicht elektrifizierten Hauptstrecken in Tschechien, zum Beispiel zwischen Klatovy und Železná Ruda-Alžbětín sowie zwischen Plzeň hlavní nádraží und Plasy.

