SmartLynx Airlines
# SmartLynx Airlines

SmartLynx Airlines ist eine lettische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Riga und Basis auf dem Flughafen Riga. Sie ist eine Tochtergesellschaft der lettischen Smart Aviation Holdings.

## Geschichte

SmartLynx Airlines wurde 1992 in Riga gegründet und nahm 1993 den Betrieb mit einer geleasten Tupolew Tu-134 auf. Im Jahr 2006 begann eine Kooperation mit Icelandair, die einen Anteil von 55 Prozent an SmartLynx Airlines übernahm. Im September 2019 übernahm Procyone eine Tochtergesellschaft von Avia Solutions Group SmartLynx. Im Februar 2022 kündigte Smartlynx Airlines die Einflottung von zwei Boeing 737 MAX 8 an, die von SMBC Aviation Capital geleast werden sollen. Außerdem wurde im März 2022 verkündet, dass Smartlynx Airlines ab dem Jahr 2023 sechs Airbus A330P2F von Air Transport Services Group leasen wird.

## Dienstleistungen

SmartLynx Airlines bietet ihre Flugzeuge in erster Linie im Ad-hoc-Charter und Wet-Lease für andere Fluggesellschaften an. In der Sommersaison 2013 flog sie beispielsweise für Condor und Travel Service.

Seit der Übernahme von Teilbereichen der Air Berlin least EasyJet zusätzliche Kapazitäten von Smartlynx. Die gemieteten Airbus A320 wurden im Wet-Lease primär vom Flughafen Berlin-Tegel eingesetzt.

## Tochtergesellschaften

* SmartLynx Airlines Estonia wurde 2012 in Estland gegründet.
* SmartLynx Airlines Malta wurde 2018 in Malta gegründet.

Ehemalige Tochtergesellschaften:

* SmartLynx Italia wurde 2009 in Italien gegründet und hat 2011 den Betrieb eingestellt.
* SmartLynx Airlines Cabo Verde wurde 2016 in Kap Verde gegründet. Sie hat den Betrieb nie aufgenommen und wurde 2017 aufgelöst.

## Flotte

Mit Stand September 2023 besteht die Flotte der SmartLynx Airlines und ihrer Tochtergesellschaften aus 60 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 14,6 Jahren:

### SmartLynx Airlines Lettland

| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
| - | - | - | - | - |
| Airbus A320-200 | 12 | | | 180 |
| Airbus A321-200 | 07 | 1 | zwei A321P2F | 220/Cargo |
| Gesamt | 19 | 1 | | |

### SmartLynx Airlines Estonia

| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
| - | - | - | - | - |
| Airbus A320-200 | 10 | | | 180 |
| Gesamt | 10 | | | |

### SmartLynx Airlines Malta

| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
| - | - | - | - | - |
| Airbus A320-200 | 7 | | zwei geleast für Air Peace | 180 |
| Airbus A321-200 | 90 | 5 | sieben A321P2F | 220/Cargo |
| Airbus A330-300 | 70 | | | (30/255)/(12/365) Cargo/Frachter |
| Boeing 737 MAX 8 | 80 | | | 189 |
| Gesamt | 31 | 5 | | |

## Kritik

Smartlynx wird zunehmend stärker für die Arbeitsbedingungen vor allem im Cockpit kritisiert. Bei der Mitgliederbefragung der European Cockpit Association zur Einstufung der Arbeitsbedingungen bei Piloten erreichte Smartlynx Airlines 15 von 100 möglichen Punkten und belegt damit in Europa den letzten Platz, deutlich hinter den ebenfalls stark kritisierten Fluggesellschaften Wizz Air, Ryanair oder Lauda Europe, welche zum Teil mehr als die doppelte Punktzahl erreichen. Besonders kritisiert wird neben niedrigen Gehältern, dass die Piloten über eine Agentur in Dubai angestellt würden, um die europäischen Arbeitsrechte zu umgehen, und eine niedrige Planungsstabilität bei Dienstplänen.

