U 5 (U-Boot, 1910)
# U 5 (U-Boot, 1910)

U 5 war ein U-Boot, das für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurde.

## Vor- und Entwicklungsgeschichte

U 5 war ein sogenanntes Zweihüllenboot, welches als Hochseeboot vom U-Boot-Konstrukteur Hans Techel konzipiert wurde.

## Bau und Indienststellung

Es lief am 8. Januar 1910 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 2. Juli 1910 in Dienst gestellt. Kommandant bei Indienststellung war Kapitänleutnant Gayer und während des Krieges dann Johannes Lemmer.

## Technik

Es war mit zwei Körting Petroleum-Motoren mit Sechszylinder-Zweitakt und 662 kW, andere Quellen gehen von einem Achtzylinder-Zweitakt Petroleum-Motor aus und zwei SSW-Elektromotoren mit 765 kW ausgestattet.

Die Bewaffnung bestand aus jeweils zwei Torpedorohren am Bug und Heck mit sechs Torpedos und hatte ab 1914 hinter dem Turm eine Revolverkanone.

Es war 57,30 m lang, 5,6 m breit, hatte einen Tiefgang von 3,55 m sowie eine Verdrängung von 505 Tonnen über und 636 Tonnen unter Wasser.

## Verbleib

U 5 sank nach einem Unfall oder einer Minendetonation am 18. Dezember 1914 vor der belgischen Küste nördlich von Zeebrügge etwa auf der Position 51° 23′ N, 3° 11′ O51.3833333333333.1833333333333. Alle 29 Besatzungsmitglieder einschließlich des Kommandanten kamen dabei ums Leben. Am 4. September 2023 bestätigten Taucher die Existenz des U-Bootes vor Zeebrügge und identifizierten dort auch das deutsche Minenleger-U-Boot UC 14 aus dem Jahr 1915.

## Kommandanten

Kommandanten von U 5 :

| Dienstgrad | Name | von | bis |
| - | - | - | - |
| Kapitänleutnant | Gayer | 2. Juli 1910 | 31. juli 1910 |
| Kapitänleutnant | Johannes Lemmer | 1. August 1914 | 18. Dezember 1914 |
