Bahnstrecke Lubań Śląski–Leśna
# Bahnstrecke Lubań Śląski–Leśna

Lubań Śląski–Leśna :

| Strecke der Bahnstrecke Lubań Śląski–Leśna ||
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| Streckennummer: | 337 |
| Kursbuchstrecke: | – |
| Streckenlänge: | 10,8 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | C3 |
| Maximale Neigung: | 8,3 ‰ |
| Minimaler Radius: | 250 m |
| Legende von Węgliniec von Zgorzelec 0,000 Lubań Śląski früher Lauban nach Wałbrzych 1,305 Księginki früher Kerzdorf 2,927 Kościelnik früher Holzkirch 5,000 Kościelniki Średnie früher Mittelsteinkirch 6,056 Kościelniki Dolne früher Steinkirch (Kr Lauban) 8,081 Kościelniki Górne früher Obersteinkirch 10,315 Leśna Zakład Kruszyw 10,831 Leśna früher Marklissa ||

Die Bahnstrecke Lubań Śląski–Leśna ist eine Nebenbahn in der Woiwodschaft Niederschlesien in Polen. Sie führt im seit 1945 polnischen Teil der Oberlausitz von Lubań (Lauban) durch das Queistal nach Leśna (Marklissa).

## Geschichte

Gebaut wurde die Bahnstrecke von Lauban nach Marklissa von den Preußischen Staatseisenbahnen, welche die Strecke am 15. Mai 1896 eröffneten. In der zweiten Hälfte der 1920er Jahre wurde die Bahnstrecke elektrifiziert, die Aufnahme des elektrischen Zugbetriebs erfolgte am 22. Juni 1928.

Den Zweiten Weltkrieg überstand die Bahnstrecke unbeschädigt, obwohl um Lauban größere Auseinandersetzungen stattfanden (siehe dazu Niederschlesische Operation#Angriff gegen Lauban und Görlitz). Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Bahnstrecke Lubań–Leśna von den PKP betrieben. Noch im Sommer 1945 erfolgte die Demontage der Oberleitung.

Am 1. Oktober 1991 wurde der Personenverkehr eingestellt, im Oktober 1999 die Strecke ganz stillgelegt. Lediglich der Anschluss eines Basaltwerkes bei Księginki wurde noch bedient. Seit 2008 fahren auch wieder Güterzüge bis Leśna, wo ebenfalls ein Steinbruch bedient wird.

