Noida-Greater-Noida-Linie
# Noida-Greater-Noida-Linie

Noida-Greater Noida Metro/Aqua-Linie :

| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| - | - |
| Noida Sector 52 Blau/Linie 3 Noida Sector 51 Noida Sector 50 Noida Sector 76 Noida Sector 101 Noida Sector 81 NSEZ Noida Sector 83 Noida Sector 137 Noida Sector 142 Noida Sector 143 Noida Sector 144 Noida Sector 145 Noida Sector 146 Noida Sector 147 Noida Sector 148 Knowledge Park II Pari Chowk ALPHA 1 DELTA 1 GNIDA Office Depot ||

Die Noida-Greater-Noida-Linie, auch Aqua-Linie, ist eine Metrolinie, welche die Zwillingsstädte Noida und Greater Noida im indischen Bundesstaat Uttar Pradesh verbindet. Darüber hinaus wird sie mit dem Netz der Metro Delhi verbunden sein und als Zubringer zur Metro Delhi fungieren. Die Verbindung wird zukünftig über eine Fußgängerbrücke zwischen den Stationen Noida Sector 52 und Noida Sector 51 möglich sein. Daher wird diese Linie dem Netz der Metro Delhi zugerechnet, auch wenn sie nicht von der Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) betrieben wird. Sie trägt deshalb auch den Namen „Aqua-Linie“, da eine Farbbezeichnung für die Linien im Netzwerk der Metro Delhi üblich ist. Die Streckenlänge umfasst 29,7 Kilometer. Die Linie wurde am 25. Januar 2019 eröffnet.

## Geschichte

Die Bundesstaatsregierung von Uttar Pradesh hat den Bau dieser Linie im Oktober 2014 beschlossen. Der Beschluss umfasste auch die Verlängerung der Linie 3 der Metro Dehi, um den Anschluss an die Aqua Linie zu gewähren. Die Bauarbeiten starteten im Oktober 2015 und sollten bis März 2017 abgeschlossen werden. Während des Baus gab es nur wenige Verzögerungen, so dass die Bauarbeiten an der Errichtung der Hochbahnstrecke im Juli abgeschlossen werden konnten. Die ersten Wagen wurden im Dezember 2017 angeliefert. so dass ein erster Testlauf Ende Dezember aufgenommen werden konnte. Schwierigkeiten bereitet noch die Stromversorgung der Strecke.

Anfang Januar 2018 waren 90 Prozent der Gleise verlegt und 80 Prozent der Arbeiten an den elektrischen und mechanischen Anlagen erledigt. Die Arbeiten an Signalanlagen waren zu 65 Prozent fertig gestellt. Zuletzt gab es eine Verzögerung in der Stromversorgung der Metrolinie. Diese sollte ursprünglich bereits zum Dezember 2017 hergestellt sein, konnte aber erst um Beginn des März 2018 fertig gestellt werden. Nun versorgt ein 400-kV-Anschluss im Sektor 148 die Metrostrecke. Nun können ab April 2018 die Testläufe auf der gesamten Strecke beginnen. Die Eröffnung ist nun für die zweite Jahreshälfte 2018 geplant. Für die Erstaufnahme des Betriebs sind 11 Züge notwendig. Davon wurden bis März 2018 bereits drei geliefert. Insgesamt wurden 19 Züge bestellt. Weitere drei Züge sind im Juni 2018 geliefert worden. Mittlerweile wird der Testlauf über die gesamte Strecke durchgeführt, die sich über zwei Monate hinziehen werden. Die Eröffnung erfolgte am 25. Januar 2019 durch den Ministerpräsidenten von Uttar Pradesh, Yogi Adityanath.

Die geplante Fußgängerbrücke von der Station Noida Sector 51 zur Linie 4 der Metro Delhi wird erst ab 2019 gebaut werden können. Vor der Realisierung muss zunächst die Gewerbefläche zwischen den beiden Stationen geplant werden, bevor der Verlauf und die Ausführung des Übergangs festgesetzt werden können. Außerdem muss die Station der Linie 4 zunächst abgenommen werden. Daher wird der Baubeginn frühestens zu Beginn des Jahres 2019 erfolgen können.

Mit der Eröffnung der Aqua-Linie fehlt allerdings noch der Anschluss an die Metro Delhi, da die Verlängerung der Linie 3 (Blaue Linie) noch nicht erfolgt ist und die Linie bisher nur bis zum Sektor 32 in Noida in Betrieb ist. Die Strecke ins Zentrum von Delhi muss daher mit anderen Verkehrsmitteln z. B. im Taxi fortgesetzt werden, um bis zur nächsten Metrostation zu gelangen.

## Betrieb

### Fahrscheine

Für die Benutzung der Aqua-Linie ist ein separates Ticketsystem geplant, das nicht mit den Travel-Cards bzw. Metro-Cards der Metro Delhi kompatibel sein wird. Die Noida Metro Rail Company (NMRC) gibt dazu eine offene Bezahlkarte aus, die auch für die Benutzung anderer öffentlicher Verkehrsmittel wie Busse und Taxis in Noida einsetzbar ist. Ebenso sollen auch Geschäfte in Noida die Karte zur Bezahlung akzeptieren. Dies wird durch die geänderte Gesetzgebung in Indien gefordert, die für die Bezahlsysteme der Metro ein regional einheitliches System für den ÖPNV und kleine Geschäfte vorsieht. Da die Metro Delhi das ihr bestehendes System nicht an die neuen Anforderungen für Noida umgestalten möchte, wird die ÖPNV-Karte der Delhi Metro für Noida nicht ingetriert werden. Daher wird es auch keinen einheitlichen und übergreifenden Tarif für die gemeinsame Nutzung der Metro von Noida bis Delhi geben.

Für Einzelfahrten wird es im Gegensatz zur Metro Delhi keine Token, sondern Papiertickets mit Barcodes geben.

Der Preis für die Fahrt liegt zwischen 9 und 50 INR je nach Entfernung. Für die Benutzung der Bezahlkarte gibt es zusätzlich einen Rabatt auf den Fahrpreis.

