Walter Brun
# Walter Brun

Walter Brun (* 20. Oktober 1942 in Luzern) ist ein ehemaliger Schweizer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.

## Leben

Nach der Schulzeit beschritt Walter Brun zunächst die Beamtenlaufbahn bei der Schweizer Post. Diese Tätigkeit übte er nur kurzzeitig aus. Bereits 1963 machte er sich mit dem Aufstellen und Verleihen von Glücksspielautomaten selbständig; später betrieb er auch eine Diskothek, einen Auto- sowie einen Champagnerhandel in Luzern. 1966 begann Walter Brun seine Motorsport Laufbahn als Fahrer bei verschiedenen Berg-, Sportwagen- und Tourenwagenrennen. In den 1970er-Jahren war er eng mit dem Team Schnitzer Motorsport verbunden. 1982 gründete er mit Brun Motorsport seinen eigenen Rennstall, 1988 stieg er schließlich zusammen mit Euroracing in die Formel 1 ein. Das schlecht geführte Team EuroBrun Racing scheiterte nach drei Jahren. Die hohen finanziellen Aufwendungen, die mit dem Formel-1-Engagement verbunden waren, führten wenig später zu einem Ende aller Motorsportaktivitäten der Brun Motorsport AG. 1992 wurde das Unternehmen nach einer Insolvenz aufgelöst. Walter Brun arbeitete ein Jahrzehnt lang die Schulden seines ehemaligen Formel-1-Teams ab; 2002 war er schuldenfrei.

Walter Brun wurde regelmäßig mit zwielichtigen Geschäften in Verbindung gebracht. 1984 wurde er kurzzeitig wegen des Verdachts der Zuhälterei unschuldig inhaftiert, es konnten keine strafbaren Handlungen nachgewiesen werden. Fünf Jahre später stand er mit Joachim Lüthi in Geschäftskontakt, der Anlegergelder in Höhe von 200 Millionen Schweizer Franken veruntreut und einen Teil davon in das Formel-1-Team Brabham investiert hatte. 1990 schließlich bezahlte Brun eine Rechnung seines Formel-1-Teams mit Falschgeld.

Nach seiner aktiven Zeit im Motorsport kaufte Walter Brun in Stans das Restaurant Allmendhuisli und ist Pianist und Saxophonist der Musikgruppe Swinging Boys, mit der er nach eigenen Angaben etwa 100 Live-Auftritte pro Jahr absolviert.

## Motorsportkarriere

Nach mehr als eineinhalb Jahrzehnten als Rennfahrer gründete Walter Brun 1982 sein eigenes Motorsportteam. Dabei übernahm er den in finanziellen Problemen steckenden deutschen Rennstall GS-Tuning aus Gundelfingen und benannte ihn in Brun Motorsport um. Mit diesem Team stieg er 1984 in die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft ein. Auf einem BMW 635 CSi konnte Brun 44 Punkte holen und wurde Dreizehnter am Saisonende. Nach nur einem Jahr verließ er die DTM, um sich wieder den Sportwagen und später Prototypen zuzuwenden. Parallel dazu betrieb er erfolglos sein drei Jahre andauerndes Formel-1-Engagement. 2003 beendete er seine Motorsportkarriere.

Von 1971 bis 2003 war er 14-mal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Seine beste Platzierung war der vierte Gesamtrang 1984, den er gemeinsam mit Leopold Prinz von Bayern und Bob Akin auf einem Porsche 956 B einfuhr. Bei seinem Debüt 1971 erreichte er auf einem Porsche 907 des Schweizer Wicky Racing Team den siebten Gesamtrang und gewann die Klasse für Prototypen bis 2 Liter Hubraum. 2009 bestritt Brun sein letztes Rennen als aktiver Rennfahrer als Gaststarter im ADAC GT Masters für das Team Callaway Competition auf dem Lausitzring.

## Statistik

### Karrierestationen

| 1973: Tourenwagen-Europameisterschaft 1973: Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1974: Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1976: Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1977: Tourenwagen-Europameisterschaft 1978: Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1979: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 18) 1979: Procar-Serie (Platz 24) 1980: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 8) 1980: Procar-Serie (Platz 11) 1981: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 15) 1981: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 143) 1982: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 15) 1982: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 55) | 1983: Interserie (Platz 11) 1983: Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1983: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 32) 1983: Tourenwagen-Europameisterschaft (Platz 10) 1983: European Endurance Championship (Platz 35) 1984: Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft (Platz 13) 1985: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 52) 1986: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 10) 1986: Supercup (Platz 5) 1987: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 31) 1987: Porsche 944 Turbo Cup 1987: Supercup (Platz 7) 1988: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 50) 1988: Supercup | 1988: Interserie (Platz 8) 1989: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 18) 1989: All Japan Sports Prototype Championship (Platz 18) 1989: Supercup (Platz 7) 1989: IMSA-GTP-Serie (Platz 30) 1990: Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990: Interserie (Platz 6) 1991: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 41) 2000: American Le Mans Series (Platz 24) 2000: FIA-GT-Meisterschaft (Platz 24) 2001: American Le Mans Series (Platz 25) 2001: European Le Mans Series 2002: American Le Mans Series 2009: ADAC GT Masters |
| - | - | - |

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1971 | Schweiz Wicky Racing Team | Porsche 907 | Schweiz Peter Mattli | | Rang 7 und Klassensieg | |
| 1972 | Schweiz Wicky Racing Team | Porsche 907 | Schweiz Peter Mattli | Frankreich Hervé Bayard | Rang 18 | |
| 1973 | Schweiz Wicky Racing Team | BMW 3.0CSL | Schweiz Cox Kocher | Schweiz Jean-Pierre Aeschlimann | Ausfall | Ventilschaden |
| 1982 | Deutschland BASF Casetten Team GS Sport | Sauber SHS C6 | Deutschland Siegfried Müller | | Ausfall | Starter |
| 1984 | Schweiz Brun Motorsport | Porsche 956B | Deutschland Leopold Prinz von Bayern | Vereinigte Staaten Bob Akin | Rang 4 | |
| 1985 | Schweiz Brun Motorsport | Porsche 962C | Belgien Didier Theys | Frankreich Joël Gouhier | Ausfall | Unfall |
| 1986 | Schweiz Brun Motorsport | Porsche 962C | Deutschland Frank Jelinski | Italien Massimo Sigala | Ausfall | Ventilschaden |
| 1989 | Schweiz Repsol Brun Motorsport | Porsche 962C | Argentinien Oscar Larrauri | Spanien Jesús Pareja | Ausfall | Motorschaden |
| 1990 | Schweiz Brun Motorsport | Porsche 962C | Argentinien Oscar Larrauri | Spanien Jesús Pareja | Ausfall | Motorschaden |
| 1991 | Schweiz Repsol Brun Motorsport | Porsche 962C | Argentinien Oscar Larrauri | Spanien Jesús Pareja | Rang 10 | |
| 2000 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Chrysler Viper GTS-R | Schweiz Toni Seiler | Deutschland Christian Gläsel | Ausfall | Unfall |
| 2001 | Deutschland Konrad Motorsport | Saleen S7R | Schweiz Toni Seiler | Vereinigte Staaten Charles Slater | Ausfall | Unfall |
| 2002 | Deutschland Konrad Motorsport | Saleen S7R | Vereinigte Staaten Rodney Mall | Vereinigte Staaten Charles Slater | Ausfall | Benzinpumpe |
| 2003 | Deutschland Konrad Motorsport | Saleen S7R | Schweiz Toni Seiler | Deutschland Franz Konrad | Ausfall | Getriebeschaden |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 2002 | Deutschland Konrad Motorsport | Saleen S7-R | Vereinigte Staaten Charles Slater | Vereinigtes Konigreich Gavin Pickering | Ausfall | Disqualifiziert |

### Daytona-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1981 | Deutschland Bavarian Motors International | BMW M1 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Vereinigte Staaten Alf Gebhardt | Rang 6 und Klassensieg | |
| 1985 | Vereinigte Staaten Henn's Swap Shop Racing | Porsche 935 | Deutschland Harald Grohs | Vereinigte Staaten Preston Henn | Ausfall | Motorschaden |
| 1989 | Schweiz Brun Motorsport | Porsche 962 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Argentinien Oscar Larrauri | Rang 3 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1966 | Walter Brun | BMW 2002 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | | |
| 1966 | Walter Brun | BMW 2002 | | | | | | | | | | | 61 | | | | |
| 1971 | Wicky Racing | Porsche 907 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | |
| 1971 | Wicky Racing | Porsche 907 | | | | | | | | | 7 | | | | | | |
| 1972 | Wicky Racing | Porsche 907 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | |
| 1972 | Wicky Racing | Porsche 907 | | | | | | | | | 18 | | | | | | |
| 1973 | Wicky Racing | BMW 3.0 CSL | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | |
| 1973 | Wicky Racing | BMW 3.0 CSL | | | | | | | | DNF | | | | | | | |
| 1981 | BMW | BMW M1 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH |
| 1981 | BMW | BMW M1 | 6 | | | | | | | | | | | | | | |
| 1982 | Sauber GS-Tuning | Sauber SHS C6 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | |
| 1982 | Sauber GS-Tuning | Sauber SHS C6 | DNF | 13 | | DNF | | 5 | | DNF | | | | | | | |
| 1983 | Brun Motorsport | Sehcar SH C6 Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | |
| 1983 | Brun Motorsport | Sehcar SH C6 Porsche 956 | | DNF | DNF | | 4 | | | | | | | | | | |
| 1984 | Brun Motorsport Team Gaggia | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | | | | |
| 1984 | Brun Motorsport Team Gaggia | Porsche 956 | 4 | 11 | 4 | 9 | 8 | DNF | 3 | 4 | | | | | | | |
| 1985 | Brun Motorsport | Porsche 962 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | | | | | |
| 1985 | Brun Motorsport | Porsche 962 | | | 10 | DNF | 6 | | | | | | | | | | |
| 1986 | Brun Motorsport | Porsche 956 Porsche 962 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | |
| 1986 | Brun Motorsport | Porsche 956 Porsche 962 | 3 | 9 | DNF | 6 | DNF | 2 | DNF | 9 | | | | | | | |
| 1987 | Brun Motorsport | Porsche 962 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | |
| 1987 | Brun Motorsport | Porsche 962 | 7 | 7 | DNF | 5 | | 10 | 9 | 12 | 11 | | | | | | |
| 1988 | Brun Motorsport | Porsche 962 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN | | | | |
| 1988 | Brun Motorsport | Porsche 962 | DNF | 9 | DNF | | | | | 6 | DNF | | | | | | |
| 1989 | Brun Motorsport | Porsche 962 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | | | | | | | |
| 1989 | Brun Motorsport | Porsche 962 | 18 | 13 | | 6 | 4 | DNF | DNF | 7 | | | | | | | |
| 1990 | Brun Motorsport | Porsche 962 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | | | | | | |
| 1990 | Brun Motorsport | Porsche 962 | DNF | DNF | 7 | DNF | 11 | DNF | 12 | DNF | DNF | | | | | | |
| 1991 | Brun Motorsport | Porsche 962 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT | | | | | | | |
| 1991 | Brun Motorsport | Porsche 962 | | DNF | 10 | 10 | 7 | DNF | | | | | | | | | |

### Einzelergebnisse in der DTM

| Saison | Team | Hersteller | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Punkte | Rang |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1984 | Jägermeister Brun Motorsport | BMW | Belgien ZO1 | Deutschland HO1 | Deutschland AVU | Deutschland AVU | Deutschland MAI | Deutschland WUN | Deutschland NÜ1 | Deutschland NÜ1 | Deutschland NOR | Deutschland NÜ2 | Deutschland DIE | Deutschland HO2 | Deutschland HO2 | Belgien ZO2 | Deutschland NÜ3 | 44 | 13. |
| 1984 | Jägermeister Brun Motorsport | BMW | | 4 | | | 7 | | | | 3 | | DNF | | | | 27 | 44 | 13. |
