Indianapolis 500 1956
# Indianapolis 500 1956

Die Indianapolis 500 1956 fand am 30. Mai 1956 auf dem Indianapolis Motor Speedway bei Indianapolis statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1956 sowie das erste Rennen der USAC-Saison 1956.

## Berichte

### Hintergrund

Das Indianapolis 500 Rennen zählte wie in den Jahren zuvor zur Formel-1-Weltmeisterschaft. Das Rennen wurde jedoch von den europäischen Teams völlig ignoriert und als Streichresultat angesehen. Auch von den Organisatoren der Formel 1 wurde das Rennen sehr gering geschätzt, der Große Preis von Belgien 1956 war nur vier Tage nach dem Indianapolis 500 geplant, damit war es für die Teams und Fahrer der Formel 1 logistisch gar nicht möglich am Indianapolis 500 teilzunehmen ohne dabei das nächste Rennen in Europa verpassen zu müssen.

Nach dem Rückzug der American Automobile Association übernahm der United States Auto Club erstmals die Organisation des Indianapolis 500. Die Strecke wurde zu einem Großteil asphaltiert, lediglich auf der Startgeraden blieb ein Abschnitt mit Pflastersteinen. Im Vorfeld zum Rennen regnete es einige Tage sehr heftig, wodurch Teile der Strecke und der Zufahrtstunnel überschwemmt waren. Das Rennen stand unmittelbar vor der Absage, als eine kurzfristige Initiative des Rennstreckenbetreibers Clarence Cagle ein Abpumpen der Wassermassen in die Wege leitete. Am Morgen von dem Rennen war der Zustand der Strecke so trocken, dass ein Rennen ohne Sicherheitsbedenken möglich wurde.

Die meisten Teams setzten auf den Rennwagen Kurtis Kraft, der in den vorangegangenen Jahren das Indianapolis 500 gewann. Kuzma waren zahlenmäßig ebenfalls stark vertreten, Watson, Phillips, Lesosvky und Stevens waren jeweils einmal vertreten.

### Training

Die Startaufstellung wurde mithilfe von vier Zeitfahrwettbewerben ermittelt. Das erste Zeitfahren fand am 19. Mai statt und bestimmte unter anderem die Pole-Position. Das zweite Zeitfahren wurde zur Ermittlung der Positionen ab Startplatz 18 ausgetragen. Eine Woche später fanden zwei weitere Zeitfahren statt, bei denen sich noch vier Fahrer für das Rennen qualifizieren durften. Durch starken Regen fiel das Zeitfahren am Samstag jedoch aus.

Mit einer Zeit von 1:01,82 holte sich Pat Flaherty in einem Watson die Pole-Position und stellte einen neuen Streckenrekord auf. Dies war Flahertys einzige Formel-1-Pole-Position.

Hinter Flaherty qualifizierten sich Jim Rathmann, Pat O’Connor und Dick Rathmann, jeweils in einem Kurtis Kraft Wagen. Vorjahressieger Bob Sweikert erreichte Startplatz zehn.

### Rennen

Die ersten Rennrunden des Indianapolis 500 waren geprägt vom Dreikampf zwischen dem Pole-Setter Flaherty, Paul Russo und Pat O’Connor. Paul Russo kämpfte sich dabei von Startplatz acht vor bis zur Spitze, fiel jedoch nach 21 Rennrunden als erster Fahrer aus. Er verlor durch einen Reifenplatzer die Kontrolle über seinen Wagen, schlug in die Streckenbegrenzung ein. Dem anschließend brennenden Wagen entkam er unverletzt. Eine Runde später schieden Johnny Thomson und Troy Ruttman durch Dreher aus, in Runde 49 verunfallte Ray Crawford. Nach einem Viertel der Renndistanz und mehreren Gelbphasen durch die Unfälle nutzend die Fahrer die Gelegenheit für Boxenstopps. Auch die Führenden kamen an die Box, wodurch Johnnie Parsons die Führung vor Don Freeland übernahm.

In Runde 74 ereignete sich der dritte Unfall des Rennens, bei dem Al Herman ausschied. Einige Runden später übernahm Flaherty erneut Platz eins. Zur Halbzeit des Rennens lagen hinter ihm Freeland, Sweikert und Parsons. Zwei weitere Unfälle ereigneten sich in Runde 134 und 160, bei denen Jimmy Daywalt und Tony Bettenhausen ausschieden.

Sam Hanks, der beim Crash von Russo seinen Wagen beschädigte überholte nacheinander Parsons, Sweikert und Freeland und kämpfte sich auf Platz zwei vor. Flaherty baute unterdessen seinen Vorsprung auf und legte einen zweiten Boxenstopp ein. Trotz dieses Sicherheitsboxenstopps behielt er die Führung und gewann das Rennen. Sowohl für Flaherty als auch für seinen Watson-Wagen war es der einzige Formel-1-Sieg sowie der einzige Indianapolis-500-Erfolg. Damit wurde die jahrelange Dominanz von Kurtis-Kraft-Wagen gebrochen, die anfangs der 50er jedes Indianapolis 500 gewannen.

Hanks kam mit 20 Sekunden Rückstand auf Flaherty auf Platz zwei ins Ziel, Freeland komplettierte mit einem Philipps Wagen das Podest. Weitere Punkte für die Formel-1-Fahrerwertung erhielten Parsons für Platz vier und Dick Rathmann für Platz fünf. Einen Punkt für die schnellste Rennrunde erzielte Paul Russo.

Flaherty stieg in der Fahrerwertung der Formel 1 auf Position vier auf, nahm jedoch an keinem weiteren Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1956 teil. In der USAC-Saison 1956 belegte Flaherty am Ende der Saison Platz zwei. Er war der letzte Sieger eines Indianapolis 500, der nur ein T-Shirt trug. In den folgenden Jahren setzte sich feuerfeste Kleidung bei den Fahrern immer mehr durch.

## Meldeliste

In der Meldeliste sind nur die Fahrzeuge aufgeführt, die die Qualifikation geschafft haben.

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigte Staaten 48 Racing Associates | 01 | Vereinigte Staaten 48 Bob Sweikert | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Dean Van Lines | 02 | Vereinigte Staaten 48 Jimmy Bryan | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Cars Inc | 04 | Vereinigte Staaten 48 Sam Hanks | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 HA Chapman | 05 | Vereinigte Staaten 48 Andy Linden | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Ansted Rotary Corp | 07 | Vereinigte Staaten 48 Pat O’Connor | Kurtis Kraft 500D | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 John Zink | 08 | Vereinigte Staaten 48 Pat Flaherty | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 John Zink | 53 | Vereinigte Staaten 48 Troy Ruttman | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Fred Somers | 10 | Vereinigte Staaten 48 Ed Elisian | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Fred Somers | 10 | Vereinigte Staaten 48 Eddie Russo | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Pat Clancy | 12 | Vereinigte Staaten 48 Al Herman | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Federal Auto Associates | 14 | Vereinigte Staaten 48 Bob Veith | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Federal Auto Associates | 42 | Vereinigte Staaten 48 Fred Agabashian | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 George Bignotti | 15 | Vereinigte Staaten 48 Johnny Boyd | Kurtis Kraft 500E | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Bob Estes | 16 | Vereinigte Staaten 48 Don Freeland | Phillips | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Ed Walsh | 19 | Vereinigte Staaten 48 Rodger Ward | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Lindsey Hopkins | 24 | Vereinigte Staaten 48 Jim Rathmann | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Joseph Massaglia Jr | 26 | Vereinigte Staaten 48 Jimmy Reece | Lesovsky | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Jim Robbins | 27 | Vereinigte Staaten 48 Cliff Griffith | Stevens | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Novi Racing Corp. | 29 | Vereinigte Staaten 48 Paul Russo | Kurtis Kraft | Novi 3.0 L8C | F |
| Vereinigte Staaten 48 Carl L Anderson | 34 | Vereinigte Staaten 48 Johnnie Tolan | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 ER Casale | 41 | Vereinigte Staaten 48 Billy Garrett | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Chapman S. Root | 48 | Vereinigte Staaten 48 Jimmy Daywalt | Kurtis Kraft 500D | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Ray Crawford | 49 | Vereinigte Staaten 48 Ray Crawford | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Ernest L. Ruiz | 54 | Vereinigte Staaten 48 Jack Turner | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Samuel W Traylor III | 55 | Vereinigte Staaten 48 Al Keller | Kurtis Kraft KK 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 HH Johnson | 57 | Vereinigte Staaten 48 Bob Christie | Kurtis Kraft 500D | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Shannon Bros | 64 | Vereinigte Staaten 48 Duke Dinsmore | Kurtis Kraft 500A | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Kalamazoo Sports Inc. | 73 | Vereinigte Staaten 48 Dick Rathmann | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Pete Salemi | 81 | Vereinigte Staaten 48 Eddie Johnson | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Pete Salemi | 82 | Vereinigte Staaten 48 Gene Hartley | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Peter Schmidt | 88 | Vereinigte Staaten 48 Johnny Thomson | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Harry Dunn | 89 | Vereinigte Staaten 48 Al Keller | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 J.C. Agajanian | 98 | Vereinigte Staaten 48 Johnnie Parsons | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F |
| Vereinigte Staaten 48 Murrell Belanger | 99 | Vereinigte Staaten 48 Tony Bettenhausen | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F |

Anmerkungen

* ↑ Ed Elisian fuhr den Wagen 123 Runden, Eddie Russo 37 Runden.

## Klassifikationen

### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| - | - | - | - | - | - |
| 01 | Vereinigte Staaten 48 Pat Flaherty | Vereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser | 1:01,82 | 234,39 km/h | 01 |
| 02 | Vereinigte Staaten 48 Jim Rathmann | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:02,02 | 233,63 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigte Staaten 48 Pat O‘Connor | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:02,08 | 233,41 km/h | 03 |
| 04 | Vereinigte Staaten 48 Dick Rathmann | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:02,30 | 232,58 km/h | 04 |
| 05 | Vereinigte Staaten 48 Tony Bettenhausen | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:02.24 | 232,81 km/h | 05 |
| 06 | Vereinigte Staaten 48 Johnnie Parsons | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 1:02:44 | 232,06 km/h | 06 |
| 07 | Vereinigte Staaten 48 Fred Agabashian | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:02,47 | 231,95 km/h | 07 |
| 08 | Vereinigte Staaten 48 Paul Russo | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Novi | 1:02,70 | 231,10 km/h | 08 |
| 09 | Vereinigte Staaten 48 Andy Linden | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:02,91 | 230,33 km/h | 09 |
| 10 | Vereinigte Staaten 48 Bob Sweikert | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 1:02,92 | 230,29 km/h | 10 |
| 11 | Vereinigte Staaten 48 Troy Ruttman | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,17 | 229,38 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigte Staaten 48 Johnny Boyd | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,23 | 229,16 km/h | 12 |
| 13 | Vereinigte Staaten 48 Sam Hanks | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,36 | 228,69 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigte Staaten 48 Ed Elisian | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,65 | 227,65 km/h | 14 |
| 15 | Vereinigte Staaten 48 Rodger Ward | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,75 | 227,29 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigte Staaten 48 Jimmy Daywalt | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,84 | 226,97 km/h | 16 |
| 17 | Vereinigte Staaten 48 Ray Crawford | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,88 | 226,83 km/h | 17 |
| 18 | Vereinigte Staaten 48 Johnny Thomson | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 1:01,84 | 234,31 km/h | 18 |
| 19 | Vereinigte Staaten 48 Jimmy Bryan | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 1:02,61 | 231,43 km/h | 19 |
| 20 | Vereinigte Staaten 48 Keith Andrews | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:02,95 | 230,18 km/h | 20 |
| 21 | Vereinigte Staaten 48 Jimmy Reece | Vereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser | 1:02,99 | 230,04 km/h | 21 |
| 22 | Vereinigte Staaten 48 Gene Hartley | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 1:03,01 | 229,96 km/h | 22 |
| 23 | Vereinigte Staaten 48 Bob Veith | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,14 | 229,49 km/h | 23 |
| 24 | Vereinigte Staaten 48 Jack Turner | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,21 | 229,24 km/h | 24 |
| 25 | Vereinigte Staaten 48 Bob Christie | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,28 | 228,98 km/h | 25 |
| 26 | Vereinigte Staaten 48 Don Freeland | Vereinigte Staaten 48 Phillips-Offenhauser | 1:05,70 | 228,12 km/h | 26 |
| 27 | Vereinigte Staaten 48 Al Herman | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,56 | 227,97 km/h | 27 |
| 28 | Vereinigte Staaten 48 Al Keller | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:03,74 | 227,33 km/h | 28 |
| 29 | Vereinigte Staaten 48 Billy Garrett | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 1:04,03 | 226,30 km/h | 29 |
| 30 | Vereinigte Staaten 48 Cliff Griffith | Vereinigte Staaten 48 Stevens-Offenhauser | 1:03,62 | 227,76 km/h | 30 |
| 31 | Vereinigte Staaten 48 Johnnie Tolan | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:04,26 | 225,49 km/h | 31 |
| 32 | Vereinigte Staaten 48 Eddie Johnson | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 1:04,71 | 223,92 km/h | 32 |
| 33 | Vereinigte Staaten 48 Duke Dinsmore | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 1:04,97 | 223,03 km/h | 33 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | Start | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Vereinigte Staaten 48 Pat Flaherty | Vereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser | 200 | 3:53:28,84 | 01 | |
| 02 | Vereinigte Staaten 48 Sam Hanks | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | + 20,5 | 13 | |
| 03 | Vereinigte Staaten 48 Don Freeland | Vereinigte Staaten 48 Phillips-Offenhauser | 200 | + 1:30,2 | 26 | |
| 04 | Vereinigte Staaten 48 Johnnie Parsons | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 200 | + 3:25,7 | 06 | |
| 05 | Vereinigte Staaten 48 Dick Rathmann | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | + 4:21,8 | 04 | |
| 06 | Vereinigte Staaten 48 Bob Sweikert | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 200 | + 5:35,1 | 10 | |
| 07 | Vereinigte Staaten 48 Bob Veith | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | + 6:25,6 | 23 | |
| 08 | Vereinigte Staaten 48 Rodger Ward | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | + 6:32,3 | 15 | |
| 09 | Vereinigte Staaten 48 Jimmy Reece | Vereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser | 200 | + 6:38,3 | 21 | |
| 10 | Vereinigte Staaten 48 Cliff Griffith | Vereinigte Staaten 48 Stevens-Offenhauser | 199 | + 1 Runde | 30 | |
| 11 | Vereinigte Staaten 48 Gene Hartley | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 196 | + 4 Runden | 22 | |
| 12 | Vereinigte Staaten 48 Fred Agabashian | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 196 | + 4 Runden | 07 | |
| 13 | Vereinigte Staaten 48 Bob Christie | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 196 | + 4 Runden | 25 | |
| 14 | Vereinigte Staaten 48 Al Keller | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 195 | + 5 Runden | 28 | |
| 15 | Vereinigte Staaten 48 Eddie Johnson | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 195 | + 5 Runden | 32 | |
| 16 | Vereinigte Staaten 48 Billy Garrett | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 194 | + 6 Runden | 29 | |
| 17 | Vereinigte Staaten 48 Duke Dinsmore | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 191 | + 9 Runden | 33 | |
| 18 | Vereinigte Staaten 48 Pat O‘Connor | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 187 | DNF | 03 | |
| 19 | Vereinigte Staaten 48 Jimmy Bryan | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 185 | + 15 Runden | 19 | |
| 20 | Vereinigte Staaten 48 Jim Rathmann | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 175 | DNF | 02 | Kolbenring / Motorschaden |
| 21 | Vereinigte Staaten 48 Johnnie Tolan | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 173 | + 27 Runden | 31 | |
| 22 | Vereinigte Staaten 48 Tony Bettenhausen | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 160 | DNF | 05 | Unfall |
| 23 | Vereinigte Staaten 48 Eddie Russo Vereinigte Staaten 48 Ed Elisian | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 160 | DNF | 14 | abgewürgt |
| 24 | Vereinigte Staaten 48 Jimmy Daywalt | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 134 | DNF | 16 | Unfall |
| 25 | Vereinigte Staaten 48 Jack Turner | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 131 | DNF | 24 | Motorprobleme |
| 26 | Vereinigte Staaten 48 Keith Andrews | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 94 | DNF | 20 | Dreher |
| 27 | Vereinigte Staaten 48 Andy Linden | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 90 | DNF | 09 | Ölleck |
| 28 | Vereinigte Staaten 48 Al Herman | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 74 | DNF | 27 | Unfall |
| 29 | Vereinigte Staaten 48 Ray Crawford | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 49 | DNF | 17 | Unfall |
| 30 | Vereinigte Staaten 48 Johnny Boyd | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 35 | DNF | 12 | Motorprobleme |
| 31 | Vereinigte Staaten 48 Troy Ruttman | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser | 22 | DNF | 11 | Dreher |
| 32 | Vereinigte Staaten 48 Johnny Thomson | Vereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser | 22 | DNF | 18 | Dreher |
| 33 | Vereinigte Staaten 48 Paul Russo | Vereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Novi | 21 | DNF | 08 | Reifenschaden/Unfall |

## WM-Stand nach dem Rennen

1956 erfolgte die Punktevergabe nach folgendem Schema:

| Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Platz 4 | Platz 5 | Schnellste Runde |
| - | - | - | - | - | - |
| 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |

* Es zählten nur die fünf besten Ergebnisse aus acht Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.
* Die mit * gekennzeichneten Zahlen schließen den Punkt für die schnellste Runde ein.
* gleichfarbig markierte Felder weisen auf geteilte Fahrzeuge hin.

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | | | | Punkte |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1. | Argentinien Juan Manuel Fangio | Ferrari-Lancia | 5* | 3+1,5* | | 10,5 |
| 2. | Frankreich Jean Behra | Maserati | 6 | 4 | | 10 |
| 3. | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss | Maserati | | 8 | | 8 |
| 3. | Vereinigte Staaten Pat Flaherty | Watson | | | 8 | 8 |
| 5. | Vereinigte Staaten Sam Hanks | Kurtis-Kraft | | | 6 | 6 |
| 6. | Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn | Maserati | 4 | | | 4 |
| 6. | Italien Luigi Musso | Ferrari-Lancia | 4 | | | 4 |
| 6. | Vereinigte Staaten Don Freeland | Watson | | | 4 | 4 |
| 9. | Vereinigtes Konigreich Peter Collins | Ferrari | | 3* | | 3 |
| 9. | Vereinigte Staaten Johnnie Parsons | Kuzma | | | 3 | 3 |
| 11. | Belgien Olivier Gendebien | Ferrari-Lancia | 2 | | | 2 |
| 11. | Brasilien 1889 Hernando da Silva Ramos | Gordini | | 2 | | 2 |
| 11. | Vereinigte Staaten Dick Rathmann | Kurtis-Kraft | | | 2 | 2 |
| 14. | Italien Gerino Gerini | Maserati | 1,5 | | | 1,5 |
| 14. | Brasilien Chico Landi | Maserati | 1,5 | | | 1,5 |
| 14. | Italien Eugenio Castellotti | Ferrari-Lancia | | 1,5 | | 1,5 |
| 17. | Vereinigte Staaten Eddie Russo | Kurtis-Kraft | | | 1* | 1 |
