Tragfähigkeitsindex
# Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex (LI), Loadindex oder Traglastzahl genannt, ist eine Kodierung und indiziert bei Fahrzeugreifen die maximal zulässige Last. Der Index ist auf der Reifenflanke vermerkt. Mit Hilfe einer Tabelle kann die zulässige Höchstlast pro Reifen in Kilogramm ermittelt werden.

## Tabellarische Auflistung

| Lastindex | Last je Reifen [kg] |
| - | - |
| 019 | 00077,5 |
| 020 | 00080 |
| 021 | 00082,5 |
| 022 | 00085 |
| 023 | 00087,5 |
| 024 | 00090 |
| 025 | 00092,5 |
| 026 | 00095 |
| 027 | 00097,5 |
| 028 | 00100 |
| 029 | 00103 |
| 030 | 00106 |
| 031 | 00109 |
| 032 | 00112 |
| 033 | 00115 |
| 034 | 00118 |
| 035 | 00121 |
| 036 | 00125 |
| 037 | 00128 |
| 038 | 00132 |
| 039 | 00136 |
| 040 | 00140 |
| 041 | 00145 |
| 042 | 00150 |
| 043 | 00155 |
| 044 | 00160 |
| 045 | 00165 |
| 046 | 00170 |
| 047 | 00175 |
| 048 | 00180 |
| 049 | 00185 |
| 050 | 00190 |
| 051 | 00195 |
| 052 | 00200 |
| 053 | 00206 |
| 054 | 00212 |
| 055 | 00218 |
| 056 | 00224 |
| 057 | 00230 |
| 058 | 00236 |
| 059 | 00243 |
| 060 | 00250 |
| 061 | 00257 |
| 062 | 00265 |
| 063 | 00272 |
| 064 | 00280 |
| 065 | 00290 |
| 066 | 00300 |
| 067 | 00307 |
| 068 | 00315 |
| 069 | 00325 |
| 070 | 00335 |
| 071 | 00345 |
| 072 | 00355 |
| 073 | 00365 |
| 074 | 00375 |
| 075 | 00387 |
| 076 | 00400 |
| 077 | 00412 |
| 078 | 00425 |
| 079 | 00437 |
| 080 | 00450 |
| Lastindex | Last je Reifen [kg] |
| 081 | 00462 |
| 082 | 00475 |
| 083 | 00487 |
| 084 | 00500 |
| 085 | 00515 |
| 086 | 00530 |
| 087 | 00545 |
| 088 | 00560 |
| 089 | 00580 |
| 090 | 00600 |
| 091 | 00615 |
| 092 | 00630 |
| 093 | 00650 |
| 094 | 00670 |
| 095 | 00690 |
| 096 | 00710 |
| 097 | 00730 |
| 098 | 00750 |
| 099 | 00775 |
| 100 | 00800 |
| 101 | 00825 |
| 102 | 00850 |
| 103 | 00875 |
| 104 | 00900 |
| 105 | 00925 |
| 106 | 00950 |
| 107 | 00975 |
| 108 | 01000 |
| 109 | 01030 |
| 110 | 01060 |
| 111 | 01090 |
| 112 | 01120 |
| 113 | 01150 |
| 114 | 01180 |
| 115 | 01215 |
| 116 | 01250 |
| 117 | 01285 |
| 118 | 01320 |
| 119 | 01360 |
| 120 | 01400 |
| 121 | 01450 |
| 122 | 01500 |
| 123 | 01550 |
| 124 | 01600 |
| 125 | 01650 |
| 126 | 01700 |
| 127 | 01750 |
| 128 | 01800 |
| 129 | 01850 |
| 130 | 01900 |
| 131 | 01950 |
| 132 | 02000 |
| 133 | 02060 |
| 134 | 02120 |
| 135 | 02180 |
| 136 | 02240 |
| 137 | 02300 |
| 138 | 02360 |
| 139 | 02430 |
| 140 | 02500 |
| 141 | 02575 |
| 142 | 02650 |
| Lastindex | Last je Reifen [kg] |
| 143 | 02725 |
| 144 | 02800 |
| 145 | 02900 |
| 146 | 03000 |
| 147 | 03075 |
| 148 | 03150 |
| 149 | 03250 |
| 150 | 03350 |
| 151 | 03450 |
| 152 | 03550 |
| 153 | 03650 |
| 154 | 03750 |
| 155 | 03875 |
| 156 | 04000 |
| 157 | 04125 |
| 158 | 04250 |
| 159 | 04375 |
| 160 | 04500 |
| 161 | 04625 |
| 162 | 04750 |
| 163 | 04875 |
| 164 | 05000 |
| 165 | 05150 |
| 166 | 05300 |
| 167 | 05450 |
| 168 | 05600 |
| 169 | 05850 |
| 170 | 06000 |
| 171 | 06150 |
| 172 | 06300 |
| 173 | 06500 |
| 174 | 06700 |
| 175 | 06900 |
| 176 | 07100 |
| 177 | 07300 |
| 178 | 07500 |
| 179 | 07750 |
| 180 | 08000 |
| 181 | 08250 |
| 182 | 08500 |
| 183 | 08750 |
| 184 | 09000 |
| 185 | 09250 |
| 186 | 09500 |
| 187 | 09750 |
| 188 | 10000 |
| 189 | 10300 |
| 190 | 10600 |
| 191 | 10900 |
| 192 | 11200 |
| 193 | 11500 |
| 194 | 11800 |
| 195 | 12150 |
| 196 | 12500 |
| 197 | 12850 |
| 198 | 13200 |
| 199 | 13600 |
| 200 | 14000 |
| 201 | 14500 |
| 202 | 15000 |
| 203 | 15550 |
| 204 | 16000 |

Diese Werte beziehen sich auf einen Reifendruck von 2,5 bar. Anstelle eines Reifens mit einem bestimmten Index kann und darf ein gleicher mit einem höheren Index verwendet werden.

Bei Geschwindigkeiten über 210 km/h (für Reifen mit V-Geschwindigkeitsindex), 240 km/h (für Reifen mit W-Geschwindigkeitsindex oder auch mit Kennzeichnung ZR) bzw. 270 km/h (für Reifen mit Y-Geschwindigkeitsindex) nimmt die zulässige Last geschwindigkeitsabhängig ab. Beispielsweise darf ein Reifen mit V-Geschwindigkeitsindex bei seiner Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h nur mit 91 % der seinem Tragfähigkeitsindex entsprechenden Höchstlast beansprucht werden.

Zwei Tragfähigkeitsindizes bezeichnen LKW- und Transporterreifen. Die erste Zahl gibt die Tragfähigkeit für Einzelbereifung, die zweite für Zwillingsbereifung an.

## PR-Zahl

Die Bezeichnung PR steht für ply rating und ist ein Code für die Tragfähigkeit von, hinsichtlich ihres Unterbaus, unterschiedlichen Ausführungen einer Reifengröße. Sie entsprach früher der Anzahl der Karkassenlagen, genauer gesagt der Anzahl der Lagen Baumwollcord im Unterbau. Die Angabe "8 PR" bedeutet: „Der Reifen kann so belastet werden, wie ein Reifen mit 8 Lagen Baumwollcord im Unterbau, unabhängig, wie viele Lagen einer anderen Cordart im Unterbau vorhanden sind.“ Ein direkter Hinweis auf die Tragfähigkeit kann aus der PR-Zahl nicht abgeleitet werden. Das lässt sich daran erkennen, dass unterschiedliche Reifengrößen mit der gleichen PR-Zahl nicht die gleiche Tragfähigkeit aufweisen.

Heute ist die PR-Zahl nur noch vereinzelt auf C-Reifen (Leicht-LKW-Reifen, von denen es viele in unterschiedlichen Tragfähigkeitsausführungen gibt) und auf Reifen in Diagonalbauweise zu finden. „Die Reifentragfähigkeit ist immer in Kombination zu den gefahrenen Geschwindigkeiten zu sehen […]. Für Details kann der Reifen- oder Fahrzeughändler befragt werden.“ Einige Vertriebsorganisationen von Reifenherstellern publizieren technische Ratgeber für bestimmte Reifenarten, in denen für bestimmte Reifen mit PR-Zahl jeweils eine reifenmodellspezifische Tabelle abgedruckt ist, aus der sich die jeweilige Tragfähigkeit speziell dieses Reifenmodells bei unterschiedlichen Luftdrücken und Geschwindigkeiten ablesen lässt, gegebenenfalls ergänzt um bestimmte belastungsbezogene Einschränkungen. Im Normenbuch der ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) sind alle Tabellen zum Lastindex und zu PR-Zahlen vorhanden.

Für die Angabe der Tragfähigkeit hat sich der Lastindex (LI) durchgesetzt.

