Großer Preis von Australien 1992
# Großer Preis von Australien 1992

Der Große Preis von Australien 1992 fand am 8. November als 16. und letztes Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992 auf dem Adelaide Street Circuit statt.

## Berichte

### Hintergrund

Dasselbe Teilnehmerfeld, das zwei Wochen zuvor den Großen Preis von Japan bestritten hatte, absolvierte auch das Saisonfinale in Australien.

### Training

Nigel Mansell qualifizierte sich für die Pole-Position vor Ayrton Senna. In der zweiten Startreihe folgten deren jeweiligen Teamkollegen Riccardo Patrese und Gerhard Berger vor Michael Schumacher, Jean Alesi, Andrea de Cesaris und Martin Brundle.

### Rennen

Während Mansell vor Senna in Führung ging, kollidierten weiter hinten im Feld Pierluigi Martini, Olivier Grouillard und Michele Alboreto. Maurício Gugelmin, der ebenfalls leicht in den Unfall verwickelt wurde, konnte das Rennen zunächst fortsetzen. Er verunglückte allerdings wenige Runden später aufgrund von Bremsversagen, da im Zuge der Kollision eine Bremsleitung beschädigt worden war.

In Runde 19 verlangsamte Mansell abrupt. Senna, der damit nicht rechnete und nicht schnell genug reagierte, prallte in das Heck seines Konkurrenten und unterstellte diesem später Absicht, nachdem beide ausgeschieden waren. Patrese und Berger duellierten sich daraufhin um die Führung, bis Berger in der 34. Runde durch einen Boxenstopp auf den dritten Rang hinter Schumacher zurückfiel. Als dieser wenig später ebenfalls stoppte, kam es zu einem erneuten Positionstausch zwischen den beiden. Patrese, der plante, das Rennen ohne zwischenzeitlichen Reifenwechsel zu absolvieren, schied nach 50 Umläufen wegen eines Motorschadens aus.

Berger siegte vor Schumacher, Brundle und Alesi. Mit Thierry Boutsen und Stefano Modena auf den Plätzen fünf und sechs erzielten zwei Piloten im letzten Saisonrennen ihre jeweils ersten und demzufolge einzigen WM-Punkte des Jahres.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 1 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren MP4/7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 2 | Osterreich Gerhard Berger | McLaren MP4/7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 3 | Frankreich Olivier Grouillard | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 4 | Italien Andrea de Cesaris | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 5 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 6 | Italien Riccardo Patrese | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda | 9 | Italien Michele Alboreto | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda | 10 | Japan Aguri Suzuki | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 11 | Finnland Mika Häkkinen | Lotus 107 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus 107 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich March F1 | 16 | Niederlande Jan Lammers | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich March F1 | 17 | Italien Emanuele Naspetti | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford | 19 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton B192 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford | 20 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Benetton B192 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Italien BMS Scuderia Italia | 21 | Finnland JJ Lehto | Dallara 192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G |
| Italien BMS Scuderia Italia | 22 | Italien Pierluigi Martini | Dallara 192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G |
| Italien Minardi Team | 23 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Italien Minardi Team | 24 | Italien Gianni Morbidelli | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 25 | Belgien Thierry Boutsen | Ligier JS37 | Renault RS3C 3.5 V10 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 26 | Frankreich Érik Comas | Ligier JS37 | Renault RS3C 3.5 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari | 27 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari F92AT | Ferrari 040 3.5 V12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari | 28 | Italien Nicola Larini | Ferrari F92A | Ferrari 040 3.5 V12 | G |
| Frankreich Central Park Venturi Larrousse | 29 | Belgien Bertrand Gachot | Venturi LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Frankreich Central Park Venturi Larrousse | 30 | Japan Ukyō Katayama | Venturi LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Irland Sasol Jordan Yamaha | 32 | Italien Stefano Modena | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G |
| Irland Sasol Jordan Yamaha | 33 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G |

## Klassifikationen

### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:13,732 | 184,560 km/h | 1:15,133 | 181,119 km/h | 01 |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 1:14,202 | 183,391 km/h | 1:14,416 | 182,864 km/h | 02 |
| 03 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:14,370 | 182,977 km/h | 1:15,895 | 179,300 km/h | 03 |
| 04 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 1:15,114 | 181,165 km/h | 1:15,688 | 179,791 km/h | 04 |
| 05 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:15,210 | 180,933 km/h | 1:16,613 | 177,620 km/h | 05 |
| 06 | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 1:16,091 | 178,838 km/h | 1:17,213 | 176,240 km/h | 06 |
| 07 | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor | 1:16,440 | 178,022 km/h | 1:17,333 | 175,966 km/h | 07 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:16,562 | 177,738 km/h | 1:17,674 | 175,194 km/h | 08 |
| 09 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Ligier-Renault | 1:16,727 | 177,356 km/h | 1:17,856 | 174,784 km/h | 09 |
| 10 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:16,863 | 177,042 km/h | 1:17,868 | 174,757 km/h | 10 |
| 11 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 1:16,937 | 176,872 km/h | 1:17,621 | 175,313 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:16,944 | 176,856 km/h | 1:18,099 | 174,240 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich Olivier Grouillard | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor | 1:17,037 | 176,642 km/h | 1:19,017 | 172,216 km/h | 13 |
| 14 | Italien Pierluigi Martini | Italien Dallara-Ferrari | 1:17,047 | 176,619 km/h | 1:18,043 | 174,365 km/h | 14 |
| 15 | Italien Stefano Modena | Irland Jordan-Yamaha | 1:17,231 | 176,199 km/h | 1:18,790 | 172,712 km/h | 15 |
| 16 | Italien Gianni Morbidelli | Italien Minardi-Lamborghini | 1:17,333 | 175,966 km/h | 1:19,661 | 170,824 km/h | 16 |
| 17 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Italien Minardi-Lamborghini | 1:17,367 | 175,889 km/h | 1:19,441 | 171,297 km/h | 17 |
| 18 | Japan Aguri Suzuki | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 1:17,409 | 175,794 km/h | 1:19,589 | 170,978 km/h | 18 |
| 19 | Italien Nicola Larini | Italien Ferrari | 1:17,465 | 175,666 km/h | 1:18,618 | 173,090 km/h | 19 |
| 20 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Irland Jordan-Yamaha | 1:17,805 | 174,899 km/h | 1:19,735 | 170,665 km/h | 20 |
| 21 | Belgien Bertrand Gachot | Frankreich Venturi-Lamborghini | 1:17,808 | 174,892 km/h | 1:18,477 | 173,401 km/h | 21 |
| 22 | Belgien Thierry Boutsen | Frankreich Ligier-Renault | 1:17,957 | 174,558 km/h | 1:17,976 | 174,515 km/h | 22 |
| 23 | Italien Emanuele Naspetti | Vereinigtes Konigreich March-Ilmor | — | — | 1:18,138 | 174,153 km/h | 23 |
| 24 | Finnland JJ Lehto | Italien Dallara-Ferrari | 1:18,565 | 173,207 km/h | 1:18,891 | 172,491 km/h | 24 |
| 25 | Niederlande Jan Lammers | Vereinigtes Konigreich March-Ilmor | — | — | 1:18,843 | 172,596 km/h | 25 |
| 26 | Japan Ukyō Katayama | Frankreich Venturi-Lamborghini | 1:18,862 | 172,555 km/h | 1:20,306 | 169,452 km/h | 26 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 81 | 1 | 1:46:54,766 | 04 | 1:16,807 | |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 81 | 1 | + 0,741 | 05 | 1:16,078 | |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 81 | 1 | + 54,156 | 08 | 1:17,877 | |
| 04 | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 80 | 0 | + 1 Runde | 06 | 1:19,119 | |
| 05 | Belgien Thierry Boutsen | Frankreich Ligier-Renault | 80 | 0 | + 1 Runde | 22 | 1:18,398 | |
| 06 | Italien Stefano Modena | Irland Jordan-Yamaha | 80 | 0 | + 1 Runde | 15 | 1:18,888 | |
| 07 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 80 | 0 | + 1 Runde | 10 | 1:18,950 | |
| 08 | Japan Aguri Suzuki | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 79 | 0 | + 2 Runden | 18 | 1:19,092 | |
| 09 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Italien Minardi-Lamborghini | 79 | 0 | + 2 Runden | 17 | 1:18,956 | |
| 10 | Italien Gianni Morbidelli | Italien Minardi-Lamborghini | 79 | 0 | + 2 Runden | 16 | 1:19,737 | |
| 11 | Italien Nicola Larini | Italien Ferrari | 79 | 0 | + 2 Runden | 19 | 1:19,202 | |
| 12 | Niederlande Jan Lammers | Vereinigtes Konigreich March-Ilmor | 78 | 0 | + 3 Runden | 25 | 1:19,568 | |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 77 | 1 | + 4 Runden | 12 | 1:18,572 | |
| — | Finnland JJ Lehto | Italien Dallara-Ferrari | 70 | 0 | DNF | 24 | 1:19,407 | Getriebeschaden |
| — | Italien Emanuele Naspetti | Vereinigtes Konigreich March-Ilmor | 55 | 0 | DNF | 23 | 1:21,053 | Getriebeschaden |
| — | Belgien Bertrand Gachot | Frankreich Venturi-Lamborghini | 51 | 0 | DNF | 21 | 1:19,895 | Motorschaden |
| — | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 50 | 0 | DNF | 03 | 1:18,069 | Kraftstoffdruckverlust |
| — | Japan Ukyō Katayama | Frankreich Venturi-Lamborghini | 35 | 0 | DNF | 26 | 1:21,502 | Differentialschaden |
| — | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor | 29 | 0 | DNF | 07 | 1:20,607 | Motorschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 18 | 0 | DNF | 01 | 1:17,823 | Kollision |
| — | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 18 | 0 | DNF | 02 | 1:17,818 | Kollision |
| — | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Irland Jordan-Yamaha | 07 | 0 | DNF | 20 | 1:22,318 | Unfall |
| — | Frankreich Érik Comas | Frankreich Ligier-Renault | 04 | 0 | DNF | 09 | 1:24,629 | Motorschaden |
| — | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 00 | 0 | DNF | 11 | — | Unfall |
| — | Frankreich Olivier Grouillard | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor | 00 | 0 | DNF | 13 | — | Kollision |
| — | Italien Pierluigi Martini | Italien Dallara-Ferrari | 00 | 0 | DNF | 14 | — | Kollision |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Renault | 108 |
| 02 | Italien Riccardo Patrese | Williams-Renault | 56 |
| 03 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton-Ford | 53 |
| 04 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren-Honda | 50 |
| 05 | Osterreich Gerhard Berger | McLaren-Honda | 49 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Benetton-Ford | 38 |
| 07 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari | 18 |
| 08 | Finnland Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 11 |
| 09 | Italien Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 8 |
| 10 | Italien Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 6 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 11 | Frankreich Érik Comas | Ligier-Renault | 4 |
| 12 | Osterreich Karl Wendlinger | March-Ilmor | 3 |
| 13 | Italien Ivan Capelli | Ferrari | 3 |
| 14 | Italien Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | 2 |
| 15 | Belgien Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 2 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus-Ford | 2 |
| 17 | Belgien Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 1 |
| 18 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | 1 |
| 19 | Italien Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 1 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 164 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 99 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 91 |
| 04 | Italien Ferrari | 21 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 13 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor | 8 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 6 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Frankreich Ligier-Renault | 6 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich March-Ilmor | 3 |
| 10 | Italien Dallara-Ferrari | 2 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Venturi-Lamborghini | 1 |
| 12 | Italien Minardi-Lamborghini | 1 |
| 13 | Irland Jordan-Yamaha | 1 |
