Max Cohen-Olivar
# Max Cohen-Olivar

Max Mimoun Cohen-Olivar (* 30. April 1945 in Casablanca; † 21. Mai 2018 in Paris) war ein marokkanischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

Max Cohen-Olivar begann seine Karriere im Motorsport in den späten 1960er-Jahren in Marokko. Im Unterschied zu Südafrika und Rhodesien, wo sich in den 1960er-Jahren eine eigenständige Motorsportszene in unterschiedlichen Varianten entwickelte, blieb der Rennsport in fast allen anderen afrikanischen Staaten Stückwerk. Nicht viel anders war die Situation in Cohen-Olivars Heimatland. In Ermangelung passender Entwicklungsmöglichkeiten kam er daher Anfang der 1970er-Jahre nach Europa.

Der talentierte junge Pilot bekam 1970 einen Vertrag beim Schweizer Rennfahrer und Teambesitzer André Wicky, der ihm den Einstieg in den professionellen Sport ermöglichte. Cohen-Olivar wurde nach seiner ersten Zeit in der Schweiz zu einem der meistbeschäftigten Sportwagenfahrer im internationalen Motorsport. Bis Mitte der 1990er-Jahre war er bei allen großen Sportwagenrennen mehrmals am Start.

Eng verbunden ist der Name Cohen-Olivar auch mit dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans. In drei Jahrzehnten war er 20-mal bei diesem Langstreckenrennen am Start. Sein Debüt gab er 1971 für das Team Wicky Racing mit dem Teambesitzer selbst als Rennpartner. Seine besten Platzierungen waren die beiden zwölften Gesamtränge 1982 und 2001. Einer Spitzenplatzierung am nächsten kam er 1986, als er mit dem Porsche 962 der deutschen Kremer-Mannschaft lange im Spitzenfeld lag. Das Team zog jedoch nach dem tödlichen Unfall von Jo Gartner – der ebenfalls einen Kremer-Porsche fuhr – das Fahrzeug vom Rennen zurück.

2001 wurde Cohen-Olivar für 30 Jahre Le Mans vom Automobile Club de l’Ouest – dem Veranstalter des 24-Stunden-Rennens – geehrt und ist bis heute der Afrikaner mit den meisten Rennteilnahmen an der Sarthe.

Er starb im Mai 2018.

## Statistik

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1971 | Schweiz André Wicky Racing Team | Porsche 908/2 | Schweiz André Wicky | | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1973 | Schweiz André Wicky Racing Team | Porsche 908/2 | Schweiz André Wicky | Schweiz Philippe Carron | Rang 21 | |
| 1974 | Schweiz Wicky Racing Team | De Tomaso Pantera | Schweiz Philippe Carron | | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1975 | Schweiz Wicky Racing Team | Porsche 908/2 | Schweiz Philippe Carron | Frankreich Joël Brachet | Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1977 | Frankreich Racing Organisation Course | Chevron B36 | Frankreich Alain Flotard | Frankreich Michel Dubois | Ausfall | Motorschaden |
| 1978 | Frankreich ROC La Pierre du Nord | Chevron B36 | Frankreich Jacques Henry | Frankreich Albert Dufréne | Ausfall | Kolbenschaden |
| 1979 | Italien Lambretta S.A.F.D, | Lola T298 | Frankreich Pierre Yver | Frankreich Michel Elkoubi | Rang 21 | |
| 1981 | Frankreich Jean-Marie Lemerle | Lola T298 | Frankreich Jean-Marie Lemerle | Frankreich Alain Levié | Ausfall | Elektrik |
| 1982 | Frankreich Jean-Marie Lemerle | Lancia Beta Monte Carlo | Frankreich Jean-Marie Lemerle | Vereinigte Staaten Joe Castellano | Rang 12 | |
| 1983 | Italien Scuderia Sivama Motor | Lancia LC1 | Argentinien Oscar Larrauri | Italien Massimo Sigala | nicht klassiert | |
| 1985 | Vereinigtes Konigreich Bartlett Chevron Racing | Chevron B62 | Vereinigtes Konigreich Richard Jones | Vereinigtes Konigreich Robin Smith | Ausfall | Motorschaden |
| 1986 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 956 | Frankreich Pierre Yver | Frankreich Hubert Striebig | zurückgezogen | tödlicher Unfall von Jo Gartner |
| 1987 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivy Racing | Tiga GC287 | Vereinigtes Konigreich John Cooper | Vereinigtes Konigreich Tom Dodd-Noble | Ausfall | Kurbelwelle |
| 1988 | Frankreich Primagaz Compétition | Cougar C12 | Belgien Patrick de Radiguès | | nicht klassiert | |
| 1989 | Vereinigtes Konigreich Tiga Race Team | Tiga GC289 | Vereinigtes Konigreich Robin Donovan | Vereinigtes Konigreich John Sheldon | Ausfall | Kraftübertragung |
| 1990 | Vereinigtes Konigreich Team Davey | Porsche 962C | Italien Giovanni Lavaggi | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey | Rang 19 | |
| 1991 | Schweiz Team Salamin Primagaz | Porsche 962C | Schweiz Antoine Salamin | Frankreich Marcel Tarrès | Ausfall | Motor überhitzt |
| 1992 | Frankreich Equipe Alméras Chotard | Porsche 962C | Frankreich Jacques Alméras | Frankreich Jean-Marie Alméras | Ausfall | Unfall |
| 2000 | Deutschland Seikel Motorsport | Porsche 911 GT3-R | Belgien Michel Neugarten | Kanada Tony Burgess | Rang 18 | |
| 2001 | Deutschland Seikel Motorsport | Porsche 911 GT3-R | Neuseeland Andrew Bagnall | Kanada Tony Burgess | Rang 12 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1971 | Wicky Racing | Porsche 908 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | |
| 1971 | Wicky Racing | Porsche 908 | | | | | | | | | DNF | | | | | | | | |
| 1973 | Wicky Racing | Porsche 908 | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | |
| 1973 | Wicky Racing | Porsche 908 | | | 12 | DNF | | | | 21 | | | | | | | | | |
| 1974 | Supercar Wicky Racing | Lola T294 De Tomaso Pantera | Italien MON | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien IMO | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | Frankreich LEC | Vereinigtes Konigreich BRH | Sudafrika 1961 KYA | | | | | | | |
| 1974 | Supercar Wicky Racing | Lola T294 De Tomaso Pantera | DNF | | | | DNF | | | | | | | | | | | | |
| 1978 | ROC | Chevron B36 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MIS | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Italien VAL | Vereinigte Staaten ROD | | | | |
| 1978 | ROC | Chevron B36 | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1979 | Lambretta | Lola T298 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
| 1979 | Lambretta | Lola T298 | | | | | DNF | | | | 21 | | | | | | | | |
| 1981 | Jean-Marie Lemerle | Lola T298 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH | | |
| 1981 | Jean-Marie Lemerle | Lola T298 | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1982 | Jean-Marie Lemerle | Lancia Beta Monte Carlo | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | | | |
| 1982 | Jean-Marie Lemerle | Lancia Beta Monte Carlo | | | | 12 | | | | | | | | | | | | | |
| 1983 | Sivama | Lancia LC1 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | | | |
| 1983 | Sivama | Lancia LC1 | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | |
| 1984 | Helmut Gall Hubert Striebig John Bartlett | BMW M1 Sthemo SMC2 Lola T610 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | | | | | | |
| 1984 | Helmut Gall Hubert Striebig John Bartlett | BMW M1 Sthemo SMC2 Lola T610 | | DNF | | DNF | 14 | | DNF | DNF | | | | | | | | | |
| 1985 | Chevron Cars Bartlett Racing | Chevron B62 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | | | | | | | |
| 1985 | Chevron Cars Bartlett Racing | Chevron B62 | | | | DNF | 16 | DNF | DNF | DNF | | | | | | | | | |
| 1986 | Bartlett Racing Kremer Racing Tiga | Bardon DB1 Porsche 956 Tiga GC285 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | | |
| 1986 | Bartlett Racing Kremer Racing Tiga | Bardon DB1 Porsche 956 Tiga GC285 | | DNF | DNF | | 18 | 10 | DNF | DNF | | | | | | | | | |
| 1987 | Baker Racing Ivy Racing | Tiga GC286 Tiga GC287 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | |
| 1987 | Baker Racing Ivy Racing | Tiga GC286 Tiga GC287 | | | | DNF | DNF | | | 15 | | | | | | | | | |
| 1988 | Team Salamin Automobiles Descartes Courage Baker Racing | Porsche 962 ALD 04 Cougar C12 Tiga GC286 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN | | | | | | |
| 1988 | Team Salamin Automobiles Descartes Courage Baker Racing | Porsche 962 ALD 04 Cougar C12 Tiga GC286 | | 15 | DNF | 7 | DNF | DNF | | DNF | | | | | | | | | |
| 1989 | Team Salamin Team Davey | Porsche 962 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | | | | | | | | | |
| 1989 | Team Salamin Team Davey | Porsche 962 | | 22 | 16 | | DNF | 16 | 16 | | | | | | | | | | |
| 1990 | Team Salamin | Porsche 962 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | | | | | | | | |
| 1990 | Team Salamin | Porsche 962 | | | | | | 20 | 19 | 20 | DNF | | | | | | | | |
| 1991 | Team Salamin | Porsche 962 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT | | | | | | | | | |
| 1991 | Team Salamin | Porsche 962 | 9 | DNF | DNF | DNF | | | | | | | | | | | | | |
| 1992 | Equipe Alméras | Porsche 962 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich DON | Japan SUZ | Frankreich MAG | | | | | | | | | | | |
| 1992 | Equipe Alméras | Porsche 962 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | |
