VW C-Trek
# VW C-Trek

Der VW C-Trek ist ein Kombi-Modell von Volkswagen, das bei FAW-Volkswagen entwickelt wurde und auch dort produziert wurde. Das Fahrzeug basiert auf der in China angebotenen Limousine New Bora, kam in China am 3. November 2016 in den Handel und hatte auf der 14. Internationalen Auto-Ausstellung in Guangzhou sein Messedebüt.

## Technische Daten

Angetrieben wurde der C-Trek zum Marktstart wahlweise von einem 1,6-Liter-Ottomotor mit einer Leistung von 81 kW (110 PS) oder einem 1,4-Liter-Ottomotor mit Turbolader und einer Leistung von 96 kW (131 PS). Im Oktober 2017 löste ein 1,5-Liter-Ottomotor den 1,6-Liter-Ottomotor ab. Die Leistung blieb unverändert.

| | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.4 TSI |
| - | - | - | - | - |
| Bauzeitraum | 10/2017–12/2019 | 12/2019–06/2020 | 11/2016–10/2017 | 11/2016–12/2019 |
| Motorkenndaten |||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor |
| Hubraum | 1498 cm³ | 1498 cm³ | 1598 cm³ | 1395 cm³ |
| max. Leistung bei $min^{−1}$ | 81 kW (110 PS) / 6000 | 82 kW (111 PS) / 6100 | 81 kW (110 PS) / 5800 | 96 kW (131 PS) / 5000 |
| max. Drehmoment bei $min^{−1}$ | 150 Nm bei 3800 | 145 Nm bei 4000 | 155 Nm bei 3800 | 225 Nm bei 1400–3500 |
| Kraftübertragung |||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe, optional | [6-Stufen-Automatikgetriebe] | — | [6-Stufen-Automatikgetriebe] | [7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe] |
| Messwerte |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h [180 km/h] | 180 km/h | 185 km/h [180 km/h] | 200 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,8 s [13,2 s] | 13,8 s | 11,9 s [13,3 s] | 9,3 s |
| Leergewicht | 1235–1290 kg [1320 kg] | 1315 kg | 1285 kg [1325 kg] | 1335 kg [1355–1395 kg] |
| Tankinhalt | 55 l | 55 l | 55 l | 55 l |
