Hans Hugenholtz Junior
# Hans Hugenholtz Junior

Johannes Bernardus Theodorus „Hans John“ Hugenholtz Junior (* 10. Juni 1950 in Haarlem) ist ein niederländischer Autorennfahrer und Unternehmer.

## Unternehmer

Hans Hugenholtz Junior ist der Sohn von Hans Hugenholtz. Sein Vater war Planer von Motorsport-Rennstrecken und viele Jahre Streckendirektor des Circuit Park Zandvoort. Vater und Mutter starben am 10. Januar 1995 an den Folgen eines Autounfalls in der Nähe von Zandvoort. Hugenholtz junior studierte erst Maschinenbau in Delft und danach Betriebswirtschaftslehre in Rotterdam.

Als Unternehmer kam er als Immobilienentwickler- und Händler sowie als Finanzdienstleister zu einem beträchtlichen Vermögen. Er ist an unterschiedlichen Unternehmen beteiligt und war von 2004 bis 2007 Mitglied und von 2007 bis 2012 Vorsitzender des Aufsichtsrats von Spyker Cars. Im Januar 2012 trat er nach Differenzen über die Zukunft des niederländischen Sportwagenherstellers mit dem Vorstandsvorsitzenden Victor Muller von dieser Funktion zurück. Seit 2010 ist er Präsident von HPG Aviation Services.

## Karriere im Motorsport

Wie sein Vater hatte und hat Hans Hugenholtz junior unterschiedliche Funktionen als Motorsportfunktionär über. So ist er unter anderem Gründer und Ehrenvorsitzender des niederländischen Ferrari Clubs. Da Hugenholtz nicht von seinen Engagements im Motorsport leben musste, wurde er oft als Herrenfahrer bezeichnet. Diese Begrifflichkeit greift allerdings zu kurz, da sie wenig über den nicht untalentierten Fahrer aussagt.

Der Niederländer bestritt keine Monopostorennen; er war ausschließlich im GT- und Sportwagensport aktiv. Seine größten Erfolge feierte er in der französischen GT-Meisterschaft. 2000 wurde mit Partner Alain Filhol Fünfter in der Meisterschaft und ein Jahr später Gesamtdritter.

Siebenmal war er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. 1999 wurde er Dritter in der GTS-Klasse. Ende der 2010er-Jahre wechselte er zum historischen Motorsport, wo er heute noch aktiv ist.

## Statistik

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1997 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Chrysler Viper GTS-R | Finnland Jari Nurminen | Vereinigte Staaten Chris Gleason | Rang 15 | |
| 1998 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Chrysler Viper GTS-R | Vereinigtes Konigreich Gary Ayles | Vereinigte Staaten Matt Turner | Rang 19 | |
| 1999 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Chrysler Viper GTS-R | Portugal Ni Amorim | Schweiz Toni Seiler | Rang 14 | |
| 2000 | Niederlande Carpsort Holland | Chrysler Viper GTS-R | Niederlande Mike Hezemans | Niederlande David Hart | Rang 13 | |
| 2002 | Niederlande Spyker Cars N. V. | Spyker C8 Double-12R | Deutschland Norman Simon | Niederlande Peter Kox | Ausfall | Motorschaden |
| 2003 | Niederlande ST Team Orange Spyker | Spyker C8 Double-12R | Deutschland Norman Simon | Niederlande Tom Coronel | nicht klassiert | |
| 2004 | Vereinigtes Konigreich Cirtek Motorsport | Ferrari 360 Modena GTC | Vereinigtes Konigreich Frank Mountain | Neuseeland Rob Wilson | Rang 19 | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 2002 | Niederlande Spyker Squadron | Spyker C8 Double 12R | Vereinigte Staaten Derek Hill | Niederlande Peter Kox | Ausfall | Unfall |
| 2003 | Niederlande Spyker Squadron | Spyker C8 Double 12R | Deutschland Norman Simon | Belgien Patrick van Schoote | Ausfall | Motorschaden |
