Bahnstrecke 2 (Bulgarien)
# Bahnstrecke 2 (Bulgarien)

Sofia–Warna :

| Strecke der Bahnstrecke 2 (Bulgarien) ||
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| Streckennummer: | 2 |
| Streckenlänge: | 545,5 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 25 kV = |
| Maximale Neigung: | 25 ‰ |
| Minimaler Radius: | 200 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | 130 km/h |
| Zweigleisigkeit: | Sofia–Resen, Gorna Orjachowiza–Warna |
| Legende von Swilengrad (Свиленград) 0,000 Sofia (София) nach Kulata (Кулата) nach Kalotina (Калотина) 1,973 Sofia Nordbahnhof (София Север) Güterbahn Wolujak–Birimirzi (Волуяк–Биримирци) Abzweig Wolujak–Birimirzi (Волуяк–Биримирци) 4,847 Sofia-Ilijanzi (Илиянци) nach Warna (über Sliwen) 10,396 Kumariza von Swetowratschene (Световрачене) 12,831 Kurilo (Курило) 18,114 Romtscha 19,210 Wlado Tritschkow 21,819 Lukowo 24,226 Rebrowo (Реброво) 27,567 Tompsan 31,000 Orlin 33,106 Swoge (Своге) 36,267 Schelen 39,254 Zerewo 41,986 Bow (Бов) 46,000 Balkan 49,642 Lakatnik (Лакатник) 51,000 „Жп школа“ 55,600 Opletnja 58,871 Lewischte (Левище) 60,800 Prolet 64,210 Elisejna (Елисейна) 67,200 Oselna 70,218 Swerino (Зверино) 75,964 Zerepisch 79,200 Ljutibrod 82,357 Rebarkowo 84,800 Gorna Kreta 85,810 Mesdra Südbahnhof (Мездра юг) von/nach Widin (Видин) 75,905 Mesdra (Мездра) 77,400 Mesdra Ostbahnhof (Мездра изток) 90,100 Brusen 94,000 Oslen 96,800 Sinjo bardo 100,400 Strupez 108,159 Roman (Роман) 112,829 Radowene 118,190 Kunino (Кунино) 124,750 Karlukowo 135,100 Reselez 139,850 Tscherwen Brjag (Червен Бряг) nach Zlatna Panega (Златна Панега) 146,186 Rupzi-Nord 151,188 Humata 157,835 Telisch (Телиш) 169,697 Gorni Dabnik (Горни Дъбник) 177,609 Dolni Dabnik (Долни Дъбник) von Tscherkowiza (Черковица) 187,209 Jasen (Ясен) 192,577 Plewen Westbahnhof (Плевен-запад) 194,772 Plewen (Плевен) 201,601 Griwiza 214,533 Pordim (Пордим) 222,602 Odarne 228,408 Kamenez von Trojan (Троян) 239,660 Lewski (Левски) nach Swischtow (Свищов) 246,260 Gradischte 248,938 Butowo (Бутово) 259,686 Pawlikeni (Павликени) 264,988 Stambolowo 269,791 Lesitscheri (Лесичери) 282,054 Resen (Ресен) nach Podkowa (Подкова) 287,485 Polikraischte (Поликраище) nach Russe (Русе) von Potkowa (Подкова) / Russe (Русе) 293,988 Gorna Orjachowiza (Горна Оряховица) nach Russe (Русе) 296,725 Tschestowo 305,255 Kosarewez 311,160 Dschuljaniza (Джулюница) 315,120 Kesarewo 321,615 Straschiza (Стражица) 331,564 Asenowo 336,100 Goriza 344,812 Slawjanowo (Славяново) 348,200 Medowina 353,458 Popowo (Попово) 359,277 Swetlen 371,136 Goljamo nowo 374,273 Dralfa (Дралфа) 379,133 Podgoriza 382,650 Sdrawez 386,720 Wabel 393,035 Targowischte (Търговище) 397,000 Wasil Lewski 402,737 Lowez 408,547 Nadarewo (Надарево) 413,335 Kotschowo von Preslaw (Преслав) 422,328 Han Krum (Хан Крум) 429,659 Diwdjadowo von Komunari (Комунари) 436,659 Schumen (Шумен) 438,250 Trakja 443,933 Matniza (Мътница) 451,707 Madara 455,364 Kalugeriza von Russe (Русе) 459,400 Kaspitschan (Каспичан) 466,050 Mogila 473,254 Newscha 478,766 Rawna 482,051 Wenzan 489,096 Prowadija (Провадия) 491,921 Dobrina 496,058 Solna Mina 501,040 Schitniza 504,656 Zarewzi von Karnobat (Карнобат) 509,750 Sindel (Синдел) zur Fähre Warna (Варна фериботна) 512,334 Trastikowo 515,833 Rasdelna (Разделна) von Kardam (Кардам) 519,303 Poweljanowo (Повеляново) 521,000 Himik 524,685 Beloslaw (Белослав) 527,730 Straschimirowo 529,600 Morjak 530,612 Eserowo (Езерово) 534,262 Topoli (Тополи) 543,563 Warna (Варна) ||

Die Bahnstrecke Sofia–Warna (bulgarisch Железопътна линия София – Варна) ist eine überwiegend zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahnstrecke zwischen der bulgarischen Hauptstadt Sofia und der Hafenstadt Warna (bulgarisch Варна). Die Bahnstrecke wird von der Bulgarischen Eisenbahninfrastrukturgesellschaft als Hauptbahnstrecke 2 (bulgarisch Главна железопътна линия № 2) geführt. Sie ist 543 Kilometer lang und ist somit die längste der 9 Hauptbahnstrecken Bulgariens. Der durchgehende Verkehr zwischen den Endbahnhöfen Sofia und Warna ist seit dem 8. November 1899 möglich.

## Geschichte

Nach der Befreiung Bulgariens von der türkischen Herrschaft stieg die Nachfrage nach einer Bahnstrecke zwischen Sofia und Kaspitschan, dem damaligen Endpunkt der Strecke nach Warna. Nach Streitigkeiten über die Linienführung wurde dann am 20. Juni 1895 der erste Abschnitt Kaspitschan–Schumen, am 20. Februar 1897 der zweite Abschnitt zwischen Sofia und Roman und zwei Jahre später der letzte, entscheidende Abschnitt zwischen Roman und Schumen eröffnet.

## Bahnbetrieb

Sechs Mal täglich verbinden Züge Sofia mit Warna, ein Zugpaar am Tag fährt als Express. Die Fahrzeit beträgt ungefähr 7–8 Stunden. Auch andere Züge nutzen die Strecke, zum Beispiel der Regionalzug zwischen Sofia und Mesdra.

## Einzelnachweis

* ↑ Borislav Petrov: Първата жп линия в България. In: varna.info.bg. Archiviert vom Original am 1. April 2017; abgerufen am 10. Dezember 2016.
* Начо Симеонов: Железопътният транспорт в България – 1866 – 1983 година. Държавно издателство „Техника“, София 1987 (bulgarisch).
* Димитър Деянов: Железопътната мрежа в България – 1866 – 1975 година. ВТУ „Т. Каблешков“, София 2005, ISBN 954-9364-05-4 (bulgarisch).
