Supersport-300-Weltmeisterschaft
# Supersport-300-Weltmeisterschaft

Die Supersport-300-Weltmeisterschaft ist eine Rennsportklasse für seriennahe Motorräder. Die erste Saison wurde 2017 unter dem Dach der FIM offiziell als Weltmeisterschaft ausgetragen. Die Rennen finden im Rahmen der Superbike-Weltmeisterschaft statt. Obwohl die Serie als Weltmeisterschaft gilt, fand bisher lediglich ein Rennen auf einer nichteuropäischen Rennstrecke statt.

## Vorschriften und Regeln

Die Klasse wurde als Einsteigerklasse für die Superbike-Weltmeisterschaft geschaffen. Es sollen junge Talente gefunden und gefördert werden. Das Mindestalter für die Teilnahme beträgt 15 Jahre.

Zugelassen sind Motorräder der EU-Führerscheinklasse A2, die in Europa käuflich zu erwerben sind. Im Einzelnen sind dies:

* Honda mit der CBR 500 R
* Kawasaki zunächst mit der Ninja 300; ab 2018 mit der Ninja 400
* KTM mit der RC 390
* Yamaha mit der YZF-R3

Da diese Motorräder unterschiedliche Konzepte verfolgen, unterliegen sie diversen Beschränkungen, um die Chancengleichheit zu gewährleisten.

| Motorrad | Mindestgewicht $^1$ | Testdrehzahl $^2$ | Max. Drehzahl |
| - | - | - | - |
| Honda CBR 500 R | 150 kg | 5000/min | 10.500/min |
| Kawasaki Ninja 400 | 140 kg | 6500/min | 13.000/min |
| KTM RC 390 | 136 kg | 5500/min | 10.500/min |
| Yamaha YZF-R3 | 140 kg | 7500/min | 13.000/min |

$^1$ Inklusive aller Flüssigkeiten. $^2$ Die Testdrehzahl gibt an, bei welcher Drehzahl das maximal zulässige Geräuschlimit von 107 dB/A gemessen wird.

* Pro Rennen darf jeder Fahrer maximal zwei Sätze Trockenreifen oder einen Satz Regenreifen verwenden.
* Die Anzahl der Motoren ist nicht limitiert.
* Die Motoren müssen im Großen und Ganzen der homologierten Version entsprechen. Siehe auch: Motorsport-Homologation
* Bezüglich der ECU gibt es drei Möglichkeiten:
   * Es kann die homologierte Version ohne irgendwelche Veränderungen verwendet werden.
   * Es kann die homologierte Version mit einem externen, von der FIM abgenommenen, Einspritzmodul verwendet werden.
   * Es kann eine ECU der FIM, das sogenannte World SSP 300 Kit, verwendet werden.
* Folgende Bauteile können entfernt werden:
   * Bauteile, die hauptsächlich wegen Emission verbaut sind. Zum Beispiel die Lambdasonde.
   * Tachometer
   * Kettenschutz, solange er keine Einheit mit der hinteren Radabdeckung bildet.
* Folgende Bauteile müssen entfernt werden:
   * Katalysator
   * Vordere und hintere Lichteinheit sowie die Blinklichter.
   * Rückspiegel
   * Hupe
   * Kennzeichen-Halter
   * Bord-Werkzeug
   * Helm- und Gepäck-Haken
   * Sozius-Fußrasten und Soziushaltegriffe
   * Seiten- und/oder Hauptständer
* Folgende Bauteile müssen verbaut werden (Falls nicht schon vorhanden):
   * Ein roter, funktionierender Notausschalter
   * Die Ölablassschraube muss gesichert werden.
   * Eventuelle Entlüftungs- oder Überlaufleitungen müssen über entsprechende Auffangvorrichtungen verfügen.
   * Falls nicht vorhanden, muss eine Öldruckwarnleuchte installiert werden.

## Supersport-300-Weltmeister

| Jahr | Fahrertitel | Motorrad | Herstellertitel |
| - | - | - | - |
| 2017 | Spanien Marc García | Yamaha YZF-R3 | Japan Yamaha |
| 2018 | Spanien Ana Carrasco | Kawasaki Ninja 400 | Japan Kawasaki |
| 2019 | Spanien Manuel González | Kawasaki Ninja 400 | Japan Kawasaki |
| 2020 | Niederlande Jeffrey Buis | Kawasaki Ninja 400 | Japan Kawasaki |
| 2021 | Spanien Adrián Huertas | Kawasaki Ninja 400 | Japan Kawasaki |
| 2022 | Spanien Álvaro Díaz | Yamaha YZF-R3 | Japan Yamaha |

## Rekorde

### Rekorde nach Fahrern

Fahrer, die in der Saison 2021 bei einem Team unter Vertrag stehen, sind grün hinterlegt.

**Weltmeister-Titel**

Stand: 18. Oktober 2020 :

| Platz | Fahrer | Titel | Jahre |
| - | - | - | - |
| 1 | Spanien Marc García | 1 | 2017 |
| | Spanien Ana Carrasco | 1 | 2018 |
| | Spanien Manuel González | 1 | 2019 |
| | Niederlande Jeffrey Buis | 1 | 2020 |
| | Spanien Adrián Huertas | 1 | 2021 |
| | Spanien Álvaro Díaz | 1 | 2022 |

**Siege**

Stand: 22. Mai :

| Platz | Fahrer | Siege |
| - | - | - |
| 1 | Spanien Ana Carrasco | 7 |
| | Niederlande Jeffrey Buis | 7 |
| 3 | Niederlande Scott Deroue | 6 |
| | Spanien Adrián Huertas | 6 |
| | Spanien Marc García | 6 |
| 6 | Turkei Bahattin Sofuoğlu | 4 |
| 7 | Spanien Manuel González | 3 |
| | Spanien Mika Pérez | 3 |
| | Vereinigtes Konigreich Tom Booth-Amos | 3 |
| 10 | Indonesien Galang Hendra Pratama | 2 |
| | Niederlande Koen Meuffels | 2 |
| | Frankreich Samuel Di Sora | 6 |

**Pole-Positions**

Die Pole-Position aus der Superpole zählt für beide Läufe.

Stand: Saisonende 2022 :

| Platz | Fahrer | Poles |
| - | - | - |
| 1 | Niederlande Victor Steeman | 6 |
| 2 | Spanien Mika Pérez | 5 |
| 3 | Italien Alfonso Coppola | 3 |
| | Indonesien Galang Hendra Pratama | 3 |
| | Spanien Manuel González | 3 |
| | Niederlande Scott Deroue | 3 |
| | Spanien Ana Carrasco | 3 |
| | Spanien Adrián Huertas | 3 |
| 9 | Vereinigtes Konigreich Tom Booth-Amos | 2 |
| | Brasilien Ton Kawakami | 2 |
| | Turkei Bahattin Sofuoğlu | 2 |
| | Spanien Marc García | 2 |
| | Japan Yuta Okaya | 2 |

**Schnellste Rennrunden**

Stand: Saisonende 2022 :

| Platz | Fahrer | SR |
| - | - | - |
| 1 | Spanien Ana Carrasco | 12 |
| 2 | Frankreich Samuel Di Sora | 5 |
| 3 | Spanien Mika Pérez | 4 |
| | Niederlande Koen Meuffels | 4 |
| 5 | Niederlande Jeffrey Buis | 3 |
| | Spanien Marc García | 3 |
| | Italien Matteo Vannucci | 3 |
| | Niederlande Victor Steeman | 3 |
| 9 | Italien Alfonso Coppola | 2 |
| | Indonesien Galang Hendra Pratama | 2 |
| | Niederlande Scott Deroue | 2 |
| | Spanien Unai Orradre | 2 |
| | Brasilien Meikon Kawakami | 2 |
| | Italien Mirko Gennai | 2 |

**WM-Punkte**

Stand: 4. Juni 2023 :

| Platz | Fahrer | Punkte |
| - | - | - |
| 1 | Niederlande Scott Deroue | 509 |
| 2 | Niederlande Jeffrey Buis | 474 |
| 3 | Frankreich Samuel Di Sora | 464 |
| 4 | Spanien Marc García | 426 |
| 5 | Spanien Ana Carrasco | 420 |
| 6 | Japan Yuta Okaya | 359 |
| 7 | Frankreich Hugo De Cancellis | 357 |
| 8 | Spanien Álvaro Díaz | 331 |
| | Niederlande Victor Steeman | 331 |
| 10 | Spanien Mika Pérez | 319 |

**Podestplätze**

Stand: 4. Juni 2023 :

| Platz | Fahrer | Podien |
| - | - | - |
| 1 | Niederlande Scott Deroue | 20 |
| 2 | Niederlande Jeffrey Buis | 15 |
| 3 | Spanien Marc García | 14 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Tom Booth-Amos | 13 |
| | Frankreich Samuel Di Sora | 13 |
| 6 | Spanien Ana Carrasco | 12 |
| | Spanien Álvaro Díaz | 12 |
| 8 | Spanien Mika Pérez | 10 |
| 9 | Spanien Manuel González | 9 |
| 10 | Spanien Adrián Huertas | 8 |
| | Turkei Bahattin Sofuoğlu | 8 |
| | Frankreich Hugo De Cancellis | 8 |

**Weitere Rekorde**

Stand: Saisonende 2022 :

| Rekord | Details | Fahrer |
| - | - | - |
| WELTMEISTERSCHAFTEN |||
| Schnellste WM-Entscheidung | nach 7 von 8 Rennen (87,5 %) | Spanien Manuel González (2019) |
| Größter Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 79 Punkte | Spanien Álvaro Díaz auf Niederlande Victor Steeman (2022) |
| Kleinster Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 1 Punkt | Spanien Marc García auf Italien Alfonso Coppola (2017) Spanien Ana Carrasco auf Spanien Mika Pérez (2018) |
| Der jüngste Weltmeister | mit 17 Jahren und 83 Tagen | Spanien Manuel González (2019) |
| Der älteste Weltmeister | mit 21 Jahren und 204 Tagen | Spanien Ana Carrasco (2018) |
| SIEGE |||
| Die beste Sieg-Quote | 23,08 % (6 Siege in 26 Rennen) | Spanien Adrián Huertas |
| Der jüngste Rennsieger | mit 16 Jahren und 114 Tagen | Spanien Unai Orradre, Jerez 2020 (Rennen 1) |
| Der älteste Rennsieger | mit 26 Jahren und 31 Tagen | Niederlande Koen Meuffels, Estoril 2020 (Rennen 2) |
| Die meisten Starts bis zum ersten Sieg | 49 | Italien Bruno Ieraci |
| STARTPLÄTZE |||
| Jüngster Fahrer auf der Pole-Position | mit 16 Jahren und 246 Tagen | Spanien Manuel González, Aragón 2019 |
| Ältester Fahrer auf der Pole-Position | mit 24 Jahren und 205 Tagen | Vereinigtes Konigreich Tom Booth-Amos, Magny-Cours 2020 |
| SCHNELLSTE RENNRUNDEN |||
| Jüngster Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr | mit 15 Jahren und 151 Tagen | Spanien Dean Berta Viñales, Barcelona 2021 (Rennen 1) |
| Der älteste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr | mit 26 Jahren und 280 Tagen | Niederlande Koen Meuffels, Assen 2021 (Rennen 2) |
| PODESTPLÄTZE |||
| Die beste Podest-Quote | 51,28 % (20 Podestplätze in 39 Rennen) | Niederlande Scott Deroue |
| Die beste Podest-Quote in einer Saison | 7 in 9 Rennen (77,78 %) | Italien Alfonso Coppola (2017) |
| Die meisten Podestplatzierungen in einer Saison | 9 in 14 Rennen (64,29 %) | Spanien Álvaro Díaz (2022) |
| Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg | 4 | Spanien Iñigo Iglesias Brasilien Humberto Maier |
| Die meisten zweiten Plätze | 9 | Niederlande Scott Deroue |
| Die meisten dritten Plätze | 5 | Niederlande Scott Deroue Frankreich Samuel Di Sora |
| Jüngster Fahrer auf dem Podium | mit 15 Jahren und 338 Tagen | Spanien Manuel González, Misano 2018 |
| Ältester Fahrer auf dem Podium | mit 26 Jahren und 279 Tagen | Niederlande Koen Meuffels, Assen 2021 (Rennen 1) |
| RENN-TEILNAHMEN |||
| Die meisten Saisonteilnahmen | 6 | Italien Kevin Sabatucci (2018–2023) |
| Die meisten Rennen ohne Sieg | 47 | Italien Gabriele Mastroluca |

### Rekorde nach Konstrukteuren

In der Saison 2021 in der Supersport-300-WM aktive Konstrukteure sind grün hinterlegt.

**Konstrukteurs-Weltmeistertitel**

Stand: 18. Oktober 2020 :

| Platz | Konstrukteur | Titel | Jahre |
| - | - | - | - |
| 1 | Japan Kawasaki | 3 | 2018–2020 |
| 2 | Japan Yamaha | 1 | 2017 |

**Siege**

Stand: 25. Juli 2021 :

| Platz | Konstrukteur | Siege |
| - | - | - |
| 1 | Japan Kawasaki | 32 |
| 2 | Japan Yamaha | 10 |
| 3 | Osterreich KTM | 3 |
| 4 | Japan Honda | 2 |

### Rekorde nach Nationen

**Weltmeistertitel**

Stand: Saisonende 2021 :

| Platz | Nation | Titel | Jahre |
| - | - | - | - |
| 1 | Spanien Spanien | 4 | 2017–2019, 2021 |
| 2 | Niederlande Niederlande | 1 | 2020 |

**Siege**

Stand: 25. Juli 2021 :

| Platz | Nation | Siege |
| - | - | - |
| 1 | Spanien Spanien | 22 |
| 2 | Niederlande Niederlande | 13 |
| 3 | Italien Italien | 3 |
| | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 3 |
| 5 | Indonesien Indonesien | 2 |
| | Turkei Türkei | 2 |
| 7 | Deutschland Deutschland | 1 |
| | Japan Japan | 1 |

**Pole-Positions**

Stand: 25. Juli 2020 :

| Platz | Nation | Siege |
| - | - | - |
| 1 | Spanien Spanien | 13 |
| 2 | Niederlande Niederlande | 7 |
| 3 | Italien Italien | 3 |
| | Indonesien Indonesien | 3 |
| | Brasilien Brasilien | 3 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 2 |
| | Turkei Türkei | 2 |
| 8 | Frankreich Frankreich | 1 |
| | Australien Australien | 1 |
| | Japan Japan | 1 |
| | Ukraine Ukraine | 1 |

**Schnellste Rennrunden**

Stand: Saisonende 2020 :

| Platz | Nation | Siege |
| - | - | - |
| 1 | Spanien Spanien | 24 |
| 2 | Niederlande Niederlande | 11 |
| 3 | Italien Italien | 5 |
| 4 | Indonesien Indonesien | 3 |
| 5 | Frankreich Frankreich | 2 |
| | Brasilien Brasilien | 2 |
| | Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich | 2 |
| 8 | Sudafrika Südafrika | 1 |
| | Turkei Türkei | 1 |
| | Ukraine Ukraine | 1 |
| | Uruguay Uruguay | 1 |
| | Deutschland Deutschland | 1 |

**Podestplätze**

Stand: 4. Juni 2023 :

| Platz | Fahrer | Podien |
| - | - | - |
| 1 | Spanien Spanien | 80 |
| 2 | Niederlande Niederlande | 52 |
| 3 | Italien Italien | 26 |
| 4 | Frankreich Frankreich | 23 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 13 |
| 6 | Japan Japan | 9 |
| | Deutschland Deutschland | 9 |
| 8 | Turkei Türkei | 8 |
| 9 | Brasilien Brasilien | 5 |
| 10 | Tschechien Tschechien | 4 |
