Standseilbahn Sierre-Montana-Crans
# Standseilbahn Sierre-Montana-Crans

Standseilbahn Sierre-Montana-Crans :

| Ausweichstelle in Streckenmitte, talwärts (2006)Ausweichstelle in Streckenmitte, talwärts (2006) ||
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| Fahrplanfeld: | 2225 (früher: 1225, 26) |
| Streckenlänge: | 4.192 km |
| Spurweite: | 1400 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | 28,8 km/h |
| Sierre/Siders–Montana Gare ||
| Legende Sierre/Siders (Simplonstrecke) 0.000 Sierre/Siders (funi) 46.292717.52988 früher Sierre/Siders SMC 540 m ü. M. Venthône 817 m ü. M. 2.096 46.304117.51093Koordinaten: 46° 18′ 14,8″ N, 7° 30′ 39,3″ O; CH1903: 605569 / 128081Ausweichstelle Bluche-Randogne 1263 m ü. M. 4.192 Montana Gare 46.312877.48928 früher Montana-Vermala 1471 m ü. M. ||

Die Standseilbahn Sierre-Montana-Crans (SMC, früher Sierre-Montana-Vermala) ist mit 4192  m eine der längsten Standseilbahnen der Welt. Sie verbindet den Bahnhof Sierre/Siders mit dem Tourismusort Crans-Montana im Kanton Wallis, Schweiz.

## Geschichte

Die 1911 eröffnete Standseilbahn bestand ursprünglich aus zwei ca. 2000 m langen Sektionen. Zwischen den beiden eigenen Abschnitten existierte früher eine Umsteigestation zur jeweils anderen Seilbahn. Vom April 1997 bis Dezember 1997 wurden beide Standseilbahnen umgebaut und vereinigt, womit die Umsteigestation überflüssig war. Der Hauptgrund der Vereinigung beider Standseilbahnen ist die Fahrzeit: Mit zwei Seilbahnen dauerte eine Fahrt 30 Minuten, mit nur einer Bahn 12 Minuten.

Im Jahr 2022 wurde die Bahn vollständig erneuert und mit einem innovativen Energiespeicherkonzept ausgerüstet. Dies ermöglicht eine Taktfrequenz von 20 Minuten. Dabei wurde die Spurweite von 1000 auf 1400 mm erweitert.

Die Strecke wird durch die "Compagnie de Chemin de Fer et d’Autobus Sierre-Montana-Crans (SMC) SA" betrieben. Deren ursprünglicher Name war Société du chemin de fer funiculaire de Sierre à Montana-Vermala.

## Technische Daten

| Höhendifferenz | 931 m |
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| Mittlere Steigung | 48,4 % |
| Weiche | Abtsche Weiche |
| Kapazität | 50 Personen pro Wagen |
