Autoput A21
# Autoput A21

Der Brzi put 21, auch Autoput Novi Sad−Šabac genannt, ist eine geplante serbische Schnellstraße von Novi Sad über Irig und Ruma bis Šabac. Eine Weiterführung bis Loznica an bosnisch-herzegowinischen Grenze ist angedacht. Die geplante Strecke zwischen Novi Sad bis Šabac beläuft sich auf 75 Kilometer. Eine Verlängerung bis Loznica würde die Gesamtlänge auf ca. 110 Kilometer erhöhen. Herzstück der Schnellstraße wird der 2,7 km lange Tunnel unter dem Höhenzug Fruška Gora sein.

## Planung

Im Jahr 2008 war der geplante Baubeginn im nächsten Jahr terminiert. 2009 wurde der Baubeginn auf das zweite Halbjahr 2011 und die Fertigstellung bis 2014 verschoben. Erste Schätzungen aus dem Jahr 2008 gingen von Baukosten an die 180 Mio. Euro aus. Mittlerweile soll der Bau in Etappen erfolgen. Zunächst soll die Strecke von Novi Sad bis Ruma mit der Länge von 27 km realisiert werden.

Am 31. Dezember 2012 wurde ein Vertrag für die Erstellung der Projektunterlagen mit dem chinesischen Unternehmen Roads and Bridges unterzeichnet. Die Projektunterlagen sollten bis Ende 2013 fertiggestellt werden. Anfang 2014 wurde bekanntgegeben, dass das Projekt über eine Öffentlich-private Partnerschaft oder Konzession finanziert werden solle. Die Kosten für den Bau des Tunnels seien auf 70–100 Mio. Euro geschätzt worden. Der 27 km lange Abschnitt Novi Sad – Ruma solle 180 Mio. Euro kosten.

## Bedeutung

Mit der Autobahn soll das bestehende Straßennetz, welches ein tägliches Verkehrsaufkommen von 10.000 bis 30.000 Fahrzeugen aufweist, davon gut die Hälfte Lastkraftfahrzeuge (Stand 2006), und die Infrastruktur im westlichen Serbien im Einzugsgebiet der Flüsse Donau und Drina ausgebaut werden. Zudem wird sie eine wichtige Verbindung nach Bosnien-Herzegowina sein.

