Björn Waldegård
# Björn Waldegård

Björn Waldegård (* 12. November 1943 in Solna, Schweden; † 29. August 2014) war ein schwedischer Rallyefahrer, der auch noch im Alter mit historischen Rallyeautos im Motorsport aktiv war. Er lebte in Rimbo bei Uppsala. In den letzten Jahren startete er zusammen mit seinem Sohn Mattias in einem Porsche 911 Carrera. Waldegårds Spitzname lautet „Walle“.

## Karriere

Waldegård wurde 1974 auf einem Porsche 911 Carrera RSR hinter dem Österreicher Franz Wurz Rallycross-Vize-Europameister. Bei der Rallye-Weltmeisterschaft 1979 wurde er auf einem Ford Escort RS1800 Rallye-Weltmeister. Insgesamt war er über 40 Jahre im Rallyesport erfolgreich.

Seine Verbundenheit zu Rennfahrzeugen zeigte sich zuletzt vor allem in repräsentativer Art, beispielsweise als Pilot von Renntaxis anlässlich des internationalen Bergrennens Arosa ClassicCar. Waldegård starb im Alter von 70 Jahren an den Folgen einer Krebserkrankung.

## Statistik

### Siege Rallye Monte Carlo

| Jahr | Fahrer | Beifahrer | Auto |
| - | - | - | - |
| 1969 | Schweden Björn Waldegård | Schweden Lars Helmér | Porsche 911 S |
| 1970 | Schweden Björn Waldegård | Schweden Lars Helmér | Porsche 911 S |

### WRC-Siege

| Nr. | Jahr | Rallye | Beifahrer | Auto |
| - | - | - | - | - |
| 1 | 1975 | Schweden Rallye Schweden | Schweden Hans Thorszelius | Lancia Stratos HF |
| 2 | 1975 | Italien Rallye San Remo | Schweden Hans Thorszelius | Lancia Stratos HF |
| 3 | 1976 | Italien Rallye San Remo | Schweden Hans Thorszelius | Lancia Stratos HF |
| 4 | 1977 | Kenia Rallye Safari | Schweden Hans Thorszelius | Ford Escort RS1800 |
| 5 | 1977 | Griechenland Rallye Griechenland | Schweden Hans Thorszelius | Ford Escort RS1800 |
| 6 | 1977 | Vereinigtes Konigreich Rallye Großbritannien | Schweden Hans Thorszelius | Ford Escort RS1800 |
| 7 | 1978 | Schweden Rallye Schweden | Schweden Hans Thorszelius | Ford Escort RS1800 |
| 8 | 1979 | Griechenland Rallye Griechenland | Schweden Hans Thorszelius | Ford Escort RS1800 |
| 9 | 1979 | Kanada Rallye Kanada | Schweden Hans Thorszelius | Ford Escort RS1800 |
| 10 | 1980 | Elfenbeinküste Rallye Elfenbeinküste | Schweden Hans Thorszelius | Mercedes-Benz 500 SLC |
| 11 | 1982 | Neuseeland Rallye Neuseeland | Schweden Hans Thorszelius | Toyota Celica 2000GT |
| 12 | 1983 | Elfenbeinküste Rallye Elfenbeinküste | Schweden Hans Thorszelius | Toyota Celica TCT |
| 13 | 1984 | Kenia Safari Rallye | Schweden Hans Thorszelius | Toyota Celica TCT |
| 14 | 1986 | Kenia Safari Rallye | Vereinigtes Konigreich Fred Gallagher | Toyota Celica TCT |
| 15 | 1986 | Elfenbeinküste Rallye Elfenbeinküste | Vereinigtes Konigreich Fred Gallagher | Toyota Celica TCT |
| 16 | 1990 | Kenia Safari Rallye | Vereinigtes Konigreich Fred Gallagher | Toyota Celica GT-Four |

### Einzelergebnisse WRC

| Jahr | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Punkte | Rang |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1973 | Björn Waldegård | Fiat 124 Abarth Rallye | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Marokko MAR | Griechenland 1970 GRE | Polen 1944 POL | Finnland FIN | Osterreich AUT | Italien ITA | Vereinigte Staaten USA | Vereinigtes Konigreich GBR | Frankreich FRA | | 0 | – |
| 1973 | Björn Waldegård | Fiat 124 Abarth Rallye | DNF | | DNF | | 6 | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1973 | Björn Waldegård | Volkswagen Käfer 1302 S | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1973 | Björn Waldegård | Volkswagen Käfer 1302 S | | 6 | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1973 | Björn Waldegård | Porsche 911 Carrera RS 2.7 | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1973 | Björn Waldegård | Porsche 911 Carrera RS 2.7 | | | | DNF | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1973 | Björn Waldegård | BMW 2002 | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1973 | Björn Waldegård | BMW 2002 | | | | | | DNF | | | | DNF | | | | | 0 | – |
| 1973 | Björn Waldegård | BMW 2002 Tii | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1973 | Björn Waldegård | BMW 2002 Tii | | | | | | | | | 4 | | | | | | 0 | – |
| 1973 | BMW Motorsport GmbH | BMW 2002 | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1973 | BMW Motorsport GmbH | BMW 2002 | | | | | | | | | | | | 7 | | | 0 | – |
| 1974 | Toyota Team Europe | Toyota Celica GT | Portugal POR | Kenia KEN | Finnland FIN | Italien ITA | Kanada CAN | Vereinigte Staaten USA | Vereinigtes Konigreich GBR | Frankreich FRA | | | | | | | 0 | – |
| 1974 | Toyota Team Europe | Toyota Celica GT | DNF | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1974 | Björn Waldegård | Porsche 911 | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1974 | Björn Waldegård | Porsche 911 | | 2 | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1974 | Björn Waldegård | Opel Ascona | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1974 | Björn Waldegård | Opel Ascona | | | 10 | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1974 | Dealer Team Toyota | Toyota Corolla | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1974 | Dealer Team Toyota | Toyota Corolla | | | | | | | 7 | | | | | | | | 0 | – |
| 1975 | Björn Waldegård | Lancia Stratos HF | Monaco MON | Schweden SWE | Kenia KEN | Griechenland 1970 GRE | Marokko MAR | Portugal POR | Finnland FIN | Italien ITA | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | | | | | 0 | – |
| 1975 | Björn Waldegård | Lancia Stratos HF | | 1 | 3 | | | | | 1 | | | | | | | 0 | – |
| 1975 | Björn Waldegård | Fiat 124 Abarth Rallye | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1975 | Björn Waldegård | Fiat 124 Abarth Rallye | | | | | DNF | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1975 | Björn Waldegård | Toyota Corolla | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1975 | Björn Waldegård | Toyota Corolla | | | | | | DNF | | | | | | | | | 0 | – |
| 1975 | Lancia Alitalia | Lancia Stratos HF | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1975 | Lancia Alitalia | Lancia Stratos HF | | | | DNF | | | | | | DNF | | | | | 0 | – |
| 1976 | Björn Waldegård | Lancia Stratos HF | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Griechenland 1975 GRE | Marokko MAR | Finnland FIN | Italien ITA | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | | | | | 0 | – |
| 1976 | Björn Waldegård | Lancia Stratos HF | 2 | DNF | | DNF | | | | 1 | | | | | | | 0 | – |
| 1976 | Björn Waldegård | Ford Escort RS 1800 MKII | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1976 | Björn Waldegård | Ford Escort RS 1800 MKII | | | | | | | | | | 3 | | | | | 0 | – |
| 1976 | Lancia Alitalia | Lancia Stratos HF | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1976 | Lancia Alitalia | Lancia Stratos HF | | | | | DNF | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1977 | Björn Waldegård | Ford Escort RS 1800 MKII | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Neuseeland NZL | Griechenland 1975 GRE | Finnland FIN | Kanada CAN | Italien ITA | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | | | | 0 | – |
| 1977 | Björn Waldegård | Ford Escort RS 1800 MKII | | | 2 | 1 | | | 3 | | 5 | | 1 | | | | 0 | – |
| 1977 | Ford | Ford Escort RS 1800 MKII | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1977 | Ford | Ford Escort RS 1800 MKII | | | | | | 1 | | | | | | | | | 0 | – |
| 1978 | Björn Waldegård | Ford Escort RS 1800 MKII | Monaco MON | Schweden SWE | Kenia KEN | Portugal POR | Griechenland 1975 GRE | Finnland FIN | Kanada CAN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | | | | 0 | – |
| 1978 | Björn Waldegård | Ford Escort RS 1800 MKII | | 1 | | DNF | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1978 | Björn Waldegård | Porsche 911 | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1978 | Björn Waldegård | Porsche 911 | | | 4 | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1978 | Eaton Yale | Ford Escort RS 1800 MKII | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 1978 | Eaton Yale | Ford Escort RS 1800 MKII | | | | | | | | | | | 2 | | | | 0 | – |
| 1979 | Ford | Ford Escort RS 1800 MKII | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Finnland FIN | Italien ITA | Kanada CAN | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | Elfenbeinküste CIV | | | 120 | 1 |
| 1979 | Ford | Ford Escort RS 1800 MKII | 2 | 2 | 2 | | | | 3 | 1 | | | 9 | | | | 120 | 1 |
| 1979 | Rothmans | Ford Escort RS 1800 MKII | | | | | | | | | | | | | | | 120 | 1 |
| 1979 | Rothmans | Ford Escort RS 1800 MKII | | | | | 1 | | | | | | | | | | 120 | 1 |
| 1979 | D.T. Dobie / Daimler-Benz | Mercedes-Benz 450 SLC | | | | | | | | | | | | | | | 120 | 1 |
| 1979 | D.T. Dobie / Daimler-Benz | Mercedes-Benz 450 SLC | | | | 6 | | | | | | | | | | | 120 | 1 |
| 1979 | Björn Waldegård | Mercedes-Benz 450 SLC | | | | | | | | | | | | | | | 120 | 1 |
| 1979 | Björn Waldegård | Mercedes-Benz 450 SLC | | | | | | | | | | | | 2 | | | 120 | 1 |
| 1980 | Fiat Italia | Fiat 131 Abarth | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Griechenland GRE | Argentinien ARG | Finnland FIN | Neuseeland NZL | Italien ITA | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | Elfenbeinküste CIV | | | 63 | 3 |
| 1980 | Fiat Italia | Fiat 131 Abarth | 3 | | | | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | Fiat Sweden | Fiat 131 Abarth | | | | | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | Fiat Sweden | Fiat 131 Abarth | | 3 | | | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | C. Santos - Mercedes | Mercedes-Benz 450 SLC | | | | | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | C. Santos - Mercedes | Mercedes-Benz 450 SLC | | | 4 | | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | D.T. Dobie / Daimler-Benz | Mercedes-Benz 450 SLC | | | | | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | D.T. Dobie / Daimler-Benz | Mercedes-Benz 450 SLC | | | | 10 | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | Daimler-Benz | Mercedes-Benz 450 SLC | | | | | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | Daimler-Benz | Mercedes-Benz 450 SLC | | | | | DNF | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | Daimler-Benz | Mercedes-Benz 500 SLC | | | | | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | Daimler-Benz | Mercedes-Benz 500 SLC | | | | | | DNF | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | Cable-Price Corp. | Mercedes-Benz 500 SLC | | | | | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | Cable-Price Corp. | Mercedes-Benz 500 SLC | | | | | | | | 5 | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | SEACI | Mercedes-Benz 500 SLC | | | | | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | SEACI | Mercedes-Benz 500 SLC | | | | | | | | | | | | 1 | | | 63 | 3 |
| 1980 | Toyota Team Great Britain | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | | | | | 63 | 3 |
| 1980 | Toyota Team Great Britain | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | DNF | | | | 63 | 3 |
| 1981 | Publimmo Racing | Ford Escort RS 1800 MKII | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Argentinien ARG | Brasilien BRA | Finnland FIN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 17 | 18 |
| 1981 | Publimmo Racing | Ford Escort RS 1800 MKII | 8 | | | | | | | | | | | | | | 17 | 18 |
| 1981 | Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | | | | | 17 | 18 |
| 1981 | Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000GT | | | 3 | | DNF | DNF | | | 9 | | | | | | 17 | 18 |
| 1981 | Toyota Premoto Toyota | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | | | | | 17 | 18 |
| 1981 | Toyota Premoto Toyota | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | DNF | | | | 17 | 18 |
| 1981 | Toyota Team Great Britain | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | | | | | 17 | 18 |
| 1981 | Toyota Team Great Britain | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | | DNF | | | 17 | 18 |
| 1982 | Porsche Alméras | Porsche 911 SC | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Brasilien BRA | Finnland FIN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 36 | 6 |
| 1982 | Porsche Alméras | Porsche 911 SC | DNF | | | | | | | | | | | | | | 36 | 6 |
| 1982 | Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | | | | | 36 | 6 |
| 1982 | Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000GT | | | DNF | | | | | | | | | | | | 36 | 6 |
| 1982 | Toyota New Zealand | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | | | | | 36 | 6 |
| 1982 | Toyota New Zealand | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | 1 | | | | | | | | 36 | 6 |
| 1982 | Premoto Toyota | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | | | | | 36 | 6 |
| 1982 | Premoto Toyota | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | 3 | | | | 36 | 6 |
| 1982 | Toyota Team Great Britain | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | | | | | 36 | 6 |
| 1982 | Toyota Team Great Britain | Toyota Celica 2000GT | | | | | | | | | | | | 7 | | | 36 | 6 |
| 1983 | Toyota Team Europe | Toyota Celica Twincam Turbo | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 20 | 11 |
| 1983 | Toyota Team Europe | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | 12 | | | | | | 20 | 11 |
| 1983 | Premoto Toyota | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | | | | | 20 | 11 |
| 1983 | Premoto Toyota | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | 1 | | | | 20 | 11 |
| 1983 | Toyota Team Great Britain | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | | | | | 20 | 11 |
| 1983 | Toyota Team Great Britain | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | | DNF | | | 20 | 11 |
| 1983 | Pro Motorsport | Ferrari 308 GTB | | | | | | | | | | | | | | | 20 | 11 |
| 1983 | Pro Motorsport | Ferrari 308 GTB | | | | | | | | | | DNF | | | | | 20 | 11 |
| 1984 | Toyota Team Europe | Toyota Celica Twincam Turbo | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 28 | 8 |
| 1984 | Toyota Team Europe | Toyota Celica Twincam Turbo | | | DNF | | | | | | DNF | | | | | | 28 | 8 |
| 1984 | Westlands Motors | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | | | | | 28 | 8 |
| 1984 | Westlands Motors | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | 1 | | | | | | | | | | | 28 | 8 |
| 1984 | Toyota New Zealand | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | | | | | 28 | 8 |
| 1984 | Toyota New Zealand | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | 5 | | | | | | | | 28 | 8 |
| 1984 | Toyota Great Britan | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | | | | | 28 | 8 |
| 1984 | Toyota Great Britan | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | | DNF | | | 28 | 8 |
| 1985 | Toyota Team Europe | Toyota Celica Twincam Turbo | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 34 | 8 |
| 1985 | Toyota Team Europe | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | 7 | | | DNF | | | 34 | 8 |
| 1985 | Westlands Motors | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | | | | | 34 | 8 |
| 1985 | Westlands Motors | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | 2 | | | | | | | | | | | 34 | 8 |
| 1985 | Premoto Toyota | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | | | | | 34 | 8 |
| 1985 | Premoto Toyota | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | 2 | | | | 34 | 8 |
| 1985 | Toyota New Zealand | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | | | | | | | | | 34 | 8 |
| 1985 | Toyota New Zealand | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | | | | DNF | | | | | | | | 34 | 8 |
| 1986 | Toyota Team Europe | Toyota Celica Twincam Turbo | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Elfenbeinküste CIV | Italien ITA | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigte Staaten USA | | 48 | 4 |
| 1986 | Toyota Team Europe | Toyota Celica Twincam Turbo | | | | 1 | | | | | | 1 | | | 5 | | 48 | 4 |
| 1987 | Toyota Europa | Toyota Supra | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Vereinigte Staaten USA | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Elfenbeinküste CIV | Italien ITA | Vereinigtes Konigreich GBR | | 6 | 36 |
| 1987 | Toyota Europa | Toyota Supra | | | | DNF | | | 6 | | | | DNF | | | | 6 | 36 |
| 1988 | Toyota Europa | Toyota Supra Turbo | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Vereinigte Staaten USA | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Elfenbeinküste CIV | Italien ITA | Vereinigtes Konigreich GBR | | 16 | 17 |
| 1988 | Toyota Europa | Toyota Supra Turbo | | | | 7 | | | | | | | | | | | 16 | 17 |
| 1988 | Toyota Europa | Toyota Celica GT-4 (ST165) | | | | | | | | | | | | | | | 16 | 17 |
| 1988 | Toyota Europa | Toyota Celica GT-4 (ST165) | | | | | | DNF | | | | | | | | | 16 | 17 |
| 1988 | Toyota Great Britain | Toyota Celica GT-4 (ST165) | | | | | | | | | | | | | | | 16 | 17 |
| 1988 | Toyota Great Britain | Toyota Celica GT-4 (ST165) | | | | | | | | | | | | | 3 | | 16 | 17 |
| 1989 | Toyota Europa | Toyota Celica GT-4 (ST165) | Schweden SWE | Monaco MON | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Australien AUS | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | 10 | 29 |
| 1989 | Toyota Europa | Toyota Celica GT-4 (ST165) | | DNF | DNF | | | | | | | | | | | | 10 | 29 |
| 1989 | Toyota Team Kenya | Toyota Supra Turbo | | | | | | | | | | | | | | | 10 | 29 |
| 1989 | Toyota Team Kenya | Toyota Supra Turbo | | | | 4 | | | | | | | | | | | 10 | 29 |
| 1990 | Toyota Team Kenya | Toyota Celica GT-4 (ST165) | Monaco MON | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Australien AUS | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 12 | 20 |
| 1990 | Toyota Team Kenya | Toyota Celica GT-4 (ST165) | | | 1 | | | | | | | | | | | | 12 | 20 |
| 1991 | Toyota Team Kenya | Toyota Celica GT-Four | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Australien AUS | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | 10 | 26 |
| 1991 | Toyota Team Kenya | Toyota Celica GT-Four | | | | 4 | | | | | | | | | | | 10 | 26 |
| 1992 | Martini Racing | Lancia Delta HF Integrale | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Australien AUS | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | 0 | – |
| 1992 | Martini Racing | Lancia Delta HF Integrale | | | | DNF | | | | | | | | | | | 0 | – |

Bemerkung: Erst im Jahr 1979 wurde zum ersten Mal ein offizieller Fahrerweltmeister ermittelt.

Quelle:

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1971 | Frankreich Écurie Jean Sage | Porsche 911S | Schweiz Bernard Chenevière | Rang 13 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1970 | J. W. Automotive | Porsche 908 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | |
| 1970 | J. W. Automotive | Porsche 908 | | | | | 5 | | | | | | |
| 1971 | Leo Kinnunen Jean Sage | Porsche 911 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT |
| 1971 | Leo Kinnunen Jean Sage | Porsche 911 | | | | | | | | 16 | 13 | | |
| 1972 | Strähle KG | Porsche 911 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT |
| 1972 | Strähle KG | Porsche 911 | | | | | | | | | | 10 | |
