Österreichische TT
# Österreichische TT

Die Österreichische TT (Österreichische Tourist Trophy) war ein internationales Motorrad-Rennen, das zwischen 1923 und 1932 zehn Mal ausgetragen wurde.

## Organisation

In den Jahren 1923 und 1924 sowie von 1926 bis 1930 wurde das Rennen auf einer 18,1 km langen Strecke in Breitenfurt bei Wien, Laab im Walde und Wolfsgraben ausgetragen. 1925 fand die TT einmalig auf einer 11,04 km langen Piste in Hinterbrühl südlich von Wien statt. 1931 und 1932 war eine 13,2 km lange Strecke in Wolkersdorf im Weinviertel nördlich von Wien Austragungsort der Österreichischen TT.

Beim 500-cm³-Rennen der 1929er Auflage in Breitenfurt kam der Innsbrucker Fahrer Edi Linser bei einem Unfall ums Leben. Ihm zu Ehren wurde in Wolfsgraben die Edi-Linser-Straße benannt.

## Siegerliste

| Auflage | Datum | Austragungsort | Klasse | Sieger |
| - | - | - | - | - |
| 1. | 13. Mai 1923 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 350 cm³ | Osterreich Karl Kodric (Garelli) |
| 1. | 13. Mai 1923 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 500 cm³ | Ungarn Walter Delmár (Sunbeam) |
| 1. | 13. Mai 1923 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | über 500 cm³ | Osterreich Lucky Schmid (Harley-Davidson) |
| 2. | 31. August 1924 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 250 cm³ | Osterreich Franz Reiter (L.A.G.) |
| 2. | 31. August 1924 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 350 cm³ | Osterreich Josef Swoboda (Rudge) |
| 2. | 31. August 1924 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 500 cm³ | Osterreich Michael Gayer (Saroléa) |
| 2. | 31. August 1924 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | über 500 cm³ | Osterreich Lucky Schmid (Harley-Davidson) |
| 3. | 30–31. Mai 1925 | Hinterbrühl | 175 cm³ | Osterreich Rupert Karner (Puch) |
| 3. | 30–31. Mai 1925 | Hinterbrühl | 250 cm³ | Osterreich Karl Gall (New Imperial) |
| 3. | 30–31. Mai 1925 | Hinterbrühl | 350 cm³ | Ungarn Ladislaus Bálász (Zenith) |
| 3. | 30–31. Mai 1925 | Hinterbrühl | 500 cm³ | Ungarn Paul von Fedely (Sunbeam) |
| 4. | 30. Mai 1926 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 175 cm³ | Osterreich Hugo Höbel (Puch) |
| 4. | 30. Mai 1926 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 250 cm³ | Italien 1861 Nino Bianchi (Galloni) |
| 4. | 30. Mai 1926 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 350 cm³ | Osterreich Andreas Strohmeier (BSA) |
| 4. | 30. Mai 1926 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 500 cm³ | Deutschland Georg Thumshirn (Ardie-J.A.P.) |
| 5. | 22. Mai 1927 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 175 cm³ | Osterreich Rudolf Runtsch (Puch) |
| 5. | 22. Mai 1927 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 250 cm³ | Ungarn Gyulay Stanzel (Rex-Acme) |
| 5. | 22. Mai 1927 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 350 cm³ | Osterreich Michael Gayer (Chater-Lea) |
| 5. | 22. Mai 1927 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 500 cm³ | Deutschland Georg Thumshirn (Ardie-J.A.P.) |
| 6. | 6. Mai 1928 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 175 cm³ | Osterreich Lorenz Hubbauer (MT-Villiers) |
| 6. | 6. Mai 1928 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 250 cm³ | Osterreich Otto Cecconi (Rex-Acme) |
| 6. | 6. Mai 1928 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 350 cm³ | Vereinigtes Konigreich George Himing (Zenith) |
| 6. | 6. Mai 1928 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 500 cm³ | Osterreich Karl Gall (BMW) |
| 7. | 12. Mai 1929 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 175 cm³ | Osterreich Friedrich Schwarz (DKW) |
| 7. | 12. Mai 1929 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 250 cm³ | Osterreich Siegfried Cmyral (Puch) |
| 7. | 12. Mai 1929 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 350 cm³ | Osterreich Michael Gayer (Chater-Lea) |
| 7. | 12. Mai 1929 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 500 cm³ | Osterreich Martin Schneeweiss (Rudge) |
| 8. | 18. Mai 1930 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 175 cm³ | Jugoslawien Konigreich 1918 Anton Uroić (DKW) |
| 8. | 18. Mai 1930 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 250 cm³ | Schweiz Elvetio Toricelli (Puch) |
| 8. | 18. Mai 1930 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 350 cm³ | Osterreich Michael Gayer (A.J.S.) |
| 8. | 18. Mai 1930 | Breitenfurt bei Wien – Laab im Walde – Wolfsgraben | 500 cm³ | Osterreich Otto Steinfellner (Rudge) |
| 9. | 10. Mai 1931 | Wolkersdorf im Weinviertel | 175 cm³ | Ungarn Ferencz Lukavecz (Fr.-Barnett) |
| 9. | 10. Mai 1931 | Wolkersdorf im Weinviertel | 250 cm³ | Schweiz Elvetio Toricelli (Puch) |
| 9. | 10. Mai 1931 | Wolkersdorf im Weinviertel | 350 cm³ | Osterreich Franz Falk (Velocette) |
| 9. | 10. Mai 1931 | Wolkersdorf im Weinviertel | 500 cm³ | Osterreich Rudolf Runtsch (NSU) |
| 10. | 8. Mai 1932 | Wolkersdorf im Weinviertel | 175 cm³ | Osterreich Karl Bohmann (Bohmann-J.A.P.) |
| 10. | 8. Mai 1932 | Wolkersdorf im Weinviertel | 250 cm³ | Osterreich Siegfried Cmyral (Puch) |
| 10. | 8. Mai 1932 | Wolkersdorf im Weinviertel | 350 cm³ | Osterreich Helmuth Loichtl (A.J.S.) |
| 10. | 8. Mai 1932 | Wolkersdorf im Weinviertel | 500 cm³ | Osterreich Martin Schneeweiss (NSU) |
