Almo Coppelli
# Almo Coppelli

Almo Coppelli (* 22. Februar 1958 in Mailand) ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer.

## Karriere

Almo Coppelli begann seine Karriere 1978 in der Formel Ford. Weitere Monoposto-Versuche in den Rennformeln 3 und Renault blieben weitgehend erfolglos.

Ab 1984 ging Coppelli bei Sportwagenrennen an den Start. In der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984 fuhr er einen Alba AR2 in der Gruppe-C2-Wertung, in der auch die Gesamtwertung für sich entschied. In den folgenden Jahren wurde er zum regelmäßigen Starter bei internationalen Sportwagenrennen und ging für verschiedene Rennställe an den Start. In den Vereinigten Staaten fuhr er für das Team von Giampiero Moretti, in Europa unter andern für Spice Engineering, Kremer Racing und in den 1990er-Jahren für die Rennmannschaft von Riccardo Agusta. In Le Mans war er elfmal am Start; mit der besten Platzierung 1992, als er Elfter in der Gesamtwertung wurde.

Coppelli blieb bis 2009 aktiv (die letzten Jahre ging er in der britischen GT-Meisterschaft an den Start) und trat mit Ende der Saison vom Rennsport zurück.

## Statistik

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1984 | Italien Scuderia Jolly Club | Alba AR2 | Italien Guido Daccò | Italien Davide Pavia | Rang 19 | |
| 1985 | Sudafrika 1961 Kreepy Krauly Racing | March 85G | Sudafrika 1961 Graham Duxbury | Deutschland Christian Danner | Rang 22 | |
| 1988 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Spice SE88C | Chile Eliseo Salazar | Danemark Thorkild Thyrring | Ausfall | Motorschaden |
| 1991 | Italien Veneto Equipe | Lancia LC2 | Italien Luigi Giorgio | | nicht klassiert | |
| 1992 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 962C | Vereinigtes Konigreich Charles Rickett | Vereinigtes Konigreich Robin Donovan | Rang 11 | |
| 1993 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 962C | Vereinigte Staaten Steve Fossett | Vereinigtes Konigreich Robin Donovan | Ausfall | Defekt an der Benzinpumpe |
| 1994 | Italien Agusta Racing Team | Venturi 600LM | Italien Riccardo Agusta | Frankreich Michel Krine | Ausfall | Wagenbrand |
| 1995 | Vereinigtes Konigreich Agusta Racing Team | Callaway Corvette SuperNatural | Frankreich Patrick Bourdais | Danemark Thorkild Thyrring | Ausfall | Unfall |
| 1996 | Vereinigtes Konigreich Agusta Racing Team Ltd. | Callaway Corvette | Italien Riccardo Agusta | Frankreich Patrick Camus | Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1997 | Vereinigtes Konigreich Agusta Racing Team Ltd. | Callaway Corvette LM-GT | Italien Riccardo Agusta | Frankreich Éric Graham | Ausfall | Zündungsschaden |
| 1998 | Deutschland Kremer Racing | Kremer K8 Spyder | Italien Riccardo Agusta | Frankreich Xavier Pompidou | Rang 12 | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1991 | Vereinigte Staaten Spice Engineering USA | Spice SE90P | Vereinigte Staaten Jay Hill | Rang 15 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1984 | Jolly Club | Alba AR2 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN |
| 1984 | Jolly Club | Alba AR2 | DNF | 12 | 19 | DNF | 15 | 3 | 15 | DNF | DNF | | |
| 1985 | Carma FF Kremer Racing Krauly Racing | Alba AR2 Porsche 956 March 85G Alba AR6 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | |
| 1985 | Carma FF Kremer Racing Krauly Racing | Alba AR2 Porsche 956 March 85G Alba AR6 | | DNF | 8 | 22 | | | DNF | 8 | | | |
| 1988 | Spice Engineering | Spice SE88C | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN |
| 1988 | Spice Engineering | Spice SE88C | DNF | 11 | 10 | 6 | DNF | 8 | 5 | 13 | 5 | | |
| 1989 | France Prototeam | Spice SE88C | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | | | |
| 1989 | France Prototeam | Spice SE88C | DNF | 5 | | 19 | | | | | | | |
| 1990 | Konrad Motorsport | Porsche 962C | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | | |
| 1990 | Konrad Motorsport | Porsche 962C | | DNF | | | | | | | | | |
| 1991 | Veneto Equipe | Lancia LC2 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT | | | |
| 1991 | Veneto Equipe | Lancia LC2 | | | | DNF | DNF | | | | | | |
| 1992 | G.S.R. GmbH Kremer Racing | Gebhardt C91 Porsche 962C | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich DON | Japan SUZ | Frankreich MAG | | | | | |
| 1992 | G.S.R. GmbH Kremer Racing | Gebhardt C91 Porsche 962C | DNF | DNF | 11 | | | | | | | | |
