Seat Altea XL
# Seat Altea XL

Der Kompaktvan Seat Altea XL (Typ 5P) ist eine um 18,7 Zentimeter verlängerte Version des Seat Altea, die im September 2006 auf der Mondial de l’Automobile vorgestellt wurde. 2009 wurde der Altea XL analog zum Altea überarbeitet. Das neue Modell lässt sich an leicht geänderten Karosserieanbauteilen und einem aufgefrischten Interieur erkennen. So wurde das Armaturenbrett umgestaltet, ergänzt durch ein neues Beleuchtungskonzept (weiße Instrumenten-Hinterleuchtung) sowie ein neu gestaltetes Lenkrad und andere im Innenraum verarbeitete Kunststoffoberflächen.

## Technik

Die Motorenpalette ist identisch mit der des Altea: Ottomotoren von 63 kW (85 PS) bis 118 kW (160 PS), sowie TDI-Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzung von 66 kW (90 PS) bis 125 kW (170 PS).

Das Kofferraumvolumen umfasst 532 Liter und kann durch die 14 Zentimeter verschiebbare hintere Sitzbank auf 635 Liter vergrößert werden.

* Heckansicht
* Seat Altea XL Kombi (2009–2015)
* Heckansicht

## Motoren

Benziner :

| Modell | Zylinder/ Ventile | Hubraum | Max. Leistung | Max. Drehmoment | Motorkennung | 0–100 km/h | $V_{max}$ | Bauzeitraum |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1.2 TSI | 4/8 | 1197 cm³ | 77 kW (105 PS) bei 5000 $min^{−1}$ | 175 Nm bei 1550–4100 $min^{−1}$ | CBZB | 11,6 s | 184 km/h | seit 2010 |
| 1.4 | 4/16 | 1390 cm³ | 63 kW (86 PS) bei 5000 $min^{−1}$ | 132 Nm bei 3600–3800 $min^{−1}$ | BXW / CGGB | 15,4 s | 169 km/h | seit 2006 |
| 1.4 TSI | 4/16 | 1390 cm³ | 92 kW (125 PS) bei 5600 $min^{−1}$ | 200 Nm bei 1750–4000 $min^{−1}$ | CAXC | 10,5 s | 194 km/h | seit 2007 |
| 1.6 | 4/8 | 1595 cm³ | 75 kW (102 PS) bei 5600 $min^{−1}$ | 148 Nm bei 3800 $min^{−1}$ | BSE / BSF / CCSA | 13,0 s | 181 km/h | 2006–2010 |
| 1.8 TSI | 4/16 | 1798 cm³ | 118 kW (160 PS) bei 5000–6200 $min^{−1}$ | 250 Nm bei 1500–4200 $min^{−1}$ | BZB | 8,6 s | 210 km/h | 2007–2009 |
| 1.8 TSI | 4/16 | 1798 cm³ | 118 kW (160 PS) bei 4500–6200 $min^{−1}$ | 250 Nm bei 1500–4500 $min^{−1}$ | CDAA | 8,6 s | 210 km/h | seit 2009 |
| 2.0 FSI | 4/16 | 1984 cm³ | 110 kW (150 PS) bei 6000 $min^{−1}$ | 200 Nm bei 3500 $min^{−1}$ | BVY | 9,8 s | 206 km/h | 2006–2009 |
| ↑ seit 05/2008 auf dem deutschen Markt erhältlich↑ Zuletzt nur noch mit Automatikgetriebe erhältlich; seit 2009 vollständig durch 1.8 TSI ersetzt |||||||||
| Diesel |||||||||
| Modell | Zylinder/ Ventile | Hubraum | Max. Leistung | Max. Drehmoment | Motorkennung | 0–100 km/h | $V_{max}$ | Bauzeitraum |
| 1.6 TDI (CR) | 4/16 | 1598 cm³ | 66 kW (90 PS) bei 4200 $min^{−1}$ | 230 Nm bei 1500–2500 $min^{−1}$ | CAYB | 14,1 s | 172 km/h | seit 2010 |
| 1.6 TDI (CR) | 4/16 | 1598 cm³ | 77 kW (105 PS) bei 4400 $min^{−1}$ | 250 Nm bei 1500–2500 $min^{−1}$ | CAYC | 12,4 s | 183 km/h | seit 2009 |
| 1.9 TDI (PD) | 4/8 | 1896 cm³ | 66 kW (90 PS) bei 4000 $min^{−1}$ | 210 Nm bei 1800–2500 $min^{−1}$ | BXF | 12,6 s | 183 km/h | 2007–2010 |
| 1.9 TDI (PD) | 4/8 | 1896 cm³ | 77 kW (105 PS) bei 4000 $min^{−1}$ | 250 Nm bei 1900 $min^{−1}$ | BKC / BXE / BLS | 12,6 s | 183 km/h | 2006–2010 |
| 2.0 TDI (PD) | 4/16 | 1968 cm³ | 100 kW (136 PS) bei 4000 $min^{−1}$ | 320 Nm bei 1750–2500 $min^{−1}$ | AZV | 10,1 s | 199 km/h | 2006–2010 |
| 2.0 TDI (PD) | 4/16 | 1968 cm³ | 103 kW (140 PS) bei 4000 $min^{−1}$ | 320 Nm bei 1750–2500 $min^{−1}$ | BKD | 10,0 s | 201 km/h | 2006–2010 |
| 2.0 TDI (PD) | 4/8 | 1968 cm³ | 103 kW (140 PS) bei 4000 $min^{−1}$ | 320 Nm bei 1750–2500 $min^{−1}$ | BMM | 10,0 s | 201 km/h | 2006–2010 |
| 2.0 TDI (CR) | 4/16 | 1968 cm³ | 103 kW (140 PS) bei 4200 $min^{−1}$ | 320 Nm bei 1750–2500 $min^{−1}$ | CFHC | 10,0 s | 201 km/h | seit 2010 |
| 2.0 TDI (PD) | 4/16 | 1968 cm³ | 125 kW (170 PS) bei 4200 $min^{−1}$ | 350 Nm bei 1750–2500 $min^{−1}$ | BMN | 8,7 s | 211 km/h | 2006–2009 |
| 2.0 TDI (CR) | 4/16 | 1968 cm³ | 125 kW (170 PS) bei 4200 $min^{−1}$ | 350 Nm bei 1750–2500 $min^{−1}$ | CEGA | 8,7 s | 211 km/h | 2009–2010 |
| 1 2 3 4 5 6 Serienmäßig mit Rußpartikelfilter1 2 3 4 5 6 Auch mit Direktschaltgetriebe erhältlich1 2 3 Nicht mit Rußpartikelfilter erhältlich↑ Auf Wunsch mit Rußpartikelfilter↑ Nur für einige Exportländer |||||||||

## Quellen

* Seat Altea XL Prospekt ab September 2007, dänisch
* Seat Altea XL Betriebsanleitung ab Juli 2006, dänisch
* Seat Altea XL Betriebsanleitung ab August 2008, dänisch
* Seat Altea XL Betriebsanleitung ab Februar 2010, dänisch
