Timo Mäkinen
# Timo Mäkinen

Timo Mäkinen (* 18. März 1938 in Helsinki; † 4. Mai 2017 ebenda) war ein finnischer Rallyefahrer und als Fliegender Finne des Rallyesports bekannt.

## Leben

Timo Mäkinen nahm 1959 das erste Mal an einer internationalen Rallye teil. Damals startete er mit einem Triumph TR3 bei der 1000 Lakes Rally (heute: Rallye Finnland).

1964 fuhr Mäkinen meist mit Minis, gewann aber die RAC Rally in der Klasse 3 zum Jahresende mit einem Austin-Healey. Im nächsten Jahr siegte er bei der Rallye Monte Carlo und bei der 1000 Lakes Rally und wurde zudem bei der RAC Rally Zweiter.

Zwischen 1973 und 1975 gewann Mäkinen alle RAC Rallyes und landete unter anderem auch bei der Finnischen Rallye Meisterschaft dreimal auf dem ersten Platz.

Im Jahr 1994 schloss Mäkinen seine Karriere zum 30. Jubiläum des Siegs der Rallye Monte Carlo 1964 mit der Teilnahme bei selbigem Wettbewerb komplett ab. Er fuhr hier einen Mini. 2010 erhielt er einen Platz in der Rally Hall of Fame.

Timo Mäkinen starb am 4. Mai 2017 in Helsinki.

## Statistik

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung |
| - | - | - | - | - |
| 1965 | Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Co. | Austin-Healey Sebring Sprite | Irland Paddy Hopkirk | Rang 18 |
| 1966 | Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Co. | Austin-Healey Sprite | Australien Paul Hawkins | Rang 18 |
| 1967 | Vereinigtes Konigreich British Motor Corp. | MGB | Vereinigtes Konigreich John Rhodes | Rang 12 |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1963 | BMC | Mini Cooper | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | BMC | Mini Cooper | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | |
| 1964 | BMC | Mini Cooper | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | BMC | Mini Cooper | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | | | | | |
| 1965 | Healey Motor BMC | Austin-Healey Sprite Austin-Healey 3000 MG Midget | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | |
| 1965 | Healey Motor BMC | Austin-Healey Sprite Austin-Healey 3000 MG Midget | | 18 | | | | | 21 | | | | | | | | | | | | 11 | | | |
| 1966 | Healey Motor BMC | Austin-Healey Sprite MGB | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | | | | | | | | |
| 1966 | Healey Motor BMC | Austin-Healey Sprite MGB | | 18 | | 9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1967 | BMC | MGB | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Italien MUG | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien CCE | Osterreich ZEL | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | | | | | | | | |
| 1967 | BMC | MGB | | 12 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | |
