Oberleitungsbus Sanremo
# Oberleitungsbus Sanremo

Oberleitungsbus Sanremo :

| BildZwei Obusse in der Innenstadt (1991) ||
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| Basisinformationen ||
| Staat | Italien |
| Stadt | Sanremo |
| Eröffnung | 21. April 1942 |
| Betreiber | RT |
| Infrastruktur ||
| Streckenlänge | 29 km |
| Stromsystem | 600 Volt Gleichstrom |
| Betrieb ||
| Linien | 3 |
| Netzplan ||

Der Oberleitungsbus Sanremo – italienisch rete filoviaria di Sanremo oder auch filovia della Riviera dei Fiori genannt – ist ein O-Bus-Betrieb in Norditalien. In und um Sanremo betreibt das Verkehrsunternehmen Riviera Trasporti (RT) drei Linien elektrisch, die Stadt gehört zu den kleinsten italienischen Städten mit einem O-Bus-System. Als Besonderheit gelten dabei die beiden Überlandlinien auf der Via Aurelia entlang der Ligurischen Küste, die dritte Linie verdichtet diese im Stadtbereich:

| Linie | Strecke | Takt | Kurse | Länge |
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| 02 / V | Sanremo, Autostazione – Ventimiglia, Piazza Costituente | alle 15 Min. | 9 | 16 km |
| 13 / T | Sanremo, Autostazione – Taggia, Stazione FS | alle 20 Min. | 4 | 11 km |
| 14 / U | Sanremo, La Brezza – Sanremo, Villa Helios | alle 30 Min. | 2 | 06 km |

Anmerkung: die Linienbezeichnung "U" steht für Linea Urbana, das heißt Stadtlinie

Der O-Bus in Sanremo verkehrt seit dem 21. April 1942, seinerzeit löste er die örtliche Überlandstraßenbahn ab. Damaliger Name der Betreibergesellschaft war Società Trasporti Elettrici Liguri (STEL). Nach zwei Streckenerweiterungen in den Jahren 1948 (Strecke nach Taggia) und 1951 (Abschnitt von Ospedaletti nach Ventimiglia) beträgt die heutige Netzlänge 29 Kilometer. Allerdings wird die Linie nach Taggia infolge von Straßenbauarbeiten seit dem 20. Dezember 2001 ausschließlich mit Dieselbussen bedient. Kurz vor der Endhaltestelle musste zudem ein Teil der Fahrleitung abgebaut werden. Ferner wird die Linie 2 seit einigen Jahren im Mischbetrieb mit Dieselbussen bedient, nur maximal fünf der neun Kurse werden mit Oberleitungsbussen bestückt. Ursächlich hierfür ist ein infolge einer Überschwemmung zerstörtes Unterwerk in Ventimiglia.

## Wagenpark

An Fahrzeugen stehen 14 ausschließlich zweiachsige Solowagen dreier verschiedener Typen zur Verfügung, außerdem ein Museumswagen aus den 1950er Jahren:

| Anzahl | Typ | Baujahr | Hersteller | niederflurig | Betriebsnummer(n) |
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| 01 | 2411 | 1958 | Fiat | nein | 29 |
| 01 | 201LF | 1988 | Menarini | nein | 1600 |
| 10 | 4001.12 | 1991 | Bredabus | nein | 1700–1703, 1706, 1708+1709, 1711–1713 |
| 02 | Trollino 12 | 2007 | Solaris Bus & Coach | ja | 1800+1801 |
