Autobahndreieck Mönchengladbach-Wanlo
# Autobahndreieck Mönchengladbach-Wanlo

Das Autobahndreieck Mönchengladbach-Wanlo ist ein Autobahnkreuz am südlichen Rand des Mönchengladbacher Stadtgebiets. Namensgebend ist der Mönchengladbacher Stadtteil Wanlo, der sich südwestlich erstreckt. Das Autobahnkreuz verknüpft die aus Norden (Venlo) kommende A 61 mit der in Ost-West-Richtung verlaufenden A 46 (Heinsberg – Olsberg). Auf der A 61 führt das Kreuz die Anschlussstellennummer 15 und auf der A 46 die Nummer 10.

Die A 61 verlief bis 2018 südlich weiter über Jackerath und Koblenz bis nach Hockenheim. Infolge des Fortschreitens des Tagesbaus Garzweiler II wurde sie am 1. Juli 2018 in nördlicher und am 2. September 2018 in südlicher Richtung zwischen der etwa einen Kilometer südlich des Autobahnkreuzes gelegenen Ausfahrt Wanlo und der Ausfahrt Jackerath gesperrt. Der Verkehr wird über die A 46 und die A 44 geführt. Das Autobahnkreuz wurde bereits 2017 teilweise als Autobahndreieck beschildert, obwohl die Trasse in Richtung Süden weiterhin bis zur Anschlussstelle Mönchengladbach-Wanlo befahrbar bleibt.

## Tagebaubedingte Baumaßnahmen

Das alte Autobahnkreuz war bereits zwischen 2004 und 23. September 2005 umgebaut wurden, um seinerzeit den erhöhten Verkehr infolge des tagebaubedingten Abrisses der A 44 aus Richtung Neuss/Düsseldorf in Richtung Aachen/Koblenz und umgekehrt aufzunehmen. Dazu wurden zwei langgezogene jeweils zweistreifige Rampen errichtet: Eine Tangente in Süd-Ost-Richtung (A 61 von Aachen/Koblenz in Richtung A 46 nach Neuss/Düsseldorf) und eine Rampe in Ost-Süd-Richtung (A 46 von Neuss/Düsseldorf in Richtung A 61 nach Aachen/Koblenz).

Ab Sommer 2014 zog die Weiterführung des Tagebau Garzweiler II weitere Arbeiten nach sich, insbesondere den Rückbau der A 61 zwischen den Anschlussstellen Wanlo und Jackerath. Die A 46 wurde zwischen dem Kreuz Wanlo und dem Kreuz Holz sechsstreifig ausgebaut. 2015/16 wurde die Rampe aus Fahrtrichtung Mönchengladbach in Richtung Düsseldorf zweistreifig ausgebaut. Im Jahre 2018 begann der Rückbau der A 61 im Süden des Kreuzes. Zuvor war die A 44 zwischen dem neuen Autobahndreieck Jackerath und dem Autobahnkreuz Holz auf neuer Trasse wiederhergestellt worden, die zusätzlich den Verkehr der A 61 aufnimmt. Hierfür wird der auf der A 61 in Richtung Süden fahrende Verkehr in einem Bogen auf die A 46 Richtung Osten bis zum Kreuz Holz umgeleitet, ab dem die A 61 in südlicher Richtung auf einer gemeinsamen Strecke mit der A 44 fortgeführt wird. Eine Durchfahrt des Kreuzes bzw. Autobahndreiecks Mönchengladbach-Wanlo auf der A 61 in südlicher Richtung ist weiterhin möglich, jedoch ist diese Strecke ab der bogenförmigen Überquerung der A 46 nicht mehr als Autobahn ausgeschildert, sondern nur noch als Landstraße.

## Verkehrsaufkommen

Das Autobahnkreuz wurde im Jahr 2015 täglich von rund 100.000 Fahrzeugen befahren.

| Von | Nach | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Anteil Schwerlastverkehr | Anteil Schwerlastverkehr | Anteil Schwerlastverkehr |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| Von | Nach | 2005 | 2010 | 2015 | 2005 | 2010 | 2015 |
| AS Erkelenz Ost (A 46) | AK Mönchengladbach-Wanlo | 31.400 | 30.600 | 34.700 | 08,3 % | 08,5 % | 08,0 % |
| AK Mönchengladbach-Wanlo | AK Holz (A 46) | 21.900 | 45.500 | keine Daten | 10,1 % | 10,8 % | keine Daten |
| AS MG-Güdderath (A 61) | AK Mönchengladbach-Wanlo | 57.900 | 55.500 | 55.500 | 14,7 % | 15,5 % | 15,6 % |
| AK Mönchengladbach-Wanlo | AS MG-Wanlo (A 61) | 42.800 | 67.000 | 63.600 | 19,5 % | 16,3 % | 16,6 % |

## Einzelnachweise und Quellenangaben

* ↑ UPDATE: A44n: Freigabe der Fahrtrichtung Nord zwischen den Autobahnkreuzen Jackerath und Holz. In: strassen.nrw.de. Straßen.NRW, 29. Juni 2018, abgerufen am 30. Januar 2023.
* ↑ A44n: Freigabe der südlichen Fahrtrichtung zwischen Holz und Jackerath. Straßen.NRW, 30. August 2018, abgerufen am 30. Januar 2023.
* ↑ A61: sechsstreifiger Ausbau zwischen den Autobahnkreuzen Wanlo und Jackerath beendet. (Nicht mehr online verfügbar.) In: strassen.nrw.de. Straßen.NRW, 23. September 2005, archiviert vom Original am 24. Dezember 2013; abgerufen am 7. September 2018.
* ↑ A46 wird im Sommer zur Großbaustelle. In: RP Online. 22. Mai 2013, abgerufen am 25. Mai 2014.
* ↑ Autobahn 61 verschwindet erst 2018. In: RP Online. 5. Januar 2017, abgerufen am 30. Juni 2020.
* ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 7. Februar 2018.
* ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 11. September 2018.
* ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 7. Februar 2018.

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