6-Stunden-Rennen von Mugello 1976
# 6-Stunden-Rennen von Mugello 1976

Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1976, auch March Trophy, Mugello 6 Hours, fand am 21. März auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Mit dem ersten Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976 trat ein neues sportliches und technisches Reglement in Kraft. Die FIA schrieb ab 1976 neue Regeln für die Weltmeisterschaft aus. Die Markenweltmeisterschaft wurde mit Produktionswagen der Gruppe 5 und parallel eine Sportwagen-Weltmeisterschaft mit Sportwagen der Gruppe 6 ausgetragen. Für den GT-Motorsport war die Gruppe 4 ausgeschrieben worden. Bei Porsche hatte man mit dem 935 einen Gruppe-5-Rennwagen entwickelt, der in Mugello sein Renndebüt gab. Nach den Querelen mit dem Team des hessischen Immobilienhändlers Hermann Dannesberger übernahm man bei Porsche die Renneinsätze wieder selbst. Als Fahrer wurden Jacky Ickx und Jochen Mass verpflichtet. Auch BMW setzte mit dem BMW 3.5 CSL einen Gruppe-5-Wagen ein.

Die erste Auseinandersetzung zwischen Porsche und BMW endete mit einem deutlichen Erfolg für Porsche. Jacky Ickx und Jochen Mass hatten im Werkswagen im Ziel einen Vorsprung von sechs Runden auf Bob Wollek und Hans Heyer, die einen von Kremer Racing gemeldeten 935 fuhren. Bester BMW war der achtplatzierte 3.5 CSL von John Fitzpatrick und Tom Walkinshaw.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Gr. 5 | 4 | Deutschland Martini Racing | Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx | Porsche 935 | 174 |
| 2 | Gr. 5 | 5 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Frankreich Bob Wollek Deutschland Hans Heyer | Porsche 935 | 168 |
| 3 | GT | 7 | Deutschland Egon Evertz Solingen | Finnland Leo Kinnunen Deutschland Egon Evertz | Porsche 934 | 162 |
| 4 | Gr. 5 | 23 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Reinhold Joest Deutschland Jürgen Barth Deutschland Willi Bartels | Porsche Carrera RSR | 161 |
| 5 | Gr. 5 | 22 | Schweden Kenneth Leim | Schweden Kenneth Leim Schweden Kurt Simonsen | Porsche Carrera RSR | 157 |
| 6 | GT | 18 | Deutschland Gelo Racing | Australien Tim Schenken Deutschland Rolf Stommelen | Porsche 934 | 155 |
| 7 | GT | 9 | Italien Gabriele Gottifredi | Italien Angelino Lepri Italien Gabriele Gottifredi Italien Girolamo Capra | Porsche 934 | 154 |
| 8 | Gr. 5 | 2 | Vereinigtes Konigreich Hermetite BMW | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw | BMW 3.5 CSL | 151 |
| 9 | Gr. 5 | 34 | Italien Jolly Club | Italien Walter Dona Italien Martino Finotto Italien Umberto Grano | Ford Escort RS 2000 BDG | 148 |
| 10 | Gr. 5 | 3 | Deutschland BMW Faltz Alpina Essen | Vereinigte Staaten Sam Posey Deutschland Harald Grohs | BMW 3.5 CSL | 147 |
| 11 | Gr. 5 | 33 | Italien Ciro Nappi | Italien Ciro Nappi Italien Ricciardo Ricci | BMW 2002 TII | 144 |
| 12 | Gr. 5 | 31 | Italien Giada Auto | Italien Ferruccio Caliceti Italien Carlo Brunner | Alpine A110 1600 | 139 |
| Nicht klassiert |||||||
| 13 | Gr. 5 | 37 | Italien Citta dei Mille | Italien Duilio Ghislotti Schweiz Romeo Camathias | Alfa Romeo GTV | 118 |
| Ausgefallen |||||||
| 14 | Gr. 5 | 1 | Deutschland Schnitzer | Osterreich Dieter Quester Deutschland Albrecht Krebs Vereinigtes Konigreich Brian Redman | BMW 3.5 CSL | 169 |
| 15 | Gr. 5 | 36 | Italien Mario Ruoso | Italien Mario Ruoso Italien Paolo de Leonibus | Ford Escort | 86 |
| 16 | GT | 24 | Italien Jolly Club | Italien Carlo Facetti Italien Emilio Paleari Italien Gianfranco Ricci | Lancia Stratos | 81 |
| 17 | Gr. 5 | 42 | Italien Cosimo Turizio | Italien Cosimo Turizio Italien Carlo Giorgio Italien Ciro Nappi | Ford Escort | 62 |
| 18 | GT | 19 | Deutschland Gelo Racing Tebernum | Niederlande Toine Hezemans Deutschland Clemens Schickentanz | Porsche 934 | 60 |
| 19 | T | 16 | Schweden Zip-Up Racing | Vereinigtes Konigreich Stuart Graham Schweden Reine Wisell Italien Arturo Merzario | Chevrolet Camaro Z28 | 53 |
| 20 | T | 15 | Schweden Zip-Up Racing | Italien Arturo Merzario Schweden Rune Tobiasson Vereinigtes Konigreich Stuart Graham | Chevrolet Camaro Z28 | 52 |
| 21 | Gr. 5 | 32 | Italien Jolly Club | Italien Martino Finotto Italien Renzo Zorzi Italien Umberto Grano | Ford Escort | 33 |
| 22 | GT | 38 | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Piercarlo Ghinzani Italien Giovanni Carminati | Porsche 914/6 | 32 |
| 23 | GT | 14 | Italien Jolly Club | Italien Giorgio Schön Italien Giuseppe Bianco Italien Giorgio Gargano | Porsche 934 | 7 |
| 24 | Gr. 5 | 25 | Italien Michele di Gioia | Italien Lella Lombardi Italien Michele di Gioia Italien Vittorio Bernasconi | Porsche Carrera RSR | 5 |
| Nicht gestartet |||||||
| 25 | Gr. 5 | 21 | Italien Lancia Corse | Italien Carlo Facetti Italien Vittorio Brambilla | Lancia Stratos Turbo | $^1$ |
| Nicht qualifiziert |||||||
| 26 | ser. T | 29 | Italien Giotto Bizzarrini | Italien Goffredo Larini Italien Giotto Bizzarrini | Opel Commodore GS/E | $^2$ |

$^1$ Wagenbrand im Training $^2$ nicht qualifiziert

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| - | - | - | - | - | - |
| 27 | Gr. 5 | 6 | Frankreich Jean-Claude Aubriet | Frankreich Jean-Claude Aubriet Frankreich Jean-Claude Depince | BMW 3.5 CSL |
| 28 | GT | 8 | Frankreich Louis Meznarie | Frankreich Hubert Striebig Frankreich Anne-Charlotte Verney | Porsche 934 |
| 29 | Gr. 5 | 11 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Maurizio Micangeli Italien Carlo Pietromarchi Italien Ruggero Parpinelli | De Tomaso Pantera |
| 30 | Gr. 5 | 12 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Ruggero Parpinelli Italien Gabriele Gottifredi Italien Maurizio Micangeli | De Tomaso Pantera |
| 31 | Gr. 5 | 26 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Mario Radicella Italien Carlo Bilotti | Porsche Carrera RSR |
| 32 | Gr. 5 | 27 | Italien Carlo Rebai | Italien Carlo Rebai Italien Bruno Rebai | Porsche Carrera RSR |
| 33 | GT | 28 | Italien Jolly Club | Turkei Kemal Nuri Pelit Italien Giorgio Schön Italien Giuseppe Bianco | Porsche Carrera RSR |
| 34 | GT | 35 | Schweiz Emilio Pegger | Schweiz Emilio Pegger | Porsche 914/6 |
| 35 | T | 39 | Italien Alessandro Fracastoro | Italien Alessandro Fracastoro Italien Moreno Baldi | Alfa Romeo GTV |
| 36 | ser. T | 41 | Italien Mario Mura | Italien Mario Mura Italien Mauro Mura | Simca 1000 Rallye 2 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - | - |
| Gr. 5 | Deutschland Jochen Mass | Belgien Jacky Ickx | Porsche 935 | Gesamtsieg |
| GT | Finnland Leo Kinnunen | Deutschland Egon Evertz | Porsche 934 | Rang 3 |
| T | kein Teilnehmer im Ziel | | | |
| ser. T | kein Teilnehmer im Ziel | | | |

### Renndaten

* Gemeldet: 36
* Gestartet: 24
* Gewertet: 12
* Rennklassen: 4
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 5,245 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:53,070 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 174
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 912,680 km
* Siegerschnitt: 151,724 km/h
* Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935 (#4) – 1:55,280
* Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 935 (#4) – 1:58,700 = 159,073 km/h
* Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976
