Bahnstrecke Lužianky–Leopoldov
# Bahnstrecke Lužianky–Leopoldov

Lužianky–Leopoldov :

| Kursbuchstrecke (ZSSK): | 141 |
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| Streckenlänge: | 28,043 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Legende von Palárikovo von Zlaté Moravce 0,000 Lužianky früher Zbehy nach Veľké Bielice nach Radošina (bis 1950) 1,880 Zbehy obec von Jelšovce 3,849 Zbehy (seit 1948) Andač nach Radošina (seit 1950) Andač 6,376 Andač 9,855 Alekšince 13,972 Rišňovce 16,243 Kľačany 23,080 Hlohovec 23,700 Waag 25,788 Leopoldov zástavka von Žilina 28,043 Leopoldov nach Bratislava nach Galanta ||

Die Bahnstrecke Lužianky–Leopoldov ist eine Nebenbahn in der Slowakei. Sie führt durch die Westslowakei durch das Donauhügelland und verbindet die Flusstäler von Waag und Nitra miteinander.

## Geschichte

Die Strecke von Lužianky bis Leopoldov wurde von der Magyar Északnyugati helyi érdekű vasút (Ungarische Nordwestliche Lokalbahn) gebaut. Zuerst ging der Abschnitt zwischen Lužianky (von Nitra heraus) und Hlohovec am 18. Dezember 1897 in Betrieb. Drei Monate später, am 31. März 1898, wurde das kurze Teilstück nach Leopoldov eröffnet – damit war die Bahnstrecke fertig. Diese Gesellschaft baute auch die heutige Bahnstrecke Trnava–Kúty und der damals ungarische Teil der Bahnstrecke Břeclav–Kúty; der Betrieb fiel jedoch an die Ungarische Staatsbahn.

Am 1. Januar 1993 ging die Strecke in Folge der Dismembration der Tschechoslowakei an die neu gegründeten Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) über.

Heute gibt es einige Nahverkehrszüge und wenige Schnellzüge, die von Bratislava nach Nitra oder Prievidza fahren.

