Aston Martin Vanquish
# Aston Martin Vanquish

Der Aston Martin Vanquish ist ein zwischen 2012 und 2018 produzierter Sportwagen des britischen Automobilherstellers Aston Martin. Er greift den Namen des von 2001 bis 2007 produzierten V12 Vanquish auf.

## Modelle

### Vanquish

Erste Fotos der Serienversion des Aston Martin Vanquish wurde im Juni 2012 veröffentlicht. Im Mai 2012 wurde beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este ein seriennahes Konzeptfahrzeug unter dem Namen Aston Martin Project AM 310 präsentiert. Die Serienversion wurde Anfang Juli 2012 in einer Sneak-Preview beim Goodwood Festival of Speed vorgeführt. In einer Einführungsveranstaltung am 6. Juli 2012 wurde er 500 geladenen Gästen erstmals im London Film Museum, Covent Garden gezeigt. Die Karosserie des auf der VH-Plattform aufbauenden Vanquish besteht zu großen Teilen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und Aluminium. Er ist als zweisitziges Coupé sowie als 2+2-sitziges Cabriolet Volante erhältlich. Das Interieur des Fahrzeuges orientiert sich an dem des One-77. Im Vanquish wird eine verbesserte Version des 5,9-Liter-V12-Motors (Motorcode AM11) verwendet, der im V12 Vanquish debütierte. Er leistet maximal 421 kW (573 PS) und beschleunigt sowohl das Coupé als auch das Cabriolet in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Im Jahr 2014 wurde der Vanquish erstmals überarbeitet. Der Vanquish bekam einen Motor (Motorcode AM29) mit einer geringfügig höheren maximalen Leistung von 424 kW (576 PS) und unter anderem ein neues 8-Gang-Automatikgetriebe sowie eine neue Antriebswelle. Äußerlich blieb der Vanquish unverändert. Im Jahr 2016 wurde das Infotainmentsystem mit AMi III aktualisiert.

* Heckansicht
* Aston Martin Vanquish „One of Seven“ (2015) auf den Retro Classics 2018
* Heckansicht des Cabriolets Volante

### Vanquish S

Am 15. November 2016 wurde auf der LA Auto Show eine leistungsgesteigerte Version namens Vanquish S präsentiert. Sie unterscheidet sich außen durch neue Front- und Heckspoiler vom Standardmodell. Der 5,9-Liter-V12-Motor (Motorcode AM27) leistet nun maximal 444 kW (603 PS) und beschleunigt sowohl das Coupé als auch das Cabriolet in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Des Weiteren wurde das Fahrwerk und das 8-Stufen-Automatikgetriebe überarbeitet.

* Aston Martin Vanquish S Coupé (2016–2018)
* Heckansicht

### Vanquish Zagato

Am 20. Mai 2016 wurde auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See das Vanquish Zagato Concept der Öffentlichkeit präsentiert. Es setzt die über 50 Jahre dauernde Zusammenarbeit zwischen Aston Martin und dem italienischen Designstudio Zagato fort. Die Karosserie besteht weiterhin aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, wurde aber komplett überarbeitet. Am 21. Juni 2016 gab Aston Martin bekannt, den Vanquish Zagato in einer Kleinserie von 99 Exemplaren zu produzieren, die ab Anfang 2017 ausgeliefert werden sollen.

### Sondermodelle

Zu den Sondermodellen zählen die Vanquish Centenary Edition anlässlich des 100. Gründungsjubiläum der Marke im Jahr 2013, die ab 2014 gebaute Vanquish 60th Anniversary Limited Edition anlässlich des 60. Jahres der Ansiedlung des Unternehmens (1955) in Newport Pagnell, das Sondermodell Vanquish ‘One of Seven’ das im Auftrag des Storck-Bicycle-Gründers von Q by Aston Martin individualisiert wurde und zum Ende der Produktion ab Ende 2017, der Vanquish S Ultimate.

## Verkauf der Fertigungswerkzeuge

Im Zuge des Börsengangs (IPO) von Aston Martin im Jahr 2018 wurde bekannt, dass der Hersteller die Geschmacksmuster und Fertigungswerkzeuge des Fahrzeugs im 1. Halbjahr 2018 verkaufte, jedoch ohne den Namen des Käufers zu nennen. Es wurde damals von einem Erlös von ca. 20 Millionen £ ausgegangen, der gewinnwirksam verbucht wurde. Nach dem Verkauf sollten halbjährlich 5 Millionen £ durch den Käufer abbezahlt werden. Da 2019 jedoch keine Zahlungen eingelangten, konnte der Verkauf nicht durchgeführt werden und im Juli 2019 führte es zu einem Verlust von 19 Millionen £. Erst im August 2019 wurde das chinesische Unternehmen Detroit Electric, versehentlich bei einem Gespräch zwischen dem Management von Aston Martin und einem Analysten, als der nicht zahlungsfähige Käufer benannt.

## Technische Daten

| | Vanquish Coupé | Vanquish Volante | Vanquish Coupé | Vanquish Volante | Vanquish S Coupé | Vanquish S Volante |
| - | - | - | - | - | - | - |
| Bauzeitraum | 2012–2014 | 2012–2014 | 2014–2016 | 2014–2016 | 2016–2018 | 2016–2018 |
| Motorkenndaten |||||||
| Zylinder/Motorbauart | Zwölfzylinder-V-Motor | Zwölfzylinder-V-Motor | Zwölfzylinder-V-Motor | Zwölfzylinder-V-Motor | Zwölfzylinder-V-Motor | Zwölfzylinder-V-Motor |
| Motorcode | AM11 | AM11 | AM29 | AM29 | AM27 | AM27 |
| Einbaulage | Vorn längs | Vorn längs | Vorn längs | Vorn längs | Vorn längs | Vorn längs |
| Ventile | 4 pro Zylinder | 4 pro Zylinder | 4 pro Zylinder | 4 pro Zylinder | 4 pro Zylinder | 4 pro Zylinder |
| Nockenwellen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Hubraum | 5935 cm³ | 5935 cm³ | 5935 cm³ | 5935 cm³ | 5935 cm³ | 5935 cm³ |
| Bohrung × Hub | 89,0 mm × 79,5 mm | 89,0 mm × 79,5 mm | 89,0 mm × 79,5 mm | 89,0 mm × 79,5 mm | 89,0 mm × 79,5 mm | 89,0 mm × 79,5 mm |
| Verdichtung | 11,0 : 1 | 11,0 : 1 | 11,0 : 1 | 11,0 : 1 | 11,0 : 1 | 11,0 : 1 |
| max. Leistung bei $min^{−1}$ | 421 kW (573 PS) / 6750 | 421 kW (573 PS) / 6750 | 424 kW (576 PS) / 6650 | 424 kW (576 PS) / 6650 | 444 kW (603 PS) / 7000 | 444 kW (603 PS) / 7000 |
| max. Drehmoment bei $min^{−1}$ | 620 Nm / 5500 | 620 Nm / 5500 | 630 Nm / 5500 | 630 Nm / 5500 | 630 Nm / 5500 | 630 Nm / 5500 |
| Kraftübertragung |||||||
| Antrieb | Transaxle-Hinterradantrieb | Transaxle-Hinterradantrieb | Transaxle-Hinterradantrieb | Transaxle-Hinterradantrieb | Transaxle-Hinterradantrieb | Transaxle-Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe |
| Radaufhängung vorn | Doppelquerlenker | Doppelquerlenker | Doppelquerlenker | Doppelquerlenker | Doppelquerlenker | Doppelquerlenker |
| Radaufhängung hinten | Doppelquerlenker | Doppelquerlenker | Doppelquerlenker | Doppelquerlenker | Doppelquerlenker | Doppelquerlenker |
| Lenkung | Ritzel und Zahnstange, Servo | Ritzel und Zahnstange, Servo | Ritzel und Zahnstange, Servo | Ritzel und Zahnstange, Servo | Ritzel und Zahnstange, Servo | Ritzel und Zahnstange, Servo |
| Bremsen | Scheibenbremsen, hydraulisch betätigt, Servo | Scheibenbremsen, hydraulisch betätigt, Servo | Scheibenbremsen, hydraulisch betätigt, Servo | Scheibenbremsen, hydraulisch betätigt, Servo | Scheibenbremsen, hydraulisch betätigt, Servo | Scheibenbremsen, hydraulisch betätigt, Servo |
| Reifen vorn | 255/35 ZR20 | 255/35 ZR20 | 255/35 ZR20 | 255/35 ZR20 | 255/35 ZR20 | 255/35 ZR20 |
| Reifen hinten | 305/30 ZR20 | 305/30 ZR20 | 305/30 ZR20 | 305/30 ZR20 | 305/30 ZR20 | 305/30 ZR20 |
| Messwerte |||||||
| Leergewicht | 1739 kg | 1844 kg | 1739 kg | 1844 kg | 1739 kg | 1739 kg |
| Tankinhalt | 78 l | 78 l | 78 l | 78 l | 78 l | 78 l |
| EU-Normverbrauch/100 km | 14,4 l | 14,4 l | 12,8 l | 12,8 l | 13,1 l | 13,1 l |
| $CO_2-Ausstoß$ | 343 g/km | 343 g/km | 298 g/km | 298 g/km | 302 g/km | 302 g/km |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 4,1 s | 4,1 s | 3,8 s | 4,0 s | 3,5 s | 3,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit $v_{max}$ | 295 km/h | 295 km/h | 323 km/h | 317 km/h | 323 km/h | 323 km/h |
| Grundpreis | 249.000 Euro | 264.000 Euro | 249.000 Euro | 264.000 Euro | 262.950 Euro | 277.950 Euro |

## Zulassungszahlen

Zwischen 2013 und 2018 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 250 Vanquish neu zugelassen worden. Mit 61 Einheiten war 2014 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland :

| 2013 | 53 |
| - | - |
| 2014 | 61 |
| 2015 | 60 |
| 2016 | 41 |
| 2017 | 28 |
| 2018 | 7 |

* Benziner (250)

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt :

