Aston Martin Vantage GTE
# Aston Martin Vantage GTE

Der Aston Martin Vantage GTE, auch Aston Martin V8 Vantage GTE genannt, ist ein Rennwagen von Aston Martin Racing, der Motorsportabteilung von Aston Martin. Der Aston Martin Vantage GTE baut auf dem Le Mans Grand Touring Endurance (LM GTE) Reglement auf und ist für Langstreckenrennen konzipiert. Der Aston Martin Vantage GTE ist klassenübergreifend der erfolgreichste Rennwagen in der FIA World Endurance Championship.

## Geschichte

Der Aston Martin Vantage GTE ist das Nachfolgemodell des Aston Martin Vantage GT2. 2016 kam das Update für die zwei LM-GTE Pro Autos in der FIA WEC, das beinhaltete das Update auf das 2016er LM-GTE-Reglement und außerdem den Umstieg von Michelin- auf Dunlop-Reifen. Für die 2017er Saison bekamen das LM GTE Am in der FIA WEC und die zwei in der GTE Klasse in der European Le Mans Series eingesetzten Aston Martin ebenfalls dieses Update.

## Technik

| Motor | Leichtbau-V8-Motorblock Trockensumpfschmierung Mehr als 480 PS Leistung (Je nach BoP) 500 N·m Drehmoment |
| - | - |
| Chassis | Leichtbau-Aluminiumchassis Stahlüberrollkäfig nach FIA-Standards Pneumatik-Stecksystem |
| Lenkung | Hydraulikunterstützte Lenkung Schnell zu wechselndes Lenkrad |
| Getriebe | Xtrac, Sequentielles 6-Gang-Getriebe Halbautomatikschaltwippen ZF-Sachs-Racing-Renn-Kupplung Kohlenfaserkardanwelle |
| Tanksystem | 95-Liter-Tank; nach FIA-Sicherheitsstandards |
| Bremsen | Brembo-Rennbremsen |
| Aufhängung | Doppelte Querlenkeraufhängung Vierfach verstellbare Bilstein-Dämpfer |
| Räder | Felgen: Vorn: Magnesiumfelgen TWS Mg 12.5″ × 18″ Hinten: Magnesiumfelgen TWS Mg 13.0″ × 18″ Reifen: Vorne Dunlop 305-680R18 Hinten: Dunlop 312-705R18 |
| Interieur | Racetech 8862-2009 Carbonfaser-Rennsitz Maßangefertigtes Carbonfaser-Lenkrad Schroth-Sechspunkt-Sicherheitsgurt Lifeline-Feuerlöscher-System Super-B-Leichtbau-Lithium-Ionen-Batterie |
| Karosserie | 2016er LM-GTE-Aerodynamik-Update Leichtbau-Carbonfaser-Bodywork Aerodynamischer Frontsplitter und Unterboden Aluminiumdach CFD-optimierte Aerodynamik, einschließlich Splitter und Diffusor Einstellbarer Carbonfaser-Heckspoiler Sicherheitsausstieg durch das Dach |
| Gewicht und Maße | Länge: 4450 mm Breite: 1934/1956 mm Höhe: 1500 mm Radstand: 2600 mm Gewicht: 1245 kg |
