3-Stunden-Rennen von Sebring 1963
# 3-Stunden-Rennen von Sebring 1963

Das 3-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 Hours of Sebring (3-Hour Grand Touring Race For Cars up to 1000 cc), Sebring, war ein GT-Rennen das am 22. März 1963 am Sebring International Raceway ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der 2. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Einen Tag vor dem 12-Stunden-Rennen von Sebring fand 1963 ein zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963 zählendes GT-Rennen statt, das mit einem Doppelsieg der beiden Werks-Fiat-Abarth 1000 von Hans Herrmann und Mauro Bianchi endete.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | GT 1.0 | 18 | Italien Abarth | Deutschland Hans Herrmann | Fiat-Abarth 1000 | 47 |
| 2 | GT 1.0 | 19 | Italien Abarth | Belgien Mauro Bianchi | Fiat-Abarth 1000 | 47 |
| 3 | GT 850 | 27 | Vereinigte Staaten John Skeene | Vereinigte Staaten Billy Smith | DB HBR5 | 40 |
| 4 | GT 1.0 | 2 | Vereinigte Staaten C. C. Canada | Vereinigte Staaten C. C. Canada Vereinigte Staaten Cecil Stockard | Austin-Healey Sprite | 39 |
| Nicht klassiert |||||||
| 5 | GT 1.0 | 4 | Kanada 1957 Small Bore Racing | Kanada 1957 William Cleland | Austin-Healey Sprite | 23 |
| Ausgefallen |||||||
| 6 | GT 1.0 | 22 | Vereinigte Staaten Paul Layman | Vereinigte Staaten Paul Layman | Fiat-Abarth 1000 | 23 |
| 7 | GT 1.0 | 1 | Vereinigtes Konigreich Donald Mitchell Healey | Mexiko 1934 Pedro Rodríguez | Austin-Healey Sprite | 4 |
| 8 | GT 1.0 | 5 | Vereinigte Staaten Ralph Noseda | Vereinigte Staaten Ralph Noseda | Austin-Healey Sprite | 2 |
| 9 | GT 1.0 | 3 | Vereinigtes Konigreich BMC | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | MG Midget | 1 |
| 10 | GT 1.0 | 24 | Vereinigte Staaten Bob Grossman | Vereinigte Staaten Bob Grossman | Fiat-Abarth 700 | 1 |
| Nicht gestartet |||||||
| 11 | GT 1.0 | 21 | Vereinigte Staaten Chuck Cassel | Vereinigte Staaten Chuck Cassel Vereinigte Staaten Don Sesslar | Fiat-Abarth 1000 | $^1$ |
| 12 | GT 1.0 | 23 | Italien Abarth | Vereinigte Staaten Larry Kulok | Fiat-Abarth 1000 | $^2$ |

$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| - | - | - | - | - | - |
| 13 | GT 1.0 | 20 | Italien Abarth | | Fiat-Abarth 1000 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - |
| GT 1.0 | Deutschland Hans Herrmann | Fiat-Abarth 1000 | Gesamtsieg |
| GT 850 | Vereinigte Staaten Billy Smith | DB HBR5 | Rang 3 |

### Renndaten

* Gemeldet: 13
* Gestartet: 10
* Gewertet: 4
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: heiter und kalt
* Streckenlänge: 8,369 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 3:02:25,600 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 47
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 393,324 km
* Siegerschnitt: 129,423 km/h
* Pole Position: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 1000 (#18) – 3:43,600 = 134,736 km/h
* Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963
