ChAI-19
# ChAI-19

Bei der Chai-19 (russisch ХАИ-19) handelt es sich um ein einmotoriges einsitziges Sportflugzeug, das unter Leitung von W. Reschetnikow von einer Gruppe von Studenten am Luftfahrtinstitut Charkiw 1961 entwickelt, gefertigt und geflogen wurde.

## Entwicklung

1962 und 1963 wurden verschiedene Versuchsflüge ausgeführt, jedoch enttäuschten die Leistungsdaten. Es wurden nur Flughöhen von 70 m erreicht. Man entschloss sich deswegen, unter Verwendung herkömmlicher Flugmotoren ein wesentlich leistungsfähigeres Modell zu entwickeln, die ChAI-20.

## Aufbau

Der aus Holz gefertigte und mit Tuch bespannte Tiefdecker verfügte über ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk und ein offenes Cockpit. Das Triebwerk trieb eine Vierblatt-Luftschraube über ein Untersetzungsgetriebe an.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| - | - |
| Spannweite | 7,50 m |
| Länge | 5,20 m |
| Höhe | 2,10 m |
| Flügelfläche | 9,55 m² |
| Flügelstreckung | 6 |
| Leermasse | 210 kg |
| max. Startmasse | 312 kg |
| Flächenbelastung | 32,8 kg/m² |
| Leistungsbelastung | 10,4 kg/PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 60 km/h |
| Steigleistung | 2,5 m/s |
| Start-/Landestrecke | 220 m/120 m über 15 m |
| Reichweite | 600 km |
| Dienstgipfelhöhe | 2000 m |
| Treibstoff | 2 × 13,5 l |
| Triebwerk | luftgekühlter Zweizylinder-Motorrad-Boxermotor 1 × M-61K |
| Leistung | 22,4 kW (ca. 30 PS) |
