2:45-Stunden-Rennen von Charlotte 2000
# 2:45-Stunden-Rennen von Charlotte 2000

Das 2:45-Stunden-Rennen von Charlotte 2000, auch Grand Prix of Charlotte, Lowes Motor Speedway, Charlotte, fand am 1. April auf dem Charlotte Motor Speedway statt und war der zweite Wertungslauf der American Le Mans Series dieses Jahres.

## Das Rennen

Zum ersten Mal seit 1986 fand auf dem Charlotte Motor Speedway ein Sportwagenrennen statt. Das 500-km-Rennen von Charlotte zählte zur IMSA-GTP-Serie 1986 und endete mit dem Gesamtsieg von Drake Olson und Price Cobb im Porsche 962 von Dyson Racing. Gesamtzweiter wurde 1986 Hans-Joachim Stuck, der sich das Cockpit eines weiteren 962 mit Bob Akin teilte. Hans-Joachim Stuck war auch 2000 am Start. Er steuerte gemeinsam mit Johannes van Overbeek einen BMW M3 E46.

Der Charlotte Motor Speedway war ein High-Speed-Ovalkurs. Ähnlich dem Daytona International Speedway hatte der Kurs ein Infield, das von den GT- und Sportwagen befahren wurde. Audi hatte das erste Rennen der Saison, das 12-Stunden-Rennen von Sebring, mit dem weiterentwickelten Audi R8 gewonnen. Die Fahrzeuge wurden jedoch zur Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans zurück nach Europa gebracht. In Charlotte griff man auf zwei R8R aus dem Vorjahr zurück. Beide Wagen hatten Probleme im Rennen und platzierten sich nicht im Vorderfeld. Michele Alboreto hatte im Wagen mit der Nummer 77 einen Dreher und beschädigte dabei den Wagen erheblich. Bei der folgenden Reparatur verlor das Team jedwede Möglichkeit auf den Gesamtsieg.

Das Rennen gewannen JJ Lehto und Jörg Müller im BMW V12 LMR, nachdem der zweitplatzierte Panoz LMP-1 Roadster S von Jan Magnussen und David Brabham zu viel Zeit bei den Boxenstopps verlor.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | LMP | 42 | Deutschland BMW Motorsport | Finnland JJ Lehto Deutschland Jörg Müller | BMW V12 LMR | 125 |
| 2 | LMP | 1 | Vereinigte Staaten Panoz Motor Sports | Danemark Jan Magnussen Australien David Brabham | Panoz LMP-1 Roadster S | 125 |
| 3 | LMP | 0 | Italien Team Rafanelli SRL | Italien Domenico Schiattarella Belgien Didier de Radiguès | Lola B2K/10 | 124 |
| 4 | LMP | 43 | Deutschland BMW Motorsport | Frankreich Jean-Marc Gounon Vereinigte Staaten Bill Auberlen | BMW V12 LMR | 124 |
| 5 | LMP | 2 | Vereinigte Staaten Panoz Motor Sports | Vereinigte Staaten Johnny O’Connell Japan Hiroki Katō | Panoz LMP-1 Roadster S | 124 |
| 6 | LMP | 78 | Vereinigte Staaten Audi Sport North America | Italien Emanuele Pirro Deutschland Frank Biela | Audi R8R | 122 |
| 7 | GTS | 91 | Frankreich Viper Team ORECA | Osterreich Karl Wendlinger Monaco Olivier Beretta | Dodge Viper GTS-R | 117 |
| 8 | LMP | 02 | Deutschland Pole-Team | Vereinigte Staaten Mark Simo Deutschland Norman Simon Deutschland Günther Blieninger | Riley & Scott Mk III | 117 |
| 9 | GT | 51 | Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing | Frankreich Bob Wollek Deutschland Sascha Maassen | Porsche 911 GT3-R | 113 |
| 10 | GT | 10 | Vereinigte Staaten Prototype Technology Group | Vereinigte Staaten Brian Cunningham Vereinigte Staaten Peter Cunningham | BMW M3 E36 | 113 |
| 11 | GTS | 08 | Vereinigte Staaten Roock Motorsports North America | Vereinigte Staaten Zak Brown Vereinigte Staaten Vic Rice | Porsche 911 GT2 | 112 |
| 12 | GT | 22 | Vereinigte Staaten Alex Job Racing | Vereinigte Staaten Mike Fitzgerald Vereinigte Staaten Robert Nagel | Porsche 911 GT3-R | 111 |
| 13 | GT | 6 | Vereinigte Staaten Prototype Technology Group | Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigte Staaten Johannes van Overbeek | BMW M3 E46 | 111 |
| 14 | GT | 70 | Vereinigte Staaten Skea Racing International | Vereinigtes Konigreich Johnny Mowlem Vereinigte Staaten David Murry | Porsche 911 GT3-R | 110 |
| 15 | GT | 30 | Vereinigte Staaten White Lightning Racing | Vereinigte Staaten Quentin Wahl Vereinigte Staaten Gunnar Jeannette | Porsche 911 GT3-R | 109 |
| 16 | GT | 21 | Vereinigte Staaten MCR Aspen Knolls | Vereinigte Staaten Shane Lewis Vereinigte Staaten Cort Wagner | Porsche 911 GT3-R | 108 |
| 17 | GT | 23 | Vereinigte Staaten Alex Job Racing | Vereinigte Staaten Randy Pobst Belgien Bruno Lambert | Porsche 996 GT3-R | 106 |
| 18 | GT | 71 | Australien Skea Racing International | Vereinigte Staaten Grady Willingham Australien Rohan Skea | Porsche 911 GT3-R | 104 |
| 19 | GTS | 92 | Frankreich Viper Team ORECA | Vereinigte Staaten Tommy Archer Vereinigte Staaten David Donohue | Dodge Viper GTS-R | 95 |
| 20 | LMP | 77 | Vereinigte Staaten Audi Sport North America | Vereinigtes Konigreich Allan McNish Italien Rinaldo Capello Italien Michele Alboreto | Audi R8R | 93 |
| 21 | GT | 5 | Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing | Deutschland Lucas Luhr Deutschland Dirk Müller | Porsche 911 GT3-R | 91 |
| Ausgefallen |||||||
| 22 | GTS | 40 | Vereinigte Staaten Don McGill.com Porsche Racing | Kanada Bertrand Godin Vereinigte Staaten Sam Shalala | Porsche 911 GT2 | 79 |
| 23 | GT | 89 | Vereinigtes Konigreich MCR Nygmatech | Portugal João Barbosa Vereinigtes Konigreich Ian James | Porsche 911 GT3-R | 74 |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - | - |
| LMP | Finnland JJ Lehto | Deutschland Jörg Müller | BMW V12 LMR | Gesamtsieg |
| GTS | Osterreich Karl Wendlinger | Monaco Olivier Beretta | Dodge Viper GTS-R | Rang 7 |
| GT | Frankreich Bob Wollek | Deutschland Sascha Maassen | Porsche 911 GT3-R | Rang 9 |

### Renndaten

* Gemeldet: 23
* Gestartet: 23
* Gewertet: 21
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm, trocken und windig
* Streckenlänge: 2,250 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 2:45:48,157 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 125
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 452,628 km
* Siegerschnitt: 163,796 km/h
* Pole Position: JJ Lehto – BMW V12 LMR (#42) – 1:04,096 = 203,378 km/h
* Schnellste Rennrunde: Jan Magnussen – Panoz LMP-1 Roadster S (#1) – 1:05,524 = 199,811 km/h
* Rennserie: 2. Lauf zur ALMS-Saison 2000
