Pierre Flahault
# Pierre Flahault

Pierre Louis Joseph Flahault (* 30. April 1921 in Saint-Maur-des-Fossés; † 11. März 2016 in Boulogne-Billancourt) war ein französischer Autorennfahrer.

## Karriere im Motorsport

In den 1950er-Jahren gab es eine Gruppe französischer Rennfahrer, die vor allem die hubraumkleinen Rennwagen von Deutsch & Bonnet, Panhard und Monopole fuhren. Zu ihnen gehörten unter anderen Paul Armagnac, Gérard Laureau, Jean-Claude Vidilles, Pierre Hémard, Jean Laroche, Rémy Radix, die Brüder Pierre und Robert Chancel und Pierre Flahault.

Flahault war bereits knapp nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs als Fahrer in Erscheinung getreten. Den Grand Prix des Frontières 1947 beendete er auf einem Fiat 508S als Sechster, knapp vier Minuten hinter dem Sieger Yves Giraud-Cabantous.

1949 gab er an der Seite von André Simon sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, fiel aber nach einem Motorschaden am Delahaye 175S vorzeitig aus. 1953 wurde er einer der Stammfahrer bei Monopole und bestritt seine Rennen vor allem mit Pierre Hémard als Partner. Seine beste Platzierung in Le Mans war der 13. Endrang 1954.

Er starb im März 2016.

## Statistik

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1949 | Frankreich Charles Pozzi | Delahaye 175S | Frankreich André Simon | Ausfall | Motorschaden |
| 1950 | Frankreich Ecurie Lutetia | Delahaye 175S | Frankreich Charles Pozzi | Disqualifiziert | |
| 1953 | Frankreich Ets. Monopole | Monopole X84 | Frankreich Eugène Dussous | Ausfall | Motorschaden |
| 1954 | Frankreich Ets. Monopole | Monopole X84 | Frankreich Pierre Hémard | Rang 13 | |
| 1955 | Frankreich Société Monopole | Monopole X88 | Frankreich Pierre Hémard | Ausfall | Unfall |
| 1956 | Frankreich Automobiles Panhard | Monopole X89 | Frankreich Pierre Hémard | Ausfall | Motorschaden |
| 1957 | Frankreich Equipe Monopole Course | Monopole X88 Coupe | Frankreich Robert Chancel | Ausfall | Kurbelwelle |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1953 | Monopole | Monopole X84 | Vereinigte Staaten 48 SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP |
| 1953 | Monopole | Monopole X84 | | | DNF | | | | |
| 1954 | Monopole | Monopole X84 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten 48 SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | |
| 1954 | Monopole | Monopole X84 | | | | 13 | | | |
| 1955 | Monopole | Monopole X88 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten 48 SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | |
| 1955 | Monopole | Monopole X88 | | | | DNF | | | |
| 1957 | Monopole | Monopole X88 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten 48 SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Schweden KRI | Venezuela CAR |
| 1957 | Monopole | Monopole X88 | | | | | DNF | | |
