Liste der Schleusen der Saale
# Liste der Schleusen der Saale

Die Liste der Schleusen der Saale führt alle vorhandenen und nichtvollendeten Schleusen im Verlauf des Flusses und in den zur Verbesserung der Schifffahrt beziehungsweise aus hydrologischen Gründen künstlich angelegten und kanalartigen, saalewasserführenden Seitenarmen auf. Im Jahr 1926 beschloss die Reichsregierung im Rahmen der Planungen für den Mittellandkanal-Südflügel zum Wasserstraßenanschluss von Leipzig die Saale für 1000-Tonnen-Schiffe auszubauen. Dies geschah ab 1933 bis in den Zweiten Weltkrieg von der Mündung bei Barby bis Halle. Ein Ausbau oberhalb Halle war seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges nicht mehr vorgesehen.

Die Saale ist ein Fluss in Bayern, Thüringen und Sachsen-Anhalt. Mit einer Länge von 413 Kilometern ist sie nach der Moldau der zweitlängste Nebenfluss der Elbe. Seit dem 3. Oktober 1990 ist die Saale von km 0,0 bis 124,40 Bundeswasserstraße und wird von der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Magdeburg) betreut. Seit dem 1. Juli 2010 werden die Schleusen über die Revierzentrale Bernburg fernbedient und sind nicht mehr personell besetzt. Ab der Rohrbrücke Leuna-Kröllwitz (Saale-Km 124,40) ist der Fluss Landeswasserstraße. Zuständig ist der Landesbetrieb für Hochwasserschutz und Wasserwirtschaft Sachsen-Anhalt. Die Schleusen im Oberlauf des Flusses sind entweder Selbstbedienungsschleusen oder werden nach telefonischer Voranmeldung vor Ort bedient.

## Großschleusen der Saale

| Ort | Name der Schleuse | Wasser­straßen­kilometer | Abmessungen (Kammerlänge/ Torweite/ Kammerbreite/ Fallhöhe) | Verkehrsfreigabe/ Baujahr/ Sanierung | Anrufkanal/ Telefon | Koordinaten |
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| f1 Karte mit allen Koordinaten der Schleusen: OSM | WikiMap ||||||| |
| Calbe, | Schleuse Calbe | Sl 20,00 | L 105,00 m/ B 12,00 m/ B 20,00 m/ Fallhöhe 3,46 m | 1934/41 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter 03471 34664081 bzw. UKW 20 | 51° 54′ 12″ N, 11° 47′ 21″ O |
| Bernburg | Schleuse Bernburg | Sl 36,10 | L 103 m/ B 12 m/ B 20,00 m/ Fallhöhe 3,28 m | 1934/38 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter 03471 34664081 bzw. UKW 60 | 51° 47′ 47″ N, 11° 44′ 5″ O |
| Alsleben | Schleuse Alsleben | Sl 50.30 | L 103 m/ B 12 m/ B 20,00 m/ Fallhöhe 4,07 m | 1937/39 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter 03471 34664081/82 bzw. UKW 61 | 51° 42′ 25″ N, 11° 40′ 42″ O |
| Rothenburg | Schleuse Rothenburg | Sl 58,70 | L 103 m/ B 12 m/ B 20,00 m/ Fallhöhe 3,07 m | 1938/42 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter 03471 34664081/82 bzw. UKW 62 | 51° 39′ 17″ N, 11° 45′ 7″ O |
| Wettin | Schleuse Wettin | Sl 70,40 | L 103,00 m/ B 12,00 m/ B 20,00 m/ Fallhöhe 2,51 m | 1938, Baustopp 1942/43, Ende der 1940er Weiterbau | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter 03471 34664081/82 bzw. UKW 21 | 51° 34′ 56″ N, 11° 47′ 39″ O |

## Saaleschleusen WSA Außenbezirk 5, Halle (Saale) / Merseburg

| Ort | Name der Schleuse | Wasser­straßen­kilometer | Abmessungen (Kammerlänge/ Torweite/ Kammerbreite/ Fallhöhe) | Verkehrsfreigabe/ Baujahr/ Sanierung/ Umbau | Telefon | Koordinaten |
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| f1 Karte mit allen Koordinaten der Schleusen: OSM | WikiMap ||||||| |
| Trotha (Halle) | Schleuse Halle-Trotha | Sl 89,20 | L 52,89 m/ B 6,12 m/ B 6,12 m/ Fallhöhe 2,41 m | 1873/74 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 345 5201787 | 51° 30′ 50″ N, 11° 57′ 17″ O |
| Halle (Saale) | Schleuse Gimritz | Sl 92,60 | L 51,00 m/ B 6,11 m/ B 6,11 m/ Fallhöhe 0,98 m | 1696/1762/1852 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 345 2901651 | 51° 29′ 19″ N, 11° 57′ 20″ O |
| Halle (Saale) | Schleuse Halle-Stadt | Sl 93,60 | L m/ B m/ B m/ Fallhöhe 0,98 m | 1835 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 345 2383716 | 51° 28′ 50″ N, 11° 57′ 37″ O |
| Halle (Saale) | Schleuse Böllberg | Sl 95,80 | L 47,29 m/ B 5,60 m/ B 5,60 m/ Fallhöhe 1,35 m | 1817–1820 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 345 441056 | 51° 27′ 49″ N, 11° 56′ 48″ O |
| Halle (Saale), | Schleuse Planena | Sl 104,40 | L 47,20 m/ B 5,65 m/ B 5,65 m/ Fallhöhe 2,33 m | 1820 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3461 331611 | 51° 24′ 58″ N, 11° 57′ 17″ O |
| Merseburg, | Schleuse Merseburg-Meuschau | Sl 113,50 | L 47,46 m/ B 6,00 m/ B 5,60 m/ Fallhöhe 2,77 m | 1820 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3461 331611 | 51° 21′ 36″ N, 12° 0′ 14″ O |
| Merseburg | Rischmühlenschleuse | Sl 115,20 | L 47,50 m/ B 5,95 m/ B 5,60 m/ Fallhöhe 2,33 m | 1820 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3461 211216 | 51° 21′ 1″ N, 12° 0′ 10″ O |

## Landeswasserstraße

| Ort | Name der Schleuse | Wasser­straßen­kilometer | Abmessungen (Kammerlänge/ Torweite/ Kammerbreite/ Fallhöhe) | Verkehrsfreigabe/ Baujahr/ Sanierung/ Umbau | Telefon | Koordinaten |
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| f1 Karte mit allen Koordinaten Name der Schleusen: OSM | WikiMap ||||||| |
| Bad Dürrenberg, | Schleuse Bad Dürrenberg | Sl 126,20 | L ca. 47 m/ B 5,50 m/ B 5,50 m/ Fallhöhe ? m | 1822, Umbau 1882/83 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3462 80530 | 51° 17′ 41″ N, 12° 3′ 35″ O |
| Weißenfels | Herrenmühlenschleuse | Sl 141,10 | L ca. 47,00 m/ B 5,50 m/ B 5,50 m/ Fallhöhe ? m | 1821/23, Sanierung 1991 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3443 341491 | 51° 12′ 20″ N, 11° 58′ 40″ O |
| Weißenfels | Brückenmühlenschleuse | Sl 142,50 | L ca. 47,00 m/ B 5,50 m/ B 7,00 m/ Fallhöhe ? m | 1821/23, Sanierung 1991 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3443 802640 | 51° 12′ 20″ N, 11° 57′ 36″ O |
| Weißenfels | Beuditzmühlenschleuse | Sl 143,20 | L ca. 47,00 m/ B 5,50 m/ B 8,00 m/ Fallhöhe ? m | 1790 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3443 307155 | 51° 12′ 19″ N, 11° 57′ 1″ O |
| Schönburg (Saale) | Oeblitzschleuse | Sl 151,80 | L ca. 47,00 m/ B 5,50 m/ B 5,50 m/ Fallhöhe ? m | 18 | Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon unter +49 3443 200228 | 51° 11′ 14″ N, 11° 52′ 15″ O |

## Wasserbauprojekte

Drei weitere Schleusen, die Schleuse Werder im Mittelkanal, die Schleuse Halle im Umgehungskanal Halle (Saale) und die Schleuse Klein Rosenburg im Saalekanal gehörten zu dem 1933 begonnenen und 1943 eingestellten Kanalprojekt, das die Schifffahrt auf der Saale verbessern sollte. Zu diesem Projekt gehörte auch der Saale-Elster-Kanal, der die Weiße Elster in Leipzig mit der Saale bei Leuna verbinden und somit Leipzig über Saale und Elbe an das norddeutsche Wasserstraßennetz und über Hamburg an die Nordsee anbinden sollte. Der Kanal war für Schiffe bis 1000 Tonnen Tragfähigkeit geplant, was etwa der heutigen Binnenschifffahrtsklasse IV entspricht. Die Schleuse Werder sollte die beiden Saaleschleusen Rischmühlenschleuse und Schleuse Merseburg-Meuschau ersetzen. Die geplante Fallhöhe war bei Mittelwasser 4,20 Meter und sollte die Fallhöhen der beiden alten Schleusen zusammenfassen. Die Schleuse liegt im neu angelegten Mittelkanal. Der Mittelkanal umgeht das Stadtgebiet von Merseburg mit einer Länge von rund 3,3 Kilometern. Die Schleuse Halle im projektierten Umgehungskanal Halle (Saale) westlich vorbei am Stadtgebiet sollte die Schleuse Böllberg ersetzen. Als Saalekanal wird der geplante Kanal von der Elbe bei Barby bis zur Saale unterhalb der Eisenbahnbrücke in Calbe bezeichnet.

## Bilder und Karten

* Wasserstraßen in Merseburg
* Werderschleuse 2013
* Werderschleuse 2019
* Karte geplanter Saalekanal
