Formel-1-Weltmeisterschaft 1983
# Formel-1-Weltmeisterschaft 1983

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1983 war die 34. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 15 Rennen in der Zeit vom 13. März 1983 bis zum 15. Oktober 1983 ausgetragen.

1983 wurde erstmals der Große Preis von Europa als eigenständige Veranstaltung in Brands Hatch durchgeführt. Der letzte Große Preis von Europa wurde 1977 noch als zusätzlicher FIA-Ehrentitel an den Großen Preis von Großbritannien vergeben.

Nelson Piquet gewann zum zweiten Mal die Fahrerweltmeisterschaft, als erster Pilot mit einem von einem Turbomotor angetriebenen Fahrzeug. Ferrari wurde zum achten Mal Konstrukteursweltmeister.

## Teams und Fahrer

| Foto | Team | Chassis | Motor | Reifen | Nr. | Stammfahrer | Rennen |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| Williams FW08C | Vereinigtes Konigreich TAG Williams Racing Team | Williams FW08C Williams FW09 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Honda RA163-E 1.5 V6t | G | 01 | Finnland Keke Rosberg | 1–15 |
| Williams FW08C | Vereinigtes Konigreich TAG Williams Racing Team | Williams FW08C Williams FW09 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Honda RA163-E 1.5 V6t | G | 02 | Frankreich Jacques Laffite | 1–15 |
| Williams FW08C | Vereinigtes Konigreich TAG Williams Racing Team | Williams FW08C Williams FW09 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Honda RA163-E 1.5 V6t | G | 42 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | 14 |
| Tyrrell 011B | Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011B Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 03 | Italien Michele Alboreto | 1–15 |
| Tyrrell 011B | Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011B Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 04 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | 1–15 |
| Brabham BT52 | Vereinigtes Konigreich Fila Sport | Brabham BT52 Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4t | M | 05 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | 1–15 |
| Brabham BT52 | Vereinigtes Konigreich Fila Sport | Brabham BT52 Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4t | M | 06 | Italien Riccardo Patrese | 1–15 |
| McLaren MP4/1C | Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | McLaren MP4/1C McLaren MP4/1E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 TAG TTE PO1 1.5 V6t | M | 07 | Vereinigtes Konigreich John Watson | 1–15 |
| McLaren MP4/1C | Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | McLaren MP4/1C McLaren MP4/1E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 TAG TTE PO1 1.5 V6t | M | 08 | Osterreich Niki Lauda | 1–15 |
| ATS D6 | Deutschland Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4t | G | 09 | Deutschland Manfred Winkelhock | 1–15 |
| Lotus 92 | Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | Lotus 92 Lotus 93T Lotus 94T | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Renault-Gordini EF1 1.5 V6t | P | 11 | Italien Elio de Angelis | 1–15 |
| Lotus 92 | Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | Lotus 92 Lotus 93T Lotus 94T | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Renault-Gordini EF1 1.5 V6t | P | 12 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | 1–15 |
| Renault RE40 | Frankreich Equipe Renault Elf | Renault RE30B Renault RE30C Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6t | M | 15 | Frankreich Alain Prost | 1–15 |
| Renault RE40 | Frankreich Equipe Renault Elf | Renault RE30B Renault RE30C Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6t | M | 16 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | 1–15 |
| | Vereinigtes Konigreich RAM Racing Team March | RAM 01 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 17 | Chile Eliseo Salazar | 1–6 |
| | Vereinigtes Konigreich RAM Racing Team March | RAM 01 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 17 | Kanada Jacques Villeneuve sr. | 8 |
| | Vereinigtes Konigreich RAM Racing Team March | RAM 01 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 17 | Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson | 9–15 |
| | Vereinigtes Konigreich RAM Racing Team March | RAM 01 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 18 | Frankreich Jean-Louis Schlesser | 3 |
| Alfa Romeo 183T | Italien Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | M | 22 | Italien Andrea de Cesaris | 1–15 |
| Alfa Romeo 183T | Italien Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | M | 23 | Italien Mauro Baldi | 1–15 |
| | Frankreich Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS21 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 25 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | 1–15 |
| | Frankreich Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS21 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 26 | Brasilien 1968 Raul Boesel | 1–15 |
| Ferrari 126C3 | Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6t | G | 27 | Frankreich Patrick Tambay | 1–15 |
| Ferrari 126C3 | Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6t | G | 28 | Frankreich René Arnoux | 1–15 |
| Arrows A6 | Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 29 | Schweiz Marc Surer | 1–15 |
| Arrows A6 | Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 30 | Brasilien 1968 Chico Serra | 1, 3–5 |
| Arrows A6 | Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 30 | Australien Alan Jones | 2 |
| Arrows A6 | Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 30 | Belgien Thierry Boutsen | 6–15 |
| Osella FA1E | Italien Osella Squadra Corse | Osella FA1D Osella FA1E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | P | 31 | Italien Corrado Fabi | 1–15 |
| Osella FA1E | Italien Osella Squadra Corse | Osella FA1D Osella FA1E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | P | 32 | Italien Piercarlo Ghinzani | 1–15 |
| Theodore N183 | Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team | Theodore N183 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 33 | Kolumbien Roberto Guerrero | 1–14 |
| Theodore N183 | Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team | Theodore N183 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 34 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | 1–13 |
| Toleman TG183B | Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4t | P | 35 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | 1–15 |
| Toleman TG183B | Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4t | P | 36 | Italien Bruno Giacomelli | 1–15 |
| Spirit 201C | Vereinigtes Konigreich Spirit Racing | Spirit 201C | Honda RA163-E 1.5 V6t | G | 40 | Schweden Stefan Johansson | 9–14 |

## Rennkalender

| Nr. | Datum | Grand Prix | Strecke | Distanz (km) | Pole-Position | Schnellste Rennrunde | Sieger | Gesamtführender Fahrer | Gesamtführender Konstrukteur |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | 13. März | Brasilien 1968 Brasilien | Autódromo Internacional Nelson Piquet | 316,953 | Keke Rosberg | Nelson Piquet | Nelson Piquet | Nelson Piquet | Brabham-BMW |
| 02 | 27. März | Vereinigte Staaten USA West | Long Beach Grand Prix Circuit | 245,625 | Patrick Tambay | Niki Lauda | John Watson | Niki Lauda | McLaren-Ford |
| 03 | 17. April | Frankreich Frankreich | Circuit Paul Ricard | 313,740 | Alain Prost | Alain Prost | Alain Prost | Nelson Piquet | McLaren-Ford |
| 04 | 1. Mai | San Marino San Marino | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 302,400 | René Arnoux | Riccardo Patrese | Patrick Tambay | Alain Prost | Ferrari |
| 05 | 15. Mai | Monaco Monaco | Circuit de Monaco | 251,712 | Alain Prost | Nelson Piquet | Keke Rosberg | Nelson Piquet | Ferrari |
| 06 | 22. Mai | Belgien Belgien | Circuit de Spa-Francorchamps | 278,620 | Alain Prost | Andrea de Cesaris | Alain Prost | Alain Prost | Renault |
| 07 | 5. Juni | Vereinigte Staaten USA | Detroit Street Circuit | 241,380 | René Arnoux | John Watson | Michele Alboreto | Alain Prost | Renault |
| 08 | 12. Juni | Kanada Kanada | Circuit Gilles-Villeneuve | 308,700 | René Arnoux | Patrick Tambay | René Arnoux | Alain Prost | Renault |
| 09 | 16. Juli | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | Silverstone Circuit | 316,173 | René Arnoux | Alain Prost | Alain Prost | Alain Prost | Renault |
| 10 | 7. August | Deutschland Deutschland | Hockenheimring | 305,865 | Patrick Tambay | René Arnoux | René Arnoux | Alain Prost | Ferrari |
| 11 | 14. August | Osterreich Österreich | Österreichring | 314,926 | Patrick Tambay | Alain Prost | Alain Prost | Alain Prost | Renault |
| 12 | 28. August | Niederlande Niederlande | Circuit Park Zandvoort | 306,144 | Nelson Piquet | René Arnoux | René Arnoux | Alain Prost | Ferrari |
| 13 | 11. September | Italien Italien | Autodromo Nazionale Monza | 301,600 | Riccardo Patrese | Nelson Piquet | Nelson Piquet | Alain Prost | Ferrari |
| 14 | 25. September | Europa Europa | Brands Hatch Circuit | 319,732 | Elio de Angelis | Nigel Mansell | Nelson Piquet | Alain Prost | Ferrari |
| 15 | 15. Oktober | Sudafrika 1961 Südafrika | Kyalami Grand Prix Circuit | 316,008 | Patrick Tambay | Nelson Piquet | Riccardo Patrese | Nelson Piquet | Ferrari |

## Rennberichte

### Großer Preis von Brasilien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:48.27,731 |
| DSQ | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | + 20,631 |
| 3 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | + 51,883 |
| PP | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 1:34,526 |
| SR | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:39,829 |

Der Große Preis von Brasilien in Jacarepaguá, einem Vorort von Rio de Janeiro in Brasilien, fand am 13. März 1983 statt und ging über 63 Runden (316,953 km).

Der zweitplatzierte Keke Rosberg wurde nach dem Rennen wegen unerlaubter fremder Hilfe (Anschieben in der Boxengasse) disqualifiziert, die anderen klassifizierten Fahrer rückten aber im Ergebnis nicht auf.

### Großer Preis der USA West

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:53:34,889 |
| 2 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | + 27,993 |
| 3 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | + 1:13,638 |
| PP | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 1:26,117 |
| SR | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:28,330 |

Der Große Preis der USA West in Long Beach (Kalifornien) fand am 27. März 1983 statt und ging über 75 Runden (245,625 km).

### Großer Preis von Frankreich

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:34:13,913 |
| 2 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | + 29,720 |
| 3 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | + 40,232 |
| PP | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:36,672 |
| SR | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:42,695 |

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet (Var) fand am 17. April 1983 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden (313,74 km).

### Großer Preis von San Marino

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 1:37:52,460 |
| 2 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | + 48,781 |
| 3 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | + 1 Runde |
| PP | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:31,238 |
| SR | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:34,437 |

Der Große Preis von San Marino in Imola fand am 1. Mai 1983 statt und ging über 60 Runden (302,4 km).

### Großer Preis von Monaco

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 1:56:38,121 |
| 2 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | + 18,475 |
| 3 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | + 31,366 |
| PP | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:24,840 |
| SR | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:27,283 |

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 15. Mai 1983 statt und ging über 76 Runden (251,712 km).

### Großer Preis von Belgien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:27:11,502 |
| 2 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | + 23,182 |
| 3 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | + 39,869 |
| PP | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 2:04,615 |
| SR | Italien Andrea de Cesaris | Italien Alfa Romeo | 2:07,493 |

Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit de Spa-Francorchamps fand am 22. Mai 1983 statt und ging über 40 Runden (277,96 km).

### Großer Preis der USA Ost

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:50:53,669 |
| 2 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | + 7,702 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | + 9,283 |
| PP | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:44,734 |
| SR | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:47,668 |

Der Große Preis der USA Ost auf dem Detroit Street Circuit in Detroit fand am 5. Juni 1983 statt und ging über 60 Runden (241,38 km).

### Großer Preis von Kanada

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:48:31,838 |
| 2 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | + 42,029 |
| 3 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | + 52,610 |
| PP | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:28,729 |
| SR | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 1:30,851 |

Der Große Preis von Kanada in Montreal fand am 12. Juni 1983 statt und ging über 70 Runden (308,7 km).

### Großer Preis von Großbritannien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:24:39,780 |
| 2 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | + 19,161 |
| 3 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | + 26,246 |
| PP | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:09,462 |
| SR | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:14,212 |

Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 16. Juli 1983 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden (316,173 km).

### Großer Preis von Deutschland

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:27:10,319 |
| 2 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Alfa Romeo | + 1:10,652 |
| 3 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | + 1:44,093 |
| PP | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 1:49,328 |
| SR | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:53,938 |

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring fand am 7. August 1983 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden (305,865 km).

### Großer Preis von Österreich

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:24:32,745 |
| 2 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | + 6,835 |
| 3 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | + 27,659 |
| PP | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 1:29,871 |
| SR | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:33,961 |

Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring in Zeltweg fand am 14. August 1983 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (314,926 km).

### Großer Preis der Niederlande

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:38:41,950 |
| 2 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | + 20,839 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | + 43,741 |
| PP | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:15,630 |
| SR | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:19,863 |

Der Große Preis der Niederlande in Zandvoort fand am 28. August 1983 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (306,144 km).

### Großer Preis von Italien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:23:10,880 |
| 2 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | + 10,212 |
| 3 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | + 18,612 |
| PP | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:29,122 |
| SR | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:34,431 |

Der Große Preis von Italien in Monza fand am 11. September 1983 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden (301,60 km).

### Großer Preis von Europa

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:36:45,865 |
| 2 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | + 6,571 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 30,315 |
| PP | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:12,092 |
| SR | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:14,342 |

Der Große Preis von Europa in Brands Hatch fand am 25. September 1983 statt und ging über eine Distanz von 76 Runden (319,732 km).

### Großer Preis von Südafrika

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:33:25,708 |
| 2 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Alfa Romeo | + 9,319 |
| 3 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | + 21,969 |
| PP | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 1:06,554 |
| SR | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:09,948 |

Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 15. Oktober 1983 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden (316,008 km).

## Weltmeisterschaftswertungen

Punkteverteilung :

| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| - | - | - | - | - | - | - |
| Punkte | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |

In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | | | | | | | | | | | | | | | | Punkte |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Brasilien 1968 N. Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1 | DNF | 2 | DNF | 2 | 4 | 4 | DNF | 2 | 13 | 3 | DNF | 1 | 1 | 3 | 59 |
| 02 | Frankreich A. Prost | Frankreich Renault | 7 | 11 | 1 | 2 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1 | 4 | 1 | DNF | DNF | 2 | DNF | 57 |
| 03 | Frankreich R. Arnoux | Italien Ferrari | 10 | 3 | 7 | 3 | DNF | DNF | DNF | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | DNF | 49 |
| 04 | Frankreich P. Tambay | Italien Ferrari | 5 | DNF | 4 | 1 | 4 | 2 | DNF | 3 | 3 | DNF | DNF | 2 | 4 | DNF | DNF | 40 |
| 05 | Finnland K. Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford/-Honda | DSQ | DNF | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | DNF | 11 | DNF | 5 | 27 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich J. Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford/-TAG-Porsche | DNF | 1 | DNF | 5 | DNQ | DNF | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | DNF | DNF | DSQ | 22 |
| 07 | Vereinigte Staaten E. Cheever | Frankreich Renault | DNF | 13 | 3 | DNF | DNF | 3 | DNF | 2 | DNF | DNF | 4 | DNF | 3 | 10 | 6 | 22 |
| 08 | Italien A. de Cesaris | Italien Alfa Romeo | EX | DNF | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 8 | 2 | DNF | DNF | DNF | 4 | 2 | 15 |
| 09 | Italien R. Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | DNF | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 3 | DNF | 9 | DNF | 7 | 1 | 13 |
| 10 | Osterreich N. Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford/-TAG-Porsche | 3 | 2 | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | 6 | DSQ | 6 | DNF | DNF | DNF | 11 | 12 |
| 11 | Frankreich J. Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford/-Honda | 4 | 4 | 6 | 7 | DNF | 6 | 5 | DNF | 12 | 6 | DNF | DNF | DNQ | DNQ | DNF | 11 |
| 12 | Italien M. Alboreto | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | DNF | 9 | 8 | DNF | DNF | 14 | 1 | 8 | 13 | DNF | DNF | 6 | DNF | DNF | DNF | 10 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich N. Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford/-Renault | 12 | 12 | DNF | 12 | DNF | DNF | 6 | DNF | 4 | DNF | 5 | DNF | 8 | 3 | NC | 10 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich D. Warwick | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 8 | DNF | DNF | DNF | DNF | 7 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 4 | 6 | 5 | 4 | 9 |
| 15 | Schweiz M. Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 6 | 5 | 10 | 6 | DNF | 11 | 11 | DNF | 17 | 7 | DNF | 8 | 10 | DNF | 8 | 4 |
| 16 | Italien M. Baldi | Italien Alfa Romeo | DNF | DNF | DNF | 10 | 6 | DNF | 12 | 10 | 7 | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | DNF | 3 |
| 17 | Vereinigte Staaten D. Sullivan | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 11 | 8 | DNF | DNF | 5 | 12 | DNF | DSQ | 14 | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | 7 | 2 |
| 18 | Italien E. de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford/-Renault | DSQ | DNF | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | 2 |
| 19 | Italien B. Giacomelli | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | DNF | DNF | 13 | DNF | DNQ | 8 | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | 13 | 7 | 6 | DNF | 1 |
| 20 | Venezuela 1954 J. Cecotto | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 13 | 6 | 11 | DNF | DNPQ | 10 | DNF | DNF | DNQ | 11 | DNQ | DNQ | 12 | | | 1 |
| 21 | Belgien T. Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | | | | | | DNF | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | DNF | 11 | 9 | 0 |
| 22 | Frankreich J.-P. Jarier | Frankreich Ligier-Ford | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | 8 | 7 | DNF | 9 | DNF | 10 | 0 |
| 23 | Brasilien 1968 C. Serra | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 9 | | DNF | 8 | 7 | | | | | | | | | | | 0 |
| 24 | Brasilien 1968 R. Boesel | Frankreich Ligier-Ford | DNF | 7 | DNF | 9 | DNF | 13 | 10 | DNF | DNF | DNF | DNQ | 10 | DNQ | 15 | NC | 0 |
| 25 | Schweden S. Johansson | Vereinigtes Konigreich Spirit-Honda | | | | | | | | | DNF | DNF | 12 | 7 | DNF | 14 | | 0 |
| 26 | Deutschland M. Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 15 | DNF | DNF | 11 | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNQ | DNF | DSQ | DNF | 8 | DNF | 0 |
| 27 | Italien C. Fabi | Italien Osella-Ford/-Alfa Romeo | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | 10 | 11 | DNF | DNQ | DNF | 0 |
| 28 | Italien P. Ghinzani | Italien Osella-Ford/-Alfa Romeo | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNF | 11 | DNQ | DNF | DNF | DNF | 0 |
| 29 | Kolumbien R. Guerrero | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | NC | DNF | DNF | DNF | DNPQ | DNF | NC | DNF | 16 | DNF | DNF | 12 | 13 | 12 | | 0 |
| 30 | Vereinigtes Konigreich K. Acheson | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | | | | | | | | | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | 0 |
| 31 | Vereinigtes Konigreich J. Palmer | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford/-Honda | | | | | | | | | | | | | | 13 | | 0 |
| 32 | Chile E. Salazar | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | 14 | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | | | | | | | | | | 0 |
| — | Australien A. Jones | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | | DNF | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Kanada J. Villeneuve sr. | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | | | | | | | | DNQ | | | | | | | | 0 |
| — | Frankreich J.-L. Schlesser | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | | | DNQ | | | | | | | | | | | | | 0 |

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 1 | Italien $Ferrari^T$ | 89 |
| 2 | Frankreich $Renault^T$ | 79 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich $Brabham-BMW^T$ | 72 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich $Williams-Ford/-Honda^T$ | 38 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich $McLaren-Ford/-TAG-Porsche^T$ | 34 |
| 6 | Italien Alfa $Romeo^T$ | 18 |
| 7 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 12 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich $Lotus-Ford/-Renault^T$ | 12 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 9 | Vereinigtes Konigreich $Toleman-Hart^T$ | 10 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 4 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1 |
| 12 | Frankreich Ligier-Ford | 0 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich $Spirit-Honda^T$ | 0 |
| 14 | Deutschland $ATS-BMW^T$ | 0 |
| 15 | Italien Osella-Ford/-Alfa $Romeo^T$ | 0 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | 0 |

$^T$ = Turbomotor

## Rennen ohne Meisterschaftsstatus

Zusätzlich zu den 15 Weltmeisterschaftsläufen fand im April 1983 die 14. Auflage des Race of Champions statt. Das Rennen hatte keinen Weltmeisterschaftsstatus. Es war das letzte Mal, dass der Rennkalender um ein Rennen ergänzt wurde, das nicht zur Weltmeisterschaft zählte.

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams | 0:53,15'2" |
| 2 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 0:53,15'7" |
| 3 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Arrows | 0:53,43'8" |
| PP | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams | 1:15.839 |
| SR | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:17.826 |

Das XIV. Race of Champions fand am 10. April 1983 auf dem Brands Hatch Circuit in Großbritannien statt, eine Woche vor dem ersten europäischen Weltmeisterschaftslauf in Frankreich. Gemeldet waren die meisten Rennställe, die auch an der Weltmeisterschaft teilnahmen. Mit Ausnahme von Theodore und Arrows, die mit zwei Autos antraten, schickten die Teams jeweils nur ein Auto ins Rennen. Insgesamt waren 13 Fahrzeuge am Start. Bei diesem Rennen debütierte das britische Spirit-Team, das hier erstmals einen von Honda entwickelten Sechszylinder-Turbomotor für Stefan Johansson einsetzte. Im Qualifying fuhr der amtierende Weltmeister Keke Rosberg mit seinem Williams FW08C-Cosworth die Poleposition vor René Arnoux im turbogetriebenen 126C der Scuderia Ferrari heraus. Letzter Starter war Jean-Louis Schlesser, der für das unterfinanzierte Team RAM Racing fuhr und im Qualifikationstraining keine gezeitete Runde zurücklegte. Das Rennen gewann der Williams-Pilot Rosberg mit einer halben Sekunde Vorsprung vor Danny Sullivan im Tyrrell 011. Insgesamt kamen sieben Fahrer ins Ziel; letzter war Roberto Guerrero im Theodore N183.

## Kurzmeldungen Formel 1

* Honda stieg mit Spirit Racing in die Formel 1 ein.
* Premiere für Niki Lauda: Beim Großen Preis von Monaco konnte er sich nicht qualifizieren.
* Beim Grand Prix der Niederlande feierte der TAG-Porsche-Motor im McLaren seine Premiere.
* Nelson Piquet wurde mit BMW erster Turbo-Weltmeister.
* Im vorläufigen Rennkalender zur Saison 1983 war der Große Preis der Sowjetunion notiert, eine Austragung dieses Rennens scheiterte jedoch.
