Kanal durch die Frische Nehrung
# Kanal durch die Frische Nehrung

Der Kanal durch die Frische Nehrung (polnisch Kanał przez Mierzeję Wiślaną, übersetzt und auch international verwendet: Kanal durch die Weichsel-Nehrung) ist ein Schifffahrtskanal in Polen, der von der Danziger Bucht zum Frischen Haff führt, wo er Anschluss an den Fluss Elbląg hat. Er wurde am 17. September 2022, dem 83. Jahrestag der Sowjetischen Besetzung Ostpolens, eröffnet.

## Geschichte

Bereits Friedrich II. hatte einen Kanalbau durch die Frische Nehrung erwogen, um Elbing zu einem Konkurrenten zu Danzig zu machen. Nach der ersten polnischen Teilung 1772 kam Elbing zu Preußen, während Danzig bei Polen blieb. Friedrich II. starb 1786. Nach der zweiten polnischen Teilung 1793 kam Danzig zu Preußen; damit wurde der Kanalbau überflüssig.

1874 machte der damals sehr einflussreiche Danziger Stadtarchitekt Julius Albert Licht den Vorschlag, das Frische Haff weitgehend trockenzulegen und als fruchtbares Polderland landwirtschaftlich zu nutzen. Der Elbinger Stadtrat griff diesen Gedanken Ende der 1920er Jahre auf und stellte 1932 eine „Denkschrift über die Trockenlegung des Frischen Haffs und den Durchstich durch die Frische Nehrung bei Kahlberg“ vor.

Etwa 65 Prozent des Haffs sollten trockengelegt werden. Auf rund 540.000 Hektar Neuland hätten dann bis zu 13.000 angeworbene Siedlerfamilien wirtschaften können, geschützt durch Deiche, Pumpwerke und Meliorationsgräben. Bestehen bleiben sollten nur die Gewässer am Pillauer Seetief mit der Fahrrinne nach Königsberg, Elbing sollte durch einen sechs Meter tiefen Kanal zum Nehrungsdurchstich bei Kahlberg mit der Ostsee verbunden werden.

Ein zweiter Kanal durch die trockengelegte Nehrung war nach Königsberg geplant. Dieser Plan geriet nach der Machtübernahme des NS-Regimes 1933 bald in Vergessenheit.

## Technische Daten

Das Projekt besteht aus mehreren Bauphasen:

* Bau des Kanals durch die Nehrung mit vorgelagertem Hafen mit Wellenbrechern für wartende Schiffe
* Arbeiten im Fluss Elbląg zwischen dem Haff und dem etwa 6 km im Landesinnern liegenden Hafen Elbląg
* Ausbaggerung einer Fahrrinne zwischen dem Kanal und dem Hafen Elbląg.

Der Kanal hat eine Länge von 1,3 km, eine Breite von 40 m an der Kanalsohle und 80 m an der Oberfläche und eine Tiefe von 5 m. Schiffe mit einer Länge von 100 m, einer Breite von 20 m und einem Tiefgang von 4 m können ihn passieren. Am Südende hat er eine Schleuse und zwei Klappbrücken der Droga wojewódzka 501. Die Schleuse soll weitgehend das Eindringen von Salzwasser aus der Ostsee in das Haff verhindern.

## Planung und Ausführung

Im Mai 2016 verabschiedete die polnische Regierung eine Resolution zum Bau des Kanals und dessen Finanzierung aus dem Staatshaushalt in den Jahren 2017–2022. Im Februar 2019 wurde auf der Frischen Nehrung für den Kanal auf einer 200 Meter breiten Schneise der Wald gefällt. Die Bauarbeiten sollten im September 2022 beendet sein, die Eröffnung war am 17. September 2022.

