Reiherstieg (Schiff, 1852)
# Reiherstieg (Schiff, 1852)

Die Reiherstieg war eine Brigg, die 1852 bei Hamburg gebaut wurde.

## Schiffsmaße

Im Hamburger Bielbrief vom 2. April 1852 sind für die Reiherstieg folgende Maße angegeben:

* Länge zwischen den Steven = 100,90 Hamburger Fuß (28,90 m)
* Größte Breite = 26,40 Hamburger Fuß (7,55 m)
* Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 13,60 Hamburger Fuß (3,89 m)
* Tragfähigkeit = 100 Hamburger Kommerzlasten

## Geschichte

Die Reiherstieg wurde auf der Reiherstiegwerft unter der Leitung von Joachim Eduard von Somm gebaut und lief dort 1852 mit der Baunummer 5 vom Stapel. Eigner war das Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn des Hamburger Kaufmanns Johan Cesar Godeffroy (1813–1885). Das Segelschiff wurde nach dem Reiherstieg benannt, einem Seitenarm der Elbe, an dem die Werft der Firma lag.

Die Brigg beförderte im Liniendienst hauptsächlich Auswanderer und Handelsgüter ab Hamburg nach Australien und Chile. Auf einer Fahrt nach Sydney im Jahr 1852 fuhr der später bekannt gewordene Forscher Georg Neumayer auf der Reiherstieg mit. Nach Abschluss seiner Studienzeit auf der Navigationsschule in Hamburg hatte er als Seemann unter Kapitän Sparbohm angemustert. Als in Sydney fast die gesamte Mannschaft des Schiffs desertierte, um in Australien nach Gold zu suchen, blieb Neumayer zunächst an Bord. Er musterte dann in Melbourne ordnungsgemäß ab und begab sich auch auf die Goldfelder. Im Jahr 1868 wurde die Brigg nach Drøbak in Norwegen verkauft und fuhr nun unter dem Namen Hilda.

## Kapitäne

* T. P. Sparbohm
* Jacob Hamann
* C. Stammerjohann
* C.P. Tönnissen
* N. C. Oehlmann
* J. W. Früchtenicht
* J. H. T. N. Wiencke

## Fahrten

Das Schiff fuhr von Hamburg aus nach Australien und Südamerika.

Abfahrten und Ankünfte (unvollständig) :

| Datum | Ereignis | Ort | Kapitän | Ziel | Bemerkung |
| - | - | - | - | - | - |
| 4. April 1852 | Abfahrt | Hamburg | Sparbohm | Sydney | Forscher G. Neumayer fährt als Matrose mit |
| 5. August 1852 | Ankunft | Sydney | Sparbohm | | von Hamburg; Mannschaft desertiert, um nach Gold zu suchen |
| 31. August 1852 | Abfahrt | Sydney | | Melbourne | klar zum Auslaufen 30.08 |
| 9. September 1852 | Ankunft | Melbourne | | | von Sydney |
| 26. Oktober 1852 | Ankunft | Sydney | Sparbohm | | von Melbourne |
| 9. November 1852 | im Hafen | Sydney | Sparbohm | bestellt nach Melbourne | |
| 13. November 1852 | Abfahrt | Sydney | Sparbohm | Moreton Bay | |
| 30. November 1852 | Ankunft | Brisbane | | | |
| 17. Februar 1853 | Ankunft | Melbourne | | | von Moreton Bay |
| 15. April 1853 | Abfahrt | Melbourne | | Hamburg via Batavia | klar zum Auslaufen 15.04 |
| 9. Juni 1853 | Ankunft | Batavia | Sparbohm | | von Melbourne |
| 18. Juni 1853 | Abfahrt | Jakarta (Batavia) | | | |
| 25. Juni 1853 | Ankunft | Singapur | Sparbohm | | von Batavia |
| 2. Juli 1853 | Im Hafen | Singapur (Sincapore) | Sparbohm | | |
| 26. Juli 1853 | Abfahrt | Singapur (Sincapore) | Sparbohm | Manila | |
| 30. Juli 1853 | Abfahrt | Singapur | | Manila | |
| 19. August 1853 | Ankunft | Manila | | | von Singapore |
| 24. September 1853 | Abfahrt | Manila | Sparbohm | | |
| 22. Juni 1854 | Abfahrt | Hamburg | Hamann | | mit 136 Auswanderern |
| 26. Oktober 1854 | Ankunft | Adelaide | | | |
| 2. November 1854 | Abfahrt | Adelaide | | Valparaíso | klar zum Auslaufen 02.11 |
| 29. Mai 1855 | Ankunft | Cuxhaven | Hamann | | von Huasco |
| 26. Juni 1855 | Abfahrt | Hamburg | Hamann | Valparaiso | 91 Auswanderer |
| Oktober 1855 | Ankunft | Valdivia / Corral | | | |
| 11. November 1855 | Ankunft | Valparaiso | Hamann | | von Hamburg und Valdivia |
| 24. November 1855 | Abfahrt | Valparaiso | Hamann | Caldera | |
| 19. Mai 1856 | Ankunft | Cuxhaven | Hamann | | von Islay |
| 1. Juli 1856 | Abfahrt | Hamburg | Hamann | Sydney | |
| 13. November 1856 | Ankunft | Sydney | | | |
| 7. Februar 1857 | Abfahrt | Copiapo | | Hamburg | |
| 9. Juli 1857 | Ankunft | Hamburg | | | von Caldera |
| 16. August 1857 | in See gegangen | Cuxhaven | Stammerjohann | Valdivia | |
| 12. Dezember 1857 | Ankunft | Valdivia | | | |
| 12. Juli 1858 | Abfahrt | Hamburg | Stammerjohann | Kapstadt (Capstadt) | mit 8 Auswanderern |
| 23. November 1858 | Ankunft | St. Helena | Stammerjohan | | von Tafelbucht (Table Bay) |
| 21. Dezember 1858 | Ankunft | Montevideo | Stammerjohann | | von St. Helena |
| 29. Januar 1859 | Ankunft | Tafelbucht (Table Bay) | Stammerjohan | | von Montevideo; bestellt nach St. Helena |
| 6. März 1859 | Abfahrt | St. Helena | Stammerjohan | | Brasilien |
| 11. Mai 1859 | Ankunft | Tafelbucht (Table Bay) | Stammerjohan | | von Montevideo |
| 14. Juni 1859 | Abfahrt | Tafelbucht (Table Bay) | Stammerjohan | East London (Südafrika) (East London) | |
| 13. August 1859 | Ankunft | Tafelbucht (Table Bay) | Stammerjohan | | von East London (Südafrika) (East London) |
| 25. August 1859 | Abfahrt | Tafelbucht (Table Bay) | | Algoa Bay | |
| 29. Dezember 1859 | Ankunft | St. Helena | Stammerjohann | | von Walvisch Bay |
| 22. Januar 1860 | Ankunft | Montevideo | Stammerjohann | | von St. Helena |
| 31. August 1860 | Ankunft | Gravesend | Tönnissen | | von Algoa Bay |
| 1860 | Ankunft | London | | | Ankunft von Kapstadt via Zwischenhafen |
| 12. Oktober 1860 | Abfahrt | Hamburg | Tönnissen | Buenos Aires (B. Ayres) | |
| 31. Oktober 1860 | passiert | Beachy Head | Tönnissen | | von Hamburg |
| 16. Januar 1861 | Ankunft | Montevideo | | | von Hamburg |
| 27. Januar 1861 | Ankunft | Buenos Aires (B. Ayres) | Tönnissen | | von Hamburg |
| 28. März 1861 | Abfahrt | Buenos Aires (B. Ayres) | Tönnissen | England | |
| 27. Juni 1861 | Ankunft | Gravesend | Tönnissen | | von Buenos Aires (B. Ayres) |
| 18. Juli 1861 | Abfahrt | Hamburg | Oehlmann | Liverpool | |
| 20. Juli 1861 | in See gegangen | Cuxhaven | Oehlmann | Liverpool | |
| 27. August 1861 | Abfahrt | Liverpool | Oehlmann | Hamburg | |
| 3. September 1861 | Abfahrt | Liverpool | Oehlmann | San Francisco | |
| 12. Januar 1863 | Ankunft | Hamburg | Oehlmann | | von Coquimbo |
| 18. April 1864 | Ankunft | New York | | | |
| 24. Dezember 1864 | Ankunft | Auckland | | | von Kap der Guten Hoffnung |
| 2. Januar 1865 | Abfahrt | Auckland | | Valparaíso | |
| 12. Juli 1865 | Ankunft | Hamburg | Oehlmann | | von Guayacan, Makler Cellier & Parrau |
| 19. Juli 1865 | | Hamburg | H.C.J. Oehlmann | | Verklarung; von Guayacan |
| 7. August 1865 | Abfahrt | Cuxhaven | Früchtenicht | Port Adelaide | |
| 26. November 1865 | Abfahrt | Kapstadt | | | |
| 7. Januar 1866 | Ankunft | Adelaide | | | |
| 25. Januar 1866 | Abfahrt | Adelaide | | Samoa-Inseln via Guam | klar zum Auslaufen 24.01 |
