Mazda CX-3
# Mazda CX-3

* Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2015)

Der Mazda CX-3 ist ein Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Mazda. Im November 2014 wurde es auf der Los Angeles Auto Show erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Premiere in Europa fand am Genfer Auto-Salon im März 2015 statt, zeitgleich startete der Vorverkauf in Deutschland. Im Juni 2015 folgte hier die Markteinführung. Ende 2021 wurde der Verkauf in Europa und Nordamerika eingestellt. Für andere Märkte bleibt die Baureihe aber in Produktion.

Der CX-3 basiert auf der gleichen Plattform wie der Mazda2 und ist nur in einer Karosserievariante, mit vier Türen und fünf Sitzplätzen, erhältlich.

Als Antrieb dienen ein 1,5-l-Dieselmotor mit 77 kW (105 PS), sowie ein 2,0-l-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, der in zwei Leistungsstufen – mit 88 kW (120 PS) und 110 kW (150 PS) – erhältlich ist. Alle Motorvarianten bieten Mazdas SkyActiv-Technik und ein Start-Stopp-System. SkyActiv-Technik bedeutet u. a. eine Verdichtung von 14:1, Motorblock aus einer Aluminium-Legierung, Mehrlochinjektoren und weniger Reibung. Bis Februar 2011 hatte Mazda dafür nach eigenen Angaben mehr als 130 Patente beantragt. Das Modell ist wahlweise mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Sechsstufen-Automatik lieferbar. Ebenfalls kann zwischen serienmäßigem Frontantrieb und dem gegen Mehrpreis erhältlichen elektronisch geregelten Allradantrieb gewählt werden.

Die höchste Ausstattungstufe (Sports-Line) enthält auch ein Head-up-Display. Diese kann auf Wunsch mit Matrix-LED-Scheinwerfern ausgerüstet werden. Serienausstattung sind dort wie in der Exclusive-Line Voll-LED-Scheinwerfer.

* Frontalansicht
* Heckansicht
* Interieur

## Technische Daten

### Ottomotoren

| | Skyactiv-G 120 FWD | Skyactiv-G 120 FWD | Skyactiv-G 121 FWD | Skyactiv-G 121 FWD | Skyactiv-G 121 FWD | Skyactiv-G 121 FWD | Skyactiv-G 150 AWD | Skyactiv-G 150 AWD | Skyactiv-G 150 AWD | Skyactiv-G 150 AWD |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Bauzeitraum | 06/2015–06/2018 | 06/2015–06/2018 | 07/2018–07/2020 | 07/2018–07/2020 | seit 07/2020 | seit 07/2020 | 06/2015–06/2018 | 06/2015–06/2018 | 07/2018–07/2020 | 07/2018–07/2020 |
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor |
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Hubraum | 1998 cm³ | 1998 cm³ | 1998 cm³ | 1998 cm³ | 1998 cm³ | 1998 cm³ | 1998 cm³ | 1998 cm³ | 1998 cm³ | 1998 cm³ |
| max. Leistung | 88 kW (120 PS) bei 6000/min | 88 kW (120 PS) bei 6000/min | 89 kW (121 PS) bei 6000/min | 89 kW (121 PS) bei 6000/min | 89 kW (121 PS) bei 6000/min | 89 kW (121 PS) bei 6000/min | 110 kW (150 PS) bei 6000/min | 110 kW (150 PS) bei 6000/min | 110 kW (150 PS) bei 6000/min | 110 kW (150 PS) bei 6000/min |
| max. Drehmoment | 204 Nm bei 2800/min | 204 Nm bei 2800/min | 207 Nm bei 2800/min | 207 Nm bei 2800/min | 206 Nm bei 2800/min | 206 Nm bei 2800/min | 204 Nm bei 2800/min | 204 Nm bei 2800/min | 207 Nm bei 2800/min | 207 Nm bei 2800/min |
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig [ optional ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h | 187 km/h | 192 km/h | 187 km/h | 192 km/h | 187 km/h | 200 km/h | 195 km/h | 200 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,0 s | 9,9 s | 9,0 s | 9,9 s | 9,1 s | 9,9 s | 8,7 s | 9,6 s | 8,8 s | 9,7 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,9 l Super | 5,8 l Super | 6,2 l Super | 6,1 l Super | 5,3 l Super | 6,0 l Super | 6,4 l Super | 6,3 l Super | 7,0 l Super | 6,7 l Super |
| $CO_2-Emission$ (kombiniert) | 137 g/km | 136 g/km | 141 g/km | 140 g/km | 121 g/km | 136 g/km | 150 g/km | 146 g/km | 160 g/km | 152 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |

### Dieselmotoren

| | Skyactiv-D 105 FWD | Skyactiv-D 105 AWD | Skyactiv-D 105 AWD | Skyactiv-D 115 FWD | Skyactiv-D 115 FWD | Skyactiv-D 115 AWD |
| - | - | - | - | - | - | - |
| Bauzeitraum | 06/2015–06/2018 | 06/2015–06/2018 | 06/2015–06/2018 | 07/2018–07/2020 | 07/2018–07/2020 | 07/2018–07/2020 |
| Motortyp | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor |
| Gemischaufbereitung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo | Turbo | Turbo | Turbo | Turbo | Turbo |
| Hubraum | 1499 cm³ | 1499 cm³ | 1499 cm³ | 1759 cm³ | 1759 cm³ | 1759 cm³ |
| max. Leistung | 77 kW (105 PS) bei 4000/min | 77 kW (105 PS) bei 4000/min | 77 kW (105 PS) bei 4000/min | 85 kW (115 PS) bei 4000/min | 85 kW (115 PS) bei 4000/min | 85 kW (115 PS) bei 4000/min |
| max. Drehmoment | 270 Nm bei 1600–2500/min | 270 Nm bei 1600–2500/min | 270 Nm bei 1600–2500/min | 270 Nm bei 1600–2600/min | 270 Nm bei 1600–2600/min | 270 Nm bei 1600–2600/min |
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig [ optional ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe | [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h | 173 km/h | 172 km/h | 184 km/h | 183 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,1 s | 10,5 s | 11,9 s | 9,9 s | 11,0 s | 10,5 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 4,0 l Diesel | 4,7 l Diesel | 5,2 l Diesel | 4,4 l Diesel | 4,9 l Diesel | 4,8 l Diesel |
| $CO_2-Emission$ (kombiniert) | 105 g/km | 123 g/km | 136 g/km | 114 g/km | 129 g/km | 126 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |

## Zulassungszahlen in Deutschland

Zwischen 2015 und 2022 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 79.469 Mazda CX-3 neu zugelassen worden. Mit 19.050 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Zwischen 2016 und 2019 war der CX-3 nach dem CX-5 das am zweithäufigsten verkaufte Mazda-Modell in Deutschland.

Zulassungszahlen in Deutschland :

| 2015 | $_{5.674}$ $_{1.094}$ 6.768 |
| - | - |
| 2016 | $_{12.525}$ $_{1.780}$ 14.305 |
| 2017 | $_{15.404}$ $_{719}$ 16.123 |
| 2018 | $_{16.318}$ $_{370}$ 16.688 |
| 2019 | $_{18.508}$ $_{542}$ 19.050 |
| 2020 | $_{1.306}$ 1.306 |
| 2021 | $_{4.354}$ 4.354 |
| 2022 | $_{875}$ 875 |

* Benziner (74.964)
* Diesel (4.505)

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt :

