Großer Preis von Belgien 1976
# Großer Preis von Belgien 1976

Der Große Preis von Belgien 1976 fand am 16. Mai auf dem Circuit Zolder in Zolder-Terlaemen statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.

## Berichte

### Hintergrund

Zwei Wochen nachdem der Sieger des Großen Preises von Spanien, James Hunt, vorläufig disqualifiziert worden war, trat ein nur unwesentlich verändertes Teilnehmerfeld zum fünften WM-Lauf der Saison im belgischen Zolder an.

Tyrrell stattete erstmals beide Stammfahrer mit dem sechsrädrigen P34 aus, nachdem Jody Scheckter in Spanien noch mit dem konventionellen 007 an den Start gegangen war. Unterstützt durch einen eigenen Hauptsponsor erhielt Guy Edwards ein Cockpit in einem zweiten Werks-Hesketh. Bei RAM Racing erhielt Patrick Nève die Gelegenheit, als Gaststarter an seinem Heimrennen teilzunehmen.

### Training

Das Training wurde zum wiederholten Mal von den beiden Ferrari-Piloten Niki Lauda und Clay Regazzoni dominiert. Die zweite Startreihe bildeten James Hunt und Patrick Depailler vor Vittorio Brambilla und Jacques Laffite.

Unter den drei Piloten, die die Qualifikation für das auf 26 Fahrzeuge limitierte Starterfeld verfehlten, befanden sich mit Emerson Fittipaldi und Jacky Ickx zwei ehemalige Grand-Prix-Sieger.

### Rennen

Lauda übernahm sofort die Führung und gab sie bis ins Ziel nicht mehr ab. Hunt konnte kurzzeitig den zweiten Platz einnehmen. Es stellte sich jedoch schnell heraus, dass die Ferrari an diesem Wochenende nur schwer zu schlagen waren. In der sechsten Runde eroberte Regazzoni den zweiten Platz zurück und sicherte dem Team einen souveränen Doppelsieg.

Spannung kam durch den Kampf um den dritten Platz auf, der zunächst zwischen Laffite, Hunt und Depailler ausgetragen wurde. Die Positionen der drei Kontrahenten wechselten mehrfach untereinander. Nachdem die beiden Letztgenannten jedoch zur Halbzeit des Rennens ausgeschieden waren, konnte sich Laffite die Podestplatzierung relativ unangefochten sichern. Der vierte Rang wurde von Scheckter eingenommen, der fünfte zunächst von Chris Amon. An dessen Ensign lockerte sich jedoch in der 52. Runde ein Rad, wodurch der Neuseeländer von der Strecke abkam und sich überschlug, ohne sich dabei zu verletzen. Alan Jones gelangte dadurch auf den fünften Rang vor Jochen Mass auf Rang sechs.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1 | Osterreich Niki Lauda | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 F12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 2 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 F12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 3 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 4 | Frankreich Patrick Depailler | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 5 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 6 | Schweden Gunnar Nilsson | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Martini Racing | 7 | Argentinien Carlos Reutemann | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Martini Racing | 8 | Brasilien 1968 Carlos Pace | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Beta Team March | 9 | Italien Vittorio Brambilla | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich March Engineering | 10 | Schweden Ronnie Peterson | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich March Engineering | 34 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Ovoro Team March | 35 | Italien Arturo Merzario | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren | 11 | Vereinigtes Konigreich James Hunt | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren | 12 | Deutschland Jochen Mass | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team | 16 | Vereinigtes Konigreich Tom Pryce | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team | 17 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | 18 | Vereinigte Staaten Brett Lunger | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | 19 | Australien Alan Jones | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Kanada Walter Wolf Racing | 20 | Belgien Jacky Ickx | Williams FW05 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Kanada Walter Wolf Racing | 21 | Frankreich Michel Leclère | Williams FW05 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Ensign | 22 | Neuseeland Chris Amon | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing | 24 | Deutschland Harald Ertl | Hesketh 308D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Penthouse Rizla Racing with Hesketh | 25 | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards | Hesketh 308D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes | 26 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier JS5 | Matra MS73 3.0 V12 | G |
| Vereinigte Staaten Citibank Team Penske | 28 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Penske PC3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Brasilien 1968 Copersucar-Fittipaldi | 30 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Copersucar FD04 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich RAM Racing | 32 | Schweiz Loris Kessel | Brabham BT44B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich RAM Racing | 33 | Belgien Patrick Nève | Brabham BT44B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Niederlande HB Bewaking Alarm Systems | 37 | Australien Larry Perkins | Boro 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |

## Klassifikationen

### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| - | - | - | - | - | - |
| 01 | Osterreich Niki Lauda | Italien Ferrari | 1:26,55 | 177,276 km/h | 01 |
| 02 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 1:26,60 | 177,173 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich James Hunt | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:26,74 | 176,887 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich Patrick Depailler | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:26,91 | 176,541 km/h | 04 |
| 05 | Italien Vittorio Brambilla | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:26,93 | 176,501 km/h | 05 |
| 06 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Matra | 1:27,14 | 176,075 km/h | 06 |
| 07 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:27,19 | 175,974 km/h | 07 |
| 08 | Neuseeland Chris Amon | Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford | 1:27,54 | 175,271 km/h | 08 |
| 09 | Brasilien 1968 Carlos Pace | Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo | 1:27,66 | 175,031 km/h | 09 |
| 10 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:27,72 | 174,911 km/h | 10 |
| 11 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:27,75 | 174,851 km/h | 11 |
| 12 | Argentinien Carlos Reutemann | Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo | 1:28,30 | 173,762 km/h | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Tom Pryce | Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford | 1:28,37 | 173,625 km/h | 13 |
| 14 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford | 1:28,38 | 173,605 km/h | 14 |
| 15 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:28,41 | 173,546 km/h | 15 |
| 16 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:28,44 | 173,487 km/h | 16 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigte Staaten Penske-Ford | 1:28,44 | 173,487 km/h | 17 |
| 18 | Deutschland Jochen Mass | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:28,50 | 173,369 km/h | 18 |
| 19 | Belgien Patrick Nève | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:28,80 | 172,784 km/h | 19 |
| 20 | Australien Larry Perkins | Niederlande Boro-Ford | 1:28,81 | 172,764 km/h | 20 |
| 21 | Italien Arturo Merzario | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:28,84 | 172,706 km/h | 21 |
| 22 | Schweden Gunnar Nilsson | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:28,99 | 172,415 km/h | 22 |
| 23 | Schweiz Loris Kessel | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:29,09 | 172,221 km/h | 23 |
| 24 | Deutschland Harald Ertl | Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford | 1:29,40 | 171,624 km/h | 24 |
| 25 | Frankreich Michel Leclère | Vereinigtes Konigreich Wolf-Williams-Ford | 1:29,46 | 171,509 km/h | 25 |
| 26 | Vereinigte Staaten Brett Lunger | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:29,76 | 170,936 km/h | 26 |
| DNQ | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Brasilien 1968 Copersucar-Ford | 1:29,81 | 170,841 km/h | — |
| DNQ | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Wolf-Williams-Ford | 1:30,61 | 169,332 km/h | — |
| DNQ | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards | Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford | 1:30,77 | 169,034 km/h | — |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Osterreich Niki Lauda | Italien Ferrari | 70 | 0 | 1:42:53,23 | 01 | 1:25,98 | |
| 02 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 70 | 0 | + 3,46 | 02 | 1:26,41 | |
| 03 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Matra | 70 | 0 | + 35,38 | 06 | 1:26,51 | |
| 04 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 70 | 0 | + 1:31,00 | 07 | 1:27,87 | |
| 05 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 69 | 0 | + 1 Runde | 16 | 1:28,02 | |
| 06 | Deutschland Jochen Mass | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 69 | 0 | + 1 Runde | 18 | 1:27,64 | |
| 07 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigte Staaten Penske-Ford | 69 | 0 | + 1 Runde | 17 | 1:27,51 | |
| 08 | Australien Larry Perkins | Niederlande Boro-Ford | 69 | 0 | + 1 Runde | 20 | 1:28,52 | |
| 09 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford | 69 | 0 | + 1 Runde | 14 | 1:28,53 | |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Tom Pryce | Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford | 68 | 0 | + 2 Runden | 13 | 1:29,33 | |
| 11 | Frankreich Michel Leclère | Vereinigtes Konigreich Wolf-Williams-Ford | 68 | 0 | + 2 Runden | 25 | 1:30,09 | |
| 12 | Schweiz Loris Kessel | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 63 | 1 | + 7 Runden | 23 | 1:30,89 | |
| — | Vereinigte Staaten Brett Lunger | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 62 | 0 | DNF | 26 | 1:30,81 | Kraftstoffdruckverlust |
| — | Brasilien 1968 Carlos Pace | Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo | 58 | 0 | DNF | 09 | 1:28,93 | defekte Batterie |
| — | Neuseeland Chris Amon | Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford | 51 | 0 | DNF | 08 | 1:27,62 | Unfall |
| — | Vereinigtes Konigreich James Hunt | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 35 | 0 | DNF | 03 | 1:29,00 | Getriebeschaden |
| — | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 33 | 0 | DNF | 15 | 1:29,28 | Aufhängungsschaden |
| — | Deutschland Harald Ertl | Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford | 31 | 0 | DNF | 24 | 1:31,12 | Motorschaden |
| — | Frankreich Patrick Depailler | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 29 | 0 | DNF | 04 | 1:28,60 | Motorschaden |
| — | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 28 | 0 | DNF | 11 | 1:27,05 | gebrochenes Kreuzgelenk |
| — | Belgien Patrick Nève | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 26 | 0 | DNF | 19 | 1:30,45 | Getriebeschaden |
| — | Italien Arturo Merzario | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 21 | 3 | DNF | 21 | 1:30,33 | Motorschaden |
| — | Argentinien Carlos Reutemann | Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo | 17 | 0 | DNF | 12 | 1:29,84 | Öldruckverlust |
| — | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 16 | 0 | DNF | 10 | 1:29,89 | Unfall |
| — | Schweden Gunnar Nilsson | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 07 | 0 | DNF | 22 | 1:31,04 | Unfall |
| — | Italien Vittorio Brambilla | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 06 | 0 | DNF | 05 | 1:30,21 | gebrochene Halbwelle |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Osterreich Niki Lauda | Ferrari | 39 |
| 02 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari | 15 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich James Hunt | McLaren | 15 |
| 04 | Frankreich Patrick Depailler | Tyrrell | 10 |
| 05 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Tyrrell | 8 |
| 06 | Deutschland Jochen Mass | McLaren | 8 |
| 07 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier | 7 |
| 08 | Schweden Gunnar Nilsson | Lotus | 4 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Tom Pryce | Shadow | 4 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 10 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | March | 3 |
| 11 | Argentinien Carlos Reutemann | Brabham | 3 |
| 12 | Neuseeland Chris Amon | Ensign | 2 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Penske | 2 |
| 14 | Australien Alan Jones | Surtees | 2 |
| 15 | Brasilien 1968 Carlos Pace | Brabham | 1 |
| 16 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Copersucar | 1 |
| 17 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Parnelli | 1 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Italien Ferrari | 42 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren | 19 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 16 |
| 04 | Frankreich Ligier | 7 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Shadow | 4 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Lotus | 4 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich March | 3 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Brabham | 3 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Ensign | 2 |
| 10 | Vereinigte Staaten Penske | 2 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Surtees | 2 |
| 12 | Vereinigte Staaten Parnelli | 1 |
| 13 | Brasilien 1968 Copersucar | 1 |
