Timo Salonen
# Timo Salonen

Timo Salonen (* 8. Oktober 1951 in Helsinki) ist ein ehemaliger finnischer Rallyefahrer. Timo Salonen wurde 1985 auf einem Peugeot 205 Turbo 16 mit seinem Beifahrer Seppo Harjanne Rallye-Weltmeister. Nach der Rallye-Weltmeisterschaft 1992 beendete er seine Laufbahn, allerdings gab er bei der Rallye Finnland 2002 ein auf einen Einsatz begrenztes Comeback und fuhr dabei einen Peugeot 206 WRC auf den 14. Gesamtrang.

Der Brillenträger und starke Raucher wurde wegen seiner vollschlanken Statur sowie seines «coolen» Gehabes (u. a. Fahren seiner Rallyeautos mit nur einer Hand) gerne mit dem finnischen Spitznamen «Löysä» bedacht, was in etwa mit «der Lockere» aber auch mit «der Nachlässige» übersetzt werden kann. Timo Salonen ist mit 7 Siegen bei Weltmeisterschaftsläufen der erfolgreichste Fahrer der Gruppe B-Ära.

## WRC-Siege

| Nr. | Rallye | Jahr | Beifahrer | Auto |
| - | - | - | - | - |
| 01 | Kanada Rallye Kanada | 1977 | Jaakko Markkula | Fiat 131 Abarth |
| 02 | Neuseeland Rallye Neuseeland | 1980 | Seppo Harjanne | Datsun 160J |
| 03 | Elfenbeinküste Rallye Elfenbeinküste | 1981 | Seppo Harjanne | Datsun Violet GT |
| 04 | Portugal Rallye Portugal | 1985 | Seppo Harjanne | Peugeot 205 Turbo 16 |
| 05 | Griechenland Rallye Griechenland | 1985 | Seppo Harjanne | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
| 06 | Neuseeland Rallye Neuseeland | 1985 | Seppo Harjanne | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
| 07 | Argentinien Rallye Argentinien | 1985 | Seppo Harjanne | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
| 08 | Finnland Rallye Finnland | 1985 | Seppo Harjanne | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
| 09 | Finnland Rallye Finnland | 1986 | Seppo Harjanne | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Rallye Großbritannien | 1986 | Seppo Harjanne | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
| 11 | Schweden Rallye Schweden | 1987 | Seppo Harjanne | Mazda 323 4WD |

## Einzelergebnisse WRC

| Jahr | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Punkte | Rang |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1974 | Timo Salonen | Mazda 1300 | Portugal POR | Kenia KEN | Finnland FIN | Italien ITA | Kanada CAN | Vereinigte Staaten USA | Vereinigtes Konigreich GBR | Frankreich FRA | | | | | | | 0 | - |
| 1974 | Timo Salonen | Mazda 1300 | | | | 22 | | | | | | | | | | | 0 | - |
| 1975 | Timo Salonen | Datsun 160J | Monaco MON | Schweden SWE | Kenia KEN | Griechenland 1970 GRE | Marokko MAR | Portugal POR | Finnland FIN | Italien ITA | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | | | | | 0 | - |
| 1975 | Timo Salonen | Datsun 160J | | | | | | | 6 | | | | | | | | 0 | - |
| 1976 | Timo Salonen | Datsun 160J | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Griechenland 1975 GRE | Marokko MAR | Finnland FIN | Italien ITA | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | | | | | 0 | - |
| 1976 | Timo Salonen | Datsun 160J | | | | | | | 6 | | | | | | | | 0 | - |
| 1977 | Timo Salonen | Fiat 131 Abarth | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Neuseeland NZL | Griechenland 1975 GRE | Finnland FIN | Kanada CAN | Italien ITA | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | | | | 0 | - |
| 1977 | Timo Salonen | Fiat 131 Abarth | | | | | | 2 | 1 | | | | DNF | | | | 0 | - |
| 1978 | Timo Salonen | Fiat 131 Abarth | Monaco MON | Schweden SWE | Kenia KEN | Portugal POR | Griechenland 1975 GRE | Finnland FIN | Kanada CAN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | | | | 0 | - |
| 1978 | Timo Salonen | Fiat 131 Abarth | | | | | | 2 | DNF | | | | DNF | | | | 0 | - |
| 1979 | Team Datsun Europe | Datsun 160J | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Finnland FIN | Italien ITA | Kanada CAN | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | Elfenbeinküste CIV | | | 50 | 4 |
| 1979 | Team Datsun Europe | Datsun 160J | | | | | 2 | DSQ | 5 | DNF | 2 | | 3 | | | | 50 | 4 |
| 1980 | Team Datsun Europe | Datsun 160J | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Griechenland GRE | Argentinien ARG | Finnland FIN | Neuseeland NZL | Italien ITA | Frankreich FRA | Vereinigtes Konigreich GBR | Elfenbeinküste CIV | | | 45 | 7 |
| 1980 | Team Datsun Europe | Datsun 160J | | 7 | DNF | | 2 | | 6 | 1 | DNF | DNF | DNF | | | | 45 | 7 |
| 1981 | Team Datsun Europe | Datsun Violet GT | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Argentinien ARG | Brasilien BRA | Finnland FIN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 40 | 6 |
| 1981 | Team Datsun Europe | Datsun Violet GT | | | DNF | | DNF | DNF | DNF | | 4 | 12 | 1 | DNF | | | 40 | 6 |
| 1981 | D.T. Dobie / Team Datsun | Datsun Silvia | | | | | | | | | | | | | | | 40 | 6 |
| 1981 | D.T. Dobie / Team Datsun | Datsun Silvia | | | | 4 | | | | | | | | | | | 40 | 6 |
| 1982 | Team Nissan Europe | Nissan Violet GTS | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Brasilien BRA | Finnland FIN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 20 | 11 |
| 1982 | Team Nissan Europe | Nissan Violet GTS | | | DNF | DNF | | DNF | 4 | | | | | | | | 20 | 11 |
| 1982 | Team Nissan Europe | Nissan Silvia Turbo | | | | | | | | | | | | | | | 20 | 11 |
| 1982 | Team Nissan Europe | Nissan Silvia Turbo | | | | | | | | | 4 | | | | | | 20 | 11 |
| 1982 | Team Nissan Europe | Nissan Violet GT | | | | | | | | | | | | | | | 20 | 11 |
| 1982 | Team Nissan Europe | Nissan Violet GT | | | | | | | | | | | | DNF | | | 20 | 11 |
| 1983 | Team Nissan Europe | Nissan 240 RS | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 18 | 13 |
| 1983 | Team Nissan Europe | Nissan 240 RS | 14 | | DNF | DNF | | DNF | 2 | | 8 | | DNF | | | | 18 | 13 |
| 1984 | Team Nissan Europe | Nissan 240 RS | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 27 | 10 |
| 1984 | Team Nissan Europe | Nissan 240 RS | 10 | | | 7 | | 6 | 4 | | | | | 6 | | | 27 | 10 |
| 1985 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 Turbo 16 | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 143 | 1 |
| 1985 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 Turbo 16 | 3 | 3 | 1 | 7 | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | | DNF | | | 143 | 1 |
| 1986 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 Turbo 16 | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Elfenbeinküste CIV | Italien ITA | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigte Staaten USA | | 63 | 3 |
| 1986 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 Turbo 16 | 2 | DNF | DNF | | DNF | DNF | 5 | | 1 | | | 1 | | | 63 | 3 |
| 1987 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Vereinigte Staaten USA | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Elfenbeinküste CIV | Italien ITA | Vereinigtes Konigreich GBR | | 20 | 14 |
| 1987 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | DNF | 1 | DNF | | | | | | | DNF | | | | | 20 | 14 |
| 1988 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Vereinigte Staaten USA | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Elfenbeinküste CIV | Italien ITA | Vereinigtes Konigreich GBR | | 33 | 5 |
| 1988 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | 5 | DNF | | | | DNF | | | | 4 | | | 2 | | 33 | 5 |
| 1989 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | Schweden SWE | Monaco MON | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Australien AUS | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | 21 | 12 |
| 1989 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | 22 | DNF | | | | | | | 2 | | | | 6 | | 21 | 12 |
| 1990 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | Monaco MON | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Australien AUS | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 9 | 25 |
| 1990 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | 8 | DNF | | | | | | 6 | | | | | | | 9 | 25 |
| 1990 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 GTX | | | | | | | | | | | | | | | 9 | 25 |
| 1990 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 GTX | | | | | | | | | | | | DNF | | | 9 | 25 |
| 1991 | Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Australien AUS | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | 21 | 13 |
| 1991 | Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | 8 | DNF | | | | DNF | | | DSQ | | | | | 4 | 21 | 13 |
| 1992 | Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | Monaco MON | Schweden SWE | Portugal POR | Kenia KEN | Frankreich FRA | Griechenland GRE | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Finnland FIN | Australien AUS | Italien ITA | Elfenbeinküste CIV | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | 14 | 20 |
| 1992 | Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | 6 | | 5 | | | | | | | | | | | | 14 | 20 |
| 2002 | Timo Salonen | Peugeot 206 WRC | Monaco MON | Schweden SWE | Frankreich FRA | Spanien ESP | Zypern 1960 CYP | Argentinien ARG | Griechenland GRE | Kenia KEN | Finnland FIN | Deutschland DEU | Italien ITA | Neuseeland NZL | Australien AUS | Vereinigtes Konigreich GBR | 0 | - |
| 2002 | Timo Salonen | Peugeot 206 WRC | 14 | | | | | | | | | | | | | | 0 | - |

Bemerkung: Erst im Jahr 1979 wurde zum ersten Mal ein offizieller Fahrerweltmeister ermittelt. Quelle:

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
