Carel Godin de Beaufort
# Carel Godin de Beaufort

Jonkheer Carel Pieter Anthonie Jan Hubertus Godin de Beaufort, Heer van Maarn en Maarsbergen (* 10. April 1934 in Maarsbergen, Niederlande; † 2. August 1964 in Köln) war ein niederländischer Formel-1-Rennfahrer.

## Karriere

De Beaufort nahm ab dem 4. August 1957 an 31 Grands Prix teil (28 Starts) und erzielte insgesamt vier WM-Punkte. Beim Training zum Großen Preis von Deutschland 1964 auf dem Nürburgring verunglückte er in seinem privaten Porsche 718 aus dem Jahr 1961 tödlich. De Beaufort hatte Startplatz 23 erreicht, als an seinem Wagen eine defekte Felge entdeckt wurde. Trotzdem startete er noch zu einer gezeiteten Runde. Im Streckenabschnitt Bergwerk verlor er die Kontrolle über seinen Porsche, kam von der Fahrbahn ab und schlug gegen einen Baum. De Beaufort wurde aus dem Wagen geschleudert und war gelähmt, da sein Rückenmark verletzt worden war. Er wurde in ein Krankenhaus nach Koblenz gebracht und dann in ein Krankenhaus nach Köln verlegt, wo er seinen Verletzungen erlag.

| Privater Porsche 718 von de Beaufort | Porsche 718 im Museum von Leidschendam |
| - | - |

## Statistik

### Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

**Gesamtübersicht**

| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1957 | Ecurie Maarsbergen | Porsche 550 RS | Porsche 1.5 F4 | 1 | − | − | − | − | − | − | NC |
| 1958 | Ecurie Maarsbergen | Porsche RSK | Porsche 1.5 F4 | 2 | − | − | − | − | − | − | NC |
| 1959 | Ecurie Maarsbergen | Porsche RSK | Porsche 1.5 F4 | 1 | − | − | − | − | − | − | NC |
| 1959 | Scuderia Ugolini | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 1 | − | − | − | − | − | − | NC |
| 1960 | Ecurie Maarsbergen | Cooper T51 | Climax 1.5 L4 | 2 | − | − | − | − | − | − | NC |
| 1961 | Ecurie Maarsbergen | Porsche 718 | Porsche 1.5 F4 | 6 | − | − | − | − | − | − | NC |
| 1962 | Ecurie Maarsbergen | Porsche 718 | Porsche 1.5 F4 | 8 | − | − | − | − | − | 2 | 16. |
| 1963 | Ecurie Maarsbergen | Porsche 718 | Porsche 1.5 F4 | 7 | − | − | − | − | − | 2 | 14. |
| 1964 | Ecurie Maarsbergen | Porsche 718 | Porsche 1.5 F4 | 1 | − | − | − | − | − | − | NC |
| Gesamt | Gesamt | Gesamt | Gesamt | 28 | − | − | − | − | − | 4 | |

**Einzelergebnisse**

| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1957 | | | | | | | | | | |
| 1957 | | | | | | 14 | | | | |
| 1958 | | | | | | | | | | |
| 1958 | | | 11 | | | | | DNF | | |
| 1959 | | | | | | | | | | |
| 1959 | | | 10 | 9 | | | | | | |
| 1960 | | | | | | | | | | |
| 1960 | | | | 8 | | | | | | |
| 1961 | | | | | | | | | | |
| 1961 | | 14 | 11 | DNF | 16 | 14 | 7 | | | |
| 1962 | | | | | | | | | | |
| 1962 | 6 | DNQ | 7 | 6 | 14 | 13 | 10 | DNF | 11 | |
| 1963 | | | | | | | | | | |
| 1963 | | 6 | 9 | | 10 | DNF | DNQ | 6 | 10 | 10 |
| 1964 | | | | | | | | | | |
| 1964 | | DNF | | | | DNS | | | | |

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1956 | Deutschland Wolfgang Seidel | Porsche 550/4 Spyder | Niederlande Mathieu Hezemans | Ausfall | Aufhängung |
| 1957 | Vereinigte Staaten 48 Ed Hugus | Porsche 550A RS | Vereinigte Staaten 48 Ed Hugus | Rang 8 und Klassensieg | |
| 1958 | Niederlande Baron Carel Godin de Beaufort | Porsche 550A RS | Deutschland Herbert Linge | Rang 5 | |
| 1959 | Niederlande Baron Carel Godin de Beaufort | Porsche 718 RSK | Brasilien 1889 Christian Heins | Ausfall | Motorschaden |
| 1960 | Niederlande Baron Carel Godin de Beaufort | Porsche 718/4 RS | Vereinigtes Konigreich Richard Stoop | Ausfall | Motorschaden |
| 1962 | Deutschland Porsche System Engineering | Porsche 356B Abarth | Niederlande Ben Pon | Ausfall | Zündung |
| 1963 | Deutschland Porsche System Engineering | Porsche 356B 2000GS GT | Deutschland Gerhard Koch | Ausfall | Motorschaden |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1958 | Vereinigte Staaten 48 Art’s Sports Motors | Porsche 550RS | Vereinigte Staaten 48 Art Bunker | Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1959 | Deutschland Porsche Auto Company | Porsche 356A Carrera GT | Deutschland Huschke von Hanstein | Rang 11 und Klassensieg | |
| 1960 | Niederlande Count Karel de Beaufort | Porsche 356A Carrera | Niederlande Jan Bootz | Rang 11 | |
| 1964 | Niederlande Count Karel de Beaufort | Porsche 904 GTS | | Ausfall | Gaspedal gebrochen |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1956 | Gotfrid Köchert | Porsche 550 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Schweden KRI | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1956 | Gotfrid Köchert | Porsche 550 | | | | 24 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1957 | Ecurie Maarsbergen Ed Hugus | Porsche 356 Porsche 550 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Schweden KRI | Venezuela CAR | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1957 | Ecurie Maarsbergen Ed Hugus | Porsche 356 Porsche 550 | | | 41 | 14 | 8 | | 10 | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1958 | Art’s Sports Motors Porsche | Porsche 550 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1958 | Art’s Sports Motors Porsche | Porsche 550 | | DNF | | 6 | 5 | 8 | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1959 | Porsche | Porsche 356 Porsche 718 RSK | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1959 | Porsche | Porsche 356 Porsche 718 RSK | 11 | | DNF | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | Carel Godin de Beaufort Ian Fraser-Jones | Porsche 356 Porsche 718 RS | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | Carel Godin de Beaufort Ian Fraser-Jones | Porsche 356 Porsche 718 RS | | 11 | | 9 | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | Ben Pon | Porsche 356 | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PES | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | Ben Pon | Porsche 356 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1962 | Porsche | Porsche 356 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | | | | | | |
| 1962 | Porsche | Porsche 356 | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | |
| 1963 | Porsche | Porsche 356 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | Porsche | Porsche 356 | | | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | |
| 1964 | Carel Godin de Beaufort | Porsche 904 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | Carel Godin de Beaufort | Porsche 904 | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
