Mahindra XUV 700
# Mahindra XUV 700

Der Mahindra XUV 700 ist ein Sport Utility Vehicle des indischen Automobilherstellers Mahindra & Mahindra Limited.

## Geschichte

Mahindra stellte das Fahrzeug zusammen mit einem neuen Herstellerlogo im August 2021 vor. Zugleich begann der Verkauf einer fünfsitzigen Version in Indien. Es sind vier Ausstattungsvarianten erhältlich. Später soll noch eine siebensitzige Version folgen. Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Tata Safari und der Hyundai Alcazar genannt.

## Technische Daten

Angetrieben wird der XUV 700 entweder von einem 2,0-Liter-Ottomotor mit 147 kW (200 PS) oder einem 2,2-Liter-Dieselmotor mit 114 kW (155 PS) oder 136 kW (185 PS).

| | 2.0 TGDi | 2.2 CRDi | 2.2 CRDi |
| - | - | - | - |
| Bauzeitraum | seit 08/2021 | seit 08/2021 | seit 08/2021 |
| Motorkenndaten ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor |
| Motoraufladung | Turbolader | Turbolader | Turbolader |
| Hubraum | k. A. | k. A. | k. A. |
| max. Leistung bei $min^{−1}$ | 147 kW (200 PS) / 5000 | 114 kW (155 PS) / 3750 | 136 kW (185 PS) / 3500 |
| max. Drehmoment bei $min^{−1}$ | 380 Nm / 1750–3000 | 360 Nm / 1500–2800 | 420 Nm / 1600–2800 Automatik: 450 Nm / 1750–2800 |
| Kraftübertragung ||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Antrieb, optional | Allradantrieb | — | Allradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe optional | 6-Gang-Automatikgetriebe | — | 6-Gang-Automatikgetriebe |
| Messwerte ||||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | k. A. | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | k. A. | k. A. | k. A. |
| $CO_2-Emissionen,$ kombiniert: | k. A. | k. A. | k. A. |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l | 60 l |
