George Fouché
# George Fouché

George Robert Fouché (* 15. Mai 1965 in Pretoria; † 5. Mai 2023 ebenda) war ein südafrikanischer Automobilrennfahrer.

## Karriere im Motorsport

### Jugend und frühe Jahre

George Fouché wuchs als Sohn eines Ziegeleibesitzers in Südafrika auf. Schon im Alter von sechs Jahren fuhr er die Bagger seines Vaters. Im achten Lebensjahr zog er sich eine Kopfwunde zu, als er einem Mitarbeiter seines Vaters das Fahren mit einem Traktor beibrachte. Dabei überschlug sich das Fahrzeug und nur durch großes Glück kam er fast unversehrt davon. Geblieben ist eine Narbe an der linken Augenbraue. Mit acht Jahren begann er auch Kartrennen zu fahren und bekam mit 16 Jahren – noch vor dem Führerschein, um auf öffentlichen Straßen fahren zu können – seine erste Rennlizenz.

Als er im Dezember 1983 beim 1000-km-Rennen von Kyalami sein Debüt als Rennfahrer gab, hatte er nicht nur keine Erfahrung bei Rundstreckenrennen, sondern war mit 17 Jahren und sieben Monaten auch einer der jüngsten Rennfahrer der Motorsportgeschichte, der an einem Motorsport-Weltmeisterschaftslauf teilnahm. Im Rennen wurde der Kremer-Racing-Porsche 956, dessen Cockpit er sich mit Franz Konrad und Kees Kroesemeijer teilte, nach 196 gefahrenen Runden wegen eines Fehlers beim Boxenstopp disqualifiziert.

### Erfolge im Sportwagen

Die Verbindung mit Kremer Racing, die 1983 entstand, war dauerhaft und für beide Seiten erfolgreich. Für die deutsche Rennmannschaft ging er viele Jahre lang in der Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start. Ein zweites jahrelanges Vertragsverhältnis hatte er mit dem japanischen Trust Racing Team und fuhr für diesen Rennstall in der All-Japan-Langstrecken-Meisterschaft.

Fouché war in den 1980er- und 1990er-Jahren einer der besten Sportwagenpiloten. Bemerkenswert war, dass er zwar fast zwei Dutzend Mal unter den besten sechs der Gesamtwertung ins Ziel kam, dabei aber nur drei Rennsiege feierte. Bei 86 Rennstarts kam er 14-mal aufs Podium der ersten drei. Seinen ersten Rennsieg feierte er 1986 gemeinsam mit Vern Schuppan und Keiichi Suzuki beim 500-Meilen-Rennen von Fuji. 1989 siegte er bei den Interserie-Rennen am Hungaroring und in Most.

1989 verlor er den möglichen Gesamtsieg bei einem Rennen der japanischen Sportwagenmeisterschaft, dem 1000-km-Rennen von Fuji, als er im Rennen stehen blieb, um den in dessen brennendem Porsche 962C eingeklemmten Oscar Larrauri zu befreien. Er beendete die Veranstaltung in derselben Runde wie die Sieger Vern Schuppen, Eje Elgh und Keiji Matsumoto gemeinsam mit Steven Andskär als Zweiter. 13-mal war er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start, wo er 1984 debütiert hatte. Seine besten Platzierungen bei diesem Langstreckenrennen waren die vierten Gesamtränge 1986, 1987 und 1994.

Fouché, der 1993 auch einen Formel-1-Test für Jordan Grand Prix absolvierte, trat Ende 1999 vom Rennsport zurück.

### Unfälle und Krankheit

1987 war Fouché für den South-African-Airways-Flug 295 von Taipeh nach Johannesburg gebucht, versäumte ihn aber, weil sein Flug aus Tokio ausfiel. Die Boeing 747-244B Combi stürzte nach einem Brand im Frachtraum bei Mauritius ins Meer, alle Insassen kamen ums Leben. 1992 hatte er beim Training zum 1000-km-Rennen von Fuji einen schweren Unfall, als ein Reifen an seinem Toyota 92C-V platzte; der Wagen überschlug sich mehrmals und er brach sich beide Beine. Mehrere Monate konnte er sich nur mit Krücken fortbewegen.

2007 hatte Fouché nach einer Fehldiagnose einen Blinddarmdurchbruch, verbrachte 63 Tage auf einer Intensivstation, konnte aber wieder vollständig genesen. Er starb im Mai 2023.

## Statistik

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1984 | Deutschland Obermaier Racing | Porsche 956 | Deutschland Jürgen Lässig | Kanada John Graham | Ausfall | Unfall |
| 1985 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 956B | Sudafrika 1961 Sarel van der Merwe | Schweiz Mario Hytten | Rang 5 | |
| 1986 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Porsche 956B | Spanien Fermín Vélez | Spanien Emilio de Villota | Rang 4 | |
| 1987 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 962C | Deutschland Franz Konrad | Sudafrika 1961 Wayne Taylor | Rang 4 | |
| 1988 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 962C | Danemark Kris Nissen | Deutschland Harald Grohs | Rang 8 | |
| 1989 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 962CK6 | Japan Hideki Okada | Japan Masanori Sekiya | Ausfall | Motorschaden |
| 1990 | Japan Trust Racing Team | Porsche 962C | Schweden Steven Andskär | Japan Shunji Kasuya | Rang 13 | |
| 1991 | Frankreich Courage Compétition | Porsche 962C | Schweden Steven Andskär | | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1992 | Japan Greedy Trust Racing Team | Toyota 92C-V | Schweden Steven Andskär | Schweden Stefan Johansson | Rang 5 und Klassensieg | |
| 1993 | Japan Nisso Trust Racing Team | Toyota 93C-V | Schweden Steven Andskär | Schweden Eje Elgh | Rang 6 | |
| 1994 | Japan Nisso Trust Racing Team | Toyota 94C-V | Schweden Steven Andskär | Frankreich Bob Wollek | Rang 4 | |
| 1996 | Deutschland Kremer Racing | Kremer K8 Spyder | Schweden Stanley Dickens | Vereinigte Staaten Steve Fossett | Ausfall | Unfall |
| 1997 | Vereinigtes Konigreich Newcastle United Lister | Lister Storm GTL | Vereinigtes Konigreich Tiff Needell | Vereinigtes Konigreich Geoff Lees | Ausfall | Unfall |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1983 | Kremer Racing | Porsche CK5 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | |
| 1983 | Kremer Racing | Porsche CK5 | | | | | | | DNF | | | | |
| 1984 | Obermaier Racing Kremer Racing | Porsche 956 Porsche CK5 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN |
| 1984 | Obermaier Racing Kremer Racing | Porsche 956 Porsche CK5 | DNF | DNF | DNF | 15 | 4 | DNF | | 4 | | 4 | |
| 1986 | Fitzpatrick Racing Trust Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | |
| 1986 | Fitzpatrick Racing Trust Racing | Porsche 956 | | | 4 | | | | | | 6 | | |
| 1987 | Kremer Racing | Porsche 962 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | |
| 1987 | Kremer Racing | Porsche 962 | | | | | 4 | | | | | 12 | |
| 1988 | Kremer Racing Trust Racing | Porsche 962 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN |
| 1988 | Kremer Racing Trust Racing | Porsche 962 | | | | | 8 | | | | | 10 | |
| 1989 | Lloyd Racing Kremer Racing | Porsche 962 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | | | |
| 1989 | Lloyd Racing Kremer Racing | Porsche 962 | 13 | 18 | 7 | | 3 | 12 | 10 | | | | |
| 1990 | Brun Motorsport | Porsche 962 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | | |
| 1990 | Brun Motorsport | Porsche 962 | 7 | | | | | | | | | | |
| 1991 | Courage Compétition | Porsche 962 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT | | | |
| 1991 | Courage Compétition | Porsche 962 | 5 | | | DNF | | | | 8 | | | |
| 1992 | Greedy Racing | Toyota 92C-V | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich DON | Japan SUZ | Frankreich MAG | | | | | |
| 1992 | Greedy Racing | Toyota 92C-V | | | 5 | | | | | | | | |
