Großer Preis von Italien 1986
# Großer Preis von Italien 1986

Der Große Preis von Italien 1986 fand am 7. September in Monza statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

## Berichte

### Hintergrund

Ein neues Team namens Jolly Club trat erstmals an. Der von einem Motori-Moderni-Turboaggregat angetriebene AGS JH21C wurde von Ivan Capelli pilotiert.

Der italienische Debütant Alex Caffi vertrat bei Osella den Kanadier Allen Berg. Somit traten acht Italiener zu ihrem Heimrennen an.

### Training

Wie schon drei Wochen zuvor in Österreich sicherte sich Benetton-Pilot Teo Fabi die Pole-Position. Alain Prost folgte vor Nigel Mansell und Fabis Teamkollegen Gerhard Berger. Die dritte Startreihe bildeten die beiden Brasilianer Ayrton Senna und Nelson Piquet, die neben Mansell und Prost noch realistische Chancen auf den Gewinn der Weltmeisterschaft hatten.

### Rennen

Vor dem Start hatten beide für die erste Reihe qualifizierten Fahrer Probleme mit ihren Wagen. Während Fabi vom letzten Platz aus ins Rennen ging, wechselte Prost in ein T-Car und nahm das Rennen damit aus der Boxengasse auf.

Berger nutzte die Tatsache, dass die erste Startreihe unbesetzt war, um in Führung zu gehen. Ihm folgten die beiden Williams-Piloten Mansell und Piquet. René Arnoux, Keke Rosberg und Michele Alboreto belegten zu diesem Zeitpunkt die Ränge vier bis sechs.

In der siebten Runde übernahm Mansell die Führung. Im folgenden Umlauf wurde Berger von Piquet und Alboreto auf den vierten Rang verwiesen.

Innerhalb von 18 Runden kämpfte sich Prost bis auf den sechsten Rang nach vorn. Dann wurde er mit der schwarzen Flagge disqualifiziert, da sein Wechsel ins T-Car von den Funktionären als unrechtmäßig beurteilt wurde. Noch bevor er die Box erreichte, versagte sein Motor. Er hätte das Rennen somit ohnehin nicht beenden können.

Ein Dreher mit anschließend notwendigem Reparaturstopp an der Box warf Alboreto aus der Spitzengruppe. In der 38. Runde zog Piquet an Mansell vorbei, verschaffte sich einen kleinen Vorsprung und siegte, wodurch er auf den zweiten Rang der WM-Wertung rückte. Hinter Mansell belegte Stefan Johansson den dritten Platz vor Keke Rosberg, Gerhard Berger und Alan Jones.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 1 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 2 | Finnland Keke Rosberg | McLaren MP4/2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 3 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell 015 | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 4 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell 015 | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 5 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 6 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 7 | Italien Riccardo Patrese | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 8 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 11 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Lotus 98T | Renault EF15B 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus 98T | Renault EF15B 1.5 V6t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 14 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 29 | Niederlande Huub Rothengatter | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 15 | Australien Alan Jones | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6t | G |
| Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 16 | Frankreich Patrick Tambay | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 17 | Deutschland Christian Danner | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 18 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Teo Fabi | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 22 | Italien Alex Caffi | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Italien Minardi F1 Team | 23 | Italien Andrea de Cesaris | Minardi M186 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Italien Minardi F1 Team | 24 | Italien Alessandro Nannini | Minardi M185B | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS27 | Renault EF15 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 26 | Frankreich Philippe Alliot | Ligier JS27 | Renault EF15 1.5 V6t | P |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6t | G |
| Frankreich Jolly Club SpA | 31 | Italien Ivan Capelli | AGS JH21C | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |

## Klassifikationen

### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 1:26,019 | 242,737 km/h | 1:24,078 | 248,341 km/h | 01 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:26,885 | 240,318 km/h | 1:24,514 | 247,060 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:26,181 | 242,281 km/h | 1:24,882 | 245,989 km/h | 03 |
| 04 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 1:25,580 | 243,982 km/h | 1:24,885 | 245,980 km/h | 04 |
| 05 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:25,363 | 244,602 km/h | 1:24,916 | 245,890 km/h | 05 |
| 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:26,614 | 241,070 km/h | 1:25,137 | 245,252 km/h | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | keine Zeit | — | 1:25,175 | 245,142 km/h | 07 |
| 08 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:26,742 | 240,714 km/h | 1:25,378 | 244,559 km/h | 08 |
| 09 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | keine Zeit | — | 1:25,549 | 244,071 km/h | 09 |
| 10 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:27,348 | 239,044 km/h | 1:26,111 | 242,478 km/h | 10 |
| 11 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 1:27,928 | 237,467 km/h | 1:26,187 | 242,264 km/h | 11 |
| 12 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 1:26,517 | 241,340 km/h | 1:26,422 | 241,605 km/h | 12 |
| 13 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:28,051 | 237,135 km/h | 1:26,754 | 240,681 km/h | 13 |
| 14 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Renault | 1:27,287 | 239,211 km/h | 1:27,269 | 239,260 km/h | 14 |
| 15 | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:29,744 | 232,662 km/h | 1:27,808 | 237,792 km/h | 15 |
| 16 | Deutschland Christian Danner | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:30,397 | 230,981 km/h | 1:27,923 | 237,481 km/h | 16 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:28,857 | 234,984 km/h | 1:28,024 | 237,208 km/h | 17 |
| 18 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | keine Zeit | — | 1:28,043 | 237,157 km/h | 18 |
| 19 | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:29,239 | 233,978 km/h | 1:28,690 | 235,427 km/h | 19 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:31,266 | 228,782 km/h | 1:29,125 | 234,278 km/h | 20 |
| 21 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:31,375 | 228,509 km/h | 1:29,561 | 233,137 km/h | 21 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 1:32,064 | 226,799 km/h | 1:29,659 | 232,882 km/h | 22 |
| 23 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:30,199 | 231,488 km/h | 1:30,976 | 229,511 km/h | 23 |
| 24 | Niederlande Huub Rothengatter | Deutschland Zakspeed | 1:32,726 | 225,180 km/h | 1:30,904 | 229,693 km/h | 24 |
| 25 | Italien Ivan Capelli | Frankreich AGS-Motori Moderni | keine Zeit | — | 1:33,844 | 222,497 km/h | 25 |
| 26 | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:36,128 | 217,210 km/h | 1:36,334 | 216,746 km/h | 26 |
| 27 | Italien Alex Caffi | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:36,900 | 215,480 km/h | 1:38,493 | 211,995 km/h | 27 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 51 | 1 | 1:17:42,889 | 06 | 1:28,173 | |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 51 | 1 | + 9,828 | 03 | 1:28,803 | |
| 03 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 51 | 1 | + 22,915 | 12 | 1:28,625 | |
| 04 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 51 | 0 | + 53,809 | 08 | 1:29,221 | |
| 05 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 50 | 1 | + 1 Runde | 04 | 1:28,191 | |
| 06 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 49 | 0 | + 2 Runden | 18 | 1:31,050 | |
| 07 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 49 | 0 | + 2 Runden | 13 | 1:32,934 | |
| 08 | Deutschland Christian Danner | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 49 | 0 | + 2 Runden | 16 | 1:32,224 | |
| 09 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 49 | 0 | + 2 Runden | 23 | 1:33,625 | |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 49 | 0 | + 2 Runden | 20 | 1:33,391 | |
| 11 | Italien Alex Caffi | Italien Osella-Alfa Romeo | 45 | 0 | + 6 Runden | 27 | 1:39,818 | |
| — | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 44 | 1 | DNF | 01 | 1:28,099 | Reifenschaden |
| — | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 33 | 0 | DNF | 09 | 1:30,141 | Motorschaden |
| — | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 33 | 0 | DNF | 21 | 1:33,776 | Motorschaden |
| — | Italien Ivan Capelli | Frankreich AGS-Motori Moderni | 31 | 0 | DNF | 25 | 1:36,290 | Reifenschaden |
| — | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 30 | 2 | DNF | 11 | 1:31,514 | Getriebeschaden |
| — | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 27 | 0 | DSQ | 02 | 1:29,501 | disqualifiziert |
| — | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 27 | 2 | DNF | 22 | 1:35,845 | Elektrikschaden |
| — | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Renault | 22 | 0 | DNF | 14 | 1:32,244 | Motorschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 18 | 0 | DNF | 17 | 1:32,605 | Getriebeschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 16 | 0 | DNF | 07 | 1:32,444 | Bremsdefekt |
| — | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 15 | 0 | DNF | 19 | 1:34,401 | defekte Lichtmaschine |
| — | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 12 | 0 | DNF | 26 | 1:37,179 | Fahrfehler |
| — | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 02 | 0 | DNF | 15 | 1:34,443 | Kollision |
| — | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 02 | 0 | DNF | 10 | 1:34,972 | Kollision |
| — | Niederlande Huub Rothengatter | Deutschland Zakspeed | 01 | 0 | DNF | 24 | 1:58,761 | Kupplungsschaden |
| — | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 00 | 0 | DNF | 05 | — | Getriebeschaden |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams | 61 |
| 02 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams | 56 |
| 03 | Frankreich Alain Prost | McLaren | 53 |
| 04 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus | 48 |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | McLaren | 22 |
| 06 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari | 18 |
| 07 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier | 14 |
| 08 | Frankreich René Arnoux | Ligier | 14 |
| 09 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 12 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 10 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton | 8 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell | 5 |
| 12 | Australien Alan Jones | Lola | 4 |
| 13 | Italien Teo Fabi | Benetton | 2 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Lotus | 2 |
| 15 | Frankreich Patrick Tambay | Lola | 2 |
| 16 | Italien Riccardo Patrese | Brabham | 2 |
| 17 | Deutschland Christian Danner | Arrows | 1 |
| 18 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell | 1 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams | 117 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren | 75 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus | 50 |
| 04 | Italien Ferrari | 30 |
| 05 | Frankreich Ligier | 28 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Benetton | 10 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Lola | 6 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 6 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Brabham | 2 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Arrows | 1 |
