Bahnhof Praha-Vršovice
# Bahnhof Praha-Vršovice

Der Bahnhof Praha-Vršovice ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke České Velenice–Praha und der abzweigenden Bahnstrecke Praha-Vršovice–Praha-Modřany im Stadtteil Vršovice der tschechischen Hauptstadt Prag. Der bestehende Personenbahnhof dient neben dem Regional- auch dem innerstaatlichen Fernverkehr. Der östlich gelegene Rangierbahnhof Praha-Vršovice seřaďovací nádraží wurde 1999 geschlossen.

## Der Bahnhofsname

* 1880–1912 Nusle–Vršovice
* 1912–1921 Vršovice–Nusle
* 1921–1941 Praha-Nusle
* seit 1941 Praha–Vršovice

## Infrastruktur

Hier halten Züge, die den Prager Hauptbahnhof Richtung Südböhmen nach Tábor und České Budějovice (Budweis) verlassen. Westlich besteht Anschluss an die Prager Verbindungsbahn, östlich des Bahnhofs schließt sich ferner neben einem weiträumigen Bahnbetriebsgelände mit zwei Ringlokschuppen eine weit ausgreifende Verbindungskurve über den Regionalbahnhof Praha-Krč und über die Moldau zur Strecke Richtung Pilsen an, die zur Umfahrung des Bahnhofs Praha-Smíchov genutzt werden könnte. Von dieser Verbindungsstrecke aus bestehen wiederum Verbindungskurven zu verschiedenen Ausfallstrecken.

## Anbindung an innerstädtischen Verkehr

Im Netz der Esko Prag wird der Bahnhof von den Linien S3, R3, S8, S80 und S9 erreicht. Vor dem Bahnhofsgebäude befindet sich die Haltestelle der Straßenbahnlinien 7 und 24. Des Weiteren soll in der Nähe des Bahnhofs am Náměstí Bratří Synků eine Station der geplanten Metrolinie D entstehen.

## Bahnhofsanlage

Der Durchgangsbahnhof besitzt fünf Bahnsteiggleise an drei Bahnsteigen und befindet sich im gleichnamigen Stadtviertel an der Straße Ukrajinská und unweit des Parks Havlíčkovy sady.

## Rangierbahnhof

Der Rangierbahnhof Praha-Vršovice wurde mit der Erweiterung des Bahnhofs im Jahr 1919 eröffnet. Neben Dresden-Friedrichstadt und Chemnitz-Hilbersdorf war er einer von drei Güterbahnhöfen in Europa, die als sogenannter Gefällebahnhof nach dem Gravitationsprinzip funktionierten. Er wurde im Jahr 1999 geschlossen und nachher abgerissen. Ein Teil der Gleise wird heute für den Personenverkehr genutzt. Heute führt durch das Areal die neutrassierte, viergleisige Trasse der Bahnstrecke České Velenice–Praha.

