Colorado State Patrol
# Colorado State Patrol

Die Colorado State Patrol (CSP) (ursprünglich bekannt als Colorado State Highway Courtesy Patrol) mit Sitz in Lakewood, Colorado, ist eine Abteilung des Colorado Department of Public Safety und eine der offiziellen staatlichen Polizeibehörden von Colorado, zusammen mit dem Colorado Bureau of Investigation und mehreren kleineren staatlichen Behörden. Die CSP setzt in erster Linie Verkehrsgesetze auf Interstates und State Highways durch, bewacht das State Capitol und den Gouverneur von Colorado.

## Geschichte

Senatsgesetz Nr. 6 aus dem Jahr 1935 schuf die Colorado State Highway Courtesy Patrol. Mit nur 35 Männern, die aus 6000 Bewerbern ausgewählt wurden, trafen die neuen Streifenpolizisten zur Ausbildung in Golden ein. Das Patrol Board bestand aus E.E. Wheeler, dem Vorsitzenden der State PUC, Charles Vail, Chief Engineer of Highways und James H. Carr, dem Secretary of State. Im Jahr 1935 wurde die Colorado State Courtesy Patrol als Division of Patrol der Division of Highways angegliedert. Der Titel der Patrouille wurde 1945 in Colorado State Highway Patrol geändert. Im Jahr 1936 wurden 30 POE-Beamte eingestellt, um Straßensteuern zu erheben, die eine Summe von 500.000 Dollar einbrachten. Im Jahr 1953 wurde durch eine Umstrukturierung das Department of Highways geschaffen. 1968 erfolgte eine weitere Namensänderung in Highway Department mit den Unterabteilungen Highway, Planning und Patrol, unter die das CSP fiel. Im Jahr 1983 wurde das Department of Public Safety geschaffen und die CSP wurde dem Director of Public Safety unterstellt.

Die Patrouille stieß bei ihrer Gründung auf Widerstand in der Öffentlichkeit sowie bei anderen Strafverfolgungsbehörden, die der Meinung waren, dass die Patrouille ihre Zuständigkeit gefährden würde. Daher hat der Gesetzgeber von Colorado die Aufgaben der Behörde im Patrol Act sorgfältig umrissen, in dem es heißt: "Es ist ihre Pflicht, die Sicherheit zu fördern, menschliches Leben zu schützen und die Highways von Colorado durch die intelligente, höfliche und strenge Durchsetzung der Gesetze und Vorschriften dieses Staates in Bezug auf die Highways zu erhalten." Dies wurde das Motto der Colorado State Patrol.

Das berüchtigte Ludlow-Massaker in der Nähe von Trinidad im Jahr 1914 besudelte alle Versuche, eine staatliche Polizei zu bilden. Es handelte sich zwar nicht um eine Polizeiorganisation, aber Colorado wollte nicht, dass eine Polizeitruppe auf Anweisung des Gouverneurs handelte, insbesondere nicht bei einem Arbeiterstreik. Heute dürfen Beamte der Colorado State Patrol bei Streiks oder Arbeitskämpfen nicht als Wächter auftreten.

Die Colorado Rangers, die "berühmte" Polizei von Colorado, wurden 1861 gegründet. Diese Beamten waren Staatsbeamte und dafür bekannt, die lokale Polizei und Sheriffs zu verstärken. Gouverneur William E. Sweet unterzeichnete am 29. Januar 1923 eine Verfügung, mit der die Finanzierung gestrichen und die Ranger effektiv aufgelöst wurden. In Erfüllung eines Wahlkampfversprechens hob Gouverneur Billy Adams am 1. April 1927 den Department of Safety Act auf und löste damit offiziell die Colorado Rangers und damit die gesamte landesweite Strafverfolgung in Colorado auf. Colorado hat seitdem keine allgemeine landesweite Strafverfolgungsbehörde mehr.

Im Jahr 1915 stimmte Colorado dafür, ab dem 1. Januar 1916 ein "trockener" Staat zu werden. Geschichten besagen, dass Adolph Coors am ersten Tag des Jahres 1916 tausende von Gallonen Bier in den Clear Creek kippte. Die nationale Prohibition begann am 20. Januar 1920 mit dem Volstead Act/18th Amendment. Die Prohibition dauerte in Colorado bis zum 5. Dezember 1933 mit der Aufhebung der Prohibition bzw. dem 21.

Mit der staatlichen Prohibition schuf Colorado 1915 Prohibitionsagenten zur Durchsetzung der staatlichen Alkoholgesetze. Die meisten Agenten waren örtliche Polizisten und Sheriffs-Deputies. 1923 wurde das Colorado Law Enforcement Department als Erweiterung des Prohibitionsdepartments und zur Unterstützung von Polizei und Sheriffs in Notfällen gegründet. Aufgrund von Fragen zum Einsatz von Colorado-Beamten durch den Gouverneur in Arbeitskämpfen wurde die Abteilung 1929 auf einen Chief (Lewis Scherf) und fünf Agenten verkleinert. Die Mitglieder der Abteilung waren meist Colorado Peace Officers oder ehrenamtlich tätige Bürger. Im Jahr 1933 wurde die Strafverfolgungsabteilung vollständig abgeschafft.

Das State Department of Safety wurde 1917 zum Schutz/zur Förderung der militärischen Kriegsindustrie in Colorado gegründet. Die Abteilung sollte nach dem Ersten Weltkrieg abgeschafft werden und wurde in die Colorado Rangers eingegliedert.

Die Abteilung für Kraftfahrzeuge, Autodiebstahl und die Colorado Motor Police haben alle ihre Anfänge in den 1920er Jahren. Alle wurden 1935 mit der Gründung der Colorado State Highway Courtesy Patrol wieder aufgelöst.

Im Jahr 1935 kam die Colorado State Courtesy Patrol als Division of Patrol hinzu, während die Highway Maintenance in Division of Highways umbenannt wurde.

Im Jahr 1953 wurde durch eine Umstrukturierung das Department of Highways geschaffen. Im Jahr 1968 erfolgte eine weitere Namensänderung in Highway Department mit den Unterabteilungen Highway, Planning und Patrol.

Im Jahr 1983 wurde das Department of Public Safety geschaffen und die CSP wurde dem Director of Public Safety unterstellt.

## Bewaffnung

Bis zur Umstellung auf selbstladende halbautomatische Pistolen trug die CSP stahlblaue Colt-Python-Revolver mit 4-Zoll-Läufen. CSP entschied sich dann für das Smith & Wesson Modell 4006 .40 S&W in der Ausführung Melonite (schwarz) mit dem im Schlitten eingravierten Siegel der Behörde. Die CSP-Troopers tragen jetzt die Smith & Wesson M&P .40. Zusätzlich erhalten alle Troopers eine Remington 870 Schrotflinte und haben die Möglichkeit, entweder ein M4 oder ein AR-15 Select-Fire-Gewehr der Abteilung oder in Privatbesitz zu tragen.

Alle CSP-Trooper sind mit einem ASP-Schlagstock und OC ausgestattet, seit 2011 werden auch Taser eingesetzt.

Seit 2019 erhalten alle CSP-Trooper ein Sionic Patrol Rifle im Kaliber .223.

## Fahrzeuge und Luftfahrzeuge

Nach vielen Jahren der Nutzung von Ford Crown Victoria Streifenwagen begann die CSP im Jahr 2009, Dodge Charger in ihre Flotte aufzunehmen. Die CSP nutzt auch Chevrolet Tahoes, Ford Police Interceptors (sowohl Limousinen als auch Utility-Modelle) und Chevrolet Caprices. Die Abteilungen für Gefahrgut und Verkehrssicherheit verwenden Ford F-150 Trucks.

Die CSP betreibt fünf Starrflügelflugzeuge.

* Eine Beechcraft King Air
* Eine Cessna 340
* Drei Cessna 182

Die Colorado State Patrol Motor Operations Einheit verwendete bis 2010 Harley-Davidson-Motorräder. Von 2010 bis 2012 wurde die Kawasaki Concours schrittweise eingeführt. Im Jahr 2015 wechselte CSP auf das Polizeimotorrad BMW R1200RTP. Motorradpolizisten sind den einzelnen Feldtruppen zugeordnet und fahren das ganze Jahr über.

## Tätigkeiten

Zu den besonderen Aufgaben gehören:

* Durchsetzung aller Verkehrsgesetze des Staates Colorado auf ca. 8.483 Meilen (13.652 km) State Highways und mehr als 57.000 Meilen (92.000 km) County Roads.
* Leiten, Steuern und Regeln des Kraftfahrzeugverkehrs auf öffentlichen Straßen.
* Überprüfung der Fahrzeuge auf sicherheitsrelevante Ausstattungsmängel.
* Inspektion von Fahrzeugen, die Vieh transportieren, für Markenprüfbescheinigungen.
* Bereitstellung von Gemeinschaftsbildung und Verwaltung von Sicherheitsprogrammen für die Öffentlichkeit.
* Regelung von Straßensperrungen für besondere Veranstaltungen, bei schlechtem Wetter oder wenn nötig, um weitere Verletzungen oder Schäden nach einem Notfall zu verhindern.
* Veröffentlichung und Durchsetzung von Regeln und Vorschriften für kommerzielle Kraftfahrzeuge.
* Betrieb eines landesweiten Telekommunikationssystems für die Strafverfolgung.
* Durchführung von Verbrechensbekämpfungsmaßnahmen auf den Highways von Colorado mit Schwerpunkt auf dem Transport von illegalen Drogen.
* Unterstützung der staatlichen Bemühungen um die innere Sicherheit.
* Bereitstellung von Nothilfe im Falle größerer Katastrophen, ziviler Proteste oder auf Anforderung der örtlichen Strafverfolgungsbehörden.

## Rangstruktur

### Gehobener Dienst

| Rang | Beschreibung |
| - | - |
| Colonel | Chef der Patrouille |
| Deputy Chief | |
| Lieutenant Colonel | Region Kommandant |
| Major | Bezirks-/Zweigstellenkommandant |
| Captain | Trupp-/Abschnittskommandant |

### Mittlererdienst

| Rang | Abzeichen |
| - | - |
| Sergeant Major | |
| Master Sergeant | |
| Sergeant | |
| Corporal | |
| Master Trooper und Technician | |
| Trooper | Kein Abzeichen |

## Sonderprogramme

### Alive at 25

Alive at 25 ist ein Gemeinschaftsprogramm, das die Zukunft der Verkehrssicherheit beeinflussen soll. Es konzentriert die Erziehungsbemühungen auf Jugendliche zwischen 14 und 25 Jahren. Der Schwerpunkt liegt auf der Erkennung und Beseitigung von risikoreichem Fahrverhalten.

## Spezialeinheiten

CSP-Spezialeinheiten umfassen:

* Einheit für Verkehrsdelikte
* Luftfahrzeug-Abteilung
* Hundeteam
* Exekutive Sicherheitseinheit
* Abteilung für gefährliche Materialien
* Abteilung Innere Sicherheit
* Abteilung für die Unterbindung von Schmuggel und Menschenhandel
* Abteilung für Ermittlungsdienste
* Abteilung für die Sicherheit von Kraftfahrzeugen
* Motorrad-Einheit
* Abteilung für Beweise

## Gefallene Beamte

Seit Bestehen der CSP sind 30 Beamte im Dienst gestorben.

