HMS Victory
# HMS Victory

O HMS Victory é o navio de guerra mais antigo ainda em serviço. Navio Almirante de Horatio Nelson, Comandante da Frota Britânica que derrotou a Esquadra Franco-Espanhola na Batalha do Cabo Trafalgar, o Victory é o típico navio de linha do século XVIII.
O HMS Victory foi construído entre 1759-1765, nos estaleiros de Chatham, e entrou ao serviço da Royal Navy em 1778. No serviço ativo durante os 34 anos seguintes, participou em numerosas campanhas, nas quais se incluem a Batalha de Trafalgar em 1805.
O casco do Victory foi baseado nas linhas do HMS Royal George lançado à água em 1756. Os custos com a sua construção e armamento ascenderam em 1765 a £63.176 - o equivalente ao custo de um porta-aviões atual, se atualizarmos o valor da Libra da época.
Na sua construção foram utilizadas aproximadamente 6.000 árvores, 90% das quais carvalhos. O aparelho do navio soma 42 km de cabos. O aparelho suportava um máximo de 37 velas em simultâneo; no entanto o navio levava a bordo mais 23 velas de substituição. A área vélica total era de 5.468m².
Em 1812 o Victory foi retirado do serviço ativo e ancorado em Portsmouth, na costa Sul da Inglaterra, onde nos 110 anos seguintes desempenhou um conjunto de missões práticas e de cerimônia.
Em 1922, perante algumas dúvidas sobre o seu estado e eventual sobrevivência, foi decidida a sua mudança para o Portsmouth's Royal Naval Dockyard, onde deu entrada na Doca Seca nº 2 para trabalhos de manutenção e restauro, de modo a recriar o estado do navio em 1805.
O navio pode ser atualmente visitado no Portsmouth Historic Dockyard.
Comprimento total: 72,50m - Largura máxima: 17,10m - Altura do mastro principal: 66,00m acima da linha da água - Diâmetro do mastro principal: 1,30m - Total de 104 canhões, assim distribuídos: terceira coberta - 30 canhões de 32 libras e 2 canhões de 12 libras; segunda coberta - 28 canhões de 24 libras; coberta superior - 30 canhões de 12 libras; Tombadilho da popa - 12 canhões de 6 libras; Convés do castelo de proa - 2 canhões de 68 libras; Deslocamento total: 3.500 toneladas.