Metro de Viena
# Metro de Viena

O metro ou metrô (ou U-Bahn) de Viena é um sistema de metropolitano que opera na cidade de Viena, capital da Áustria. É quase todo subterrâneo, à excepção da secção central da U6 que circula num viaducto, na antiga linha de comboio (Stadtbahn). O primeiro troço da U-Bahn abriu a 8 de Maio de 1976, apesar do facto das linhas U4 e U6 já existirem, utilizando a linha de comboio que trabalhava desde 1898.
A rede está ligada ao sistema S-Bahn de Viena. Todos os transportes públicos na capital austríaca, incluindo os eléctricos (bondes), os autocarros (ônibus) e os comboios (trens), utilizam o mesmo bilhete. Os nomes das estações são normalmente atribuídos segundo as ruas ou as zonas da cidade onde se encontram.
As linhas não têm nenhum nome específico, foram-lhe apenas atribuídos números antecedidos da letra U (de U-Bahn). Podem ainda ser identificadas por uma cor. Actualmente existem cinco linhas : U1, U2, U3, U4 e U6. Tendo havido numerosas propostas para uma linha U5 com diversos percursos, mas todos foram rejeitados. É pouco provável que seja construída num futuro próximo. A frota do metro consiste num total de 758 unidades motoras e 124 carruagens.

## Rede

| Linha | Cor | Trajecto | Inauguração | Comprimento | Número de estações |
| U1 | Vermelho | Reumannplatz ↔ Oberlaa | 1978 | 19,2 km | 24 |
| U2 | Roxo | Seestadt ↔ Karlsplatz | 1980 | 16,8 km | 20 |
| U3 | Laranja | Ottakring ↔ Simmering | 1991 | 13,4 km | 21 |
| U4 | Verde | Hütteldorf ↔ Heiligenstadt | 1976 | 16,3 km | 20 |
| U6 | Castanho | Siebenhirten ↔ Floridsdorf | 1989 | 17,3 km | 24 |