RD-263
# RD-263

O RD-263 (ou 15D117) é um motor de foguete de combustível líquido desenvolvido na União Soviética na Energomash queimando N$_2$O$_4$ e UDMH, em um ciclo de combustão em estágios. Quatro motores RD-263 agrupados, formam o módulo de propulsão RD-264 (ou 15D119). para o míssil R-36M. A KB Yuzhnoye só encomendou a propulsão para o primeiro estágio, argumentando que a Energomash, estava sobrecarregada com o desenvolvimento do RD-270. Em meados de abril de 1970, a Yuzhnoye recebia a documentação do motor. No final de 1972 a Energomash iniciou os testes de ignição do motor no seu próprio estande de testes. Em setembro de 1973 o motor estava certificado para voos. Apesar desse motor ter saído de linha, o míssil R-36 assim como o foguete Dnepr continuaram operacionais até ao menos 2015. O RD-263 gera um empuxo de 1.040 kN, isp de 293 s, pressão na câmara de 20,6 MPa com 2,15 m de comprimento e 1 m de diâmetro, pesa 870 kg.

## Versões

* RD-263 (ou 15D117): Versão inicial usada no primeiro estágio do R-36M e do R-36MUTTKh (15А14 and 15A18).
* RD-268 (ou 15D168): Versão usada no primeiro estágio do MR-UR-100 (15А15) e do MR-UR-100UTTKh (15A16).
* RD-273 (ou RD-263F): Versão melhorada baseada no projeto melhorado RD-263F, usada no primeiro estágio do R-36M2 (15A18M) e (15A18M2).

## Módulos

* RD-264 (ou 15D119): Um módulo composto por quatro RD-263. Era o primeiro estágio do R-36M e do R-36MUTTKh (15А14 and 15A18).
* RD-274: Um módulo composto por quatro RD-273. Era o primeiro estágio do R-36M2 (15A18M) (15A18M2).