Temporada da Champ Car World Series de 2008
# Temporada da Champ Car World Series de 2008

A Temporada da Champ Car World Series de 2008 seria a 30ª edição da história da categoria.
Teria início em 20 de abril de 2008 e terminaria em 9 de novembro, após 14 provas. Entretanto, a Champ Car se unificaria com a Indy Racing League, e consequentemente, a temporada foi cancelada, sendo realizada apenas a etapa de Long Beach, que serviria apenas para oficializar a despedida da Champ Car, após 29 anos de disputa. Will Power, piloto australiano da KV Racing, foi o vencedor da corrida, e Bruno Junqueira, da Dale Coyne Racing, foi oficialmente o último piloto a cruzar a linha de chegada, já que ele terminara a prova na mesma volta do vencedor.
Na foto de despedida da categoria, o francês Nelson Philippe, da HVM Racing, mostrou o dedo do meio para as câmeras, enquanto os demais pilotos faziam a pose normal. Esta foi também a última corrida disputada por Jimmy Vasser, que passaria a se dedicar apenas à chefia da KV Racing.

## Calendário

O calendário da temporada 2008 da Champ Car World Series foi anunciado em novembro de 2007, antes do anúncio da unificação da Champ Car com a IndyCar (antiga IRL). A temporada teria 14 etapas confirmadas das 17 inicialmente planejadas.
| Etapa | Nome da Corrida | Circuito | Local | Data | TV (USA) |
| - | GP de Phoenix (embora tivesse uma data, a corrida não se confirmou) | Ruas de Phoenix | Phoenix, Arizona | 6 de Abril | - |
| 1 | Toyota Grand Prix of Long Beach | Ruas de Long Beach | Long Beach, Califórnia | 20 de abril | ESPN2 |
| 2 | Grand Prix of Houston | JAGFlo Speedway at Reliant Park | Houston, Texas | 27 de abril | ESPN2 |
| 3 | Champ Car Grand Prix at Mazda Raceway Laguna Seca | Mazda Raceway Laguna Seca | Monterey, Califórnia | 18 de maio | ESPN |
| 4 | Champ Car Grand Prix of Belgium at Circuit Zolder | Circuito de Zolder | Heusden-Zolder, Bélgica | 1º de junho | ABC |
| 5 | Champ Car Grand Prix of Spain at Circuito Permanente de Jerez | Circuito de Jerez | Jerez de la Frontera, Espanha | 8 de junho | ABC |
| 6 | Champ Car Grand Prix of Cleveland | Cleveland Burke Lakefront Airport | Cleveland, Ohio | 22 de junho | ABC |
| 7 | Champ Car Mont-Tremblant | Circuito de Mont-Tremblant | Mont-Tremblant, Quebec | 29 de junho | ESPN |
| 8 | Steelback Grand Prix of Toronto | Exhibition Place | Toronto, Ontário | 6 de julho | ESPN |
| 9 | Rexall Grand Prix of Edmonton | Edmonton City Centre Airport | Edmonton, Alberta | 20 de julho | ESPN |
| 10 | Champ Car Grand Prix of Portland | Portland International Raceway | Portland, Oregon | 27 de julho | ESPN2 |
| 11 | Road America Grand Prix | Road America | Elkhart Lake, Wisconsin | 10 de agosto | ABC |
| - | GP de Trois-Rivières (embora tivesse uma data, a corrida não se confirmaria) | Ruas de Trois-Rivières | Trois-Rivières, Quebec | 17 de agosto | - |
| 12 | Champ Car Grand Prix of Holland at TT Circuit Assen | TT Circuit Assen | Assen, Países Baixos | 14 de setembro | ESPN2 |
| - | GP de Tooele (embora tivesse uma data, a corrida não se confirmaria) | Miller Motorsport Park | Tooele, Utah | 21 de setembro | - |
| 13 | Gold Coast Indy 300 | Circuito de Rua de Surfers Paradise | Surfers Paradise, Austrália | 26 de outubro | ESPN2 |
| 14 | Gran Premio Tecate Presentado por Banamex | Autódromo Hermanos Rodríguez | Cidade do México | 9 de novembro | ESPN2 |
* Circuito Misto Permanente
* Circuito de Rua Temporário
* Todas as etapas da temporada 2008 seriam realizadas em circuitos temporários de rua ou em mistos permanentes.
* O GP de Laguna Seca iria retornar depois de seu hiato, a última corrida por lá aconteceu em 2004.
* O GP da Espanha aconteceria pela primeira vez no dia 8 de junho no Circuito de Jerez de la Frontera, mesmo circuito utilizado pela F1 até os anos 90.
* O GP de Portland estava sendo discutido ser realizado em rodada dupla.
* Também foi cogitada a possibilidade de o GP do México ser uma corrida que não contasse pontos para o campeonato.

## Equipes e pilotos

| Equipe | Número | Piloto | Patrocínio | Piloto de testes |
| Newman/Haas/Lanigan Racing | 1 | Justin Wilson | McDonald's | N/A |
| Newman/Haas/Lanigan Racing | 2 | Graham Rahal | McDonald's | N/A |
| Forsythe/Pettit Racing | 3 | Paul Tracy | INDECK | N/A |
| Forsythe/Pettit Racing | 7 | Franck Montagny | INDECK | N/A |
| Minardi Team USA | 4 | E. J. Viso | PDVSA | N/A |
| Minardi Team USA | 14 | Robert Doornbos | Muermans Group/Jumbo Supermarkets/OzJet | N/A |
| KV Racing/Team Australia | 5 | Will Power | Aussie Vineyards | N/A |
| KV Racing/Team Australia | 15 | Matt Halliday | Aussie Vineyards | N/A |
| Rocketsports Racing | 8 | Enrique Bernoldi | Sangari | N/A |
| Dale Coyne Racing | 11 | Bruno Junqueira | TBA | N/A |
| Dale Coyne Racing | 19 | Mario Moraes | Sonny's Real Pit Bar-B-Q | N/A |
| KV Racing Technology | 21 | Alex Tagliani | TBA | N/A |
| KV Racing Technology | 22 | Oriol Servià | TBA | N/A |
| Pacific Coast Motorsports | 29 | Alex Figge | Imperial Capital Bank | David Martínez |
| Pacific Coast Motorsports | 96 | Mario Domínguez | Mexico City Tourism Board | David Martínez |
| Conquest Racing | 24 | Franck Perera | ARES | N/A |
| Conquest Racing | 34 | Nelson Philippe | Juniper Property Development Group | N/A |
* Disputaram ainda a etapa de Long Beach: Roberto Pupo Moreno (Minardi Team USA), Jimmy Vasser (KV Racing), Antônio Pizzonia e Juho Annala (Rocketsports).

## Resultado do GP de Long Beach

| Posição de chegada | Carro Número | Piloto | Equipe | Voltas completadas | Diferença/ Abandono | Posição no grid | Voltas na liderança | Pontos |
| 1 | 8 | Will Power | KV/Team Australia | 83 | 1:45:25.415 | 4 | 81 | 53 |
| 2 | 7 | Franck Montagny (R) | Forsythe/Pettit Racing | 83 | +5.094 | 6 | 0 | 0 |
| 3 | 96 | Mario Domínguez | Pacific Coast Motorsports | 83 | +15.516 | 10 | 0 | 35 |
| 4 | 36 | Enrique Bernoldi (R) | Conquest Racing | 83 | +25.677 | 8 | 0 | 32 |
| 5 | 5 | Oriol Servià | KV Racing Technology | 83 | +26.276 | 12 | 0 | 30 |
| 6 | 34 | Franck Perera (R) | Conquest Racing | 83 | +28.067 | 3 | 0 | 28 |
| 7 | 15 | Alex Tagliani | Walker Racing | 83 | +36.518 | 2 | 0 | 26 |
| 8 | 37 | David Martínez (R) | Forsythe/Pettit Racing | 83 | +37.127 | 18 | 0 | 0 |
| 9 | 33 | E. J. Viso (R) | HVM Racing | 83 | +44.944 | 14 | 1 | 22 |
| 10 | 12 | Jimmy Vasser | KV Racing Technology | 83 | +48.635 | 13 | 0 | 0 |
| 11 | 3 | Paul Tracy | Forsythe/Pettit Racing | 83 | +55.956 | 5 | 0 | 19 |
| 12 | 18 | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 83 | +1:07.553 | 11 | 0 | 18 |
| 13 | 06 | Graham Rahal | Newman/Haas/Lanigan Racing | 82 | +1 Lap | 9 | 0 | 17 |
| 14 | 29 | Alex Figge | Pacific Coast Motorsports | 82 | +1 Lap | 16 | 0 | 0 |
| 15 | 4 | Nelson Philippe | HVM Racing | 80 | +3 Laps | 7 | 0 | 0 |
| 16 | 9 | Antônio Pizzonia (R) | Rocketsports | 80 | +3 Laps | 15 | 0 | 0 |
| 17 | 14 | Roberto Moreno | HVM Racing | 63 | Mechanical | 17 | 1 | 0 |
| 18 | 10 | Juho Annala (R) | Rocketsports | 42 | Mechanical | 20 | 0 | 0 |
| 19 | 02 | Justin Wilson | Newman/Haas/Lanigan Racing | 12 | Engine | 1 | 0 | 12 |
| 20 | 19 | Mario Moraes (R) | Dale Coyne Racing | 5 | Accident | 19 | 0 | 12 |
| Velocidade média: Predefinição:Convert/mi/h |||||||||
| Mudanças na liderança: 3 |||||||||
| Bandeiras amarelas: 3 em 9 voltas |||||||||