Grande Prêmio da Espanha de 1994
# Grande Prêmio da Espanha de 1994

Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Barcelona em 29 de maio de 1994. Quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Damon Hill, da Williams-Renault.

## Resumo

* 4ª vitória de Damon Hill. Ele rompe com as quatro vitórias seguidas de Michael Schumacher em 1994;
* Schumacher chegou e 2º lugar com apenas a quinta marcha;
* Terceiro e último pódio de Mark Blundell na carreira;
* 77º e último pódio da Tyrrell na F1;
* Primeiro pódio do motor Yamaha;
* Estreia de David Coulthard, na Fórmula 1. O piloto escocês vai pilotar o Williams #2. Nessa temporada, Coulthard era piloto de testes da Williams e estava disputado o campeonato da Fórmula 3000 Internacional de 1994;
* Reestreia de Alessandro Zanardi na Lotus. O italiano substituiu o português Pedro Lamy, que sofreu um grave acidente em Silverstone;
* Outro italiano, Andrea Montermini, foi contratado pela Simtek para o lugar de Roland Ratzenberger. Porém, ele não chegou a se classificar, depois que seu carro bateu na reta principal;
* Última corrida em que Paul Belmondo consegue a classificação.
* Retorno de Eddie Irvine na categoria após ficar suspenso por 3 corridas, devido ao acidente que provocou no GP do Brasil.

## Classificação da prova
### Treinos oficiais

| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Q1 | Q2 |
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:23.426 | 1:21.908 |
| 2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:24.716 | 1:22.559 |
| 3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 1:24.580 | 1:22.660 |
| 4 | 6 | J. J. Lehto | Benetton-Ford | 1:25.587 | 1:22.983 |
| 5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 1:25.990 | 1:23.594 |
| 6 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:24.997 | 1:23.700 |
| 7 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:26.121 | 1:23.715 |
| 8 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 1:26.614 | 1:23.763 |
| 9 | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:27.428 | 1:23.782 |
| 10 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:27.017 | 1:23.969 |
| 11 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 1:25.863 | 1:23.981 |
| 12 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 1:25.115 | 1:24.254 |
| 13 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 1:26.368 | 1:24.930 |
| 14 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 1:26.595 | 1:24.996 |
| 15 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 1:27.459 | 1:25.018 |
| 16 | 20 | Erik Comas | Larrousse-Ford | 1:26.097 | 1:25.050 |
| 17 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 1:28.011 | 1:25.161 |
| 18 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:25.502 | 1:25.247 |
| 19 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 1:27.872 | 1:25.577 |
| 20 | 25 | Eric Bernard | Ligier-Renault | 1:28.289 | 1:25.766 |
| 21 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 1:27.631 | 1:26.084 |
| 22 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen/Honda | 28:05.683 | 1:26.397 |
| 23 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen/Honda | 1:30.379 | 1:27.685 |
| 24 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 1:30.797 | 1:28.151 |
| 25 | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 1:34.318 | 1:28.873 |
| 26 | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 1:31.750 | 1:30.657 |
| DNQ | 32 | Andrea Montermini | Simtek-Ford | 1:31.111 | sem tempo |
| Fonte: ||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 65 | 1:36:14.374 | 2 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 65 | + 24.166 | 1 | 6 |
| 3 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 65 | + 1:26.969 | 11 | 4 |
| 4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 64 | + 1 volta | 6 | 3 |
| 5 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 64 | + 1 volta | 18 | 2 |
| 6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 64 | + 1 volta | 13 | 1 |
| 7 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 63 | + 2 voltas | 19 | |
| 8 | 25 | Eric Bernard | Ligier-Renault | 62 | + 3 voltas | 20 | |
| 9 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen/Honda | 62 | + 3 voltas | 23 | |
| 10 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 61 | + 4 voltas | 24 | |
| 11 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 59 | Transmissão | 8 | |
| Ret | 6 | J. J. Lehto | Benetton-Ford | 53 | Motor | 4 | |
| Ret | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 48 | Motor | 3 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen/Honda | 41 | Rodada | 22 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 39 | Rodada | 5 | |
| Ret | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 35 | Motor | 21 | |
| Ret | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | 32 | Pane elétrica | 9 | |
| Ret | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 32 | Asa quebrada | 25 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 27 | Câmbio | 7 | |
| Ret | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 24 | Alimentação do carro | 15 | |
| Ret | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 21 | Câmbio | 12 | |
| Ret | 20 | Erik Comas | Larrousse-Ford | 19 | Radiador | 16 | |
| Ret | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 16 | Motor | 10 | |
| Ret | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 4 | Motor | 14 | |
| Ret | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 2 | Rodada | 26 | |
| DNS | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 0 | Motor | 17 | |
| DNQ | 32 | Andrea Montermini | Simtek-Ford | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Michael Schumacher | 46 |
| 2 | Damon Hill | 17 |
| 3 | Gerhard Berger | 10 |
| 4 | Jean Alesi | 9 |
| 5 | Rubens Barrichello | 7 |
| Fonte: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Benetton-Ford | 46 |
| 2 | Ferrari | 25 |
| 3 | Williams-Renault | 17 |
| 4 | Jordan-Hart | 11 |
| 5 | McLaren-Peugeot | 10 |
| Fonte: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.