Grande Prêmio do Brasil de 1992
# Grande Prêmio do Brasil de 1992

Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos em 5 de abril de 1992. Terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Riccardo Patrese numa dobradinha da Williams-Renault, com Michael Schumacher em terceiro pela Benetton-Ford.

## Classificação da prova

| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 71 | 1:36ː51.856 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 71 | + 29.330 | 2 | 6 |
| 3 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 70 | + 1 volta | 5 | 4 |
| 4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 70 | + 1 volta | 6 | 3 |
| 5 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 70 | + 1 volta | 11 | 2 |
| 6 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen/Honda | 70 | + 1 volta | 14 | 1 |
| 7 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 69 | + 2 voltas | 23 | |
| 8 | 21 | J. J. Lehto | Dallara-Ferrari | 69 | + 2 voltas | 16 | |
| 9 | 30 | Ukyo Katayama | Venturi-Lamborghini | 68 | + 3 voltas | 25 | |
| 10 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 67 | + 4 voltas | 24 | |
| Ret | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 62 | Motor | 19 | |
| Ret | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 55 | Embreagem | 9 | |
| Ret | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi Lamborghini | 54 | Câmbio | 20 | |
| Ret | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 52 | Motor | 17 | |
| Ret | 26 | Erik Comas | Ligier-Renault | 42 | Embreagem | 15 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 36 | Rodada | 26 | |
| Ret | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 36 | Colisão | 10 | |
| Ret | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordan-Yamaha | 36 | Câmbio | 21 | |
| Ret | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 30 | Colisão | 7 | |
| Ret | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | 24 | Embreagem | 8 | |
| Ret | 29 | Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 23 | Suspensão | 18 | |
| Ret | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 21 | Motor | 13 | |
| Ret | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 17 | Motor | 3 | |
| Ret | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 4 | Pane elétrica | 4 | |
| Ret | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen/Honda | 2 | Motor | 22 | |
| Ret | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 1 | Câmbio | 12 | |
| DNQ | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | | | | |
| DNQ | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | | | | |
| DNQ | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | | | | |
| DNQ | 8 | Giovanna Amati | Brabham-Judd | | | | |
| DNPQ | 34 | Roberto Moreno | Andrea Moda-Judd | | | | |
| Fontes: ||||||||

## Tabela de campeonato após a corrida

| Pos. | Pilotos | Pontos |
| 1 | Nigel Mansell | 30 |
| 2 | Riccardo Patrese | 18 |
| 3 | Michael Schumacher | 11 |
| 4 | Gerhard Berger | 5 |
| 5 | Ayrton Senna | 4 |
| Fontes: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Williams-Renault | 48 |
| 2 | Benetton-Ford | 11 |
| 3 | McLaren-Honda | 9 |
| 4 | Ferrari | 5 |
| 5 | Tyrrell-Ilmor | 2 |
| Fontes: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.