Alumínio-Lítio
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Ligas Alumínio-Lítio (Al-Li) são uma série de ligas metálicas de alumínio e lítio, que podem também incorporar cobre e zircônio. Como o lítio é um elemento menos denso, essas ligas são significantemente menos densas que o alumínio. Ligas Al-Li comerciais contém até 2,45% de massa de lítio.
A liga com lítio reduz a massa estrutural em três efeitos:
A formação estrutural de cristal para o Al$_3$Li e Al-Li, quando baseado no sistema cristalino cúbico, são muito diferentes. O Al$_3$Li demonstra quase o mesmo tamanho de estrutura cristalina que o alumínio puro exceto aos átomos de lítio presentes nos cantos de cada unidade de célula. A estrutura do Al$_3$Li é conhecida como a AuCu$_3$, L1$_2$, ou Pm e com o parâmetro de cristal de 4,01 Å; enquanto a estrutura do Al-Li é conhecida como a NaTl, B32, ou Fd, feita tanto de lítio quando alumínio assumindo estruturas em forma de diamante e tendo o parâmetro de cristal de 6,37 Å. O espaçamento interatômico para o AlLi (3,19 Å) é oito vezes menor que do lítio ou alumínio puros.
Ligas alumínio-lítio são principalmente de interesse da indústria aeroespacial devido as vantagens de massa que elas providenciam. Elas são atualmente utilizadas na fabricação das estruturas de alguns aviões comerciais, nos tanques de combustível e comburente na Falcon 9 da SpaceX e no helicóptero AgustaWestland EH101.
A terceira e última versão do tanque externo do ônibus espacial norte-americano foram feitos principalmente de ligas Al-Li.