Túnel Ferroviário da Lapa (Porto)
# Túnel Ferroviário da Lapa (Porto)

O Túnel do Lapa, originalmente denominado de Túnel da Trindade, é um túnel ferroviário que permite a ligação entre as estações da Lapa e a estação da Trindade, do Metro do Porto, no centro da cidade do Porto, Portugal. Faz ainda ligação ao Túnel J, que é um túnel de serviço que permite a circulação dos comboios fora de serviço entre a rede principal (que engloba as linhas: A,B,C,E e F) e ao Túnel Salgueiros-Ponte da Linha D (amarela). Foi construído originalmente pela Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal quando prolongou a Linha da Póvoa até à Estação da Trindade, em 1938.

## História
### Antecedentes, construção e inauguração

Em 1875, a Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão inaugurou a sua Linha da Póvoa, que tinha originalmente a sua estação terminal do Porto na Boavista. Posteriormente, aquela empresa fundiu-se com a Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães, formando a Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, que iniciou um projecto para prolongar as suas linhas de Guimarães e da Póvoa até uma nova estação terminal na Trindade, comum a ambas as linhas.
O lanço entre a Boavista e a Trindade, chamado de ramal da Trindade, seria composto por via dupla de bitola métrica, e incluiria um túnel de cerca de 500 m de comprimento, que se iniciaria junto ao Apeadeiro de Avenida da França, e terminaria já dentro das vias de manobras da estação da Trindade. As obras do novo lanço iniciaram-se em 28 de Outubro de 1930, e em finais de 1931 já estava totalmente perfurada a galeria de avanço do túnel. A construção do túnel foi muito dispendiosa, tendo a Companhia do Norte sido forçada a vender capital à divisão do Minho e Douro dos Caminhos de Ferro do Estado. Após a inauguração, a estação da Trindade tornou-se uma das mais importantes em território nacional, devido ao elevado movimento diário de comboios.
O lanço até à Trindade foi inaugurado em 30 de Outubro de 1938.
Túneis do Metro do Porto vde :
| Túnel | comp. | (de) | (a) | Linhas |
| Linhas ||
| Campanhã–Trindade | 2300 m | 2000.06 | 2002.10 | |
| Salgueiros–Ponte | 4000 m | 2002.05 | 2003.10 | |
| Lapa | 0500 m | ? | 1938.10 | |
| Túnel J | 0274 m | 2002.12 | 2003.05 | — |
| Contumil–Rio Tinto | 0950 m | 2009.09 | 2010.04 | |
| Guindais* | 0090 m | ? | 2004.02 | |
| (*) gerido pelo Metro do Porto entre 2004 e 2020. |||||

### Transição para o Metro do Porto

Na década de 1990, iniciou-se o processo de construção do Metro do Porto, aproveitando parte do traçado das linhas da Póvoa e de Guimarães a partir da Trindade. Desta forma, em 28 de Abril de 2001 foi encerrado o lanço até à Senhora da Hora.