Grande Prêmio da Hungria de 1999
# Grande Prêmio da Hungria de 1999

Resultados do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 realizado em Hungaroring em 15 de agosto de 1999. Décima primeira etapa da temporada, teve como vencedor o finlandês Mika Häkkinen, que subiu ao pódio junto a David Coulthard numa dobradinha da McLaren-Mercedes, com Eddie Irvine em terceiro pela Ferrari.

## Classificação da prova
### Treino oficial

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:18.156 | |
| 2 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:18.263 | + 0.107 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:18.384 | + 0.228 |
| 4 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 1:18.515 | + 0.359 |
| 5 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen/Honda | 1:18.664 | + 0.508 |
| 6 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen/Honda | 1:18.667 | + 0.511 |
| 7 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 1:18.733 | + 0.577 |
| 8 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1:19.095 | + 0.939 |
| 9 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 1:19.127 | + 0.971 |
| 10 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 1:19.389 | + 1.233 |
| 11 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 1:19.390 | + 1.234 |
| 12 | 12 | Pedro Paulo Diniz | Sauber-Petronas | 1:19.782 | + 1.626 |
| 13 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 1:19.788 | + 1.632 |
| 14 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 1:19.841 | + 1.685 |
| 15 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 1:19.924 | + 1.768 |
| 16 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 1:19.945 | + 1.789 |
| 17 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 1:20.060 | + 1.904 |
| 18 | 3 | Mika Salo | Ferrari | 1:20.369 | + 2.213 |
| 19 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1:20.961 | + 2.805 |
| 20 | 14 | Pedro de La Rosa | Arrows | 1:21.328 | + 3.172 |
| 21 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 1:21.675 | + 3.519 |
| 22 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 1:21.867 | + 3.711 |
| Limite dos 107%: 1:23.627 ||||||
| Fonte: ||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 77 | 1:46:23.536 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 77 | + 9.706 | 3 | 6 |
| 3 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 77 | + 27.228 | 2 | 4 |
| 4 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen/Honda | 77 | + 31.815 | 5 | 3 |
| 5 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 77 | + 43.808 | 8 | 2 |
| 6 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen/Honda | 77 | + 55.726 | 6 | 1 |
| 7 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 77 | + 1:01.012 | 7 | |
| 8 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 76 | + 1 volta | 13 | |
| 9 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 76 | + 1 volta | 16 | |
| 10 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 76 | + 1 volta | 14 | |
| 11 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 76 | + 1 volta | 10 | |
| 12 | 3 | Mika Salo | Ferrari | 75 | + 2 voltas | 18 | |
| 13 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 75 | + 2 voltas | 17 | |
| 14 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 75 | + 2 voltas | 19 | |
| 15 | 14 | Pedro de La Rosa | Arrows | 75 | + 2 voltas | 20 | |
| 16 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 74 | Pressão do combustível | 11 | |
| 17 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 74 | + 3 voltas | 22 | |
| Ret | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 60 | Embreagem | 9 | |
| Ret | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 52 | Motor | 4 | |
| Ret | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 26 | Transmissão | 21 | |
| Ret | 12 | Pedro Paulo Diniz | Sauber-Petronas | 19 | Spun Off | 12 | |
| Ret | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 10 | Diferencial | 15 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Eddie Irvine | 56 |
| 2 | Mika Häkkinen | 54 |
| 3 | David Coulthard | 36 |
| 4 | Heinz-Harald Frentzen | 36 |
| 5 | Michael Schumacher | 32 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Ferrari | 94 |
| 2 | McLaren-Mercedes | 90 |
| 3 | Jordan-Mugen/Honda | 42 |
| 4 | Williams-Supertec | 22 |
| 5 | Benetton-Playlife | 16 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.