Paris-Roubaix de 2020
# Paris-Roubaix de 2020

Paris-Roubaix de 2020 :
| Generalidades ||
| Prova | 118. Paris–Roubaix |
| Competição | UCI WorldTour de 2020 1.UWT |
| Data | 25 outubro 2020 |
| Distância | 259 km |
| País | França |
| Local de partida | Compiègne |
| Local de destino | Roubaix |
| Equipes | 25 |
| Resultados ||
| Vencedor | cancelado |
| ◀2019 | 2021▶ |
| Documentação ||
A 118.ª edição da clássica ciclista Paris-Roubaix, teria sido uma corrida que celebrar-se-ia a 12 de abril de 2020 no França.
No entanto, devido à pandemia de COVID-19, onde a emergência sanitária pelo vírus SARS-CoV-2 obrigou ao cancelamento de diferentes eventos desportivos em todo mundo, a corrida foi adiada.
A corrida faria parte do UCI WorldTour de 2020, calendário ciclístico de máximo nível mundial, onde era a décimo quinta corrida de dito circuito.

## Percurso

A Paris-Roubaix dispunha de um percurso total de 259 quilómetros com 30 trechos de pavé, esta corrida fazia parte do calendário de ciclismo clássicas de pavé, sendo a última e mais legendaria corrida que se disputa em clássicas de pavé, antes de iniciar a primavera com as clássica das Ardenas.
O percurso da edição 2020 era similar com a edição anterior. Era igual de longo como no ano passado com um total de 259 quilómetros, incluindo mais de 2 km de áreas novas de pavé , atingindo um comprimento total de 55 km distribuídos em trinta secções. O detalhe mais notável no percurso era o sector de Saint-Python , junto aos sectores de Viesly à Briastre simíliar à edição anterior, e o velho sector de Briastre a Solesmes que não tinha estado na rota durante trinta anos.
Apesar de seu nome, a corrida não começava na cidade de Paris , mas nesta edição se dá começo na cidade de Compiègne , a uns 80 quilómetros ao norte de Paris, e se move para o norte para finalizar em Roubaix . A dificuldade principal era os trinta secções empredadas que estão dispostos sobre uma distância total de 55 quilómetros. Os organizadores da corrida atribuem a estas zonas um nível de dificuldade, as três áreas mais difíceis classificam-se como de cinco estrelas, enquanto só um sector se classifica com uma estrela, considerado o mais fácil.
Os primeiros 96 quilómetros de percurso eram planos sobre estradas normais, chegando entre o primeiro sector de Troisvilles -Inchy que põe picante à corrida. Durante os próximos 60 quilómetros, tinha nove áreas pavimentadas antes do primeiro sector de cinco estrelas, o Trouée d'Arenberg, com uma longitude de 2.4 quilómetros, com seu empedrado em mau estado, disjuntos e não alinhados, pelo geral este trecho num dos mais decisivos da prova, costuma provocar a primeira seleção na corrida eliminando a muitos corredores face à vitória final.
A seguir, a rota gira várias vezes ao redor da comuna de Wallers onde tinha outros sectores. Logo a corrida dirige-se para o norte, cruzando vários corredores de áreas de pavé todas classificada entre três ou quatro estrelas, para chegar à zona de cinco estrelas após 200 quilómetros no sector de pavé de Mons-en-Pévèle com uma longitude de 3 quilómetros. Ao final o pelotão ingressa aos últimos sectores de dificuldade de três e cinco estrelas, como o clássico sector de Carrefour de l'Arbre, onde os ciclistas realizam os últimos ataques na corrida a 15 quilómetros da meta, antes da chegada ao Velódromo de Roubaix .