Campeonato de Fórmula E de 2017–18
# Campeonato de Fórmula E de 2017–18

O Campeonato de Fórmula E de 2017–18 foi a quarta temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos. Teve início em 2 de dezembro de 2017 em Hong Kong (China) e terminou na corrida dupla de Nova Iorque (Estados Unidos) no dia 15 de julho de 2018.
2017–18 foi a última temporada que o chassi Spark-Renault SRT_01E — que estreou na temporada de 2014–15 da Fórmula E — foi usado na competição; já que um novo pacote de chassi foi lançado para a temporada de 2018–19.
Lucas Di Grassi iniciou a temporada defendendo o título de campeão de pilotos depois de garantir sua primeira conquista no ePrix de Montreal de 2017. A Renault e.dams começou a temporada como a equipe campeã, tendo conquistado seu terceiro título consecutivo no mesmo evento.
O piloto da Techeetah, Jean-Éric Vergne, sagrou-se campeão com 198 pontos, superando Lucas Di Grassi e Sam Bird. A Audi Sport ABT Schaeffler venceu o seu primeiro Campeonato de Equipes, derrotando a Techeetah por uma pequena margem de dois pontos.

## Pilotos e equipes

Os três primeiros colocados da temporada de 2017–18:
| Campeão | Vice-campeão | Terceiro lugar |
| Jean-Éric Vergne | Lucas Di Grassi | Sam Bird |
| Techeetah | Audi Sport ABT Schaeffler | DS Virgin Racing |
Os seguintes pilotos e equipes participaram do Campeonato de Fórmula E de 2017–18:
| Equipe | Fabricante | Trem de força | N° | Pilotos | Etapas |
| Audi Sport ABT Schaeffler | Spark-Audi | Audi e-tron FE04 | 1 | Lucas Di Grassi | Todas |
| Audi Sport ABT Schaeffler | Spark-Audi | Audi e-tron FE04 | 66 | Daniel Abt | Todas |
| Dragon Racing | Spark-Penske | Penske EV-2 | 6 | Neel Jani | 1–2 |
| Dragon Racing | Spark-Penske | Penske EV-2 | 6 | José María López | 3–12 |
| Dragon Racing | Spark-Penske | Penske EV-2 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Todas |
| DS Virgin Racing | Spark-DS | DS Virgin DSV-03 | 2 | Sam Bird | Todas |
| DS Virgin Racing | Spark-DS | DS Virgin DSV-03 | 36 | Alex Lynn | Todas |
| Mahindra Racing | Spark-Mahindra | Mahindra M4Electro | 19 | Felix Rosenqvist | Todas |
| Mahindra Racing | Spark-Mahindra | Mahindra M4Electro | 23 | Nick Heidfeld | Todas |
| MS&AD Andretti Formula E | Spark-Andretti | Andretti ATEC-03 | 27 | Kamui Kobayashi | 1–2 |
| MS&AD Andretti Formula E | Spark-Andretti | Andretti ATEC-03 | 27 | Tom Blomqvist | 3–8 |
| MS&AD Andretti Formula E | Spark-Andretti | Andretti ATEC-03 | 27 | Stéphane Sarrazin | 9-12 |
| MS&AD Andretti Formula E | Spark-Andretti | Andretti ATEC-03 | 28 | António Félix da Costa | Todas |
| NIO Formula E Team | Spark-NIO | NextEV NIO Sport 003 | 16 | Oliver Turvey | 1–11 |
| NIO Formula E Team | Spark-NIO | NextEV NIO Sport 003 | 16 | Ma Qing Hua | 12 |
| NIO Formula E Team | Spark-NIO | NextEV NIO Sport 003 | 68 | Luca Filippi | 1–7, 9-10 |
| NIO Formula E Team | Spark-NIO | NextEV NIO Sport 003 | 68 | Ma Qing Hua | 8 |
| Panasonic Jaguar Racing | Spark-Jaguar | Jaguar I-Type II | 3 | Nelson Piquet Jr. | Todas |
| Panasonic Jaguar Racing | Spark-Jaguar | Jaguar I-Type II | 20 | Mitch Evans | Todas |
| Renault e.dams | Spark-Renault | Renault Z.E. 17 | 8 | Nicolas Prost | Todas |
| Renault e.dams | Spark-Renault | Renault Z.E. 17 | 9 | Sébastien Buemi | Todas |
| Techeetah | Spark-Renault | Renault Z.E. 17 | 18 | André Lotterer | Todas |
| Techeetah | Spark-Renault | Renault Z.E. 17 | 25 | Jean-Éric Vergne | Todas |
| Venturi Formula E Team | Spark-Venturi | Venturi VM200-FE-03 | 4 | Edoardo Mortara | 1–8, 10 |
| Venturi Formula E Team | Spark-Venturi | Venturi VM200-FE-03 | 4 | Tom Dillmann | 9, 11–12 |
| Venturi Formula E Team | Spark-Venturi | Venturi VM200-FE-03 | 5 | Maro Engel | Todas |
| Fonte: ||||||

### Mudanças nas equipes
#### Alterações de nome

A lista oficial de inscritos para a temporada de 2017-18 continha uma série de mudanças de nome das equipes. Estes foram:
* A ABT Schaeffler Audi Sport tornou-se a Audi Sport ABT Schaeffler, refletindo o aumento do envolvimento da Audi.
* A Faraday Future Dragon Racing retirou o nome Faraday Future da nomenclatura oficial para se tornar a Dragon Racing.
* A NextEV NIO Formula E retirou o nome NextEV da denominação oficial para se tornar a NIO Formula E Team.
* A MS Amlin Andretti tornou-se a MS&AD Andretti Formula E, aguardando a cooperação futura com a BMW.

## Calendário

As seguintes corridas foram realizadas como parte do Campeonato de Fórmula E de 2017–18:
| Corrida | ePrix | País | Circuito | Data |
| 1 | ePrix de Hong Kong Corrida 1 | Hong Kong | Circuito Central Harbourfront de Hong Kong | 2 de dezembro de 2017 |
| 2 | ePrix de Hong Kong Corrida 2 | Hong Kong | Circuito Central Harbourfront de Hong Kong | 3 de dezembro de 2017 |
| 3 | ePrix de Marraquexe | Marrocos | Circuito Internacional Moulay El Hassan | 13 de janeiro de 2018 |
| 4 | ePrix de Santiago | Chile | Circuito Urbano de Santiago | 3 de fevereiro de 2018 |
| 5 | ePrix da Cidade do México | México | Autódromo Hermanos Rodríguez | 3 de março de 2018 |
| 6 | ePrix de Punta del Este | Uruguai | Circuito Urbano de Punta del Este | 17 de março de 2018 |
| 7 | ePrix de Roma | Itália | Circuto Cittadino dell’EUR | 14 de abril de 2018 |
| 8 | ePrix de Paris | França | Circuito Urbano de Paris | 28 de abril de 2018 |
| 9 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito do Aeroporto Berlim-Tempelhof | 19 de maio de 2018 |
| 10 | ePrix de Zurique | Suíça | Circuito Urbano de Zurique | 10 de junho de 2018 |
| 11 | ePrix de Nova Iorque Corrida 1 | Estados Unidos | Circuito Urbano do Brooklyn | 14 de julho de 2018 |
| 12 | ePrix de Nova Iorque Corrida 2 | Estados Unidos | Circuito Urbano do Brooklyn | 15 de julho de 2018 |
| Fonte: |||||

### Mudanças no calendário

* Em maio de 2017, circulou um calendário provisório para a temporada de 2017-18. Em setembro, o calendário completo foi anunciado. Este calendário incluía novas corridas em Santiago, São Paulo, Roma e Zurique, esta última marcou a primeira vez desde 1955, que um evento de automobilismo foi realizado na Suíça. A rodada de Buenos Aires foi interrompida, enquanto a rodada de Mônaco não foi realizada devido ao Grande Prêmio Histórico de Mônaco de 2018. Posteriormente, em 30 de novembro de 2017, foi anunciado que a corrida de São Paulo seria adiada para 2019, com uma corrida sendo realizada em outro lugar para substituí-la no cronograma. Mais tarde, foi anunciado que Punta del Este, no Uruguai, que esteve presente no calendário das duas primeiras temporadas, retornaria no lugar de São Paulo. Em 18 de dezembro de 2017, a rodada de Montreal foi cancelada com o prefeito da cidade, citando o aumento dos custos para o contribuinte. Em 18 de janeiro de 2018, foi anunciado que a etapa não seria substituída, diminuindo assim o calendário para doze corridas.

## Resultados e classificações
### ePrix

| Etapa | Corrida | Pole position | Volta mais rápida | Vencedor | Equipe | Descrição |
| 1 | Hong Kong | Jean-Éric Vergne | Jérôme d'Ambrosio | Sam Bird | DS Virgin Racing | Descrição |
| 2 | Hong Kong | Felix Rosenqvist | Lucas Di Grassi | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | Descrição |
| 3 | Marraquexe | Sebastien Buemi | Nelson Piquet Jr. | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | Descrição |
| 4 | Santiago | Jean-Éric Vergne | Sam Bird | Jean-Éric Vergne | Techeetah | Descrição |
| 5 | Cidade do México | Felix Rosenqvist | Lucas Di Grassi | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | Descrição |
| 6 | Punta del Este | Jean-Éric Vergne | José María López | Jean-Éric Vergne | Techeetah | Descrição |
| 7 | Roma | Felix Rosenqvist | Daniel Abt | Sam Bird | DS Virgin Racing | Descrição |
| 8 | Paris | Jean-Éric Vergne | Lucas Di Grassi | Jean-Éric Vergne | Techeetah | Descrição |
| 9 | Berlim | Daniel Abt | Daniel Abt | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | Descrição |
| 10 | Zurique | Mitch Evans | André Lotterer | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler | Descrição |
| 11 | Nova Iorque | Sebastien Buemi | Felix Rosenqvist | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler | Descrição |
| 12 | Nova Iorque | Sebastien Buemi | Daniel Abt | Jean-Éric Vergne | Techeetah | Descrição |

### Sistema de pontuação

Os pontos foram concedidos para os dez primeiros colocados em cada corrida, para o pole position e, também, para o piloto, entre os dez primeiros, que marcar a volta mais rápida, usando o seguinte sistema:
| 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | P | V |
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |

### Classificação do Campeonato de Pilotos

| Pos. | Piloto | HKG | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NIQ | NIQ | Pts |
| 1 | Jean-Éric Vergne | 2 | 4 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 10 | 5* | 1* | 198 |
| 2 | Lucas Di Grassi | 17 | 14 | Ret | Ret | 9* | 2 | 2* | 2* | 2 | 1* | 1 | 2 | 144 |
| 3 | Sam Bird | 1 | 5 | 3 | 5 | 17 | 3 | 1 | 3 | 7 | 2 | 9 | 10 | 143 |
| 4 | Sébastien Buemi | 11 | 10 | 2* | 3* | 3* | Ret* | 6 | 5* | 4* | 5* | 3* | 4* | 125 |
| 5 | Daniel Abt | 5*$^1$ | DSQ* | 10* | Ret* | 1 | 14* | 4* | 7* | 1* | 13* | 2*$^1$ | 3* | 120 |
| 6 | Felix Rosenqvist | 14 | 1$^1$ | 1 | 4 | Ret* | 5* | Ret | 8 | 11* | 15 | 14 | 5 | 96 |
| 7 | Mitch Evans | 12 | 3 | 11 | 7 | 6 | 4 | 9 | 15 | 6 | 7 | Ret | 6 | 68 |
| 8 | André Lotterer | DSQ | 13 | Ret | 2 | 13 | 12 | 3 | 6 | 9 | 4 | 7 | 9 | 64 |
| 9 | Nelson Piquet Jr. | 4 | 12 | 4 | 6 | 4 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 7 | 51 |
| 10 | Oliver Turvey | 16 | 6 | Ret | 14 | 2 | 7 | 12 | 9 | 5 | 9 | NL | | 46 |
| 11 | Nick Heidfeld | 3 | 16 | 7 | Ret | Ret | Ret | 16 | 11 | 10 | 6 | 6 | 8 | 42 |
| 12 | Maro Engel | 13 | 7 | 12 | Ret | 16 | 10 | 8 | 4 | 8 | 11 | 8 | Ret | 31 |
| 13 | Edoardo Mortara | 7 | 2 | 17† | 13 | 8 | 17 | 10 | 13 | | Ret | | | 29 |
| 14 | Jérôme d'Ambrosio | NC | 15 | 15 | 8 | 11 | 9 | 7 | 12 | 19 | 3 | 13 | Ret | 27 |
| 15 | António Félix da Costa | 6 | 11 | 14 | 9 | 7 | 11 | 11 | Ret | 15 | 8 | 11 | 15 | 20 |
| 16 | Alex Lynn | 8 | 9 | 9 | Ret | 10 | 6 | Ret | 14 | 16 | 16 | Ret | 14 | 17 |
| 17 | José María López | | | 6 | Ret* | 12 | 8 | 17† | 10 | 18 | 12 | Ret | Ret | 14 |
| 18 | Tom Dillmann | | | | | | | | | 13 | | 4 | Ret | 12 |
| 19 | Nico Prost | 9 | 8 | 13 | 10 | Ret | 15 | 14 | 16 | 14 | Ret | 10 | 11 | 8 |
| 20 | Tom Blomqvist | | | 8 | 11 | 15 | 16 | 15 | Ret | | | | | 4 |
| 21 | Luca Filippi | 10* | Ret* | 16 | 12 | 14 | 13 | 13* | | 17 | Ret | 15 | Ret | 1 |
| 22 | Stéphane Sarrazin | | | | | | | | | 20 | 14 | 12 | 12 | 0 |
| 23 | Ma Qing Hua | | | | | | | | 17 | | | | 13 | 0 |
| 24 | Kamui Kobayashi | 15* | 17* | | | | | | | | | | | 0 |
| 25 | Neel Jani | 18 | 18 | | | | | | | | | | | 0 |
| Pos. | Piloto | HKG | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NIQ | NIQ | Pts |
| Fante: |||||||||||||||
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2º lugar |
| Bronze | 3º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Azul | Terminou, sem classificar (NC) |
| Púrpura | Retirou-se (Ret) |
| Vermelho | Não qualificado (NQ) |
| Vermelho | Não pré-qualificado (NPQ) |
| Preto | Desqualificado (DSQ) |
| Branco | Não largou (NL) |
| Branco | Desistência (WD) |
| Branco | Corrida cancelada (C) |
| Sem cor | Não participou (NP) |
| Sem cor | Excluído (EX) |
† – O piloto não terminou o ePrix, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.

### Classificação do Campeonato de Equipes

| Pos. | Equipe | No. | HKG | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NIQ | NIQ | Pts |
| 1 | Audi Sport ABT Schaeffler | 1 | 17 | 14 | Ret | Ret | 9 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 264 |
| 1 | Audi Sport ABT Schaeffler | 66 | 5 | DSQ | 10 | Ret | 1 | 14 | 4 | 7 | 1 | 13 | 2 | 3 | 264 |
| 2 | Techeetah | 18 | DSQ | 13 | Ret | 2 | 13 | 12 | 3 | 6 | 9 | 4 | 7 | 9 | 262 |
| 2 | Techeetah | 25 | 2 | 4 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 10 | 5 | 1 | 262 |
| 3 | DS Virgin Racing | 2 | 1 | 5 | 3 | 5 | Ret | 3 | 1 | 3 | 7 | 2 | 9 | 10 | 160 |
| 3 | DS Virgin Racing | 36 | 8 | 9 | 9 | Ret | 10 | 6 | Ret | 14 | 16 | 16 | Ret | 14 | 160 |
| 4 | Mahindra Racing | 19 | 14 | 1 | 1 | 4 | Ret | 5 | Ret | 8 | 11 | 15 | 14 | 5 | 138 |
| 4 | Mahindra Racing | 23 | 3 | 16 | 7 | Ret | Ret | Ret | 16 | 11 | 10 | 6 | 6 | 8 | 138 |
| 5 | Renault e.dams | 8 | 9 | 8 | 13 | 10 | Ret | 15 | 14 | 16 | 14 | Ret | 10 | 11 | 133 |
| 5 | Renault e.dams | 9 | 11 | 10 | 2 | 3 | 3 | Ret | 6 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | 133 |
| 6 | Panasonic Jaguar Racing | 3 | 4 | 12 | 4 | 6 | 4 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 7 | 119 |
| 6 | Panasonic Jaguar Racing | 20 | 12 | 3 | 11 | 7 | 6 | 4 | 9 | 12 | 6 | 7 | Ret | 6 | 119 |
| 7 | Venturi Formula E Team | 4 | 7 | 2 | 17† | 13 | 8 | 17 | 10 | 4 | 13 | Ret | 4 | Ret | 72 |
| 7 | Venturi Formula E Team | 5 | 13 | 7 | 12 | Ret | 16 | 10 | 8 | 13 | 8 | 11 | 8 | Ret | 72 |
| 8 | NIO Formula E Team | 16 | 16 | 6 | Ret | 14 | 2 | 7 | 12 | 9 | 5 | 9 | NL | 13 | 47 |
| 8 | NIO Formula E Team | 68 | 10 | Ret | 16 | 12 | 14 | 13 | 13 | 17 | 17 | Ret | 15 | Ret | 47 |
| 9 | Dragon | 6 | 18 | 18 | 6 | Ret | 12 | 8 | 17† | 10 | 18 | 12 | Ret | Ret | 41 |
| 9 | Dragon | 7 | NC | 15 | 15 | 8 | 11 | 9 | 7 | 12 | 19 | 3 | 13 | Ret | 41 |
| 10 | MS&AD Andretti Formula E | 27 | 15 | 17 | 8 | 11 | 15 | 16 | 15 | Ret | 20 | 14 | 12 | 12 | 24 |
| 10 | MS&AD Andretti Formula E | 28 | 6 | 11 | 14 | 9 | 7 | 11 | 11 | Ret | 15 | 8 | 11 | 15 | 24 |
| Pos. | Equipe | No. | HKG | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NIQ | NIQ | Pts |
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2º lugar |
| Bronze | 3º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Azul | Terminou, sem classificar (NC) |
| Púrpura | Retirou-se (Ret) |
| Vermelho | Não qualificado (NQ) |
| Vermelho | Não pré-qualificado (NPQ) |
| Preto | Desqualificado (DSQ) |
| Branco | Não largou (NL) |
| Branco | Desistência (WD) |
| Branco | Corrida cancelada (C) |
| Sem cor | Não participou (NP) |
| Sem cor | Excluído (EX) |