Campeonato de Fórmula E de 2019–20
# Campeonato de Fórmula E de 2019–20

O Campeonato de Fórmula E de 2019–20 foi a sexta temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos.
Em 13 de março, a Fórmula E e a FIA anunciaram uma suspensão temporária da temporada em resposta à pandemia de COVID-19. Durante a suspensão, a Fórmula E organizou uma série de corridas de esporte eletrônico chamada Formula E Race at Home Challenge. A temporada foi retomada e concluída em agosto com seis corridas disputadas dentro de nove dias no Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhoft.
O piloto da DS Techeetah, António Félix da Costa, sagrou-se campeão com duas corridas de antecedência. A DS Techeetah conquistou seu segundo Campeonato de Equipes consecutivo, derrotando a Nissan e.dams por uma margem de 77 pontos.

## Pilotos e equipes

Os três primeiros colocados da temporada de 2019–20:
| Campeão | Vice-campeão | Terceiro lugar |
| António Félix da Costa | Stoffel Vandoorne | Jean-Éric Vergne |
| DS Techeetah | Mercedes-Benz EQ FE Team | DS Techeetah |
Todas as equipes utilizaram os chassis Spark SRT05e com pneus Michelin. Os seguintes pilotos e equipes participaram do Campeonato de Fórmula E de 2019–20:
| Equipe | Trem de força | Pilotos | Pilotos | Pilotos | Pilotos |
| Equipe | Trem de força | N° | Nome do Piloto | Corridas | Piloto de Teste |
| Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | Audi e-tron FE06 | 11 | Lucas Di Grassi | Todas | Mattia Drudi Kelvin van der Linde |
| Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | Audi e-tron FE06 | 66 | Daniel Abt | 1–5 | Mattia Drudi Kelvin van der Linde |
| Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | Audi e-tron FE06 | 66 | René Rast | 6-11 | Mattia Drudi Kelvin van der Linde |
| BMW i Andretti Motorsport | BMW iFE.20 | 27 | Alexander Sims | Todas | |
| BMW i Andretti Motorsport | BMW iFE.20 | 28 | Maximilian Günther | Todas | |
| DS Techeetah | DS E-TENSE FE20 | 13 | António Félix da Costa | Todas | Filipe Albuquerque James Rositer |
| DS Techeetah | DS E-TENSE FE20 | 25 | Jean-Éric Vergne | Todas | Filipe Albuquerque James Rositer |
| Envision Virgin Racing | Audi e-Tron FE06 | 2 | Sam Bird | Todas | Nick Cassidy Alice Powell |
| Envision Virgin Racing | Audi e-Tron FE06 | 4 | Robin Frijns | Todas | Nick Cassidy Alice Powell |
| GEOX Dragon | Penske Penske EV-4 | 6 | Brendon Hartley | 1–5 | |
| GEOX Dragon | Penske Penske EV-4 | 6 | Sérgio Sette Câmara | 6–11 | |
| GEOX Dragon | Penske Penske EV-4 | 7 | Nico Müller | Todas | |
| Mahindra Racing | Mahindra M6Electro | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Todas | |
| Mahindra Racing | Mahindra M6Electro | 94 | Pascal Wehrlein | 1–5 | |
| Mahindra Racing | Mahindra M6Electro | 94 | Alex Lynn | 6–11 | |
| Mercedes-Benz EQ Formula E Team | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | 5 | Stoffel Vandoorne | Todas | Gary Paffett Esteban Gutiérrez |
| Mercedes-Benz EQ Formula E Team | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | 17 | Nyck de Vries | Todas | Gary Paffett Esteban Gutiérrez |
| NIO 333 FE Team | NIO FE-005 | 3 | Oliver Turvey | Todas | |
| NIO 333 FE Team | NIO FE-005 | 33 | Ma Qing Hua | 1–5 | |
| NIO 333 FE Team | NIO FE-005 | 33 | Daniel Abt | 6-11 | |
| Nissan e.dams | Nissan IM02 | 22 | Oliver Rowland | Todas | Jann Mardenborough Mitsunori Takaboshi |
| Nissan e.dams | Nissan IM02 | 23 | Sébastien Buemi | Todas | Jann Mardenborough Mitsunori Takaboshi |
| Panasonic Jaguar Racing | Jaguar I-Type 4 | 20 | Mitch Evans | Todas | |
| Panasonic Jaguar Racing | Jaguar I-Type 4 | 51 | James Calado | 1–9 | |
| Panasonic Jaguar Racing | Jaguar I-Type 4 | 51 | Tom Blomqvist | 10–11 | |
| ROKiT Venturi Racing | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | 19 | Felipe Massa | Todas | |
| ROKiT Venturi Racing | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | 48 | Edoardo Mortara | Todas | |
| TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche 99X Electric | 18 | Neel Jani | Todas | |
| TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche 99X Electric | 36 | André Lotterer | Todas | |
| Fontes: |||||||

### Mudanças nas equipes

* A HWA Racelab se tornou equipe de fábrica completa da Mercedes, enquanto a HWA permanece comandando as operações de pista da equipe. A montadora compete sob os auspícios de sua submarca EQ para carros elétricos, com a equipe sendo nomeada de Mercedes-Benz EQ Formula E Team.
* A Porsche fez sua estreia na categoria, para isso a fabricante de carros esportivos interrompeu seu programa de carro de Le Mans 919 Hybrid.
* A equipe NIO Formula E Team foi vendida para a Lisheng Racing, mas continuou com a marca NIO, sendo renomeada para NIO 333 FE Team. A equipe não construiu seus próprios trens de força, em vez disso, adquiriu trens de força usados pela GEOX Dragon na temporada anterior e os reformulou.
* A Venturi parou de produzir seus próprios trens de força para usar equipamentos fornecidos pela Mercedes.

### Mudanças nos pilotos

* Neel Jani voltou a disputar a Fórmula E como piloto da TAG Heuer Porsche.
* André Lotterer deixou a DS Techeetah para ingressar na TAG Heuer Porsche.
* O campeão mundial de Endurance de 2015 e 2017, Brendon Hartley, fez sua estreia na Fórmula E com a GEOX Dragon.
* Maximilian Günther se transferiu da GEOX Dragon para a BMW i Andretti Motorsport para substituir António Félix da Costa.
* António Félix da Costa trocou a BMW i Andretti Motorsport pela DS Techeetah, substituindo Lotterer.
* Nyck de Vries fez sua estreia na Fórmula E com a Mercedes-Benz EQ.
* Nico Müller fez sua estreia na Fórmula E com a GEOX Dragon.
* O campeão do GT World Endurance de 2017, James Calado, fez sua estreia na Fórmula E com a Jaguar, substituindo Alex Lynn.
* Ma Qing Hua retornou à Fórmula E como piloto da NIO 333, substituindo Tom Dillmann.

#### Mudanças no meio da temporada

* Daniel Abt foi demitido da Audi Sport ABT Schaeffler devido utilização de piloto "dublê" em uma corrida virtual. Para o seu lugar a Audi contratou René Rast.
* Pascal Wehrlein deixou a Mahindra Racing e foi substituído pelo britânico Alex Lynn.
* Daniel Abt retornou à Fórmula E como piloto da NIO 333, substituindo Ma Qing Hua.
* Brendon Hartley, deixou a equipe GEOX Dragon. Sendo substituido por Sérgio Sette Câmara.
* James Calado deixou a equipe Jaguar, sendo substituído por Tom Blomqvist.

## Calendário

As seguintes corridas foram realizadas como parte do Campeonato de Fórmula E de 2019–20:
| Corrida | ePrix | País | Circuito | Data |
| 1 | ePrix de Daria | Arábia Saudita | Circuito Urbano de Riade | 22 de novembro de 2019 |
| 2 | ePrix de Daria | Arábia Saudita | Circuito Urbano de Riade | 23 de novembro de 2019 |
| 3 | ePrix de Santiago | Chile | Circuito do Parque O’Higgins | 18 de janeiro de 2020 |
| 4 | ePrix da Cidade do México | México | Autódromo Hermanos Rodríguez | 15 de fevereiro de 2020 |
| 5 | ePrix de Marraquexe | Marrocos | Circuito Internacional de Automóveis Moulay El Hassan | 29 de fevereiro de 2020 |
| 6 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhoft | 5 de agosto de 2020 |
| 7 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhoft | 6 de agosto de 2020 |
| 8 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhoft | 8 de agosto de 2020 |
| 9 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhoft | 9 de agosto de 2020 |
| 10 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhoft | 12 de agosto de 2020 |
| 11 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhoft | 13 de agosto de 2020 |
| Fonte: |||||

### Corridas canceladas

| ePrix | País | Circuito | Data original |
| ePrix de Sanya | China | Circuito da baía de Haitang | 21 de março de 2020 |
| ePrix de Roma | Itália | Circuito Urbano do EUR | 4 de abril de 2020 |
| ePrix de Paris | França | Circuito Urbano de Paris | 18 de abril de 2020 |
| ePrix de Seul | Coreia do Sul | Circuito Urbano de Seul | 3 de maio de 2020 |
| ePrix de Jacarta | Indonesia | Circuito Ururbano do Monumento Nacional | 6 de junho de 2020 |
| ePrix de Nova Iorque | Estados Unidos | Circuito Urbano do Brooklyn | 11 de julho de 2020 |
| ePrix de Londres (rodada dupla) | Reino Unido | Royal Docks e ExCeL London | 25–26 de julho de 2020 |

### Mudanças no calendário

* A Fórmula E faria sua estreia na Coreia do Sul. O evento seria realizado em um circuito de rua em Seul. Mas foi cancelada posteriormente.
* O ePrix de Londres retornaria ao calendário pela primeira vez desde a temporada de 2015–16 e sediaria o evento final da temporada de 2019–20, que contaria com a realização de duas corridas. A disputa estava programada para ocorrer em um circuito baseado e em torno do centro de convenções ExCeL London e do Royal Docks. Mas o evento foi canceladi posteriormente.
* O ePrix de Daria deu início a temporada um mês antes em novembro como uma rodada dupla.
* O ePrix da Suíça (realizado em Berna na temporada anterior) não foi disputado, pois a corrida foi única. O evento pode retornar no futuro de um local diferente.
* O ePrix de Mônaco não foi disputado nesta temporada, pois o evento é realizado somente a cada dois anos.
* O ePrix de Nova Iorque deixaria de ser uma rodada dupla e, também, não seria mais o evento final da temporada, como aconteceu nos anos anteriores. Entretanto, a corrida foi cancelada posteriormente.
* A estreia do ePrix de Jacarta seria realizada em 6 de junho de 2020. Mas foi cancelada posteriormente.
* O ePrix de Hong Kong estava programado para estar no calendário, mas, em vez disso, foi substituído pelo ePrix de Marraquexe.

#### Mudanças no calendário, e ações contra a pandemia de COVID-19

* Os ePrix de Sanya, Roma, Paris, Seul, Jacarta, Berlim e Nova Iorque foram inicialmente adiadas devido à pandemia de COVID-19, sendo canceladas posteriormente em junho.
* O ePrix de Londres foi cancelado pela categoria. O local onde aconteceria a corrida está sendo usado como um hospital temporário para combate da COVID-19.
* A temporada será encerrada com seis corridas no Tempelhof Airport Street Circuit em Berlim com três rodadas duplas em 5–6, 8–9 e 12–13 de agosto de 2020.

## Mudanças no regulamento
### Regulamentações técnicas

* O uso de motores duplos foi proibido a partir da temporada de 2019-20.
* O nível de potência do modo de ataque foi aumentado em 10kW, de 225kW para 235kW.
* Os pilotos não tem mais permissão para ativar o modo de ataque durante os períodos de bandeira amarela e carro de segurança.
* Para cada minuto gasto em condições de pista com bandeira amarela ou carro de segurança, 1 kWh é subtraído da energia total disponível medida a partir do ponto em que a corrida foi neutralizada.

### Regulamentos esportivos

* Durante uma suspensão na corrida, o relógio da contagem regressiva para, a menos que seja anunciado de outra forma pelo diretor da corrida, com o objetivo de completar o tempo total da corrida.
* O piloto mais rápido da fase de grupos da qualificação passou receber um ponto no campeonato.

## Resultados e classificações
### Por ePrix

| Etapa | ePrix | Qualificação | Qualificação | Corrida | Corrida | Corrida | Descrição |
| Etapa | ePrix | Fase de grupos | Pole position | Volta mais rápida | Vencedor | Equipe | Descrição |
| 1 | Daria | Sam Bird | Alexander Sims | Daniel Abt | Sam Bird | Envision Virgin Racing | Descrição |
| 2 | Daria | António Félix da Costa | Alexander Sims | António Félix da Costa | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | Descrição |
| 3 | Santiago | Mitch Evans | Mitch Evans | Oliver Rowland | Maximilian Günther | BMW i Andretti Motorsport | Descrição |
| 4 | Cidade do México | Mitch Evans | André Lotterer | Alexander Sims | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | Descrição |
| 5 | Marraquexe | Maximilian Günther | António Félix da Costa | Pascal Wehrlein | António Félix da Costa | DS Techeetah | Descrição |
| 6 | Berlim | António Félix da Costa | António Félix da Costa | António Félix da Costa | António Félix da Costa | DS Techeetah | Descrição |
| 7 | Berlim | Sébastien Buemi | António Félix da Costa | Stoffel Vandoorne | António Félix da Costa | DS Techeetah | Descrição |
| 8 | Berlim | Jean-Éric Vergne | Jean-Éric Vergne | Mitch Evans | Maximilian Günther | BMW i Andretti Motorsport | Descrição |
| 9 | Berlim | Jean-Éric Vergne | Jean-Éric Vergne | Sam Bird | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | Descrição |
| 10 | Berlim | René Rast | Oliver Rowland | Lucas Di Grassi | Oliver Rowland | Nissan e.dams | Descrição |
| 11 | Berlim | Sébastien Buemi | Stoffel Vandoorne | Nico Müller | Stoffel Vandoorne | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | Descrição |

### Sistema de pontuação

Os pontos foram concedidos para os dez primeiros colocados em cada corrida, para o piloto que marcava a volta mais rápida na fase de grupos da classificação, para o pole position e para o piloto, entre os dez primeiros, que marcasse a volta mais rápida, usando o seguinte sistema:
| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | FG | Pole | VR |
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 |

### Campeonato de Pilotos

| Pos. | Piloto | DAR | DAR | SAN | MEX | MAR | BER | BER | BER | BER | BER | BER | Ptos. |
| Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 |
| Pos. | Piloto | DAR | DAR | SAN | MEX | MAR | BER | BER | BER | BER | BER | BER | Pts |
| 1 | António Félix da Costa | 14* | 10$^G$* | 2* | 2* | 1* | 1$^G$* | 1* | 4* | 2* | Ret* | 9* | 158 |
| 2 | Stoffel Vandoorne | 3* | 3* | 6* | NC* | 15* | 6* | 5* | Ret* | 12* | 9* | 1* | 87 |
| 3 | Jean-Éric Vergne | Ret | 8 | Ret | 4 | 3 | NC | 10 | 3$^G$ | 1$^G$ | 18 | 7 | 86 |
| 4 | Sébastien Buemi | Ret* | 12* | 13 | 3 | 4 | 7 | 2$^G$ | 11 | 3 | 10 | 3$^G$ | 84 |
| 5 | Oliver Rowland | 4 | 5 | 17 | 7 | 9 | 14 | 7 | 6 | 5 | 1 | Ret | 83 |
| 6 | Lucas di Grassi | 13 | 2 | 7* | 6* | 7* | 8 | 3 | 8* | 6* | 21 | 6* | 77 |
| 7 | Mitch Evans | 10 | 18 | 3$^G$ | 1$^G$ | 6 | 13 | 12* | 9 | 7 | 7* | 11 | 71 |
| 8 | André Lotterer | 2* | 14* | DSQ | Ret* | 8 | 2 | 9 | 5* | 8 | 4* | 14 | 71 |
| 9 | Maximilian Günther | 18 | 11 | 1 | 11 | 2$^G$ | DSQ | Ret* | 1 | Ret* | Ret | 12 | 69 |
| 10 | Sam Bird | 1$^G$ | Ret | 10 | Ret | 10 | 3 | 6 | 13 | 11 | 20 | 5 | 63 |
| 11 | Nyck de Vries | 6* | 16* | 5* | Ret* | 11 | 4 | Ret* | 18 | 4 | 14 | 2* | 60 |
| 12 | Robin Frijns | 5 | Ret | 15 | DSQ | 12 | Ret | 4 | 2 | NL | 2 | Ret | 58 |
| 13 | Alexander Sims | 8 | 1 | Ret | 5 | Ret | 9 | 19 | 10 | 13 | 11 | 13 | 49 |
| 14 | Edoardo Mortara | 7 | 4 | Ret | 8 | 5 | 17 | 8 | 14 | 14 | 8 | 10 | 41 |
| 15 | René Rast | | | | | | 10* | 13 | Ret | 16 | 3$^G$ | 4 | 29 |
| 16 | Jérôme d'Ambrosio | 9 | NL | NC | 10 | 13* | 5 | DSQ | 7 | 15 | 16 | 18 | 19 |
| 17 | Alex Lynn | | | | | | 12 | 11 | 17 | 9 | 5 | 8 | 16 |
| 18 | Pascal Wehrlein | 11 | 15 | 4 | 9 | 22* | | | | | | | 14 |
| 19 | James Calado | 16 | 7 | 8 | DSQ | 16 | 15 | 20 | Ret | 17 | | | 10 |
| 20 | Neel Jani | 17 | 13 | Ret | 14 | 18 | 11 | 15 | Ret | 19 | 6 | 15 | 8 |
| 21 | Daniel Abt | Ret | 6 | 14* | Ret | 14 | 18* | 16* | 15* | 18* | Ret* | 20* | 8 |
| 22 | Felipe Massa | 12 | 17 | 9 | Ret | 17 | Ret | NC | 19 | 10 | 13 | 16 | 3 |
| 23 | Brendon Hartley | 19 | 9 | Ret | 12 | 19 | | | | | | | 2 |
| 24 | Oliver Turvey | 15 | DSQ | 11 | 13 | 21 | 16 | 18 | 16 | 22 | 19 | 21 | 0 |
| 25 | Nico Müller | NL | Ret | 12 | Ret | 20 | NC | 14 | 12 | 20 | 17 | 22 | 0 |
| 26 | Tom Blomqvist | | | | | | | | | | 12 | 17 | 0 |
| 27 | Sérgio Sette Câmara | | | | | | DSQ* | 17 | Ret | 21 | 15 | 19 | 0 |
| 28 | Ma Qing Hua | 20 | 19 | 16 | Ret | 23 | | | | | | | 0 |
| Pos. | Piloto | DAR | DAR | SAN | MEX | MAR | BER | BER | BER | BER | BER | BER | Ptos. |
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2º lugar |
| Bronze | 3º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Azul | Terminou, sem classificar (NC) |
| Púrpura | Retirou-se (Ret) |
| Vermelho | Não qualificado (NQ) |
| Vermelho | Não pré-qualificado (NPQ) |
| Preto | Desqualificado (DSQ) |
| Branco | Não largou (NL) |
| Branco | Desistência (WD) |
| Branco | Corrida cancelada (C) |
| Sem cor | Não participou (NP) |
| Sem cor | Excluído (EX) |