Grande Prêmio dos Países Baixos de 1952
# Grande Prêmio dos Países Baixos de 1952

Resultados do Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 realizado em Zandvoort a 17 de agosto de 1952. Sétima e penúltima etapa da temporada, nela o italiano Alberto Ascari liderou todas as voltas da prova e assinalou sete vitórias, recorde na categoria até aquele instante.

## Classificação da prova

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 2 | Alberto Ascari | Ferrari | 90 | 2:53:28.5 | 1 | 9 |
| 2 | 4 | Giuseppe Farina | Ferrari | 90 | + 40.1 | 2 | 6 |
| 3 | 6 | Luigi Villoresi | Ferrari | 90 | + 1:34.4 | 4 | 4 |
| 4 | 32 | Mike Hawthorn | Cooper-Bristol | 88 | + 2 voltas | 3 | 3 |
| 5 | 10 | Robert Manzon | Gordini | 87 | + 3 voltas | 8 | 2 |
| 6 | 12 | Maurice Trintignant | Gordini | 87 | + 3 voltas | 5 | |
| 7 | 28 | Duncan Hamilton | HWM-Alta | 85 | + 5 voltas | 10 | |
| 8 | 26 | Lance Macklin | HWM-Alta | 84 | + 6 voltas | 9 | |
| 9 | 16 | Chico Landi Jan Flinterman | Maserati | 83 | + 7 voltas | 16 | |
| Ret | 34 | Ken Wharton | Frazer-Nash-Bristol | 76 | Rolamento de roda | 7 | |
| Ret | 36 | Stirling Moss | ERA | 73 | Motor | 18 | |
| NC | 30 | Dries van der Lof | HWM-Alta | 70 | Não classificado | 14 | |
| Ret | 22 | Ken Downing | Connaught-Lea-Francis | 27 | Pressão do óleo | 13 | |
| Ret | 24 | Charles de Tornaco | Ferrari | 19 | Motor | 17 | |
| Ret | 14 | Paul Frère | Simca-Gordini | 15 | Embreagem | 11 | |
| Ret | 8 | Jean Behra | Gordini | 10 | Pane elétrica | 6 | |
| Ret | 20 | Jan Flinterman | Maserati | 7 | Diferencial | 15 | |
| Ret | 18 | Gino Bianco | Maserati | 4 | Eixo | 12 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida
### Classificação do mundial de pilotos

| | Pos. | Piloto | Pontos |
| | 1 | Alberto Ascari | 36 (45) |
| 1 | 2 | Giuseppe Farina | 24 |
| 1 | 3 | Piero Taruffi | 22 |
| | 4 | Rudi Fischer | 10 |
| 2 | 5 | Mike Hawthorn | 10 |
| Fonte: ||||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1950 e 1953 cada piloto podia computar quatro resultados válidos por temporada havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados.