Lista de vitórias dos Estados Unidos na Fórmula 1
# Lista de vitórias dos Estados Unidos na Fórmula 1

Relacionamos a seguir as trinta e três vitórias obtidas pelos Estados Unidos no mundial de Fórmula 1 até o campeonato de 2023.

## Harry Schell e seus seguidores

Primeiro norte-americano na Fórmula 1, Harry Schell estreou no Grande Prêmio de Mônaco de 1950 realizado em Montecarlo em 21 de maio como piloto da Cooper e trazia em sua biografia a peculiar informação de que fora voluntário na Força Aérea Finlandesa na Guerra de Inverno travada contra a União Soviética em 1939, embora o mesmo tenha voltado aos Estados Unidos após a eclosão da Segunda Guerra Mundial. Em sua carreira na Fórmula 1 disputou cinquenta e sete provas até o Grande Prêmio da Argentina de 1960 e nesse período foi o segundo colocado nos Países Baixos em 1958 com uma BRM vindo a falecer em decorrência de um acidente numa prova extracampeonato em Silverstone no dia em que se completavam dez anos de sua estreia.
Durante o período no qual as 500 Milhas de Indianápolis integraram o calendário da Fórmula 1 os resultados norte-americanos foram atribuídos conforme a pontuação vigente entre 1950 e 1960, mas além dos pilotos que disputaram a referida prova também merecem destaque nomes como Dan Gurney, que entrou para a história do automobilismo em 1967 ao vencer as 24 Horas de Le Mans em dupla com A. J. Foyt e ao vencer o Grande Prêmio da Bélgica a bordo de um Eagle, carro de sua equipe. Além desse há os nomes de Peter Revson e Richie Ginther, respectivamente herdeiro da Revlon e autor da primeira vitória da Honda na Fórmula 1 no México em 1965. Vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 1998, Eddie Cheever é o norte-americano que mais correu pela Fórmula 1 com 132 provas em 143 fins de semana.

## Rivalidade com Indianápolis

Durante as onze oportunidades em que integraram o calendário da Fórmula 1 as 500 Milhas de Indianápolis tiveram entre seus vencedores e pontuadores apenas pilotos norte-americanos e as diferenças quanto às concepções técnicas dos bólidos bem como a conveniência quanto à logística na travessia do Oceano Atlântico cimentaram uma rivalidade onde, não raro, o período entre 1950 e 1960 no Indianapolis Motor Speedway não seja tão documentado quanto as demais provas do "circo da velocidade". O primeiro a romper esse ambiente dividido foi Alberto Ascari que compareceu à edição de 1952 entretanto problemas com uma roda o impediram de levar adiante sua Ferrari, mas viu de perto Troy Ruttman tornar-se o mais jovem piloto a vencer uma corrida válida pelo mundial de Fórmula 1 estabelecendo um recorde que só cairia no Século XXI por obra de Fernando Alonso e depois de Sebastian Vettel.
Outro estrangeiro a participar da prova foi o australiano Jack Brabham em 1961 e depois dele os europeus voltaram à carga e como resultado os britânicos Jim Clark e Graham Hill venceram as 500 Milhas de Indianápolis em 1965 e 1966, nessa ordem, e nos anos seguintes Mario Andretti, Emerson Fittipaldi e Jacques Villeneuve foram agraciados com a vitória nesta corrida e também conquistaram os títulos da Fórmula 1 e da Fórmula Indy.

## Campeões "made in USA"

Fora de Indianápolis a reputação norte-americana foi defendida por Phil Hill, tricampeão das 24 Horas de Le Mans (1958, 1961 1962) ao lado do belga Olivier Gendebien e primeiro a vencer pela Fórmula 1 na Itália em 1960 e a tornar-se campeão mundial em 1961, sendo que Mario Andretti alcançou o título em 1978 após dedicar-se integralmente à categoria na Lotus de Colin Chapman.

## Anos recentes

O último norte-americano a pontuar na Fórmula 1 foi Michael Andretti com o terceiro lugar no Grande Prêmio da Itália de 1993 e o derradeiro representante do país na categoria foi Scott Speed no Grande Prêmio da Europa de 2007 em Nürburgring. Nas temporadas de 2013 e 2014 Alexander Rossi foi piloto de testes de Caterham e Marussia.

## Desempenho em casa

Mario Andretti venceu o Grande Prémio do Oeste dos Estados Unidos de 1977 em Long Beach, único triunfo norte-americano fora dos limites de Indianápolis.

## Vitórias americanas por temporada

Em contagem atualizada até 2022, os Estados Unidos estão há quarenta e quatro anos sem vencer na Fórmula 1 perfazendo 769 corridas.
* Ano de 1950
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| 500 Milhas | Indianápolis | 30 de maio | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft | Offenhauser |
* Ano de 1951
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| 500 Milhas | Indianápolis | 30 de maio | Lee Wallard | Kurtis Kraft | Offenhauser |
* Ano de 1952
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| 500 Milhas | Indianápolis | 30 de maio | Troy Ruttman | Kuzma | Offenhauser |
* Ano de 1953
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| 500 Milhas | Indianápolis | 30 de maio | Bill Vukovich | Kurtis Kraft | Offenhauser |
* Ano de 1954
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| 500 Milhas | Indianápolis | 31 de maio | Bill Vukovich | Kurtis Kraft | Offenhauser |
* Ano de 1955
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| 500 Milhas | Indianápolis | 30 de maio | Bob Sweikert | Kurtis Kraft | Offenhauser |
* Ano de 1956
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| 500 Milhas | Indianápolis | 30 de maio | Pat Flaherty | Watson | Offenhauser |
* Ano de 1957
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| 500 Milhas | Indianápolis | 30 de maio | Sam Hanks | Epperly | Offenhauser |
* Ano de 1958
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| 500 Milhas | Indianápolis | 30 de maio | Jimmy Bryan | Epperly | Offenhauser |
* Ano de 1959
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| 500 Milhas | Indianápolis | 30 de maio | Rodger Ward | Watson | Offenhauser |
* Ano de 1960
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| 500 Milhas | Indianápolis | 30 de maio | Jim Rathmann | Watson | Offenhauser |
| Itália | Monza | 4 de setembro | Phil Hill | Ferrari | Ferrari |
* Ano de 1961
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| Bélgica | Spa-Francorchamps | 18 de junho | Phil Hill | Ferrari | Ferrari |
| Itália | Monza | 10 de setembro | Phil Hill | Ferrari | Ferrari |
* Ano de 1962
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| França | Rouen-Les-Essarts | 8 de julho | Dan Gurney | Porsche | Porsche |
* Ano de 1964
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| França | Rouen-Les-Essarts | 28 de junho | Dan Gurney | Brabham | Climax |
| México | Cidade do México | 25 de outubro | Dan Gurney | Brabham | Climax |
* Ano de 1965
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| México | Cidade do México | 24 de outubro | Richie Ginther | Honda | Honda |
* Ano de 1967
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| Bélgica | Spa-Francorchamps | 18 de junho | Dan Gurney | Eagle | Weslake |
* Ano de 1971
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| África do Sul | Kyalami | 6 de março | Mario Andretti | Ferrari | Ferrari |
* Ano de 1973
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| Grã-Bretanha | Silverstone | 14 de julho | Peter Revson | McLaren | Ford |
| Canadá | Mosport Park | 23 de setembro | Peter Revson | McLaren | Ford |
* Ano de 1976
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| Japão | Monte Fuji | 24 de outubro | Mario Andretti | Lotus | Ford |
* Ano de 1977
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| EUA (Oeste) | Long Beach | 3 de abril | Mario Andretti | Lotus | Ford |
| Espanha | Jarama | 8 de maio | Mario Andretti | Lotus | Ford |
| França | Dijon-Prenois | 3 de julho | Mario Andretti | Lotus | Ford |
| Itália | Monza | 11 de setembro | Mario Andretti | Lotus | Ford |
* Ano de 1978
| Grande Prêmio | Circuito | Data da corrida | Vencedor | Carro | Motor |
| Argentina | Buenos Aires | 15 de janeiro | Mario Andretti | Lotus | Ford |
| Bélgica | Zolder | 21 de maio | Mario Andretti | Lotus | Ford |
| Espanha | Jarama | 4 de junho | Mario Andretti | Lotus | Ford |
| França | Paul Ricard | 2 de julho | Mario Andretti | Lotus | Ford |
| Alemanha | Hockenheim | 30 de julho | Mario Andretti | Lotus | Ford |
| Países Baixos | Zandvoort | 27 de agosto | Mario Andretti | Lotus | Ford |