Grande Prêmio da França de 1990
# Grande Prêmio da França de 1990

Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Paul Ricard em 8 de julho de 1990. Sétima etapa do campeonato, foi vencido pelo francês Alain Prost, que neste dia conquistou a centésima vitória da Ferrari na categoria, com Ivan Capelli em segundo pela Leyton House-Judd e Ayrton Senna em terceiro pela McLaren-Honda.

## Resumo

Foi uma bela briga entre Ferrari e McLaren que se alternaram nas primeira posições do grid na classificação. Mansell foi pole, seguido de Gehard Berger, Ayrton Senna e Alain Prost. Na corrida outro desafio. Ivan Capelli e Mauricio Gugelmin (Leyton House-Judd) não pararam para trocar pneus e assumiram a liderança. Gugelmin teve o motor quebrado e parou na 58ª volta.
Capelli, líder por 45 voltas, terminou em segundo e só foi vencido por Alain Prost nas últimas voltas.
Senna liderou duas voltas e segurou-se firme em terceiro, numa corrida fora do seu gosto: "Corri para os pontos. Pelas circunstâncias, quatro estão de bom tamanho. Eu e o carro não merecíamos mais de dois".
Horas depois a Alemanha Ocidental sagrou-se tricampeã mundial de futebol ao vencer a final da Copa do Mundo de 1990.

## Classificação
### Pré-classificação

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Dif. |
| 1 | 29 | Eric Bernard | Lola-Lamborghini | 1:05.165 | — |
| 2 | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Lamborghini | 1:06.505 | + 1.340 |
| 3 | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:07.232 | + 2.067 |
| 4 | 18 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | 1:08.151 | + 2.986 |
| 5 | 14 | Olivier Grouillard | Osella-Ford | 1:08.219 | + 3.054 |
| 6 | 33 | Roberto Moreno | Eurobrun-Judd | 1:09.885 | + 4.720 |
| 7 | 34 | Claudio Langes | EuroBrun-Judd | 1:10.368 | + 5.203 |
| 8 | 31 | Bertrand Gachot | Coloni-Subaru | 4:02.465 | + 2:57.300 |
| 9 | 39 | Bruno Giacomelli | Life | — | — |

### Classificação

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Dif. |
| 1 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:04.402 | 1:04.871 | — |
| 2 | 28 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 1:05.350 | 1:04.512 | + 0.110 |
| 3 | 27 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:04.549 | 1:08.886 | + 0.147 |
| 4 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 1:04.792 | 1:04.781 | + 0.379 |
| 5 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:05.670 | 1:05.009 | + 0.607 |
| 6 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:05.059 | 1:05.394 | + 0.657 |
| 7 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Judd | 1:06.384 | 1:05.369 | + 0.967 |
| 8 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:05.446 | 1:06.394 | + 1.044 |
| 9 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 1:05.640 | 1:05.744 | + 1.238 |
| 10 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Judd | 1:05.818 | 1:06.446 | + 1.416 |
| 11 | 29 | Eric Bernard | Lola-Lamborghini | 1:05.910 | 1:05.852 | + 1.450 |
| 12 | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Ford | 1:05.980 | 1:06.866 | +1.578 |
| 13 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 1:06.084 | 1:06.200 | + 1.682 |
| 14 | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Lamborghini | 1:06.100 | 1:06.158 | + 1.598 |
| 15 | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | 1:06.999 | 1:06.563 | + 2.161 |
| 16 | 11 | Derek Warwick | Lotus-Lamborghini | 1:06.624 | 1:07.031 | + 2.222 |
| 17 | 12 | Martin Donnelly | Lotus-Lamborghini | 1:06.647 | 1:07:248 | + 2.245 |
| 18 | 9 | Michele Alboreto | Arrows-Ford | 1:06.847 | 1:07.239 | + 2.445 |
| 19 | 25 | Nicola Larini | Ligier-Ford | 1:07.224 | 1:06.856 | + 2.444 |
| 20 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:06.937 | 1:06.943 | + 2.535 |
| 21 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:09.727 | 1:07.137 | + 2.735 |
| 22 | 10 | Alex Caffi | Arrows-Ford | 1:07.496 | 1:07.207 | + 2.805 |
| 23 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:07.315 | 1:07.333 | + 2.913 |
| 24 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Ford | 1:07.687 | 1:07.692 | + 3.285 |
| 25 | 7 | David Brabham | Brabham-Judd | 1:07.733 | 1:08.532 | + 3.331 |
| 26 | 18 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | 1:08.630 | 1:07.926 | + 3.524 |
| 27 | 24 | Paolo Barilla | Minardi-Ford | 1:08.008 | 1:08.592 | + 3.606 |
| 28 | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:09.176 | 1:08.147 | + 3.745 |
| 29 | 35 | Gregor Foitek | Onyx-Ford | 1:08.794 | 1:08.232 | + 3.830 |
| 30 | 36 | J. J. Lehto | Onyx-Ford | 1:08.954 | 1:08.487 | + 4.085 |

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 80 | 1:33:29.606 | 4 | 9 |
| 2 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Judd | 80 | + 8.626 | 7 | 6 |
| 3 | 27 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 80 | + 11.606 | 3 | 4 |
| 4 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 80 | + 41.207 | 9 | 3 |
| 5 | 28 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 80 | + 42.219 | 2 | 2 |
| 6 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 80 | + 1:09.351 | 6 | 1 |
| 7 | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Lamborghini | 79 | + 1 volta | 14 | |
| 8 | 29 | Eric Bernard | Lola-Lamborghini | 79 | + 1 volta | 11 | |
| 9 | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Ford | 79 | + 1 volta | 12 | |
| 10 | 9 | Michele Alboreto | Arrows-Ford | 79 | + 1 volta | 18 | |
| 11 | 11 | Derek Warwick | Lotus-Lamborghini | 79 | + 1 volta | 16 | |
| 12 | 12 | Martin Donnelly | Lotus-Lamborghini | 79 | + 1 volta | 17 | |
| 13 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 78 | + 2 voltas | 20 | |
| 14 | 25 | Nicola Larini | Ligier-Ford | 78 | + 2 voltas | 19 | |
| DSQ | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 78 | Desclassificado | 21 | |
| 15 | 7 | David Brabham | Brabham-Judd | 77 | + 3 voltas | 25 | |
| 16 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 75 | Pane elétrica | 5 | |
| 17 | 18 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | 75 | + 5 voltas | 26 | |
| 18 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 72 | Motor | 1 | |
| Ret | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | 63 | Câmbio | 15 | |
| Ret | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Judd | 58 | Motor | 10 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 40 | Pane elétrica | 23 | |
| Ret | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 23 | Diferencial | 13 | |
| Ret | 10 | Alex Caffi | Arrows-Ford | 22 | Suspensão | 22 | |
| Ret | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 7 | Motor | 8 | |
| Ret | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Ford | 7 | Freios | 24 | |
| DNQ | 24 | Paolo Barilla | Minardi-Ford | | | | |
| DNQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | | | | |
| DNQ | 35 | Gregor Foitek | Onyx-Ford | | | | |
| DNQ | 36 | J. J. Lehto | Onyx-Ford | | | | |
| DNPQ | 14 | Olivier Grouillard | Osella-Ford | | | | |
| DNPQ | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun-Judd | | | | |
| DNPQ | 34 | Claudio Langes | EuroBrun-Judd | | | | |
| DNPQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni-Subaru | | | | |
| DNPQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life | | | | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Ayrton Senna | 35 |
| 2 | Alain Prost | 32 |
| 3 | Gerhard Berger | 25 |
| 4 | Nelson Piquet | 16 |
| 5 | Jean Alesi | 13 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | McLaren-Honda | 60 |
| 2 | Ferrari | 45 |
| 3 | Benetton-Ford | 23 |
| 4 | Williams-Renault | 21 |
| 5 | Tyrrell-Ford | 14 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.