Tomas Scheckter
# Tomas Scheckter

Tomas Scheckter (Monte Carlo, 21 de setembro de 1980) é um automobilista sul-africano nascido em Mônaco. É filho de Jody Scheckter, campeão mundial de Fórmula 1 em 1979.

## Carreira

Tal qual seus contemporâneos, Tomas Scheckter iniciou sua carreira pilotando karts aos 11 anos, vencendo o Campeonato Sul-Africano da modalidade em 1995. Passaria a correr em monopostos no ano seguinte, ao se mudar para a Fórmula Vee do país que o acolheu, e mais tarde na Fórmula Ford local, onde se tornaria campeão.
Mudou-se para a Europa em 1997, competindo na Fórmula Vauxhall britânica, terminando em terceiro lugar e sendo considerado o rookie do ano. Em 1999 foi campeão da Fórmula Opel Euroseries, batendo um recorde de oito vitórias. No ano seguinte, mesmo com tenra idade, correu por Fórmula 3 Britânica (vice-campeão), Masters de Fórmula 3 (terceiro colocado) e Euro Open by Nissan (novamente ficou com o vice-campeonato, repetindo o resultado em 2001), além de disputar quatro provas da Fórmula 3000 pela equipe West Competition - teve um segundo lugar em Hockenheim como melhor resultado. Ainda disputaria uma prova da mesma categoria em 2001, pela European Minardi F-3000, onde abandonou.
O bom desempenho rendeu a Scheckter um contrato como piloto de testes da equipe Jaguar, mas o sul-africano terminaria acusado de solicitar prostitutas e foi demitido.
Em 2005-06, Tomas disputaria ainda as rodadas duplas da Alemanha e de Portugal da antiga A1 Grand Prix.

## IRL

Scheckter fez sua estreia na IRL (atual IndyCar) no GP de Homestead de 2002, pela equipe Cheever. A primeira pole na categoria foi no GP do Texas, e a primeira de suas 2 vitórias veio no GP de Michigan.
A melhor temporada do filho de Jody Scheckter aconteceu em 2003, quando o piloto, então com 22 anos, tinha contrato com a Chip Ganassi. Em 2004, ao serviço da Panther, terminou em décimo-nono lugar, com um quinto lugar em Homestead como melhor resultado.
Viveria suas últimas boas temporadas entre 2005 e 2007, pilotando novamente pela Panther e pela equipe Vision. A partir de 2008, Tomas não encontraria outra equipe para disputar uma temporada inteira - em 2008, correu apenas 5 etapas pela Luczo Dragon - em 2009, correu as 500 Milhas de Indianápolis com a Dale Coyne e outras 10 etapas pela Dreyer & Reinbold.
Em 2010, participou de seis corridas - quatro pela DRR e duas pela Conquest, e no ano seguinte largou nas 500 Milhas pela equipe SH, em associação com a KV Racing, correu o GP de New Hampshire pela Dreyer & Reinbold e em Baltimore, correu novamente na associação entre SH e DRR.
A última corrida de Tomas foi o GP de Las Vegas, marcado pela morte do inglês Dan Wheldon, que também era amigo pessoal do sul-africano.. Pilotando o carro #57 da Sarah Fisher Racing, ele foi um dos envolvidos no acidente que terminaria com o falecimento do bicampeão das 500 Milhas de Indianápolis. Após o acidente, no qual afirmou que preferia ter morrido no lugar de Wheldon, Jody Scheckter pediu para que seu filho abandonasse a Indy.

### 500 Milhas de Indianápolis

| Ano | Chassi | Motor | Largada | Resultado | Equipe | Notas |
| 2002 | Dallara | Infiniti | 10 | 26 | Team Cheever | Liderou o maior número de voltas, colisão na curva 4 |
| 2003 | G-Force | Toyota | 12 | 4 | Chip Ganassi Racing | Liderou o maior número de voltas |
| 2004 | Dallara | Chevrolet | 10 | 18 | Panther Racing | Corrida |
| 2005 | Dallara | Chevrolet | 11 | 20 | Panther Racing | Acidente |
| 2006 | Dallara | Honda | 11 | 27 | Vision Racing | Acidente |
| 2007 | Dallara | Honda | 10 | 7 | Vision Racing | Corrida |
| 2008 | Dallara | Honda | 11 | 24 | Luczo Dragon Racing | Falha mecânica |
| 2009 | Dallara | Honda | 26 | 12 | Dale Coyne Racing | Corrida |
| 2010 | Dallara | Honda | 20 | 15 | Dreyer & Reinbold Racing | Liderou 5 voltas |
| 2011 | Dallara | Honda | 21 | 8 | SH Racing/KVRT | Corrida |

## Vida pessoal

Além de ser filho de Jody Scheckter, Tomas é sobrinho de Ian Scheckter, que também correu na Fórmula 1 (18 provas entre 1974 e 1977, sem pontuar), e seu irmão mais velho, Toby, também seguiu carreira de piloto.