Marussia MR03
# Marussia MR03

O MR03 é o modelo de carro de corrida da equipe Marussia utilizado nas temporadas de Fórmula 1 de 2014 e 2015.
Em substituição aos propulsores Cosworth utilizados no modelo anterior, a Marussia firmou um acordo com a Ferrari para o fornecimento de motores, além de outros componentes, como o KERS e a transmissão de 8 marchas.

## Resumo
### 2014

Pilotando o MR03 durante o Grande Prêmio de Mônaco, o piloto francês Jules Bianchi marcou os primeiros pontos da equipe na categoria, ao terminar a corrida na nona colocação.
No dia 5 de outubro de 2014, no GP do Japão, em Suzuka, Bianchi sofreu um grave acidente na volta 44, quando seu Marussia bateu em um trator que retirava o carro do piloto alemão Adrian Sutil. Foi levado ao Hospital Universitário de Mie, em Yokkaichi e a prova foi encerrada antes do previsto. Foi constatado que sofreu lesão axonal difusa - quando o cérebro move-se violentamente no crânio, e desde então encontra-se em estado crítico porém estável. Na prova seguinte, o GP da Rússia, foi homenageado por pilotos e equipes. A Marussia resolveu não substituí-lo.
Fora do GP dos Estados Unidos por causa de problemas financeiros e também do GP do Brasil, a equipe Marussia anunciou oficialmente na sexta, 7 de Novembro de 2014, que demitiu cerca de 200 funcionários que ainda trabalhavam para a equipe e encerrou as suas atividades na categoria máxima do automobilismo.

### 2015

Após a ressurreição da equipe como Manor Marussia F1, em 2015, a equipe viu-se obrigada a utilizar novamente o MR03, rebatizado para MR03B, mas com modificações para o regulamento da atual temporada. Mesmo tendo levado o carro para o Grande Prêmio da Austrália, os novos pilotos da agora Manor Marussia, Will Stevens e Roberto Merhi não conseguiram sequer tentar se qualificar devido à problemas no software da unidade de potência antiga da Ferrari.

## Resultados

2014
| Pos | Piloto | Nu. | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | JAP | RUS | EUA | BRA | UAE | Pts | Pts da Equipe | Pos da Equipe |
| 17 | Jules Bianchi | 17 | Ret | Ret | 16 | 18 | 18 | 9 | Ret | 15 | 14 | 15 | 16 | 18 | 18 | 16 | 20† | Les | Les | Les | Les | 2 | 2 | 9º |
| 21 | Max Chilton | 4 | 13 | 15 | 13 | 19 | 19 | 14 | Ret | 17 | 16 | 17 | 15 | 16 | Ret | 17 | 18 | Ret | NP | NP | NP | 0 | 2 | 9º |
2015
| Pos | Piloto | Nu. | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JAP | RUS | EUA | MEX | BRA | UAE | Pts | Pts da Equipe | Pos da Equipe |
| 20 | Will Stevens | 28 | DNP | DNS | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | Ret | 13 | 16$^†$ | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | Ret | 16 | 17 | 18 | 0 | 0 | 10º |
| 21 | Alexander Rossi | 53 | | | | | | | | | | | | | 14 | 18 | | 12 | 15 | 18 | | 0 | 0 | 10º |
| 19 | Roberto Merhi | 98 | DNP | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | Ret | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | | | 13 | | | | 19 | 0 | 0 | 10º |
Negrito = Pole Position. Itálico = Volta Mais Rápida Ret = Não completou a prova. $^†$ = Classificado pois completou 90% ou mais da prova. $^½$ = Foram dados a metade dos pontos. A corrida foi interrompida pelo mau tempo. Desc = Desclassificado da prova.