RD-101 (motor de foguete)
# RD-101 (motor de foguete)

RD-101 (em russo: РД-101, Ракетный Двигатель 101; trasl. Raketnyy Dvigatel 101), foi a designação atribuída ao segundo motor de foguete moderno fabricado em série na União Soviética, sendo este uma versão melhorada do motor RD-100. Ele foi usado para equipar o míssil R-2.
O responsável pelo desenvolvimento desse motor foi também Valentin Glushko. Esse novo motor era mais compacto, mais potente, admitia uma maior pressão na câmara de combustão e trabalhava com uma maior concentração de Álcool como combustível.
O projeto foi iniciado em 1946, em paralelo com o desenvolvimento do RD-100, porém sem envolvimento da equipe de técnicos alemães.

## Características

Estas são a principais características do motor RD-101:
* Peso líquido: 888 kg
* Altura: 3,35 m
* Diâmetro: 1,65 m
* Empuxo: 404,00 kN
* Impulso específico: 237 s
* Impulso específico ao nível do mar: 210 s
Duas características que chamam a atenção nesse novo motor são: o uso de um catalisador sólido com base em prata e um tanque em formato toroidal para o peróxido de hidrogênio. Segue-se uma tabela comprovando a melhoria de desempenho do RD-101 em relação ao RD-100:
| Parâmetro | RD-100 | RD-101 |
| Consumo de Álcool (kg/s) | 57,8 | 70,6 |
| Consumo de Oxigênio (kg/s) | 74 | 102,3 |
| Pressão de combustível: | | |
| - Álcool na Câmara de Combustão (Mpa) | 2,02 | 2,60 |
| - Oxigênio na Câmara de Combustão (Mpa) | 2,04 | 2,50 |
| Pressão na Câmara de Combustão (Mpa) | 1,62 | 2,16 |
| Velocidade de Exaustão (m/s) | 2.000 | 2.130 |
| Empuxo ao nível do mar (kN) | 267 | 363 |