Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1978
# Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1978

Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch em 16 de julho de 1978. Décima etapa da temporada, teve como vencedor o argentino Carlos Reutemann, da Ferrari, que subiu ao pódio ladeado por Niki Lauda e John Watson, pilotos da Brabham-Alfa Romeo.

## Classificação da prova

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 76 | 1:42:12.39 | 8 | 9 |
| 2 | 1 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 76 | + 1.23 | 4 | 6 |
| 3 | 2 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 76 | + 37.25 | 9 | 4 |
| 4 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 76 | + 1:13.27 | 10 | 3 |
| 5 | 16 | Hans-Joachim Stuck | Shadow-Ford | 75 | + 1 volta | 18 | 2 |
| 6 | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 75 | + 1 volta | 20 | 1 |
| 7 | 33 | Bruno Giacomelli | McLaren-Ford | 75 | + 1 volta | 16 | |
| 8 | 30 | Brett Lunger | McLaren-Ford | 75 | + 1 volta | 24 | |
| 9 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 75 | + 1 volta | 25 | |
| 10 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 73 | + 3 voltas | 7 | |
| NC | 9 | Jochen Mass | ATS-Ford | 65 | + 11 voltas | 26 | |
| Ret | 10 | Keke Rosberg | ATS-Ford | 59 | Suspensão | 22 | |
| Ret | 17 | Clay Regazzoni | Shadow-Ford | 49 | Câmbio | 17 | |
| Ret | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 46 | Turbo | 12 | |
| Ret | 35 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 40 | Suspensão | 5 | |
| Ret | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 40 | Câmbio | 19 | |
| Ret | 20 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | 36 | Câmbio | 3 | |
| Ret | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 32 | Motor | 11 | |
| Ret | 37 | Arturo Merzario | Merzario-Ford | 32 | Sistema de combustível | 23 | |
| Ret | 22 | Derek Daly | Ensign-Ford | 30 | Roda | 15 | |
| Ret | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 28 | Motor | 2 | |
| Ret | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 26 | Transmissão | 6 | |
| Ret | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 19 | Transmissão | 13 | |
| Ret | 25 | Hector Rebaque | Lotus-Ford | 15 | Câmbio | 21 | |
| Ret | 7 | James Hunt | McLaren-Ford | 7 | Acidente | 14 | |
| Ret | 6 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 6 | Sistema de combustível | 1 | |
| DNQ | 18 | Rupert Keegan | Surtees-Ford | | | | |
| DNQ | 36 | Rolf Stommelen | Arrows-Ford | | | | |
| DNQ | 23 | Geoff Lees | Ensign-Ford | | | | |
| DNQ | 40 | Tony Trimmer | McLaren-Ford | | | | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Mario Andretti | 45 |
| 2 | Ronnie Peterson | 36 |
| 3 | Carlos Reutemann | 31 |
| 4 | Niki Lauda | 31 |
| 5 | Patrick Depailler | 26 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Lotus-Ford | 58 |
| 2 | Brabham-Alfa Romeo | 40 |
| 3 | Ferrari | 31 |
| 4 | Tyrrell-Ford | 28 |
| 5 | McLaren-Ford | 12 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As dezesseis etapas de 1978 foram divididas em dois blocos de oito e neles cada piloto podia computar sete resultados válidos. Dentre os construtores era atribuída apenas a melhor pontuação de cada equipe por prova.