Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1986
# Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1986

Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch em 13 de julho de 1986. Nona etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Nelson Piquet, numa dobradinha da Williams-Honda, com Alain Prost em terceiro pela McLaren-TAG/Porsche.

## Resumo

No dia em que igualava o recorde de corridas de Graham Hill, Jacques Laffite se envolve em um acidente na largada. Além dele, Christian Danner (Arrows), Piercarlo Ghinzani e Allen Berg (Osella) se envolveram no acidente. Os três saíram sem ferimentos, ao contrário de Laffite, que fraturou as duas pernas e nunca mais pôde competir na Fórmula 1.
No pódio, a esposa de Frank Williams, Virginia "Ginny" Williams representou a tradicional a equipe Williams no pódio, já que como o marido ainda internado após o acidente que o deixou tetraplégico, o time homenageou Ginny na corrida de casa. Ginny se tornou a primeira mulher a receber um troféu na categoria (representando a equipe).

## Classificação da prova

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 75 | 1:30'38"471 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 75 | + 5"574 | 1 | 6 |
| 3 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 74 | + 1 volta | 6 | 4 |
| 4 | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 73 | + 2 voltas | 8 | 3 |
| 5 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 72 | + 3 voltas | 11 | 2 |
| 6 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 72 | + 3 voltas | 16 | 1 |
| 7 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 72 | + 3 voltas | 10 | |
| 8 | 8 | Derek Warwick | Brabham-BMW | 72 | + 3 voltas | 9 | |
| 9 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 69 | + 6 voltas | 22 | |
| NC | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 62 | Não classificado | 13 | |
| Ret | 16 | Patrick Tambay | Haas Lola-Ford | 60 | Câmbio | 17 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 51 | Turbo | 12 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 50 | Direção | 20 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 45 | Sistema de combustível | 7 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 39 | Motor | 15 | |
| Ret | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 27 | Câmbio | 3 | |
| Ret | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 24 | Motor | 25 | |
| Ret | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 23 | Pane elétrica | 21 | |
| Ret | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 22 | Pane elétrica | 4 | |
| Ret | 15 | Alan Jones | Haas Lola-Ford | 22 | Regulador | 14 | |
| Ret | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 20 | Motor | 18 | |
| Ret | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG/Porsche | 7 | Câmbio | 5 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 0 | Colisão | 19 | |
| Ret | 17 | Christian Danner | Arrows-BMW | 0 | Colisão | 23 | |
| Ret | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 0 | Colisão | 24 | |
| Ret | 22 | Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 0 | Colisão | 26 | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Nigel Mansell | 47 |
| 2 | Alain Prost | 43 |
| 3 | Ayrton Senna | 36 |
| 4 | Nelson Piquet | 29 |
| 5 | Keke Rosberg | 17 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Williams-Honda | 76 |
| 2 | McLaren-TAG/Porsche | 60 |
| 3 | Lotus-Renault | 36 |
| 4 | Ligier-Renault | 25 |
| 5 | Ferrari | 13 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.