Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1977
# Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1977

Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 16 de julho de 1977. Décima etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico James Hunt, da McLaren-Ford, com Niki Lauda em segundo pela Ferrari e Gunnar Nilsson em terceiro pela Lotus-Ford.

## Resumo

O piloto Jean-Pierre Jabouille foi inscrito pela Renault para esta corrida e assim houve a estreia de uma equipe com motor turbocomprimido em Silverstone. Dentre os pilotos a McLaren inscreveu o canadense Gilles Villeneuve.

## Classificação da prova

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 1 | James Hunt | McLaren-Ford | 68 | 1:31:46.06 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Niki Lauda | Ferrari | 68 | + 18.31 | 3 | 6 |
| 3 | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 68 | + 19.57 | 5 | 4 |
| 4 | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 68 | + 47.76 | 11 | 3 |
| 5 | 8 | Hans-Joachim Stuck | Brabham-Alfa Romeo | 68 | + 1:11.73 | 7 | 2 |
| 6 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 67 | + 1 volta | 15 | 1 |
| 7 | 17 | Alan Jones | Shadow-Ford | 67 | + 1 volta | 12 | |
| 8 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 67 | + 1 volta | 8 | |
| 9 | 34 | Jean-Pierre Jarier | Penske-Ford | 67 | + 1 volta | 20 | |
| 10 | 27 | Patrick Nève | March-Ford | 66 | + 2 voltas | 26 | |
| 11 | 40 | Gilles Villeneuve | McLaren-Ford | 66 | + 2 voltas | 9 | |
| 12 | 18 | Vern Schuppan | Surtees-Ford | 66 | + 2 voltas | 23 | |
| 13 | 30 | Brett Lunger | McLaren-Ford | 64 | + 4 voltas | 19 | |
| 14 | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 62 | Motor | 6 | |
| 15 | 12 | Carlos Reutemann | Ferrari | 62 | + 6 voltas | 14 | |
| Ret | 7 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 60 | Sistema de combustível | 2 | |
| Ret | 20 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | 59 | Motor | 4 | |
| Ret | 28 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 42 | Acelerador | 22 | |
| Ret | 37 | Arturo Merzario | March-Ford | 28 | Transmissão | 17 | |
| Ret | 16 | Riccardo Patrese | Shadow-Ford | 20 | Pressão do combustível | 25 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 16 | Freios | 18 | |
| Ret | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 16 | Turbo | 21 | |
| Ret | 10 | Ian Scheckter | March-Ford | 6 | Acidente | 24 | |
| Ret | 3 | Ronnie Peterson | Tyrrell-Ford | 3 | Motor | 10 | |
| Ret | 23 | Patrick Tambay | Ensign-Ford | 3 | Pane elétrica | 16 | |
| Ret | 24 | Rupert Keegan | Hesketh-Ford | 0 | Acidente | 13 | |
| DNQ | 9 | Alex Dias Ribeiro | March-Ford | | | | |
| DNQ | 22 | Clay Regazzoni | Ensign-Ford | | | | |
| DNQ | 38 | Brian Henton | March-Ford | | | | |
| DNQ | 36 | Emilio de Villota | McLaren-Ford | | | | |
| DNPQ | 31 | David Purley | LEC-Ford | | Acidente | | |
| DNPQ | 33 | Andy Sutcliffe | March-Ford | | | | |
| DNPQ | 35 | Guy Edwards | BRM | | | | |
| DNPQ | 44 | Tony Trimmer | Surtees-Ford | | | | |
| DNPQ | 45 | Brian McGuire | McGuire-Ford | | | | |
| DNPQ | 32 | Mikko Kozarowitzky | March-Ford | | | | |
| WD | 25 | Harald Ertl | Hesketh-Ford | | | | |
| WD | 39 | Héctor Rebaque | Hesketh-Ford | | | | |
| WD | 43 | Derek Bell | Penske-Ford | | | | |
| WD | 46 | Bernard de Dryver | March-Ford | | | | |
| Fontes: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Niki Lauda | 39 |
| 2 | Mario Andretti | 32 |
| 3 | Jody Scheckter | 32 |
| 4 | Carlos Reutemann | 28 |
| 5 | James Hunt | 22 |
| Fontes: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Ferrari | 56 (58) |
| 2 | Lotus-Ford | 47 |
| 3 | McLaren-Ford | 34 |
| 4 | Wolf-Ford | 32 |
| 5 | Brabham-Alfa Romeo | 19 |
| Fontes: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As dezessete etapas de 1977 foram divididas em um bloco de nove e outro de oito corridas onde cada piloto descartava um resultado por bloco e no mundial de construtores computava-se apenas o melhor resultado de cada equipe por prova.