Grande Prêmio de San Marino de 1996
# Grande Prêmio de San Marino de 1996

Resultados do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 realizado em Imola em 5 de maio de 1996. Quinta etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Damon Hill, da Williams-Renault.

## Resumo da prova
### Treinos

Michael Schumacher superou as Williams nos segundos finais do treino de sábado e alcançou sua primeira pole na Ferrari e a primeira do time italiano em Imola desde 1983 com René Arnoux. Graças a uma quebra na suspensão traseira de seu carro logo após o treino, o alemão fez um desfile pelo circuito a bordo do caminhão de resgate para delírio da torcida.

### Corrida

David Coulthard tomou a ponta na largada colocando sua McLaren adiante de Hill e Schumacher que logo passaria o inglês e como se não bastasse tal revés, a Williams foi obrigada a socorrer Jacques Villeneuve com um pneu furado após tocar a Benetton de Jean Alesi. Sobre Coulthard, ele segurou a liderança por dezenove voltas até quando entrou nos boxes um giro antes de Schumacher fazendo com que o primeiro lugar caísse no colo do germânico na volta vinte e apenas por um giro antes de Damon Hill pontear. Falando nele, somente na trigésima volta o filho de Graham Hill parou realizando um trabalho que o manteve à frente de Schumacher na casa de um segundo. A necessidade do alemão em fazer uma nova parada, entretanto, impediu um confronto direto entre ele e Hill.
Encerrada a segunda janela de pit stops a liderança era de de Hill com Schumacher em segundo e Berger em terceiro, pois Coulthard saiu da corrida devido a uma falha hidráulica. Quando o piloto da Williams parou faltavam treze voltas para o fim da prova e sua vantagem era de quarenta segundos sobre o rival mais próximo, o que o permitiu voltar à ponta e conservar sua liderança até a segunda vitória consecutiva em Ímola com Michael Schumacher em segundo e Gerhard Berger em terceiro.
Cada um dos presentes no pódio tinha razões para comemorar: Damon Hill venceu e com o abandono de Villeneuve por falhas na suspensão do carro, abriu 21 pontos de vantagem sobre o canadense na tabela de classificação, a maior diferença entre ambos até o momento. Para Michael Schumacher foi um alívio chegar em segundo lugar depois de sofrer com uma roda travada a meia volta do final enquanto Berger marcou seus primeiros pontos em seu retorno à Benetton, algo inédito desde a vitória do austríaco no Grande Prêmio do México de 1986. Eddie Irvine, Rubens Barrichello e Jean Alesi completaram a zona de pontuação.

## Classificação da prova
### Treino oficial

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:26.890 | |
| 2 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:27.105 | + 0.215 |
| 3 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1:27.220 | + 0.330 |
| 4 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:27.688 | + 0.798 |
| 5 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 1:28.009 | + 1.119 |
| 6 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:28.205 | + 1.315 |
| 7 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 1:28.336 | + 1.446 |
| 8 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1:28.423 | + 1.533 |
| 9 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1:28.632 | + 1.742 |
| 10 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1:28.785 | + 1.895 |
| 11 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:29.079 | + 2.189 |
| 12 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 1:29.099 | + 2.209 |
| 13 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 1:29.472 | + 2.582 |
| 14 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 1:29.539 | + 2.649 |
| 15 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 1:29.541 | + 2.651 |
| 16 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:29.892 | + 3.002 |
| 17 | 10 | Pedro Paulo Diniz | Ligier-Mugen/Honda | 1:29.989 | + 3.099 |
| 18 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 1:30.471 | + 3.581 |
| 19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | 1:30.814 | + 3.924 |
| 20 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 1:31.316 | + 4.426 |
| 21 | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | 1:32.037 | + 5.147 |
| Limite dos 107%: 1:32.972 ||||||
| DNQ | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | 1:33.685 | + 6.795 |
| Fonte: ||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 63 | 1:35:26.156 | 2 | 10 |
| 2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 63 | + 16.460 | 1 | 6 |
| 3 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 63 | + 46.891 | 7 | 4 |
| 4 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 63 | + 1:01.583 | 6 | 3 |
| 5 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 63 | + 1:18.490 | 9 | 2 |
| 6 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 62 | + 1 volta | 5 | 1 |
| 7 | 10 | Pedro Paulo Diniz | Ligier-Mugen/Honda | 62 | + 1 volta | 17 | |
| 8 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 61 | Motor | 11 | |
| 9 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 61 | + 2 voltas | 18 | |
| 10 | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | 59 | + 4 voltas | 21 | |
| 11 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 57 | Suspensão | 3 | |
| Ret | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 54 | Motor | 13 | |
| Ret | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 45 | Spun Off | 16 | |
| Ret | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 44 | Pane hidráulica | 4 | |
| Ret | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 40 | Motor | 20 | |
| Ret | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 38 | Pane hidráulica | 14 | |
| Ret | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 36 | Spun Off | 12 | |
| Ret | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 32 | Brakes | 10 | |
| Ret | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | 30 | Motor | 19 | |
| Ret | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 25 | Pane elétrica | 15 | |
| Ret | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 23 | Motor | 8 | |
| DNQ | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | | Acima dos 107% | 22 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Damon Hill | 43 |
| 2 | Jacques Villeneuve | 22 |
| 3 | Michael Schumacher | 16 |
| 4 | Jean Alesi | 11 |
| 5 | Eddie Irvine | 9 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Williams-Renault | 65 |
| 2 | Ferrari | 25 |
| 3 | Benetton-Renault | 18 |
| 4 | McLaren-Mercedes | 9 |
| 5 | Jordan-Peugeot | 8 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.