Großer Preis von Kanada 2004
# Großer Preis von Kanada 2004

Der Große Preis von Kanada 2004 (offiziell Formula 1 Grand Prix du Canada 2004) fand am 13. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

## Berichte
### Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Europa führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 14 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 22 Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 45 Punkten vor Renault und mit 60 Punkten vor BAR-Honda.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Timo Glock debütierte bei Jordan für Giorgio Pantano, welcher aus persönlichen Gründen nicht antrat.
Mit Michael Schumacher (sechsmal) und Ralf Schumacher (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ricardo Zonta (Toyota) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Am Freitag fuhr Michael Schumacher in 1:14,013 Minuten die schnellste Runde.
Am Samstag war dann Jarno Trulli mit 1:12,629 Minuten der Schnellste vor Fernando Alonso und Button.

### Qualifying

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Ralf Schumacher die schnellste Zeit vor Juan Pablo Montoya und Alonso.
Im Qualifying war ebenfalls Ralf Schumacher der Schnellste und sicherte sich so die Pole-Position. Zweiter wurde Button vor Trulli auf Platz 3. Die beiden Ferrari qualifizierten sich auf den Plätzen 6 (Michael Schumacher) und 7 (Barrichello).

### Rennen

Beim Start kam Ralf Schumacher gut weg und behielt die Führung. Hinter ihm überholte Trulli Button, doch der Italiener musste nach wenigen hundert Metern aufgrund eines Achswellenschadens aufgeben. Alonso nutzte dies aus und machte zwei Positionen gut, sodass er den dritten Platz belegte. Weiter hinten rammte Christian Klien David Coulthard von hinten: Das Auto des Österreichers prallte daraufhin gegen das seines Teamkollegen Mark Webber. Letzterer musste wegen der Folgen der Kollision aufgeben. Am Ende der ersten Runde führte Ralf Schumacher vor Button, Alonso, Montoya, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Barrichello und Cristiano da Matta. In den folgenden Runden fuhr der deutsche Fahrer einen Vorsprung auf seine Verfolger heraus, während hinter ihm Räikkönen und Barrichello um den sechsten Platz kämpften. Der Brasilianer überholte seinen Rivalen in der sechsten Runde nach einem hitzigen Duell. In Runde 11 war Coulthard der erste Fahrer, der seinen ersten Stopp einlegte, eine Runde später folgte sein Teamkollege Räikkönen. Beim Verlassen der Box überquerte der finnische Fahrer die weiße Linie, die die Ausfahrt aus der Boxengasse begrenzte, ein Verstoß, der ihn eine Durchfahrtsstrafe kostete.
Auch Montoya, Button und Ralf Schumacher tankten später nach und ließen Alonso, Michael Schumacher und Barrichello an der Spitze zurück, die mit einer Zwei-Stopp-Strategie starteten. Als auch diese drei ihre ersten Boxenstopps einlegten (Alonso verlor durch ein Tankproblem viel Zeit), übernahm Ralf Schumacher erneut die Führung vor Button, Michael Schumacher, Montoya, Barrichello und Alonso. Unterdessen überfuhr Nick Heidfeld, der ebenfalls mit einer Zwei-Stopp-Strategie startete, den Tanker an der Box, was glücklicherweise außer einem Zeitverlust für den deutschen Fahrer und einigen blauen Flecken für den Mechaniker keine Konsequenzen hatte. Der letzte Fahrer, der zum ersten Mal tankte, war Giancarlo Fisichella in Runde 25; Nur vier Runden später betrat Montoya, der Michael Schumacher verfolgte, die Box für seinen zweiten Stopp. Räikkönen, Button und Ralf Schumacher folgten jeweils in Runde 30, 31 und 32. Damit übernahm Michael Schumacher die Führung, gefolgt von seinem Teamkollegen und seinem Bruder.
Barrichello tankte in Runde 44 nach und kehrte als Sechster auf die Strecke zurück. Gleichzeitig schied Alonso wegen eines Problems mit der Hinterradaufhängung aus. Räikkönen kam eine Runde später an die Box, während Michael Schumacher in Runde 46 tankte und vor Button wieder einstieg. Zwei Runden später kehrte Ralf Schumacher an die Box zurück: Sein Bruder übernahm daraufhin die Führung, während Barrichello den Nachschub von Button und Montoya nutzte und auf den dritten Platz vorrückte. Sechster wurde Räikkönen, gefolgt von Fisichella, da Matta und Coulthard. In Runde 60 fuhr der Finne zum fünften Mal seit Rennbeginn an die Box, um das Lenkrad auszutauschen und zu versuchen, einige elektronische Probleme zu lösen, die während des Rennens aufgetreten waren. Der Vorgang kostete ihn eine Position, er verlor seinen Platz an Fisichella. Zwei Runden später krachte der Teamkollege des Italieners, Felipe Massa, aufgrund einer gebrochenen Aufhängung in die Streckenbegrenzung. Der brasilianische Fahrer blieb unverletzt. In den Schlussrunden versuchte Montoya vergeblich Button für den vierten Platz zu überholen. Es gab keine weiteren Positionswechsel und Michael Schumacher gewann zum siebten Mal der Saison vor Ralf Schumacher, Barrichello, Button, Montoya, Fisichella, Räikkönen und Coulthard.
Am Ende des Rennens wurden Williams und Toyota jedoch wegen der unregelmäßigen Abmessungen der vorderen Bremslufteinlässe disqualifiziert. Ralf Schumacher, Montoya, Olivier Panis und da Matte verloren ihre Plätze. Button rückte dann auf den dritten Platz vor, während Coulthard, Glock (bei seinem Debüt in den Punkterängen) und Heidfeld in die Punkteränge fuhren.
Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 03 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW26 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW26 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-19 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 06 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren MP4-19 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 07 | Italien Jarno Trulli | Renault R24 | Renault 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 08 | Spanien Fernando Alonso | Renault R24 | Renault 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 09 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 10 | Japan Takuma Satō | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 35 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 11 | Italien Giancarlo Fisichella | Sauber C23 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Sauber Petronas | 12 | Brasilien Felipe Massa | Sauber C23 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 14 | Australien Mark Webber | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 15 | Osterreich Christian Klien | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 37 | Schweden Björn Wirdheim | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 16 | Brasilien Cristiano da Matta | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 17 | Frankreich Olivier Panis | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 38 | Brasilien Ricardo Zonta | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 18 | Deutschland Nick Heidfeld | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 19 | Italien Giorgio Pantano | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 19 | Deutschland Timo Glock | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 20 | Italien Gianmaria Bruni | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 21 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 40 | Belgien Bas Leinders | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
Anmerkungen
* 1 2 3 4 Nahm nur am Freitagstraining teil.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
| 01 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:12,441 | 1:12,275 | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:13,333 | 1:12,341 | 02 |
| 03 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 1:13,149 | 1:13,023 | 03 |
| 04 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:12,746 | 1:13,072 | 04 |
| 05 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:12,826 | 1:13,308 | 05 |
| 06 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:13,463 | 1:13,355 | 06 |
| 07 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:13,782 | 1:13,562 | 07 |
| 08 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:13,602 | 1:13,595 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:13,206 | 1:13,681 | 09 |
| 10 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:14,751 | 1:14,532 | 10 |
| 11 | Italien Giancarlo Fisichella | Schweiz Sauber-Petronas | 1:13,663 | 1:14,674 | 11 |
| 12 | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 1:13,807 | 1:14,851 | 12 |
| 13 | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 1:14,166 | 1:14,891 | 13 |
| 14 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:14,715 | 1:15,148 | 14 |
| 15 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 1:15,657 | 1:15,321 | 15 |
| 16 | Deutschland Timo Glock | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 1:16,865 | 1:16,323 | 16 |
| 17 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:12,989 | 1:17,004 | Box |
| 18 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Italien Minardi-Cosworth | 1:17,903 | 1:17,064 | 17 |
| 19 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:14,392 | keine Zeit | 18 |
| 20 | Italien Gianmaria Bruni | Italien Minardi-Cosworth | keine Zeit | keine Zeit | Box |
Anmerkungen
* ↑ Satō startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile getauscht wurde, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
* ↑ Bruni wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war.
* ↑ Bruni startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile getauscht wurde, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 70 | 2 | 1:28:24,803 | 06 | 1:13,630 (18.) |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 70 | 2 | + 5,108 | 07 | 1:13,622 (68.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 70 | 3 | + 20,409 | 02 | 1:14,246 (68.) |
| 04 | Italien Giancarlo Fisichella | Schweiz Sauber-Petronas | 69 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:15,078 (47.) |
| 05 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 69 | 5 | + 1 Runde | 08 | 1:14,752 (44.) |
| 06 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 69 | 3 | + 1 Runde | 09 | 1:15,478 (55.) |
| 07 | Deutschland Timo Glock | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 68 | 2 | + 2 Runden | 16 | 1:16,300 (42.) |
| 08 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 68 | 2 | + 2 Runden | 15 | 1:15,890 (18.) |
| 09 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 67 | 4 | + 3 Runden | 10 | 1:15,731 (45.) |
| 10 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Italien Minardi-Cosworth | 66 | 2 | + 4 Runden | 18 | 1:17,516 (64.) |
| – | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 62 | 3 | DNF | 17 | 1:15,560 (25.) |
| – | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 48 | 2 | DNF | Box | 1:15,076 (25.) |
| – | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 44 | 1 | DNF | 05 | 1:14,179 (41.) |
| – | Italien Gianmaria Bruni | Italien Minardi-Cosworth | 30 | 1 | DNF | Box | 1:18,025 (25.) |
| – | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 6 | 1 | DNF | 14 | 1:16,739 (06.) |
| – | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 0 | 0 | DNF | 03 | – |
| DSQ | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 70 | 3 | – | 01 | 1:14,040 (70.) |
| DSQ | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 70 | 3 | – | 04 | 1:14,295 (69.) |
| DSQ | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 69 | 2 | – | 12 | 1:15,652 (39.) |
| DSQ | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 69 | 2 | – | 13 | 1:16,045 (23.) |
Anmerkungen
* 1 2 3 4 Ralf Schumacher, Montoya, da Matta und Panis wurden aufgrund illegaler Bremsbelüftungen nach dem Rennen disqualifiziert.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 70 |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 54 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR-Honda | 44 |
| 04 | Italien Jarno Trulli | Renault | 36 |
| 05 | Spanien Fernando Alonso | Renault | 25 |
| 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 24 |
| 07 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 12 |
| 08 | Italien Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 10 |
| 09 | Japan Takuma Satō | BAR-Honda | 8 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 7 |
| 11 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 5 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Brasilien Felipe Massa | Sauber-Petronas | 5 |
| 13 | Brasilien Cristiano da Matta | Toyota | 3 |
| 14 | Australien Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 3 |
| 15 | Deutschland Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 3 |
| 16 | Deutschland Timo Glock | Jordan-Ford | 2 |
| 17 | Frankreich Olivier Panis | Toyota | 1 |
| 18 | Osterreich Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 19 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 0 |
| 20 | Italien Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 0 |
| 21 | Italien Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 124 |
| 02 | Frankreich Renault | 61 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 52 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 36 |
| 05 | Schweiz Sauber-Petronas | 15 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 12 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 5 |
| 08 | Japan Toyota | 4 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 3 |
| 10 | Italien Minardi-Cosworth | 0 |