Bahnstrecke Kamunting–Butterworth–Gurun
# Bahnstrecke Kamunting–Butterworth–Gurun

Kamunting–Butterworth–Gurun :
| KTM Komuter-Zug der Klasse 83KTM Komuter-Zug der Klasse 83 ||
| Streckenlänge: | 144 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Legende von Padang Besar Gurun Sungai Petani Kedah/Penang Tasek Gelugor Hafen Penang Butterworth Bukit Tengah Bukit Mertajam Gleisdreieck Bukit Mertajam Simpang Ampat Nibong Tebal Penang/Perak Parit Buntar Bagan Serai Kamunting nach Ipoh ||
Die Bahnstrecke Kamunting–Butterworth–Gurun in Malaysia ist eine der drei KTM-Komuter-Verbindungen der Bahngesellschaft der Malaiischen Staaten Keretapi Tanah Melayu (KTM). Ihre Eröffnung fand am 11. September 2015 nach dem zweigleisigen Ausbau und der Elektrifizierung der Strecke Ipoh-Padang Besar statt.
Die Züge verbinden Kamunting in Perak mit Gurun in Kedah sowie diese beiden Endbahnhöfe über eine Abzweigung mit Butterworth in Pulau Pinang.
Es gibt zwölf Züge pro Tag, sechs davon ab Kamunting und sechs ab Gurun alle drei Stunden von 5:00 bis 20:00 Uhr.

## Streckenverlauf
### Bahnhöfe

Die Züge halten an allen elf Bahnhöfen der Strecke:
| Bahnhof | Bahnsteige | Umsteigemöglichkeiten/Bemerkungen |
| Gurun | 2 Insel-Bahnsteige | Nördliche Endstation |
| Sungai Petani | 2 seitliche Bahnsteige | |
| Tasek Gelugor | 1 Insel-Bahnsteig, 1 seitlicher Bahnsteig | |
| Bukit Mertajam | 2 Insel-Bahnsteige | Bahnhof mit Abzweigung |
| Bukit Tengah | 2 Insel-Bahnsteige | Bahnhof mit Abzweigung |
| Butterworth | 2 Insel-Bahnsteige | Endstation der abzweigenden Bahnlinie, an der die Züge die Fahrtrichtung wechseln. Verbindung zur Insel Penang mit dem Penang Ferry Service. |
| Simpang Ampat | 2 seitliche Bahnsteige | |
| Nibong Tebal | 2 seitliche Bahnsteige | |
| Parit Buntar | 2 seitliche Bahnsteige | |
| Bagan Serai | 2 seitliche Bahnsteige | |
| Kamunting | 2 Insel-Bahnsteige | Südliche Endstation |