Schwedische TT
# Schwedische TT

Die Schwedische TT (Schwedische Tourist Trophy) war ein internationales Motorrad-Rennen das zwischen 1926 und 1935 neun Mal ausgetragen wurde.
Von 1926 bis 1932 wurde das Rennen auf einem Straßenkurs um Onsala in der Provinz Hallands län, 45 Kilometer südlich von Göteborg ausgetragen. 1928 wurde es wegen Problemen bei der Organisation abgesagt. In den Jahren 1933 und 1934 fand die Schwedische TT auf dem Hedemora TT Circuit um Hedemora in der Provinz Dalarnas län, etwa 170 Kilometer nordwestlich von Stockholm statt. Im Jahr 1935 wurde die Veranstaltung in Avesta im Osten der Provinz Dalarnas län ausgetragen. Nachdem die 1936er Auflage abgesagt wurde, wurde die Schwedische TT nicht mehr ausgetragen. Bereits seit 1930 wurde in Saxtorp mit dem Großen Preis von Schweden ein Motorradrennen ausgetragen, das international über mehr Renommee verfügte.
Rekordsieger mit drei Erfolgen war der Husqvarna-Werksfahrer Gunnar Kalén.

## Siegerliste

| Auflage | Datum | Austragungsort | Klasse | Sieger |
| 1. | 10. Oktober 1926 | Onsala | 250 cm³ | Schweden Olle Ström (Rex-Acme) |
| 1. | 10. Oktober 1926 | Onsala | 500 cm³ | Schweden Jonas Kjellman (Norton) |
| 1. | 10. Oktober 1926 | Onsala | 750 cm³ | Schweden Yngve Ericsson (Husqvarna) |
| 2. | 4. September 1927 | Onsala | 250 cm³ | Schweden O. Nyström (Omega) |
| 2. | 4. September 1927 | Onsala | 500 cm³ | Schweden Gunnar Kalén (Saroléa) |
| 2. | 4. September 1927 | Onsala | 750 cm³ | Schweden Bernard Malmberg (Husqvarna) |
| 2. | 4. September 1927 | Onsala | 1000 cm³ | Schweden Erik Westerberg (Harley-Davidson) |
| 3. | 9. September 1928 | Onsala | abgesagt | abgesagt |
| 4. | 15. September 1929 | Onsala | 175 cm³ | Schweden Hans Ljungström (Husqvarna) |
| 4. | 15. September 1929 | Onsala | 250 cm³ | Schweden Ivar Isacsson (Ariel) |
| 4. | 15. September 1929 | Onsala | 350 cm³ | Schweden Gunnar Carlsson (Rex) |
| 4. | 15. September 1929 | Onsala | 500 cm³ | Schweden Hugo Carlsson (Saroléa) |
| 5. | 14. September 1930 | Onsala | 250 cm³ | Schweden Erik Bohlin (NV) |
| 5. | 14. September 1930 | Onsala | 350 cm³ | Vereinigtes Konigreich Harold Willis (Velocette) |
| 5. | 14. September 1930 | Onsala | 500 cm³ | Schweden Gösta Andersson (Norton) |
| 5. | 14. September 1930 | Onsala | 1000 cm³ | Schweden Erik Westerberg (Harley-Davidson) |
| 6. | 6. September 1931 | Onsala | 250 cm³ | Vereinigtes Konigreich Eric Fernihough (Excelsior) |
| 6. | 6. September 1931 | Onsala | 350 cm³ | Schweden Hans Torell (A.J.S.) |
| 6. | 6. September 1931 | Onsala | 500 cm³ | Schweden Gunnar Kalén (Husqvarna) |
| 7. | 4. September 1932 | Onsala | 250 cm³ | Schweden A. Jönsson (Husqvarna) |
| 7. | 4. September 1932 | Onsala | 350 cm³ | Schweden Hans Torell (Husqvarna) |
| 7. | 4. September 1932 | Onsala | 500 cm³ | Schweden Gunnar Kalén (Husqvarna) |
| 7. | 4. September 1932 | Onsala | Gespanne | Deutschland Paul Weyres / ohne Passagier (Harley-Davidson) |
| 8. | 28. Mai 1933 | Hedemora | 250 cm³ | Schweden Sten Edlund (Husqvarna) |
| 8. | 28. Mai 1933 | Hedemora | 350 cm³ | Schweden Carl Bågenholm (Rex) |
| 8. | 28. Mai 1933 | Hedemora | 500 cm³ | Schweden Ragnar Sunnqvist (Husqvarna) |
| 9. | 27. Mai 1934 | Hedemora | 250 cm³ | Schweden Rudolf Jönsson (Husqvarna) |
| 9. | 27. Mai 1934 | Hedemora | 350 cm³ | Schweden Sten Edlund (Husqvarna) |
| 9. | 27. Mai 1934 | Hedemora | 500 cm³ | Schweden Martin Strömberg (Husqvarna) |
| 10. | 26. Mai 1935 | Avesta | 250 cm³ | Deutsches Reich NS Hans Kahrmann (DKW) |
| 10. | 26. Mai 1935 | Avesta | 350 cm³ | Schweden Sten Edlund (Husqvarna) |
| 10. | 26. Mai 1935 | Avesta | 500 cm³ | Finnland Raine Lampinen (Rudge) |
| 11. | 24. Mai 1936 | | abgesagt | abgesagt |