12-Stunden-Rennen von Sebring 1958
# 12-Stunden-Rennen von Sebring 1958

Das siebte 12-Stunden-Rennen von Sebring auch 12-Hour Florida International Grand Prix of Endurance for the Amoco Trophy, Sebring, Florida, fand am 22. März 1958 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Das 12-Stunden-Rennen von Sebring war 1958 das zweite Saisonrennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Der erste Wertungslauf, das 1000-km-Rennen von Buenos Aires, endete ebenso mit einem Sieg der Ferrari-Werkspiloten Peter Collins und Phil Hill wie das letzte Rennen der Saison 1957, das 1000-km-Rennen von Caracas.
Nach dem werksseitigen Rückzug von Maserati sowohl im Monoposto- wie auch im Sportwagensport war der Scuderia Ferrari mit Aston Martin und Jaguar neue Konkurrenz erwachsen. Das von John Wyer geführte Aston-Martin-Team brachte drei Werkswagen nach Sebring; zwei DBR1 und einen DB2. Gefahren wurden die Wagen von Stirling Moss, Tony Brooks, Carroll Shelby, Roy Salvadori, George Constantine und John Dalton. Ferrari meldete drei Testa Rossa, während die Jaguar von Privatteams gemeldet wurden.
Wertungen gab es in zehn Rennklassen; beginnend mit Sportwagen mit 3 Liter Hubraum bis zu Tourenwagen bis 0,75 Liter. Die kleinste Klasse wurde von einem Fiat-Abarth 750 gewonnen, der sich im Besitz des Schweizers Toulo de Graffenried befand. Schon nach sechs Runden war das Rennen für die beiden Lister-Jaguar zu Ende. Archie Scott-Brown kollidierte in der dritten Runde mit dem Ferrari von Olivier Gendebien und Ed Crawford, hatte wenig später einen Riss im Motorblock und musste ebenfalls aufgeben.
70 Runden lang führte überlegen der Aston Martin von Stirling Moss und Tony Brooks. Die beiden Briten hatten bis auf fünf Fahrzeuge das gesamte Feld überrundet. Nach 90 Runden mussten sie nach einem Bruch der Radachse aufgeben.
Am Ende siegten Peter Collins und Phil Hill zum dritten Mal in Folge bei einem Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | S 3.0 | 14 | Italien Scuderia Ferrari | Vereinigte Staaten 48 Phil Hill Vereinigtes Konigreich Peter Collins | Ferrari 250TR/58 | 200 |
| 2 | S 3.0 | 16 | Italien Scuderia Ferrari | Italien Luigi Musso Belgien Olivier Gendebien | Ferrari 250TR/58 | 199 |
| 3 | S 2.0 | 41 | Deutschland Porsche K.G. | Vereinigte Staaten 48 Harry Schell Deutschland Wolfgang Seidel | Porsche 718 RSK | 193 |
| 4 | S 1.1 | 56 | Vereinigtes Konigreich Team Lotus | Vereinigte Staaten 48 Sam Weiss Vereinigte Staaten 48 Dave Tallaksen | Lotus Eleven | 179 |
| 5 | GT 3.5 | 22 | Vereinigte Staaten 48 North American Racing Team | Vereinigte Staaten 48 Paul O’Shea Vereinigte Staaten 48 Bruce Kessler Vereinigte Staaten 48 David Cunningham | Ferrari 250 GT LWB | 179 |
| 6 | S 1.1 | 55 | Vereinigtes Konigreich Team Lotus | Vereinigtes Konigreich Colin Chapman Vereinigtes Konigreich Cliff Allison | Lotus Eleven | 179 |
| 7 | GT 3.5 | 21 | Vereinigte Staaten 48 North American Racing Team | Vereinigte Staaten 48 George Arents Vereinigte Staaten 48 George Reed Vereinigte Staaten 48 Don O’Dell | Ferrari 250 GT LWB | 179 |
| 8 | S 750 | 60 | Italien Automobili Osca | Argentinien Alejandro de Tomaso Vereinigte Staaten 48 Isabelle Haskell Vereinigte Staaten 48 Robert Ferguson | Osca S750 | 175 |
| 9 | S 1.1 | 54 | Vereinigtes Konigreich Team Lotus | Vereinigte Staaten 48 Jay Chamberlain Vereinigtes Konigreich Bill Frost | Lotus Eleven | 175 |
| 10 | GT 1.6 | 43 | Deutschland Porsche K.G. | Deutschland Fritz Huschke von Hanstein Deutschland Herbert Linge Vereinigte Staaten 48 John Cuevas | Porsche 356A Carrera | 174 |
| 11 | S 2.0 | 30 | Dominikanische Republik Porfirio Rubirosa | Dominikanische Republik Porfirio Rubirosa Frankreich 1946 Jean-François Malle Vereinigte Staaten 48 William Helburn | Ferrari 500TRC | 172 |
| 12 | GT 5.0 | 1 | Vereinigte Staaten 48 Richard Doane | Vereinigte Staaten 48 Jim Rathmann Vereinigte Staaten 48 Dick Doane | Chevrolet Corvette | 170 |
| 13 | S 1.5 | 47 | Italien Osca Automobili | Vereinigte Staaten 48 Hal Stenton Vereinigte Staaten 48 Otto Linton Vereinigte Staaten 48 Harry Beck | Osca MT4 1500 | 170 |
| 14 | GT 3.5 | 27 | Vereinigte Staaten 48 Hambro Automotive Corporation | Vereinigte Staaten 48 Gilbert Geitner Vereinigte Staaten 48 Phil Stiles Vereinigte Staaten 48 Harold Kunz | Austin-Healey 100MM | 169 |
| 15 | S 2.0 | 72 | Vereinigtes Konigreich A.C. Cars Ltd | Vereinigte Staaten 48 Luke Stear Vereinigte Staaten 48 Mike Norris Vereinigte Staaten 48 Bob Harris | AC Ace | 168 |
| 16 | S 2.0 | 39 | Vereinigtes Konigreich A.C. Cars Ltd | Vereinigte Staaten 48 Fred Fuller Vereinigte Staaten 48 Art Tweedale Vereinigte Staaten 48 Tony Briggs | AC Ace | 168 |
| 17 | GT 3.5 | 28 | Vereinigte Staaten 48 Hambro Automotive Corporation | Vereinigte Staaten 48 William Kinchloe Vereinigte Staaten 48 Fred Moore | AC Ace | 166 |
| 18 | GT 1.3 | 50 | Mexiko 1934 Fred Van Beuren | Mexiko 1934 Fred Van Beuren Mexiko 1934 Javier Velasquez | Alfa Romeo Giulietta SV | 164 |
| 19 | GT 2.0 | 37 | Vereinigtes Konigreich A.C. Cars Ltd | Vereinigte Staaten 48 Richard Milo Vereinigte Staaten 48 George McClure Vereinigte Staaten 48 Duncan Forlong | AC Ace | 163 |
| 20 | GT 2.0 | 34 | Vereinigtes Konigreich Standard Motor Company | Vereinigte Staaten 48 Mike Rothschild Vereinigte Staaten 48 William Kimberly Vereinigte Staaten 48 Bill Lott | Triumph TR3 | 160 |
| 21 | S 1.1 | 53 | Vereinigte Staaten 48 Behm Motors | Vereinigte Staaten 48 Carl Haas Vereinigte Staaten 48 Alan Ross Vereinigte Staaten 48 Chuck Dietrich | Stanguellini Bialbero Sport 1100 | 160 |
| 22 | S 2.0 | 38 | Vereinigtes Konigreich A.C. Cars Ltd | Vereinigte Staaten 48 Bill Love Vereinigte Staaten 48 Roy Jackson-Moore Vereinigte Staaten 48 George Crowder | AC Ace | 159 |
| 23 | GT 3.5 | 29 | Vereinigte Staaten 48 Hambro Automotive Corporation | Vereinigte Staaten 48 Gus Ehrman Vereinigte Staaten 48 Ray Cuomo | Austin-Healey 100MM | 159 |
| 24 | GT 1.3 | 52 | Vereinigte Staaten 48 Jake Kaplan | Vereinigte Staaten 48 Charlie Rainville Vereinigte Staaten 48 Jake Kaplan | Alfa Romeo Giulietta SV | 157 |
| 25 | S 1.5 | 46 | Vereinigte Staaten 48 Marshall Motors | Vereinigte Staaten 48 Charles Wallace Vereinigte Staaten 48 Bob Holbert Vereinigte Staaten 48 Skip Hudson | Porsche 550 RS | 153 |
| 26 | GT 2.0 | 35 | Vereinigtes Konigreich Standard Motor Company | Vereinigte Staaten 48 Jim Roberts Vereinigte Staaten 48 Louis Heuss | Triumph TR3 | 153 |
| 27 | S 2.0 | 27 | Kuba Scuderia Cuba | Kuba Manolo Perez de la Mesa Kuba Santiago Gonzalez Kuba Alfonso Gómez-Mena | Ferrari 500TRC | 151 |
| 28 | S 1.1 | 78 | Vereinigte Staaten 48 Ripley Motor Company | Vereinigte Staaten 48 William Milliken Vereinigte Staaten 48 Millard Ripley Vereinigte Staaten 48 Cameron Argetsinger | Elva Mk.II | 151 |
| 29 | S 750 | 61 | Vereinigte Staaten 48 Richard Toland | Vereinigte Staaten 48 Howard Brown Vereinigte Staaten 48 Richard Toland | DB HBR | 151 |
| 30 | S 750 | 63 | Schweiz Baron de Graffenried | Vereinigte Staaten 48 Jack Brumby Vereinigte Staaten 48 Frank Aldhous Vereinigte Staaten 48 Ray Martinez | Fiat-Abarth 750 | 150 |
| 31 | GT 750 | 64 | Schweiz Baron de Graffenried | Vereinigte Staaten 48 Chuck Kessinger Vereinigte Staaten 48 Willie West Italien Alfonso Thiele | Fiat-Abarth 750 | 148 |
| 32 | GT 750 | 80 | Vereinigte Staaten 48 Harry Fry | Vereinigte Staaten 48 Harry Fry Vereinigte Staaten 48 Lou Rappaport | Fiat-Abarth 750 | 145 |
| 33 | GT 5.0 | 2 | Vereinigte Staaten 48 Dick Thompson | Vereinigte Staaten 48 John Kilbourn Vereinigte Staaten 48 Fred Windridge Vereinigte Staaten 48 Dick Thompson | Chevrolet Corvette | 144 |
| 34 | S 750 | 62 | Vereinigte Staaten 48 Howard Hanna | Vereinigte Staaten 48 Howard Hanna Vereinigte Staaten 48 Howard Brown | DB HBR | 143 |
| 35 | GT 2.0 | 40 | Vereinigte Staaten 48 S. H. Arnolt | Vereinigte Staaten 48 Max Goldman Vereinigte Staaten 48 Ralph Durbin Vereinigte Staaten 48 S. H. Arnolt | Arnolt Bolide | 141 |
| 36 | GT 2.0 | 33 | Vereinigtes Konigreich Standard Motor Company | Vereinigte Staaten 48 Bob Oker Vereinigte Staaten 48 Harold Hurtley | Triumph TR3 | 131 |
| 37 | GT 1.3 | 51 | Vereinigte Staaten 48 Louis Comito | Vereinigte Staaten 48 Louis Comito Vereinigte Staaten 48 Alan Markelson Vereinigte Staaten 48 Bob Pfaff | Alfa Romeo Giulietta SV | 126 |
| 38 | S 1.5 | 49 | Vereinigte Staaten 48 Charles Moran | Vereinigte Staaten 48 Charles Moran Vereinigte Staaten 48 Paul Ceresole | Lotus Eleven Le Mans | 110 |
| 39 | S 1.5 | 74 | Vereinigte Staaten 48 Norman Scott | Vereinigte Staaten 48 Norman Scott Vereinigte Staaten 48 Frank Bott | Porsche 550 RS | 109 |
| 40 | GT 2.0 | 36 | Vereinigte Staaten 48 Dick Kennedy | Vereinigte Staaten 48 Dick Kennedy Vereinigte Staaten 48 Tom Payne Vereinigte Staaten 48 Charles Sherman | Morgan Plus 4 | 76 |
| 41 | S 1.1 | 358 | Vereinigtes Konigreich Elva Engineering Co. | Vereinigte Staaten 48 William Bradley Vereinigte Staaten 48 John Bentley | Elva MK.III | 71 |
| Ausgefallen |||||||
| 42 | S 3.0 | 17 | Vereinigte Staaten 48 John von Neumann | Vereinigte Staaten 48 John von Neumann Vereinigte Staaten 48 Richie Ginther | Ferrari 250TR | 168 |
| 43 | S 3.0 | 15 | Italien Scuderia Ferrari | Deutschland Wolfgang Graf Berghe von Trips Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn | Ferrari 250TR/58 | 159 |
| 44 | S 2.0 | 31 | Vereinigte Staaten 48 Mike Garber | Schweiz Gaston Audrey Vereinigte Staaten 48 Bill Lloyd | Ferrari 500TRC | 125 |
| 45 | S 750 | 65 | Vereinigte Staaten 48 Alfred Momo | Vereinigte Staaten 48 Denise McCluggage Vereinigte Staaten 48 Ruth Levy | Fiat-Abarth 750 | 116 |
| 46 | S 1.1 | 57 | Vereinigtes Konigreich Elva Engineering Co. | Vereinigte Staaten 48 Frank Baptista Vereinigte Staaten 48 Burdette Martin Vereinigte Staaten 48 Bill Warren | Elva Mk.II | 114 |
| 47 | S 1.5 | 44 | Vereinigte Staaten 48 Art Bunker | Vereinigte Staaten 48 Art Bunker Niederlande Carel Godin de Beaufort | Porsche 550 RS | 106 |
| 48 | S 2.0 | 42 | Deutschland Porsche K. G. | Frankreich 1946 Jean Behra Deutschland Demokratische Republik 1949 Edgar Barth | Porsche 718 RSK | 105 |
| 49 | S 3.0 | 7 | Vereinigte Staaten 48 A. V. Dayton | Vereinigte Staaten 48 Dale Duncan Schweden Joakim Bonnier | Maserati 300S | 90 |
| 50 | S 3.0 | 24 | Vereinigtes Konigreich David Brown | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich Tony Brooks | Aston Martin DBR1/300 | 90 |
| 51 | S 3.0 | 19 | Vereinigte Staaten 48 Harry Kuller | Vereinigtes Konigreich John Fitch Vereinigte Staaten 48 Ed Hugus | Ferrari 250TR | 85 |
| 52 | S 2.0 | 79 | Kuba Alfonso Gómez-Mena | Niederlande Jan de Vroom Kuba Alfonso Gómez-Mena | Ferrari 500TRC | 69 |
| 53 | S 1.1 | 77 | Vereinigte Staaten 48 Avant Corp. | Vereinigte Staaten 48 Charles Kurtz Vereinigte Staaten 48 Joachim Kammer Vereinigte Staaten 48 Dean Patterson | Elva MK.II | 65 |
| 54 | S 3.0 | 25 | Vereinigtes Konigreich David Brown | Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori | Aston Martin DBR1/300 | 62 |
| 55 | S 1.5 | 45 | Vereinigte Staaten 48 Jean-Pierre Kunstle | Vereinigtes Konigreich Ken Miles Vereinigte Staaten 48 Jean-Pierre Kunstle | Porsche 550 RS | 59 |
| 56 | S 3.0 | 23 | Venezuela 1954 Chester Flynn | Vereinigte Staaten 48 E. D. Martin Venezuela 1954 Chester Flynn | Ferrari 250TR | 58 |
| 57 | S 3.0 | 9 | Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse | Vereinigtes Konigreich Ron Flockhart Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory | Jaguar D-Type | 55 |
| 58 | S 2.0 | 81 | El Salvador Scuderia Central America | Vereinigte Staaten 48 Bob Said El Salvador Miguel Rivera | Ferrari 500TRC | 43 |
| 59 | GT 5.0 | 3 | Vereinigte Staaten 48 Jim Jeffords | Vereinigte Staaten 48 Jim Jeffords Vereinigte Staaten 48 Augie Pabst | Chevrolet Corvette SR-2 | 27 |
| 60 | S 3.0 | 8 | Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse | Vereinigtes Konigreich Ninian Sanderson Vereinigtes Konigreich Ivor Bueb | Jaguar D-Type | 22 |
| 61 | S 3.0 | 12 | Vereinigte Staaten 48 Alfred Momo | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham Vereinigte Staaten 48 Walt Hansgen | Jaguar D-Type | 16 |
| 62 | GT 3.5 | 26 | Vereinigtes Konigreich David Brown Ltd. | Vereinigte Staaten 48 George Constantine Vereinigtes Konigreich John Dalton | Aston Martin DB2/4 MK.III | 15 |
| 63 | S 2.0 | 32 | Vereinigte Staaten 48 Jim Kimberly | Vereinigte Staaten 48 Jim Kimberly Vereinigte Staaten 48 Pete Lovely | Maserati 200SI | 14 |
| 64 | S 3.0 | 11 | Vereinigte Staaten 48 Alfred Momo | Vereinigte Staaten 48 Ed Crawford Vereinigte Staaten 48 Pat O’Connor | Lister | 6 |
| 65 | S 3.0 | 10 | Vereinigte Staaten 48 Alfred Momo | Vereinigtes Konigreich Archie Scott-Brown Vereinigte Staaten 48 Walt Hansgen | Lister | 3 |
| Nicht gestartet |||||||
| 66 | S 1.5 | 48 | Vereinigte Staaten 48 M. R. J. Wyllie | Vereinigte Staaten 48 M. R. J. Wyllie Vereinigte Staaten 48 Chuck Dietrich Vereinigte Staaten 48 Margaret Wyllie | Elva Mk.II | $^1$ |
| 67 | GT 5.0 | 70 | Vereinigte Staaten 48 Rees Makins | Vereinigte Staaten 48 Rees Makins Vereinigte Staaten 48 James Butcher Vereinigte Staaten 48 George Koehne | Chevrolet Corvette | $^2$ |
| 68 | GT 2.0 | 73 | Vereinigtes Konigreich AC Cars Ltd. | Vereinigte Staaten 48 Lloyd Casner Vereinigte Staaten 48 William Jordan Vereinigte Staaten 48 W. R. Campbell | AC Ace | $^3$ |
| 69 | S 1.5 | 75 | Vereinigte Staaten 48 Alfred Momo | Vereinigte Staaten 48 Lake Underwood Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham Vereinigte Staaten 48 Russ Boss | Porsche 550 RS | $^4$ |
| 70 | S 2.0 | 82 | Kuba Alfonso Gomez-Mena | Kuba Modesto Bolanos Kuba Manolo Perez de la Mesa | Ferrari 500TRC | $^5$ |
$^1$ Unfall im Training $^2$ Reserve $^3$ Reserve $^4$ Reserve $^5$ Reserve

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 71 | S 3.0 | | Vereinigte Staaten 48 Jack Ensley | Vereinigte Staaten 48 Jack Ensley | Jaguar D-Type |
| 72 | S 1.1 | | Vereinigte Staaten 48 Scalvi Inc. | Vereinigte Staaten 48 Fred Scalvi | Cooper T39 |
| 73 | GT 3.5 | | Vereinigte Staaten 48 Harry Kullen | | Ferrari 250 GT LWB |
| 74 | S 3.0 | | Vereinigte Staaten 48 James Johnston | Vereinigte Staaten 48 James Johnston Vereinigte Staaten 48 Ed Lunken | Ferrari 250TR/58 |
| 75 | S 3.0 | | Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby | Vereinigte Staaten 48 J. E. Rose Vereinigte Staaten 48 Lloyd Ruby Vereinigte Staaten 48 Rod Stonedale | Maserati 300S |
| 76 | GT 3.5 | 4 | El Salvador Scuderia Central America | Guatemala Manfredo Lippmann Guatemala Guillermo Giron | Mercedes-Benz 300 SL |
| 77 | GT 3.5 | 5 | El Salvador Scuderia Central America | El Salvador Samuel Alvarez El Salvador Miguel Rivera | Mercedes-Benz 300 SL |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S 3.0 | Vereinigtes Konigreich Peter Collins | Vereinigte Staaten 48 Phil Hill | | Ferrari 250TR/58 | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Vereinigte Staaten 48 Harry Schell | Deutschland Wolfgang Seidel | | Porsche 718 RSK | Rang 3 |
| S 1.5 | Vereinigte Staaten 48 Hal Stetson | Vereinigte Staaten 48 Otto Linton | Vereinigte Staaten 48 Harry Beck | Osca MT4 1500 | Rang 13 |
| S 1.1 | Vereinigte Staaten 48 Sam Weiß | Vereinigte Staaten 48 Dave Tallaksen | | Lotus Eleven | Rang 4 |
| S 750 | Argentinien Alejandro de Tomaso | Vereinigte Staaten 48 Isabelle Haskell | Vereinigte Staaten 48 Robert Ferguson | Osca S750 | Rang 8 |
| GT 5.0 | Vereinigte Staaten 48 Jim Rathman | Vereinigte Staaten 48 Dick Doane | | Chevrolet Corvette | Rang 12 |
| GT 3.5 | Vereinigte Staaten 48 Paul O’Shea | Vereinigte Staaten 48 Bruce Kessler | Vereinigte Staaten 48 David Cunningham | Ferrari 250 GT LWB | Rang 5 |
| GT 1.6 | Deutschland Fritz Huschke von Haustein | Deutschland Herbert Linge | Vereinigte Staaten 48 John Cuevas | Porsche 356A Carrera | Rang 10 |
| GT 1.3 | Mexiko 1934 Fred Van Beuren | Mexiko 1934 Javier Velasquez | | Alfa Romeo Giulietta SV | Rang 18 |
| GT 750 | Vereinigte Staaten 48 Chuck Kessinger | Vereinigte Staaten 48 Willie West | Italien Alfonso Thiele | Fiat-Abarth 750 | Rang 31 |

### Renndaten

* Gemeldet: 77
* Gestartet: 65
* Gewertet: 41
* Rennklassen: 10
* Zuschauer: 25000
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 8,369 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 12:01:22,600 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 200
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1673,718 km
* Siegerschnitt: 139,210 km/h
* Pole Position: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Stirling Moss – Aston Martin DBR1/300 (#24) – 3:20,000 = 150,635 km/h
* Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958