Eisenbahngesetz vom 25. Juni 2014
# Eisenbahngesetz vom 25. Juni 2014

Das dänische Eisenbahngesetz vom 25. Juni 2014 (dänisch Lov 719 af 25/06/2014 – Lov om projektering af nyanlæg og hastighedsopgraderinger af en række jernbanestrækninger på hovedbanen og regionalbanerne) beinhaltet Projekte, um Linienverbesserung durchzuführen, in deren Folge die Geschwindigkeiten der Züge auf Haupt- und Nebenstrecken erhöht werden können.
Das dänische Folketing beauftragt das Transportministerium mit dem Gesetz, folgende Bauprojekte zu planen und zu projektieren, einschließlich der Prüfung ihrer Auswirkungen auf die Umwelt:
* Eine neue Streckenführung durch Vestfyn (Anlage 1 des Gesetzes)
* Eine neue Streckenführung über den Vejle Fjord (Anlage 2 des Gesetzes)
* Eine neue Streckenführung zwischen Hovedgård und Hasselager (Anlage 3 des Gesetzes)
* Ein Bahnanschluss der Stadt Billund und des Flughafens Billund
* Geschwindigkeitserhöhungen bei den Hauptstrecken Fredericia–Vejle, Vejle–Horsens, Horsens–Hovedgård und Aarhus–Aalborg sowie Verbesserungen in Aarhus Hauptbahnhof einschließlich Bahnsteiganpassungen
* Geschwindigkeitserhöhungen bei den Regionalbahnstrecken Aalborg–Frederikshavn, Struer–Thisted, Langå–Struer, Østerport–Helsingør, Vejle–Struer, Esbjerg–Struer, Skanderborg–Skjern, Bramming–Tønder, Holbæk–Kalundborg, Køge Nord–Næstved und Tinglev–Sønderborg
* Verbesserung der Fracht- und Fahrgastkapazitäten in Nordjütland
* Erhöhung der Streckenkapazität zwischen Herning und Holstebro
* Niveaufreier Ausbau des Bahnhofes Ny Ellebjerg
* Bau eines weiteren Durchgangsgleises im Bahnhof Gødstrup
Das Gesetz wurde am 25. Juni 2014 von Königin Margrethe II. unterzeichnet und trat am 1. Juli 2014 in Kraft.