Berliet VDAE
# Berliet VDAE

Unter der Typenbezeichnung Berliet VDAE wurden vom französischen Kraftfahrzeughersteller Berliet in Lyon 1936–37 LKW mit 2,5 Tonnen Nutzlast gebaut.

## Technik und Geschichte

Die wesentlichen technischen Daten können der Info-Box entnommen werden. Vom Fahrzeug gab es mehrere Varianten, alle mit einer Nutzlast von 2,5 Tonnen:
* VDAE4 und VDAE18 hatten eine Länge von 5,01 oder 6,02 m, eine Breite von 1,94 und einen Radstand von 3,38 oder 3,98 m.
* VDAE6 war etwas länger: 5,59 oder 6,31 m, Breite 2,12 und Radstand 3,60 oder 4,26 m.
* Für die französische Luftwaffe wurde der VDAE18 Air gefertigt: 6,805 m lang, 1,92 m breit, Radstand 4,32 m.
Im Übrigen unterschieden sich die Varianten nur durch den verwendeten Motor (und die dadurch verursachten Gewichtsdifferenzen):
| Typ | Betriebserl. | Motor | Zyl. | Bohrg. | Hub | Hubr. | /min | CV | PS | Chassis | max. | Bem., |
| | Mon./Jahr | Typ | Zahl | mm | mm | cm³ | max | fisc. | reell | kg | kg | Quelle |
| VDAE4 | 3.1936 | MDG | 4 | 100 | 140 | 4398 | 1800 | 15 | | 2150/ 2240 | 5900/ 6000 | |
| VDAE6 | 6.1936 | MDF | 4 | 110 | 150 | 5702 | 1800 | 15 | | 2300/ 2400 | 6300/ 6400 | |
| VDAE18 | 1.1936 | MKO | 4 | 100 | 130 | 4084 | 2000 | 18 | 60 | 1950/ 2050 | 5700/ 5800 | |
| VDAE18 Air | | MKO | 4 | 100 | 130 | 4084 | 2000 | 18 | 60 | 2050 | 6200 | |
VDAE4 und VDAE6 hatten einen Dieselmotor, die Zahl wies auf die ungefähre Hubraumgröße in Litern hin. VDAE18 hatte einen Ottomotor, die Zahl wies auf die Steuer-PS hin.
Die Berliet VDAE18 Air wurden alle (teils als Pritschenwagen mit Plane, teils als Kesselwagen für 2500 Liter Treibstoff) an die französische Luftwaffe geliefert, die sie bei den in der Levante (heute Syrien und Libanon) stationierten Einheiten einsetzte.

### Stückzahlen

Es gab von den hier behandelten Typen folgende Stückzahlen:
| Typ | 1936 | 1937 ! | Summe |
| VDAE4 | 268 | 3 | 271 |
| VDAE6 | 0 | 0 | 0 |
| VDAE18 | 81 | 7 | 88 |
| VDAE18 Air | 77 | 17 | 94 |
Vom VDAE6 tauchen Stückzahlen nicht auf, offenbar blieb es bei Prototypen, oder sie sind in der Stückzahl der VDAE4 mit enthalten. Unklar ist, ob 17 im Jahr 1936 an die französische Luftwaffe gelieferte Kesselwagen des Typs VDAE18 Air in obigen Zahlen enthalten sind oder noch dazuaddiert werden müssen.