Star Alliance
# Star Alliance

Die Star Alliance (englisch für Sternbündnis) ist eine 1997 gegründete Luftfahrtallianz von 25 Fluggesellschaften. Sitz der verwaltenden Star Alliance Services GmbH ist Frankfurt am Main. Im Verbund der Star Alliance finden täglich mehr als 18.500 Flüge statt. Es werden 1.330 Ziele in 192 Ländern angeflogen. Alle Mitglieder zusammen haben eine Flottenstärke von 5.031 Flugzeugen und befördern jährlich rund 641 Millionen Passagiere. Damit ist die Star Alliance die größte Luftfahrtallianz der Welt.

## Geschichte

Die Star Alliance wurde am 14. Mai 1997 als weltweit erste Luftfahrtallianz von den fünf Fluggesellschaften Air Canada, United Airlines, Lufthansa, SAS Scandinavian Airlines und Thai Airways gegründet. Hauptziel dieser Allianz sind Effizienzsteigerungen, die man auf folgenden Gebieten sucht:
* Gemeinsame und kompatible Angebote für Vielflieger
* Gemeinsame Lounges und später auch Terminals an den Flughäfen (etwa das Terminal 2 des Flughafens München, das Terminal 3 „Austrian Star Alliance Terminal“ am Flughafen Wien sowie das Terminal 2 in London Heathrow).
* Aufeinander abgestimmte Linienflüge mit dem Aufbau eines weltweiten Netzwerkes
* Einheitliche Tickets für Flüge bei mehreren Fluggesellschaften der Star Alliance
* Angleichung der Qualitätsstandards
* Gemeinsame Flotten- und Ersatzteilbestellungen
* Gemeinsames Flottenleasing
* Gemeinsame Streckenrechte und Slots
Anlässlich der Gründungszeremonie wurden auf dem Flughafenvorfeld in Frankfurt eine Boeing 747-400 von Thai Airways, eine Boeing 777-200 von United Airlines, eine Boeing 767-300 von SAS und je ein Airbus A340-300 der Air Canada und der deutschen Lufthansa zu einem fünfzackigen Stern ähnlich dem Star-Alliance-Logo formiert.
Neben der Aufnahme von diversen neuen Mitgliedern wurde 2004 das Regionalkonzept entwickelt und vorgestellt, um auch kleinere Märkte durch regionale Fluglinien wie die finnische Blue1 zu erschließen.
Im April 2011 gab der Lufthansa-Cargo-Chef Karl-Ulrich Garnadt bekannt, dass man die Synergieeffekte der Allianz auch im Frachtbereich weiterentwickeln will. Aktuell existiert nur eine Zusammenarbeit mit Austrian Airlines. Ein ähnliches Projekt von Lufthansa und anderen Fluggesellschaften namens WOW wurde bereits 2000 gestartet, erzielte jedoch nie die erhofften Synergieeffekte.
Am 24. Juni 2014 gab die Star Alliance bekannt, Air India nach jahrelangen Verhandlungen in das Bündnis aufzunehmen. Formell trat die Gesellschaft am 11. Juli 2014 bei.
Die Eröffnung eines zweiten Büros in Singapur ist seit März 2021 im Gespräch.
Die Deutsche Bahn wurde ab 1. August 2022 der erste intermodale Partner des Bündnisses. Ziel ist es, die Kombination aus Flug- und Zugreise zu verbessern und voranzubringen. Am 3. Oktober 2023 gab Gründungsmitglied SAS Scandinavian Airlines bekannt, aus der Allianz auszutreten und mit 1. September 2024 SkyTeam beizutreten.

## Sonstiges

Lufthansa und Swiss International Air Lines bieten ihren Passagieren seit November 2020 an, eine biometrische Gesichtserkennung („Star Alliance Biometrics“) zu nutzen. Die Teilnahme ermöglicht laut Lufthansa „einen zügigen und fast kontaktlosen Weg durch die Sicherheitskontrolle und das Boarding“; eine Bordkarte oder ein Smartphone seien nicht mehr nötig. Das Angebot gilt an den Flughäfen Frankfurt und München für jene, die am Miles & More-Vielfliegerprogramm teilnehmen. Für die Registrierung ist ein gültiger Reisepass sowie die neueste Version der Lufthansa-App erforderlich. Die Gesichtserkennung funktioniere auch, wenn ein Passagier eine Mund-Nasen-Bedeckung trägt.

## Mitglieder
### Aktuelle Mitglieder

| Fluggesellschaft | Herkunft | Beitritt | PAX Mio./Jahr | Flugzeuge |
| Aegean Airlines | Griechenland Griechenland | 2010 | 7,4 | 53 |
| Air Canada | Kanada Kanada | 1997 Gründerin | 48 | 390 |
| Air China | China Volksrepublik Volksrepublik China | 2007 | 33,1 | 397 |
| Air India | Indien Indien | 2014 | 24,6 | 125 |
| Air New Zealand | Neuseeland Neuseeland | 1999 | 17 | 112 |
| All Nippon Airways | Japan Japan | 1999 | 53,9 | 266 |
| Asiana Airlines | Korea Sud Südkorea | 2003 | 19,5 | 84 |
| Austrian Airlines | Osterreich Österreich | 2000 | 14,6 | 83 |
| Avianca | Kolumbien Kolumbien | 2012 | 29,4 | 176 |
| Brussels Airlines | Belgien Belgien | 2009 | 9,1 | 52 |
| Copa Airlines | Panama Panama | 2012 | 13,3 | 102 |
| Croatia Airlines | Kroatien Kroatien | 2004 | 2,13 | 13 |
| Egypt Air | Agypten Ägypten | 2008 | 7,33 | 69 |
| Ethiopian Airlines | Athiopien Äthiopien | 2011 | 10,6 | 108 |
| EVA Air | Taiwan Taiwan | 2013 | 12 | 79 |
| LOT | Polen Polen | 2003 | 9 | 75 |
| Lufthansa | Deutschland Deutschland | 1997 Gründerin | 71,3 | 354 |
| Shenzhen Airlines | China Volksrepublik Volksrepublik China | 2012 | 30,22 | 191 |
| Singapore Airlines | Singapur Singapur | 2000 | 19,51 | 112 |
| South African Airways | Sudafrika Südafrika | 2006 | 6,8 | 48 |
| Swiss | Schweiz Schweiz | 2006 | 21,6 | 90 |
| TAP Air Portugal | Portugal Portugal | 2005 | 14,2 | 91 |
| Thai Airways International | Thailand Thailand | 1997 Gründerin | 25 | 100 |
| Turkish Airlines | Turkei Türkei | 2008 | 83,4 | 440 |
| United Airlines | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten | 1997 Gründerin | 156 | 1329 |

### Beitrittskandidaten

Mittelfristig ist geplant, dass ITA Airways nach der Übernahme durch Lufthansa Mitglied der Star Alliance wird.

### Connecting Partners

Die Star Alliance will auch mit Regional- und Billigfluggesellschaften zusammenarbeiten, um die weltweite Abdeckung zu verbessern. Dabei werden die Fluggesellschaften nicht Mitglieder, sondern Connecting Partners genannt. Das hat für den Kunden den Vorteil, dass sein Gepäck bis zum Zielflughafen durchgecheckt wird. Weitere Vorteile wie das Sammeln von Meilen sollen individuell zwischen Partner und Mitgliedern vereinbart werden.
| Fluggesellschaft | Herkunft | Beitritt | Flugzeuge |
| Juneyao Airlines | China Volksrepublik Volksrepublik China | 2017 | 74 |

### Intermodale Partner

Seit August 2022 ist die Deutsche Bahn der erste intermodale Partner der Star Alliance, deren Fluggesellschaften eigene Flugnummern für Züge der Bahn analog zum Angebot Lufthansa Express Rail vergeben können.

### Ehemalige Mitglieder

Die folgenden Fluggesellschaften waren Mitglieder der Allianz und haben sie aus verschiedenen Gründen wieder verlassen.
| Fluggesellschaft | Herkunft | Beitritt | Austritt | Grund des Austritts | heutiger Status |
| Ansett Australia | Australien Australien | 1999 | 2002 | Insolvenz | Flugbetrieb eingestellt |
| Mexicana de Aviación | Mexiko Mexiko | 2000 | 2004 | Ist auf Grund von Streitigkeiten um Verkehrsrechte mit United Airlines ausgetreten und am 10. November 2009 der Konkurrenz-Allianz Oneworld beigetreten | Flugbetrieb eingestellt |
| VARIG | Brasilien Brasilien | 1997 | 2006 | Insolvenz; die Nachfolgegesellschaft VRG Linhas Aéreas erfüllte die Bedingungen einer Allianzmitgliedschaft nicht mehr und wurde ausgeschlossen | Neugründung |
| Shanghai Airlines | China Volksrepublik Volksrepublik China | 2007 | 2010 | Austritt 31. Oktober 2010; Shanghai Airlines wurde von China Eastern Airlines übernommen, die 2011 der SkyTeam-Allianz beigetreten ist | Übernahme |
| Spanair | Spanien Spanien | 2003 | 2012 | Insolvenz; stellte am 28. Januar 2012 den Flugbetrieb ein | Flugbetrieb eingestellt |
| Continental Airlines | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten | 2009 | 2012 | Fusion mit United Airlines am 3. März 2012 | Fusion |
| bmi | Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich | 2000 | 2012 | wurde im April 2012 von IAG übernommen, zu der auch das Oneworld-Mitglied British Airways gehört | Übernahme |
| Blue1 | Finnland Finnland | 2004 | 2012 | Blue1 verließ am 1. November 2012 offiziell die Allianz, danach wurden alle Flüge für SAS Scandinavian Airlines durchgeführt | Übernahme |
| TACA | El Salvador El Salvador | 2012 | 2013 | TACA fusionierte mit Avianca zur Avianca Holdings und wurde in Avianca El Salvador umbenannt und ist somit eine Tochtergesellschaft von Avianca | Übernahme |
| Lauda Air | Osterreich Österreich | 2000 | 2013 | Lauda Air wurde im Oktober 2001 99-prozentige Tochter der Austrian Airlines und wurde bis März 2013 als eigene Marke geführt | Übernahme |
| TAM Linhas Aéreas | Brasilien Brasilien | 2010 | 2014 | TAM fusionierte mit LAN Airlines zur LATAM Airlines Group. Im März 2013 entschied sich TAM, am 31. März 2014 die Star Alliance zu verlassen und der Oneworld Alliance beizutreten, da LAN dieser angehört. | Fusion |
| US Airways | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten | 2004 | 2014 | Austritt am 30. März 2014 im Rahmen der Fusion mit Oneworld-Mitglied American Airlines | Fusion |
| Tyrolean Airways | Osterreich Österreich | 2000 | 2015 | Tyrolean Airways fusionierte im Jahr 2015 vollständig mit dem Mutterkonzern Austrian Airlines | Übernahme |
| OceanAir (Avianca Brasil) | Brasilien Brasilien | 2015 | 2019 | Insolvenz | Flugverbot |
| Adria Airways | Slowenien Slowenien | 2004 | 2019 | Insolvenz | Flugbetrieb eingestellt |
| SAS Scandinavian Airlines | Danemark Dänemark Norwegen Norwegen Schweden Schweden | 1997 Gründerin | 2024 | Nach einem Insolvenzverfahren im Jahr 2022 und einem anschließenden Einstieg von Air France-KLM erfolgte ein Wechsel zu SkyTeam | aktiv (SkyTeam) |

## Strukturdaten

Basisdaten Star Alliance (Juli 2015) :
| Umsatz | 179,05 Milliarden US-$ |
| Tägliche Abflüge | 18.500 |
| Angeflogene Länder | 192 |
| Angeflogene Flughäfen | 1330 |
| Verkaufte Sitzkilometer (RPK) | 1.364 Milliarden |
| Beförderte Passagiere | 641,1 Mio. |
| Mitarbeiter | 432.603 |
| Flotte | 4657 Flugzeuge |