Benz 33/75 PS
# Benz 33/75 PS

Der Benz 33/75 PS war eine Weiterentwicklung des Benz 37/70 PS.
Der Wagen war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 8430 cm³ Hubraum ausgestattet, der 75 PS (55 kW) bei 1400 min$^{−1}$ entwickelte. Die Motorkraft wurde an über eine Lederkonuskupplung an ein Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 98 km/h, der Benzinverbrauch bei 29 l / 100 km. 1914 wurde noch ein Spezialmodell für die USA aufgelegt, dessen Motor einen Hubraum von nur 6532 cm³ hatte und 90 PS (66 kW) Leistung abgab.
Die Fahrzeuge waren nach wie vor mit Holz- oder Drahtspeichenrädern und blattgefederten Starrachsen ausgestattet. Das Fahrgestell kostete ℳ 19.000,--, der Runabout ℳ 22.500,--, die Limousine ℳ 24.000,-- und das Landaulet den gleichen Preis.

## Quelle

* Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 55–56.
1886–1905 Patent-Motorwagen No. 3 | Patent-Motorwagen Victoria | Patent-Motorwagen Velo | Patent-Motorwagen Ideal | Dos-à-Dos | Spider/Tonneau | Elegant | Tonneau/Phaeton | Parsifal
1905–1926 18 PS | 28/30 PS | 35/40 PS | 50 PS | 28/50 PS | 60 PS | 35/60 PS | 70 PS | 37/70 PS | 10/18 PS | 24/40 PS | 10/20 PS | 14/30 PS | 20/35 PS | 25/45 PS | 6/14 PS | 8/18 PS | 29/60 PS | 8/20 PS | 16/35 PS | 16/40 PS | 25/55 PS | 33/75 PS | 39/100 PS | 82/200 PS | 10/25 PS | 10/30 PS | 12/30 PS | 18/45 PS | 21/50 PS | 25/65 PS | 6/18 PS | 27/70 PS | 6/45 PS | 10/35 PS | 16/50 PS | 11/40 PS
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