Großer Preis von Frankreich 1990
# Großer Preis von Frankreich 1990

Der Große Preis von Frankreich 1990 (offiziell Rhône-Poulenc Grand Prix de France) fand am 8. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990.

## Berichte
### Hintergrund

In der Teilnehmerliste gab es keine Veränderungen im Vergleich zum Großen Preis von Mexiko zwei Wochen zuvor.
Mit Alain Prost (viermal), Nigel Mansell (zweimal) und Nelson Piquet (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Mit Mansell sicherte sich erstmals in der laufenden Saison nicht einer der beiden McLaren-Piloten Gerhard Berger und Ayrton Senna die Pole-Position. Diese folgten auf den Plätzen zwei und drei vor Mansells Ferrari-Teamkollegen Prost. Alessandro Nannini und Riccardo Patrese bildeten die dritte Startreihe vor Ivan Capelli, Thierry Boutsen und Piquet.

### Rennen

In der ersten Kurve übernahm Berger die Führung vor Mansell. Senna stellte in der zweiten Runde eine McLaren-Doppelführung her.
Als nach rund 30 Runden zahlreiche Piloten einen Boxenstopp einlegten, gelangten die beiden Leyton House-Piloten Capelli und Maurício Gugelmin, die das Rennen ohne Reifenwechsel absolvierten, an die Spitze des Feldes. Diese Doppelführung blieb zur Überraschung der Fachwelt für etwa 20 Runden bestehen, obwohl die Verfolger Vorteile durch ihre frischen Reifen hatten. Erst in der 54. Runde ging Prost zunächst an Gugelmin vorbei, der kurz darauf wegen eines Motorschadens aufgeben musste. Der amtierende Weltmeister holte zwar rasch auf den führenden Capelli auf, fand jedoch erst drei Runden vor dem Ende des Rennens eine Gelegenheit, an ihm vorbeizuziehen. Dritter wurde Senna. Piquet erreichte den vierten Platz vor Berger und Patrese. Andrea De Cesaris, eigentlich als 14. ins Ziel gekommen, wurde nach dem Rennen wegen eines untergewichtigen Fahrzeugs disqualifiziert.
Die Scuderia Ferrari feierte den 100. Grand-Prix-Sieg der Teamgeschichte.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 01 | Frankreich Alain Prost | Ferrari 641 | Ferrari 036 3.5 V12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Ferrari 641 | Ferrari 036 3.5 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 03 | Japan Satoru Nakajima | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 04 | Frankreich Jean Alesi | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 05 | Belgien Thierry Boutsen | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 06 | Italien Riccardo Patrese | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Australien David Brabham | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Italien Stefano Modena | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Arrows Racing | 09 | Italien Michele Alboreto | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Arrows Racing | 10 | Italien Alex Caffi | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus | 11 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Italien Fondmetal Osella | 14 | Frankreich Olivier Grouillard | Osella FA1ME | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing | 15 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing | 16 | Italien Ivan Capelli | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G |
| Frankreich AGS Racing | 17 | Italien Gabriele Tarquini | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Frankreich AGS Racing | 18 | Frankreich Yannick Dalmas | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Alessandro Nannini | Benetton B190 | Ford Cosworth HBA4 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Benetton B190 | Ford Cosworth HBA4 3.5 V8 | G |
| Italien BMS Scuderia Italia | 21 | Italien Emanuele Pirro | Dallara 190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien BMS Scuderia Italia | 22 | Italien Andrea de Cesaris | Dallara 190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien SCM Minardi Team | 23 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien SCM Minardi Team | 24 | Italien Paolo Barilla | Minardi M190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Frankreich Ligier Gitanes | 25 | Italien Nicola Larini | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes | 26 | Frankreich Philippe Alliot | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 27 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren MP4/5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 28 | Osterreich Gerhard Berger | McLaren MP4/5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G |
| Frankreich Espo Larrousse F1 | 29 | Frankreich Éric Bernard | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Frankreich Espo Larrousse F1 | 30 | Japan Aguri Suzuki | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Italien Subaru Coloni Racing | 31 | Belgien Bertrand Gachot | Coloni C3B | Subaru 1235 3.5 V12 | P |
| Italien EuroBrun Racing | 33 | Brasilien 1968 Roberto Moreno | EuroBrun ER189B | Judd CV 3.5 V8 | P |
| Italien EuroBrun Racing | 34 | Italien Claudio Langes | EuroBrun ER189B | Judd CV 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Moneytron Onyx Formula One | 35 | Schweiz Gregor Foitek | Onyx ORE-1B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Moneytron Onyx Formula One | 36 | Finnland JJ Lehto | Onyx ORE-1B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Italien Life Racing Engines | 39 | Italien Bruno Giacomelli | Life L190 | Life F35 3.5 W12 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Vorqualifikation | Vorqualifikation | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Italien Ferrari | – | – | 1:04,402 | 213,142 km/h | 1:04,871 | 211,601 km/h | 01 |
| 02 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | – | – | 1:05,350 | 210,050 km/h | 1:04,512 | 212,779 km/h | 02 |
| 03 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | – | – | 1:04,549 | 212,657 km/h | 1:08,886 | 199,268 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | Italien Ferrari | – | – | 1:04,792 | 211,859 km/h | 1:04,781 | 211,895 km/h | 04 |
| 05 | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | – | – | 1:05,670 | 209,027 km/h | 1:05,009 | 211,152 km/h | 05 |
| 06 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | – | – | 1:05,059 | 210,990 km/h | 1:05,394 | 209,909 km/h | 06 |
| 07 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd | – | – | 1:06,384 | 206,779 km/h | 1:05,369 | 209,989 km/h | 07 |
| 08 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | – | – | 1:05,446 | 209,742 km/h | 1:06,394 | 206,748 km/h | 08 |
| 09 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | – | – | 1:05,640 | 209,122 km/h | 1:05,744 | 208,792 km/h | 09 |
| 10 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd | – | – | 1:05,818 | 208,557 km/h | 1:06,446 | 206,586 km/h | 10 |
| 11 | Frankreich Éric Bernard | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 1:05,165 | 210,647 km/h | 1:05,910 | 208,266 km/h | 1:05,852 | 208,449 km/h | 11 |
| 12 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Ford | – | – | 1:05,986 | 208,026 km/h | 1:06,866 | 205,288 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich Jean Alesi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | – | – | 1:06,084 | 207,717 km/h | 1:06,200 | 207,353 km/h | 13 |
| 14 | Japan Aguri Suzuki | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 1:06,505 | 206,403 km/h | 1:06,100 | 207,667 km/h | 1:06,158 | 207,485 km/h | 14 |
| 15 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | – | – | 1:06,999 | 204,881 km/h | 1:06,563 | 206,223 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini | – | – | 1:06,624 | 206,034 km/h | 1:07,031 | 204,783 km/h | 16 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini | – | – | 1:06,647 | 205,963 km/h | 1:07,248 | 204,122 km/h | 17 |
| 18 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | – | – | 1:06,847 | 205,347 km/h | 1:07,239 | 204,149 km/h | 18 |
| 19 | Italien Nicola Larini | Frankreich Ligier-Ford | – | – | 1:07,224 | 204,195 km/h | 1:06,856 | 205,319 km/h | 19 |
| 20 | Italien Stefano Modena | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | – | – | 1:06,937 | 205,070 km/h | 1:06,943 | 205,052 km/h | 20 |
| 21 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Dallara-Ford | – | – | 1:09,727 | 196,865 km/h | 1:07,137 | 204,460 km/h | 21 |
| 22 | Italien Alex Caffi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | – | – | 1:07,496 | 203,372 km/h | 1:07,207 | 204,247 km/h | 22 |
| 23 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | – | – | 1:07,315 | 203,919 km/h | 1:07,333 | 203,864 km/h | 23 |
| 24 | Italien Emanuele Pirro | Italien Dallara-Ford | – | – | 1:07,687 | 202,798 km/h | 1:07,692 | 202,783 km/h | 24 |
| 25 | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | – | – | 1:07,733 | 202,660 km/h | 1:08,532 | 200,298 km/h | 25 |
| 26 | Frankreich Yannick Dalmas | Frankreich AGS-Ford | 1:08,151 | 201,417 km/h | 1:08,630 | 200,012 km/h | 1:07,926 | 202,085 km/h | 26 |
| DNQ | Italien Paolo Barilla | Italien Minardi-Ford | – | – | 1:08,008 | 201,841 km/h | 1:08,592 | 200,122 km/h | – |
| DNQ | Italien Gabriele Tarquini | Frankreich AGS-Ford | 1:07,232 | 204,171 km/h | 1:09,176 | 198,433 km/h | 1:08,147 | 201,429 km/h | – |
| DNQ | Schweiz Gregor Foitek | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | – | – | 1:08,794 | 199,535 km/h | 1:08,232 | 201,178 km/h | – |
| DNQ | Finnland JJ Lehto | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | – | – | 1:08,954 | 199,072 km/h | 1:08,487 | 200,429 km/h | – |
| DNPQ | Frankreich Olivier Grouillard | Italien Osella-Ford | 1:08,219 | 201,217 km/h | – | – | – | – | – |
| DNPQ | Brasilien 1968 Roberto Moreno | Italien EuroBrun-Judd | 1:09,885 | 196,420 km/h | – | – | – | – | – |
| DNPQ | Italien Claudio Langes | Italien EuroBrun-Judd | 1:10,368 | 195,072 km/h | – | – | – | – | – |
| DNPQ | Belgien Bertrand Gachot | Italien Coloni-Subaru | 14:02,465 | 16,294 km/h | – | – | – | – | – |
| DNPQ | Italien Bruno Giacomelli | Italien Life | – | – | – | – | – | – | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Italien Ferrari | 80 | 1 | 1:33:29,606 | 04 | 1:08,212 |
| 02 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd | 80 | 0 | + 8,626 | 07 | 1:08,373 |
| 03 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 80 | 1 | + 11,606 | 03 | 1:08,573 |
| 04 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 80 | 1 | + 41,207 | 09 | 1:09,135 |
| 05 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 80 | 1 | + 42,219 | 02 | 1:09,206 |
| 06 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 80 | 1 | + 1:09,351 | 06 | 1:08,922 |
| 07 | Japan Aguri Suzuki | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 79 | 1 | + 1 Runde | 14 | 1:09,720 |
| 08 | Frankreich Éric Bernard | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 79 | 1 | + 1 Runde | 11 | 1:09,895 |
| 09 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Ford | 79 | 1 | + 1 Runde | 12 | 1:09,752 |
| 10 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 79 | 1 | + 1 Runde | 18 | 1:09,314 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini | 79 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:08,882 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini | 79 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:08,023 |
| 13 | Italien Stefano Modena | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | 78 | 1 | + 2 Runden | 20 | 1:09,934 |
| 14 | Italien Nicola Larini | Frankreich Ligier-Ford | 78 | 1 | + 2 Runden | 19 | 1:10,374 |
| 15 | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | 77 | 1 | + 3 Runden | 25 | 1:11,110 |
| 16 | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 75 | 1 | DNF | 05 | 1:08,214 |
| 17 | Frankreich Yannick Dalmas | Frankreich AGS-Ford | 75 | 2 | + 5 Runden | 26 | 1:09,877 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Italien Ferrari | 72 | 2 | DNF | 01 | 1:08,012 |
| – | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 63 | 2 | DNF | 15 | 1:08,916 |
| – | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd | 58 | 0 | DNF | 10 | 1:08,983 |
| – | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 40 | 0 | DNF | 23 | 1:11,406 |
| – | Frankreich Jean Alesi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 23 | 1 | DNF | 13 | 1:10,265 |
| – | Italien Alex Caffi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 22 | 0 | DNF | 22 | 1:11,242 |
| – | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 8 | 0 | DNF | 08 | 1:10,837 |
| – | Italien Emanuele Pirro | Italien Dallara-Ford | 7 | 0 | DNF | 24 | 1:12,275 |
| DSQ | Italien Andrea de Cesaris | Italien Dallara-Ford | 78 | 1 | – | 21 | 1:09,583 |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren-Honda | 35 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Ferrari | 32 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | McLaren-Honda | 25 |
| 04 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Benetton-Ford | 16 |
| 05 | Frankreich Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 13 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Ferrari | 13 |
| 07 | Belgien Thierry Boutsen | Williams-Renault | 11 |
| 08 | Italien Riccardo Patrese | Williams-Renault | 10 |
| 09 | Italien Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 7 |
| 10 | Italien Ivan Capelli | Leyton House-Judd | 6 |
| 11 | Italien Alex Caffi | Arrows-Ford | 2 |
| 12 | Italien Stefano Modena | Brabham-Judd | 2 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Lotus-Lamborghini | 1 |
| 14 | Japan Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | 1 |
| 15 | Frankreich Éric Bernard | Lola-Lamborghini | 1 |
| 16 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 0 |
| 17 | Japan Aguri Suzuki | Lola-Lamborghini | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 18 | Schweiz Gregor Foitek | Onyx-Ford / Brabham-Judd | 0 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | Lotus-Lamborghini | 0 |
| 20 | Frankreich Philippe Alliot | Ligier-Ford | 0 |
| 21 | Italien Nicola Larini | Ligier-Ford | 0 |
| 22 | Italien Michele Alboreto | Arrows-Ford | 0 |
| 23 | Italien Paolo Barilla | Minardi-Ford | 0 |
| 24 | Finnland JJ Lehto | Onyx-Ford | 0 |
| 25 | Deutschland Bernd Schneider | Arrows-Ford | 0 |
| 26 | Italien Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 0 |
| 27 | Brasilien 1968 Roberto Moreno | EuroBrun-Judd | 0 |
| 28 | Frankreich Olivier Grouillard | Osella-Ford | 0 |
| 29 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Leyton House-Judd | 0 |
| 30 | Italien Gianni Morbidelli | Dallara-Ford | 0 |
| 31 | Australien David Brabham | Brabham-Judd | 0 |
| 32 | Frankreich Yannick Dalmas | AGS-Ford | 0 |
| – | Italien Emanuele Pirro | Dallara-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 60 |
| 02 | Italien Ferrari | 45 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 23 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 21 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 14 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd | 6 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 2 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | 2 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 1 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini | 1 |
| 11 | Italien Minardi-Ford | 0 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | 0 |
| 13 | Frankreich Ligier-Ford | 0 |
| 14 | Italien EuroBrun-Judd | 0 |
| 15 | Italien Osella-Ford | 0 |
| 16 | Italien Dallara-Ford | 0 |
| – | Frankreich AGS-Ford | 0 |