Liste stillgelegter Eisenbahnstrecken in Norwegen
# Liste stillgelegter Eisenbahnstrecken in Norwegen

Diese Liste stillgelegter Eisenbahnstrecken in Norwegen enthält neben Staatsbahnstrecken und Privatbahnen eine Auswahl stillgelegter Industrieanschlüsse.
Aufgeführt sind zudem Museums- und Draisinenbahnen, wenn diese auf den für den öffentlichen Verkehr stillgelegten Strecken betrieben werden.
| Strecke | Zustand | Eröffnung | Stilllegung | Fylke(r) | zwischen | zwischen | Länge |
| Selsbakk–Kalvskinnet | stillgelegt | 1864 | 1884 | Trøndelag | Selsbakk | Throndhjem-Kalvskinnet | 4,8 km |
| Bergen gamle st–Minde | stillgelegt | 1883 | 1913 | Vestland | Bergen | Minde | 3,3 km |
| Nesttun–Os | stillgelegt | 1894 | 1935 | Vestland | Nesttun | Os | 26,3 km |
| Lierbanen | stillgelegt | 1904 | 1937 | Buskerud | Lier | Svangstrand | 20,6 km |
| Tønsberg–Eidsfossbanen | stillgelegt | 1901 | 1938 | Vestfold | Tønsberg | Eidsfoss | 48,0 km |
| Holmestrand–Hvittingfossbanen | stillgelegt | 1902 | 1938 | Vestfold | Holmestrand | Hvittingfoss | 24,4 km |
| Lillesand–Flaksvandbanen | stillgelegt | 1896 | 1953 | Agder | Lillesand | Flaksvatn | 16,6 km |
| Røykenvikbanen | stillgelegt | 1900 | 1957 | Innlandet | Jaren | Røykenvik | 6,7 km |
| Sperillbanen | stillgelegt | 1926 | 1957 | Buskerud | Hen | Sperillen | 23,9 km |
| Urskog-Hølandsbanen | stillgelegt | 1896/1898/1903 | 1960 | Akershus | Sørumsand | Skulerud | 56,8 km |
| Grimstadbanen | stillgelegt | 1907 | 1961 | Agder | Grimstad | Rise | 22,1 km |
| Grovane–Byglandsfjord | stillgelegt; Grovane–Røyknes 2004 als Museumsbahn wieder eröffnet | 1896 | 1962 | Agder | Grovane | Byglandsfjord | 58,4 km |
| Nesttun–Tunestveit | Personenverkehr stillgelegt | 1883 | 1964 | Vestland | Nesttun | Tunestveit | 23,2 km |
| Askim–Solbergfoss | stillgelegt | 1918 | 1965 | Østfold | Askim | Solbergfoss | 7,9 km |
| Bergen–Nesttun | Personenverkehr stillgelegt | 1883 | 1965 | Vestland | Bergen | Nesttun | 9,8 km |
| Vestmarkabanen | stillgelegt | 1918 | 1965 | Innlandet | Skotterud | Vestmarka | 14,3 km |
| Simonstad–Treungen | stillgelegt | 1910/1913 | 1967 | Agder | Simonstad | Treungen | 46,4 km |
| Sulitjelmabanen | stillgelegt | 1892/1915/1957 | 1972 | Nordland | Finneid | Lomi | 54,0 km |
| Spikkestad–Brakerøya | verlegt/stillgelegt | 1872 | 1973 | Akershus, Buskerud | Spikkestad | Brakerøya | 14,1 km |
| Thamshavnbanen | stillgelegt; seit 1982 Museumsbetrieb zwischen Bårdshaug und Løkken | 1908/1910 | 1974 | Trøndelag | Thamshavn | Løkken | 25,3 km |
| Namsosbanen | Personenverkehr eingestellt | 1933 | 1978 | Trøndelag | Grong | Namsos | 51,5 km |
| Minde–Midttun | stillgelegt | 1883 | 1980 | Vestland | Minde | Midttun | 1,2 km |
| Havnebanen | stillgelegt, durch Oslotunnel ersetzt | 1907 | 1980 | Oslo | Loenga | Filipstad | 3,7 km |
| Randsfjordbanen, nördl. Teil | stillgelegt | 1868 | 1981 | Innlandet | Bergermoen | Randsfjord | 2,2 km |
| Brevikbanen, südl. Teil | stillgelegt | 1891 | 1985 | Telemark | Ørvik | Brevik | 1,1 km |
| Krøderbanen | stillgelegt, seit 1095 Museumsbahn | 1872 | 1985 | Buskerud | Vikersund | Krøderen | 26,4 km |
| Palmafoss–Granvin | stillgelegt | 1935 | 1988 | Vestland | Palmafoss | Granvin | 24,1 km |
| Kragerøbanen | stillgelegt | 1927 | 1989 | Telemark | Neslandsvatn | Kragerø | 26,6 km |
| Skreiabanen | stillgelegt | 1902 | 1988 | Innlandet | Reinsvoll | Skreia | 22,0 km |
| Ålgårdbanen | stillgelegt | 1924 | 1988 | Rogaland | Ålgård | Ganddal | 22,0 km |
| Numedalsbanen | Personenverkehr eingestellt | 1927 | 1989 | Buskerud | Kongsberg | Rødberg | 92,8 km |
| Eikonrød–Skien G | ohne Verkehr | 1882 | 1991 | Telemark | Eikonrød | Skien G | 1,9 km |
| Flekkefjordbanen | stillgelegt | 1904 | 1991 | Agder | Sira | Flekkefjord | 17,1 km |
| Valdresbanen | teilweise stillgelegt | 1902/1903/1905/1906 | 1999 | Innlandet | Eina | Fagernes | 22,0 km |
| Tunestveit–Midttun | Güterverkehr stillgelegt | 1883 | 2001 | Vestland | Tunestveit | Midttun | 21,7 km |
| Hortenlinjen | stillgelegt | 1881 | 2002 | Vestfold | Skoppum | Horten | 7,0 km |

## Industrie- und größere Anschlussbahnen

* Grasmobanen – Pferdebahn in Eidskog
* Bergerlinna – Pferdebahn vom Bahnhof Dal nach Berger Bruk (am Hurdalssjøen)
* Bahnstrecke Østmorksaga–Fjellhamar (für Holztransporte Fjellhammer–Losby Verk, 1861 bis etwa 1930/1935. 1942 wurden die Schienen entfernt.)
* Hafslundbanen – Hafslund–Sundløkka, Sarpsborg, (1898–1974)
* Ilsvikbanen – Skansen/Stavne–Fagervika (Industrieanschlüsse)
* Hauerseter–Gardermobanen (Hauerseter–Gardermoen) (Anschlussgleis zum Flughafen)
* Ny-Ålesundsbanen – Ny-Ålesund

## Museumsbahnen

* Krøderbanen – Gesamtstrecke Vikersund–Krøderen
* Setesdalsbanen – Streckenabschnitt Grovane–Røyknes
* Urskog–Hølandsbanen – Streckenabschnitt Sørumsand–Fossum
* Thamshavnbanen – Bårdshaug–Løkken
* Rjukanbanen – kein regelmäßiger Verkehr
* Gamle Vossebanen – Museumsbetrieb auf dem Streckenabschnitt Tunestveit–Garnes–Midttun der ursprünglichen Vossebane
* Lommedalsbanen – Neubau als Museumsbahn mit 600 mm Spurweite

## Draisinenbahnen

* Flekkefjordbanen (Abschnitt Flekkefjord–Bakkekleivi hp)
* Teile der Valdresbane
* Teile der Namsosbane
* Numedalsbanen von Veggli nach Norden