Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
# Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972 war die 20. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 9. Januar und endete am 22. Juli 1972.

## Meisterschaft

Die Weltmeisterschaft 1972 wurde von der Scuderia Ferrari dominiert. Mit dem inzwischen ausgereiften 312PB und einem großen Fahrerkader gewann der italienische Rennstall von elf Saisonrennen zehnmal die Gesamtwertung. Ronnie Peterson, Tim Schenken, Clay Regazzoni, Brian Redman, Jacky Ickx, Mario Andretti, Arturo Merzario, Sandro Munari, Carlos Pace und Helmut Marko gingen in diesem Jahr für die Scuderia bei Sportwagenrennen an den Start.
Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans verzichtete die Scuderia auf eine Teilnahme, da die Teamleitung fürchtete die 312PB würden die 24-Stunden-Distanz nicht durchhalten. Dadurch feierte Matra Sports mit dem MS670 einen Doppelsieg. Henri Pescarolo und Graham Hill gewannen vor den Teamkollegen François Cevert und Howden Ganley. Durch diesen Erfolg ist Graham Hill der einzige Fahrer der Motorsportgeschichte, der den Großen Preis von Monaco, das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis und das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewinnen konnte.
Für Ferrari war es der erste Sportwagen-Weltmeistertitel seit 1967.

## Rennkalender

| Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
| 1 | 9. Januar | Argentinien 1000-km-Rennen von Buenos Aires (Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez) | Italien Spa Ferrari SEFAC | Schweden Ronnie Peterson Australien Tim Schenken | Ferrari 312PB | keine GT |
| 2 | 6. Februar | Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Daytona (Daytona International Speedway) | Italien Ferrari Automobili | Belgien Jacky Ickx Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari 312PB | Alle |
| 3 | 25. März | Vereinigte Staaten 12-Stunden-Rennen von Sebring (Sebring International Raceway) | Italien Ferrari | Belgien Jacky Ickx Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari 312PB | Alle |
| 4 | 16. April | Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Brands Hatch (Brands Hatch) | Italien Ferrari SpA S.E.F.A.C. | Belgien Jacky Ickx Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari 312PB | keine GT |
| 5 | 25. April | Italien 1000-km-Rennen von Monza (Brands Hatch) | Italien Spa Ferrari SEFAC | Belgien Jacky Ickx Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari 312PB | Alle |
| 6 | 7. Mai | Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps (Circuit de Spa-Francorchamps) | Italien Spa Ferrari SEFAC | Italien Arturo Merzario Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ferrari 312PB | Alle |
| 7 | 21. Mai | Italien Targa Florio (Piccolo circuito delle Madonie) | Italien Ferrari SEFAC | Italien Arturo Merzario Italien Sandro Munari | Ferrari 312PB | Alle |
| 8 | 28. Mai | Deutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring (Nürburgring) | Italien Spa Ferrari SEFAC | Schweden Ronnie Peterson Australien Tim Schenken | Ferrari 312PB | Alle |
| 9 | 11. – 12. Juni | Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans (Circuit des 24 Heures) | Frankreich Equipe Matra-Simca Shell | Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Matra-Simca MS670 | Alle |
| 10 | 25. Juni | Osterreich 1000-km-Rennen von Zeltweg (Österreichring) | Italien SpA Ferrari SEFAC | Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ferrari 312PB | Alle |
| 11 | 22. Juli | Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen (Watkins Glen) | Italien SEFAC Ferrari | Belgien Jacky Ickx Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari 312PB | Alle |

## Meisterschaft der Konstrukteure
### Marken-Weltmeisterschaft

| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Gesamt |
| 1 | Italien Ferrari | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | (8) | (20) | 20 | 160 |
| 2 | Italien Alfa Romeo | 12 | 12 | 12 | 12 | | | 15 | 12 | 10 | | | 85 |
| 3 | Deutschland Porsche | 6 | 4 | 8 | (2) | 15 | 3 | 8 | (2) | 12 | (1) | 10 | 66 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Lola | 4 | 6 | 6 | 4 | | 8 | 10 | 6 | | 4 | | 48 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Chevron | 8 | | | 3 | | 12 | | 8 | | 8 | 2 | 41 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich Mirage | | | | | | 10 | | 10 | | | 12 | 32 |
| 7 | Frankreich Matra-Simca | | | | | | | | | 20 | | | 20 |
| 8 | Vereinigte Staaten Chevrolet | | 3 | 10 | | | | | | | | 1 | 14 |
| 9 | Italien De Tomaso | | | | | 8 | 4 | | | | | | 12 |
| 10 | Italien Tondelli | | | | | 6 | | | | | | | 6 |
| 11 | Italien Abarth | | | | | | | 4 | | | | | 4 |

### Internationaler Cup für GT-Fahrzeuge

| Position | Konstrukteur | 2 | 3 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Gesamt |
| 1 | Deutschland Porsche | 20 | 15 | | 15 | 20 | 20 | (6) | 15 | 15 | 120 |
| 2 | Italien Ferrari | 6 | 12 | | 6 | | | 20 | | 20 | 64 |
| 3 | Italien De Tomaso | | | 20 | 20 | | | 3 | 20 | | 63 |
| 4 | Vereinigte Staaten Chevrolet | 15 | 20 | | | | | 4 | | 10 | 49 |
| 5 | Italien Alfa Romeo | | | | | 8 | | | | | 8 |
| 6 | Deutschland Opel | | | | | | 6 | | | | 6 |