Citroën C-Crosser
# Citroën C-Crosser

Der Citroën C-Crosser ist das erste SUV des französischen Autoherstellers Citroën.

## Geschichte

Der PSA-Konzern entwickelte den C-Crosser zusammen mit seinem Schwestermodell Peugeot 4007 auf der Basis des Mitsubishi Outlander. Die PSA-Modelle wurden bei Mitsubishi in Japan gefertigt, seit 2008 wurde der Outlander bei der ehemaligen Mitsubishi-Tochter Nedcar in den Niederlanden gefertigt.
Der Citroën C-Crosser wurde auf dem Genfer Auto-Salon 2007 zum ersten Mal vorgestellt und kam im Juli 2007 auf den deutschen Markt. Im Frühjahr 2013 wurde die Produktion des C-Crosser eingestellt.

## Technische Daten

Ab der Markteinführung gab es den C-Crosser mit einem neuen 2,2-Liter-Dieselmotor (HDi) (115 kW/156 PS) mit Rußpartikelfilter und Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Motor hat ein maximales Drehmoment von 380 Nm, das er über eine elektronisch geregelte Lamellenkupplung automatisch an die Vorderräder oder an alle vier Räder gleichzeitig weitergibt. Ab November 2007 gab es auch einen aus der Kooperation von Mitsubishi, Daimler-Chrysler und Hyundai (GEMA) entwickelten 2,4-Liter-Vierzylinder-Ottomotor (sog. „Weltmotor“) mit 125 kW (170 PS) und 232 Nm Drehmoment, der seit Anfang 2012 in die PSA-Modelle nicht mehr eingebaut, jedoch im Mitsubishi Outlander weiterhin eingesetzt wird. Weiterhin verfügt der Wagen über sieben Sitzplätze, wobei die dritte Sitzreihe komplett im Kofferraumboden versenkbar ist.
| Kenngrößen | 2.4 | 2.2 HDi 155 |
| Bauzeitraum | 11/2007–02/2012 | 07/2007–03/2013 |
| Motorkenndaten |||
| Motorart | Ottomotor | Dieselmotor |
| Motorbauart | R4 | R4 |
| Gemischaufbereitung | Saugrohreinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | – | Turbolader |
| Hubraum | 2360 cm³ | 2179 cm³ |
| max. Leistung | 125 kW (170 PS) bei 6000/min | 115 kW (156 PS) bei 4000/min |
| max. Drehmoment | 232 Nm bei 4100/min | 380 Nm bei 2000/min |
| Kraftübertragung |||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb/Allradantrieb | Vorderradantrieb/Allradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe, [optional] | [stufenloses Getriebe]⁠ | [6-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe] |
| Messwerte |||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 200 km/h [198 km/h] |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,4 s [11,7 s] | 9,9 s [11,1 s] |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 8,8 l Super [8,2 l Super] | 6,7 l Diesel [7,2 l Diesel] |
| CO$_2$-Emission, kombiniert | 204 g/km [191 g/km] | 175 g/km [189 g/km] |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 5 | Euro 5 |
* Werte in [ ] gelten für Fahrzeuge mit optionalem Getriebe

## Zulassungszahlen

Zwischen 2007 und 2012 sind in der Bundesrepublik Deutschland 6.120 C-Crosser neu zugelassen worden. Mit 2.049 Einheiten war 2008 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Zulassungszahlen in Deutschland :
| 2007 | $_{677}$ 677 |
| 2008 | $_5$ $_{2.044}$ 2.049 |
| 2009 | $_{87}$ $_{1.472}$ 1.559 |
| 2010 | $_{21}$ $_{1.051}$ 1.072 |
| 2011 | $_{24}$ $_{483}$ 507 |
| 2012 | $_7$ $_{249}$ 256 |
* Benziner (144)
* Diesel (5.976)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt :