24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1973
# 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1973

Das 25. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 24 heures de Francorchamps, fand vom 21. bis 22. Juli 1973 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der fünfte Wertungslauf der Tourenwagen-Europameisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Die fatale Kollision zwischen Hans-Peter Joisten und Roger Dubos in der siebten Rennstunde und der Unfall von Massimo Larini überschattete das 24-Stunden-Rennen 1973. Joisten, der sich das Steuer eines Alpina-BMW 3.0 CSL mit Brian Muir teilte, lief um 23 Uhr abends auf die zu überrundenden Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 von Claude Ballot-Léna und Roger Dubos auf. Die Fahrbahn war regennass, als Joisten beim Streckenabschnitt Burneville am Wagen von Dubos vorbeifuhr. Dabei kam er leicht von der Strecke ab, verlor die Kontrolle über den BMW und prallte gegen eine Barriere. Der Wagen schleuderte zurück auf die Fahrbahn und wurde von Dubos Alfa Romeo in der Höhe der Fahrertür getroffen. Auf der von Trümmerteilen übersäten Straße verunfallten dahinter Ballot-Léna und Huub Vermeulen im Opel Commodore GS/E Gr. 1. Während diese beiden Piloten unverletzt blieben, starben Joisten und Dubos in den Wracks. 25 Minuten später verunfallte Massimo Larini in Les Combes. Larini, Teamkollege von Carlo Facetti im Werks-Alfa Romeo 2000 GTAm, verlor, wie davor Joisten, die Herrschaft über den Wagen, fuhr in eine Streckenbegrenzung, woraufhin sich der Alfa Romeo mehrmals überschlug. Larini erlitt mehrere schwere Kopf- und Nackenverletzungen sowie Beinbrüche. Mit einem Hubschrauber brachte man den Schwerverletzten ins Baviera Hospital nach Lüttich, wo er sieben Tage später, ohne das Bewusstsein wiedererlangt zu haben, starb. Sowohl Alfa Romeo als auch Alpina zogen nach den Unfällen die Einsatzwagen zurück. Auch Christine Beckers, die Verlobte von Roger Dubos, gab das Rennen auf.
Nach den schweren Unfällen geriet das Rennergebnis in den Hintergrund. Toine Hezemans und Dieter Quester siegten im Werks-BMW 3.0 CSL mit deutlichen 15 Runden Vorsprung auf den Ford Capri RS 2600 LW von Jochen Mass und John Fitzpatrick.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | Div. 2 | 10 | Deutschland BMW Motorsport | Niederlande Toine Hezemans Osterreich Dieter Quester | BMW 3.0 CSL | 313 |
| 2 | Div. 2 | 1 | Deutschland Ford Köln | Deutschland Jochen Mass Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Ford Capri RS 2600 LW | 298 |
| 3 | Div. 2 | 32 | Belgien Marabout Racing | Belgien René Tricot Belgien Jean-Louis Haxhe | Opel Commodore GS/E Gr. 1 | 290 |
| 4 | Div. 2 | 16 | Belgien Racing Team Biral | Belgien Serge Laurent Belgien Noël van Assche | BMW 3.0 Si Gr. 1 | 286 |
| 5 | Div. 2 | 37 | Belgien Opel Gulf Racing Team | Belgien Dany Wauters Belgien Francis Polak | Opel Commodore GS/E Gr. 1 | 286 |
| 6 | Div. 2 | 31 | Niederlande DNRT Marlboro Team | Niederlande Jim Vermeulen Niederlande Jelle Hingst Niederlande Rien Frankenhout | Opel Commodore GS/E Gr. 1 | 279 |
| 7 | Div. 2 | 28 | Belgien Opel Gulf Racing Team | Belgien Christine Beckers Belgien Patrick Nève Niederlande Huub Vermeulen | Opel Commodore GS/E Gr. 1 | 275 |
| 8 | Div. 2 | 35 | Belgien Ets. Schoeters | Belgien François Goldstein Belgien Claude de Wael | Ford Capri 3000 GXL Gr. 1 | 274 |
| 9 | Div. 1 | 62 | Schweiz Toyota A. G. | Schweden Ove Andersson Schweden Freddy Kottulinsky | Toyota Celica GT | 274 |
| 10 | Div. 1 | 58 | Vereinigtes Konigreich Promoteam-GB Entreprises | Frankreich Roland Imbert Belgien Joost Byttebier | Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 | 273 |
| 11 | Div. 2 | 24 | Vereinigtes Konigreich Research Consultants Ltd. | Vereinigtes Konigreich Mike Crabtree Vereinigtes Konigreich Jonathan Buncombe Vereinigtes Konigreich Terry Sanger | Chevrolet Camaro Z28 | 269 |
| 12 | Div. 1 | 66 | Frankreich Audi-NSU France | Frankreich Daniel Dupré Frankreich Jean-Claude Boucher | Audi 100 Coupé S | 267 |
| 13 | Div. 2 | 7 | Vereinigtes Konigreich Nigel Clarkson | Vereinigtes Konigreich Jeremy Walton Vereinigtes Konigreich Nigel Clarkson | Ford Capri 3000 GXL Gr. 1 | 266 |
| 14 | Div. 1 | 79 | Niederlande DNRT Marlboro Team | Niederlande Loek Vermeulen Niederlande Aloys Mattijssen | Opel Manta 19 SR | 265 |
| 15 | Div. 1 | 59 | Vereinigtes Konigreich Promoteam-GB Entreprises | Belgien Eric Mandron Belgien Edgar Gillessen | Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 | 265 |
| 16 | Div. 1 | 57 | Australien Ray Gulson | Australien Peter Brown Australien Ray Gulson | Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 | 261 |
| 17 | Div. 1 | 91 | Frankreich Alex Soulard | Frankreich Lucien Guitteny Frankreich Alex Soulard | Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 | 255 |
| 18 | Div. 1 | 61 | Belgien Euro Oil Racing Team | Belgien J. Beckers Belgien Claude Crespin | Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 | 254 |
| 19 | Div. 1 | 72 | Frankreich Simca Racing Team | Belgien Remy Marquet Belgien John Vanderheyden | Simca Rallye 2 | 251 |
| 20 | Div. 1 | 73 | Frankreich Simca Racing Team | Belgien Jean-Louis Goblet Belgien Robert Laine | Simca Rallye 2 | 249 |
| 21 | Div. 1 | 74 | Frankreich Simca Racing Team | Belgien Jean-Marie Herman Belgien Jacky Delhaes | Simca Rallye 2 | 248 |
| 22 | Div. 1 | 80 | Vereinigtes Konigreich Dennis Thorne | Vereinigtes Konigreich Dennis Thorne Vereinigtes Konigreich Les Blackburn | Vauxhall Firenza SL | 246 |
| 23 | Div. 1 | 77 | Belgien Racing Team Sigma | Belgien Paul Delbrouck Vereinigtes Konigreich Jean Degey | Renault R12 Gordini | 242 |
| 24 | Div. 1 | 90 | Italien Trivellato | Italien Angelino Lepri Italien Germano Prenol | Fiat 128 Coupé 1300 | 241 |
| 25 | Div. 1 | 75 | Belgien Racing Team Sigma | Belgien Geronimo Belgien Jeannot Sauvage | Renault R12 Gordini | 235 |
| 26 | Div. 2 | 8 | Belgien Wolf Levis Racing Team | Belgien Yves Deprez Belgien Pierre-Yves Bertinchamps | Chrysler Hemicuda Gr.1 | 225 |
| Disqualifiziert |||||||
| 27 | Div. 2 | 34 | | Vereinigtes Konigreich Richard Jones Vereinigtes Konigreich George Potter | Ford Capri 3000 GXL Gr. 1 | |
| Ausgefallen |||||||
| 28 | Div. 1 | 60 | Vereinigtes Konigreich Promoteam-GB Entreprises | Belgien Eddy Joosen Belgien Etienne Stalpaert | Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 | 276 |
| 29 | Div. 1 | 78 | Italien Scuderia Brescia Corse | Spanien 1945 José Maria de Uriarte Spanien 1945 Rafael Barrios Spanien 1945 Emilio Rodriguez Zapico | Ford Escort RS 1600 Broadspeed | |
| 30 | Div. 1 | 65 | Vereinigtes Konigreich Ken Coffey | Vereinigtes Konigreich Ken Coffey Vereinigtes Konigreich Ted Worswick | Ford Escort TC | |
| 31 | Div. 2 | 30 | Belgien Opel Gulf Racing Team | Belgien Bernard de Dryver Belgien Bernard de St. Hubert | Opel Commodore GS/E Gr. 1 | |
| 32 | Div. 2 | 3 | Deutschland Ford Köln | Deutschland Hans Heyer Osterreich Helmut Koinigg | Ford Capri RS 2600 LW | |
| 33 | Div. 2 | 11 | Deutschland BMW Motorsport | Deutschland Hans-Joachim Stuck Neuseeland Chris Amon | BMW 3.0 CSL | |
| 34 | Div. 2 | 26 | Belgien Opel Gulf Racing Team | Belgien Roger Berndtson Frankreich Jean-Louis Ravenel | Opel Commodore GS/E Gr. 1 | |
| 35 | Div. 1 | 68 | Belgien Roger Vanderschrick | Belgien Jean-Paul Rieu Belgien Roger Vanderschrick | BMW 2002 | |
| 36 | Div. 2 | 5 | Belgien Ford Gerstmann Racing Team | Spanien 1945 Jaime Mesia Spanien 1945 Alberto Ruiz Giménez | Ford Capri RS 2600 | |
| 37 | Div. 1 | 51 | Italien Autodelta S.p.A. | Italien Spartaco Dini Italien Walter Dona | Alfa Romeo 2000 GTAm | |
| 38 | Div. 1 | 52 | Italien Autodelta-Jolly Club | Belgien Philippe Toussaint Belgien Michel Noé | Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 | |
| 39 | Div. 1 | 53 | Italien Autodelta S.p.A. | Italien Umberto Grano Italien Vincenzo Cazzago | Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 | |
| 40 | Div. 1 | 82 | Belgien Charles Michiels | Belgien Raymond Raus Belgien Jean-Marie Détrin | BMW 2002 | |
| 41 | Div. 2 | 15 | Deutschland BMW-Alpina | Belgien Alain Peltier Deutschland Harald Menzel | BMW 3.0 CSL | |
| 42 | Div. 1 | 50 | Italien Autodelta S.p.A. | Italien Massimo Larini Italien Carlo Facetti | Alfa Romeo 2000 GTAm | |
| 43 | Div. 1 | 71 | Deutschland Hans-Peter Koepchen | Deutschland Heinrich Hirth Deutschland Günther Mohrs | BMW 2002 | |
| 44 | Div. 2 | 29 | Belgien Opel Gulf Racing Team | Niederlande Huub Vermeulen Niederlande Fred Frankenhout | Opel Commodore GS/E Gr. 1 | |
| 45 | Div. 1 | 55 | Italien Autodelta S.p.A. | Belgien Roger Dubos Belgien Jacques Berger | Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 | |
| 46 | Div. 1 | 56 | Italien Autodelta S.p.A. | Frankreich Claude Ballot-Léna Frankreich Jean-Claude Lagniez | Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 | |
| 47 | Div. 1 | 96 | Frankreich Simca Racing Team | Belgien Simon Luxemburg Romain Feitler | Simca Rallye 2 | |
| 48 | Div. 1 | 81 | Belgien Charles Michiels | Belgien Jean-Jacques Feider Belgien François Haid | BMW 2002 | |
| 49 | Div. 2 | 6 | Vereinigtes Konigreich Wisharts Garages | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich John Hine | Ford Capri 3000 GXL Gr. 1 | |
| 50 | Div. 2 | 21 | Deutschland BMW-Alpina Malcolm Gartlan | Deutschland Hans-Peter Joisten Australien Brian Muir | BMW 3.0 CSL | |
| 51 | Div. 1 | 64 | Vereinigtes Konigreich Norman Reeves Ltd. | Belgien Yvette Fontaine Niederlande Frans Lubin | Ford Escort RS 1600 | |
| 52 | Div. 2 | 9 | Frankreich BMW France Import Marabout | Belgien Francy Lacroix Belgien Henri Sonveau | BMW 3.0 CSi Gr. 1 | |
| 53 | Div. 1 | 86 | Belgien Ecirue Arc en ciel | Belgien Fred Helsen Belgien Rudy Holst | BMW 2002 | |
| 54 | Div. 1 | 89 | Belgien East Belgian Racing Team | Belgien Emmanuel Remion Belgien Maurice Lenaif | Fiat 128 | |
| 55 | Div. 2 | 20 | Deutschland BMW-Alpina | Schweiz Walter Brun Schweiz Cox Kocher | BMW 3.0 CSL | |
| 56 | Div. 1 | 69 | Luxemburg Nicolas Koob | Luxemburg Nicolas Koob Luxemburg John Lagodny | BMW 2002 | |
| 57 | Div. 1 | 76 | Belgien Racing Team Sigma | Belgien Charles van Stalle Belgien Charles Naveau | Renault R12 Gordini | |
| 58 | Div. 1 | 93 | Frankreich Ecurie Azur | Belgien Jean-Pierre Magalhaes Belgien Pierre Rubens | Alfa Romeo 2000 GTV Gr. 1 | |
| 59 | Div. 2 | 22 | Belgien Précision Liegeoise | Belgien Hughes de Fierlant Belgien Vincent Gaye | BMW 3.0 CSL | |
| 60 | Div. 2 | 23 | Vereinigtes Konigreich A. G. Rivers Racing Ltd. | Vereinigtes Konigreich James Hunt Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd | Chevrolet Camaro Z28 | |
| 61 | Div. 2 | 17 | Belgien Luigi Racing Team Marabout | Belgien Jean Xhenceval Belgien Willy Braillard | BMW 3.0 CSL | |
| Nicht gestartet |||||||
| 62 | Div. 1 | 88 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Belgien Fernand Néri Belgien Fernand Néri junior | Fiat 128 Coupé 1300 | $^1$ |
| 63 | Div. 1 | 95 | Belgien Richard Mattozza | Belgien Richard Mattozza Luxemburg Dino Pizzinato | Alfa Romeo 2000 GTV | $^2$ |
| Nicht qualifiziert |||||||
| 64 | Div. 1 | 63 | Schweiz Toyota AG Schweiz | Vereinigtes Konigreich D. Walker Vereinigtes Konigreich Richard Scott | Toyota Celica GT | $^3$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet $^3$ nicht qualifiziert

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 65 | Div. 2 | 2 | Vereinigte Staaten Ford | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Ford Capri RS 2600 |
| 66 | Div. 2 | 4 | Vereinigtes Konigreich Ford BP Racing Team | Belgien Claude Bourgoignie Vereinigtes Konigreich Dave Matthews | Ford Capri RS |
| 67 | Div. 2 | 12 | Vereinigtes Konigreich BMW Dealer Team GB | Vereinigtes Konigreich Roger Bell Vereinigtes Konigreich Tony Dron | BMW 3.0 Si |
| 68 | Div. 2 | 14 | Vereinigtes Konigreich BMW Dealer Team GB | Vereinigtes Konigreich John Handley Vereinigtes Konigreich Peter Hanson | BMW 3.0 Si |
| 69 | Div. 2 | 19 | Deutschland Team Schnitzer Motul | Frankreich Bob Wollek Frankreich Jean-Pierre Jaussaud | BMW 3.0 CSL |
| 70 | Div. 2 | 25 | Deutschland Robert Eberhardt | Deutschland Robert Eberhardt Italien Michael Mario Barretta | Chevrolet Camaro |
| 71 | Div. 2 | 33 | Deutschland A. Steinmetz | Deutschland Werner Christmann Deutschland Peter Hoffmann | Opel Commodore GS |
| 72 | Div. 2 | 38 | | Belgien Maurice Damseaux Frankreich Jacques Bigrat | |
| 73 | Div. 1 | 52 | Italien Jolly Club Autodelta | Italien Martino Finotto | Alfa Romeo 2000 GTAm |
| 74 | Div. 1 | 54 | Italien Autodelta S.p.A. | Italien Teodoro Zeccoli Italien Spartaco Dini | Alfa Romeo 2000 GTV |
| 75 | Div. 1 | 67 | Deutschland A. Steinmetz | Deutschland Klaus Miersch Deutschland Eberhardt | Opel Ascona A |
| 76 | Div. 1 | 70 | Belgien Hermes Delbar | Belgien Michel Delcourt Belgien Hermes Delbar | BMW 2002 |
| 77 | Div. 1 | 83 | | Vereinigtes Konigreich Wendy Markey Vereinigtes Konigreich Jenny Dell | |
| 78 | Div. 1 | 84 | | Belgien T. Carpent Belgien Marc Demol | |
| 79 | Div. 1 | 85 | | Belgien Michel Bevaire Belgien Mir | |
| 80 | Div. 1 | 87 | | Luxemburg Aloyse Kridel | |
| 81 | Div. 1 | 92 | | Deutschland Friedhelm Coenen Deutschland Peter Sieben | |
| 82 | Div. 1 | 94 | | Belgien Marcel Engels Belgien Michel de Dyne | |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| Div. 2 | Niederlande Toine Hezemans | Osterreich Dieter Quester | BMW 3.0 CSL | Gesamtsieg |
| Div. 1 | Schweden Ove Andersson | Schweden Freddy Kottulinsky | Toyota Celica GT | Rang 9 |

### Renndaten

* Gemeldet: 82
* Gestartet: 61
* Gewertet: 26
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: 100.000
* Wetter am Renntag: kalt und regnerisch
* Streckenlänge: 14,100 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 313
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 4422,980 km
* Siegerschnitt: 184,290 km/h
* Pole Position: Hans-Joachim Stuck – BMW 3.0 CSL (#11) – 3:49,100 = 221,876 km/h
* Schnellste Rennrunde: Chris Amon – BMW 3.0 CSL (#11) – 3:49,400 = 221,586 km/h
* Rennserie: 5. Lauf zur Tourenwagen-Europameisterschaft 1973