Berliet VSO
# Berliet VSO

Unter der Typenbezeichnung Berliet VSO wurden vom französischen Kraftfahrzeughersteller Berliet in Lyon Anfang der 1930er Jahre ein leichter bis mittlerer Hauben-Lkw hergestellt.

## Technik und Geschichte

Der eingebaute wassergekühlte Vierzylinder-Ottomotor des Typs MLK2 (Bohrung × Hub 95 × 140 mm, Hubraum 3969 cm³) war steuerlich mit 19 CV eingestuft, die effektive Leistung ist nicht angegeben. Die Nutzlast lag bei 2,5 Tonnen. Die übrigen technischen Daten -soweit überliefert- können der Info-Box entnommen werden. Die allgemeine Betriebserlaubnis wurde am 23. Dezember 1931 erteilt.
Der Berliet VSO2 war eine Omnibus-Variante: Das Gewicht des bloßen Chassis war auf 2350 kg, das Gesamtgewicht auf 6000 kg gestiegen. Die allgemeine Betriebserlaubnis wurde am 27. April 1932 erteilt.
Der Berliet VSO3 war wieder eine Lkw-Variante mit 2,5 Tonnen Nutzlast: Das Gewicht des bloßen Chassis betrug jetzt 2700 kg, das Gesamtgewicht 7200 kg. Die allgemeine Betriebserlaubnis wurde am 16. Dezember 1932 erteilt.
Die Chassisnummern 87751–88250 (500 Stück) wurden für den Berliet VSO reserviert. Zu gebauten Stückzahlen gibt es keinerlei Angaben, möglicherweise ging das Fahrzeug in keiner Variante entgegen ursprünglichen Absicht in Serie, es blieb bei Prototypen.