Großer Preis der USA 2018
# Großer Preis der USA 2018

Der Große Preis der USA 2018 (offiziell Formula 1 Pirelli 2018 United States Grand Prix) fand am 21. Oktober auf dem Circuit of The Americas in Austin statt und war das 18. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018.

## Bericht
### Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Japan führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 67 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 124 Punkten vor Valtteri Bottas. Nur noch Hamilton und Vettel hatten Chancen auf den Weltmeistertitel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 78 Punkten vor Ferrari und mit 219 Punkten vor Red Bull Racing. Nur noch Mercedes und Ferrari konnten Konstrukteursweltmeister werden.
Beim Großen Preis der USA stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb), P Zero Supersoft (rot), P Zero Ultrasoft (violett) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Es gab erneut zwei DRS-Zonen, wovon eine im Vergleich zum Vorjahr leicht verändert wurde. Die erste Zone befand sich auf der Gegengeraden und begann 250 Meter (statt wie zuvor 320 Meter) nach Kurve elf, der Messpunkt lag 150 Meter nach Kurve zehn. Die zweite DRS-Zone befand sich auf der Start-Ziel-Geraden und begann 80 Meter nach der letzten Kurve. Der Messpunkt befand sich 65 Meter nach Kurve 18.
Max Verstappen (acht), Marcus Ericsson, Romain Grosjean (jeweils sieben), Lance Stroll (sechs), Nico Hülkenberg (fünf), Pierre Gasly, Brendon Hartley, Sergio Pérez, Sergei Sirotkin (jeweils vier), Kevin Magnussen, Vettel (jeweils drei), Bottas, Esteban Ocon, Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz jr. (jeweils zwei), Fernando Alonso und Stoffel Vandoorne (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.
Mit Hamilton (sechsmal) und Vettel (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Hamilton gewann das Rennen dabei einmal, als es 2007 auf dem Indianapolis Motor Speedway ausgetragen wurde.
Rennkommissare waren Silvia Bellot (ESP), Dennis Dean (USA), Gerd Ennser (DEU) und Derek Warwick (GBR).

### Training

Das verregnete erste freie Training am Freitagvormittag dauerte 90 Minuten. In diesem Training übernahm Lando Norris den McLaren von Vandoorne und Sean Gelael den Toro Rosso von Hartley. Zudem sollte Nicholas Latifi anstelle von Ocon in dessen Force India sitzen, jedoch entschied der Rennstall sich kurz vor der Einheit um, sodass doch Ocon das Training absolvierte. Dieses musste unterbrochen werden, nachdem Charles Leclerc mit seinem Sauber ausgeritten war und im Anschluss daran die Strecke verdreckt hatte. Etwa zeitgleich hatte auch Vettel mit seinem Ferrari die Strecke verlassen. In 1:47,502 Minuten fuhr Hamilton mit seinem Mercedes die schnellste Runde. Er hatte dabei einen Vorsprung von über 1,3 Sekunden auf Teamkollege Bottas, der den zweiten Platz belegte. Mit einem Rückstand von 0,041 Sekunden auf Bottas wurde Red-Bull-Pilot Verstappen Dritter.
Für das ebenfalls verregnete und 90-minütige zweite freie Training am Nachmittag kehrten Vandoorne und Hartley in ihre Cockpits zurück. Die Haas-Piloten Grosjean und Magnussen, Mercedes-Fahrer Bottas und Red-Bull-Fahrer Ricciardo verzichteten auf eine Teilnahme an dieser Einheit. Zudem fuhr Sainz jr. mit seinem Renault nur zwei nicht gezeitete Runden. Wie schon am Vormittag fuhr Hamilton die schnellste Runde, dieses Mal in 1:48,716 Minuten. Damit war die schnellste Runde über eine Sekunde langsamer als am Vormittag. Zweiter wurde Gasly im Toro Rosso vor Verstappen im Red Bull.
Im 60-minütigen dritten freien Training am Samstagvormittag erzielte Vettel mit seinem Ferrari in 1:33,797 Minuten die schnellste Runde vor Teamkollege Räikkönen und Hamilton. Es war die erste Session des Wochenendes, die im Trockenen stattfand.

### Qualifying

Wie üblich fand auch dieses Qualifying dreigeteilt statt. Im ersten Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, eine Rundenzeit zu erzielen, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, um sich für den Grand Prix zu qualifizieren. Keiner scheiterte an dieser Hürde. Die schnellsten 15 Fahrer erreichten den zweiten Teil. Die McLaren-Piloten Vandoorne und Alonso, die Williams-Piloten Stroll und Sirotkin sowie Sauber-Pilot Ericsson schieden aus. Verstappen fuhr in Kurve 15 über einen Curb. Dabei brach die rechte Hinterradaufhängung an seinem Fahrzeug. Da er zu diesem Zeitpunkt bereits eine ausreichend schnelle Rundenzeit erzielt hatte, erreichte er trotzdem den zweiten Teil des Qualifyings, zu dem er aufgrund des Schadens aber nicht mehr antreten konnte. Hamilton fuhr in 1:34,130 Minuten die schnellste Runde im ersten Segment.
Im zweiten Teil (Q2), der 15 Minuten dauerte, fuhren die Piloten um den Einzug in das dritte Segment. Dieses erreichten die ersten zehn Fahrer. Die im Q1 erzielten Zeiten zählten hierbei nicht. Neben Verstappen nahmen auch die Toro-Rosso-Piloten Hartley und Gasly nicht am Q2 teil und schieden damit ebenso aus wie Magnussen im Haas und Sainz jr. im Renault. In 1:32,884 Minuten fuhr Räikkönen im Ferrari die schnellste Runde.
Wie zuvor wurden für das dritte Segment (Q3) die bis dahin erzielten Zeiten nicht gewertet. In 1:32,237 Minuten gewann Hamilton die Pole-Position vor Vettel und Räikkönen. Für Hamilton war es die 81. Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
Da Vettel im ersten freien Training unter der von Leclerc verursachten roten Flagge zu schnell gefahren war, wurde er um drei Startplätze nach hinten versetzt, sodass Räikkönen und der dahinter platzierte Bottas auf die Startplätze zwei und drei vorrückten.

### Rennen

Beim Start übernahm Räikkönen in der ersten Kurve die Führung von Hamilton. Im Verlauf der ersten Runde kam es zu mehreren Zwischenfällen. Zunächst kollidierte der Williams von Stroll mit dem McLaren von Alonso, für den das Rennen damit beendet war. Für das Verursachen der Kollision erhielt Stroll eine Durchfahrtsstrafe. Kurz darauf berührten sich die Fahrzeuge von Grosjean und Leclerc. Auch für Grosjean war das Rennen zu Ende. Außerdem drehte sich Vettel im Zweikampf mit dem direkt vor ihm gestarteten Ricciardo und fiel auf Platz 17 zurück. Zudem erhielt Sainz jr. eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, nachdem er sich in Kurve eins mit dem Verlassen der Strecke einen Vorteil verschafft hatte. Diese Strafe hatte er beim ersten Boxenstopp abzusitzen.
Räikkönen führte nach der ersten Runde vor Hamilton, Bottas, Ricciardo sowie den Renault-Piloten Hülkenberg und Sainz jr. In der achten Runde stellte Ricciardo seinen Red Bull mit einem Motorschaden am Streckenrand ab. Damit verursachte er zur Entfernung seines Boliden ein virtuelles Safety Car. Diese Phase nutzte Hamilton, um an der Box von der Reifenmischung Supersoft auf Soft zu wechseln. Er kam hinter Bottas als Dritter auf die Strecke zurück, verlor hierdurch aber nur wenig Zeit auf Räikkönen. In der 13. Runde ließ Bottas seinen Teamkollegen passieren, der daraufhin seinen Rückstand auf Räikkönen massiv reduzierte. Dahinter hatten sich der von Position 18 gestartete Verstappen und Vettel zwischenzeitlich auf den vierten beziehungsweise fünften Platz vorgearbeitet.
In der 21. Runde kam es zur Attacke von Hamilton auf Räikkönen, der jedoch unmittelbar darauf an die Box kam, um von Ultrasoft auf Soft zu wechseln. Hamilton übernahm damit die Führung, Räikkönen fiel auf den fünften Rang zurück. In den beiden darauffolgenden Runden wechselten Verstappen von Soft auf Supersoft und Bottas von Supersoft auf Soft. In der 26. Runde fuhr Vettel als letzter Fahrer aus der Spitzengruppe die Box an und wechselte ebenfalls von Supersoft auf Soft. Zuvor hatte er Teamkollege Räikkönen passieren lassen.
In der Folge verringerte der zweitplatzierte Räikkönen kontinuierlich seinen Rückstand auf den führenden Hamilton, der im 37. Umlauf zu seinem zweiten Stopp an die Box kam. An seinem Fahrzeug wurde ein weiterer Satz der Reifenmischung Soft montiert. Er verlor die Führung damit wieder an Räikkönen und fiel auf Platz vier zurück. Teamkollege Bottas ließ ihn wenig später erneut passieren. Zwischen Räikkönen und Hamilton lag inzwischen Verstappen auf Platz zwei. Verstappen und Hamilton waren in der Schlussphase schneller als Räikkönen, jedoch blieb es bei dieser Reihenfolge.
Somit gewann Räikkönen das Rennen vor Verstappen und Hamilton. Es war sein erster Grand-Prix-Sieg seit dem Großen Preis von Australien 2013 und zugleich der letzte in seiner Formel-1-Karriere. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Vettel, Bottas, Hülkenberg, Sainz jr., Pérez, Hartley und Ericsson. In 1:37,392 Minuten fuhr Hamilton die schnellste Rennrunde. Ursprünglich beendete Ocon das Rennen als Achter und Magnussen als Neunter. Nach dem Rennen wurden die beiden allerdings disqualifiziert, Ocon wegen Überschreitung des Kraftstoffflussgrenzwertes und Magnussen wegen zu hohem Benzinverbrauch während des Rennens, sodass Hartley und Ericsson aufrückten.
In der Fahrerwertung konnte Hamilton seinen Vorsprung gegenüber Vettel ausbauen, neuer Dritter war Räikkönen. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 44 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 77 | Finnland Valtteri Bottas | Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 05 | Deutschland Sebastian Vettel | Ferrari SF71H | Ferrari 062 EVO | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 07 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari SF71H | Ferrari 062 EVO | P |
| Osterreich Aston Martin Red Bull Racing | 03 | Australien Daniel Ricciardo | Red Bull Racing RB14 | Renault R.E.18 | P |
| Osterreich Aston Martin Red Bull Racing | 33 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull Racing RB14 | Renault R.E.18 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing | 18 | Kanada Lance Stroll | Williams FW41 | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing | 35 | Russland Sergei Sirotkin | Williams FW41 | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ | P |
| Frankreich Renault Sport F1 Team | 27 | Deutschland Nico Hülkenberg | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P |
| Frankreich Renault Sport F1 Team | 55 | Spanien Carlos Sainz jr. | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P |
| Italien Red Bull Toro Rosso Honda | 10 | Frankreich Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso STR13 | Honda RA618H | P |
| Italien Red Bull Toro Rosso Honda | 28 | Neuseeland Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso STR13 | Honda RA618H | P |
| Italien Red Bull Toro Rosso Honda | 38 | Indonesien Sean Gelael | Scuderia Toro Rosso STR13 | Honda RA618H | P |
| Vereinigte Staaten Haas F1 Team | 08 | Frankreich Romain Grosjean | Haas VF-18 | Ferrari 062 EVO | P |
| Vereinigte Staaten Haas F1 Team | 20 | Danemark Kevin Magnussen | Haas VF-18 | Ferrari 062 EVO | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team | 02 | Belgien Stoffel Vandoorne | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team | 14 | Spanien Fernando Alonso | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team | 47 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P |
| Schweiz Alfa Romeo Sauber F1 Team | 09 | Schweden Marcus Ericsson | Sauber C37 | Ferrari 062 EVO | P |
| Schweiz Alfa Romeo Sauber F1 Team | 16 | Monaco Charles Leclerc | Sauber C37 | Ferrari 062 EVO | P |
| Vereinigtes Konigreich Racing Point Force India F1 Team | 11 | Mexiko Sergio Pérez | Force India VJM11 | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ | P |
| Vereinigtes Konigreich Racing Point Force India F1 Team | 31 | Frankreich Esteban Ocon | Force India VJM11 | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ | P |
Anmerkungen
* 1 2 Der Toro Rosso mit der Startnummer 38 wurde im ersten freien Training für Gelael eingesetzt. Hartley übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 28.
* 1 2 Der McLaren mit der Startnummer 47 wurde im ersten freien Training für Norris eingesetzt. Vandoorne übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 2.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:34,130 | 1:33,480 | 1:32,237 | 01 |
| 02 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Ferrari | 1:34,569 | 1:33,079 | 1:32,298 | 05 |
| 03 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 1:34,703 | 1:32,884 | 1:32,307 | 02 |
| 04 | Finnland Valtteri Bottas | Deutschland Mercedes | 1:34,518 | 1:33,702 | 1:32,616 | 03 |
| 05 | Australien Daniel Ricciardo | Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:34,755 | 1:34,185 | 1:33,494 | 04 |
| 06 | Frankreich Esteban Ocon | Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes | 1:34,876 | 1:34,522 | 1:34,145 | 06 |
| 07 | Deutschland Nico Hülkenberg | Frankreich Renault | 1:34,932 | 1:34,564 | 1:34,215 | 07 |
| 08 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:34,892 | 1:34,419 | 1:34,250 | 08 |
| 09 | Monaco Charles Leclerc | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:35,069 | 1:34,255 | 1:34,420 | 09 |
| 10 | Mexiko Sergio Pérez | Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes | 1:35,193 | 1:34,525 | 1:34,594 | 10 |
| 11 | Spanien Carlos Sainz jr. | Frankreich Renault | 1:34,891 | 1:34,566 | – | 11 |
| 12 | Danemark Kevin Magnussen | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:34,972 | 1:34,732 | – | 12 |
| 13 | Frankreich Pierre Gasly | Italien Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:34,850 | keine Zeit | – | 19 |
| 14 | Neuseeland Brendon Hartley | Italien Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:35,206 | keine Zeit | – | 20 |
| 15 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:34,766 | keine Zeit | – | 18 |
| 16 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault | 1:35,294 | – | – | 13 |
| 17 | Russland Sergei Sirotkin | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:35,362 | – | – | 14 |
| 18 | Kanada Lance Stroll | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:35,480 | – | – | 15 |
| 19 | Schweden Marcus Ericsson | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:35,536 | – | – | 16 |
| 20 | Belgien Stoffel Vandoorne | Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault | 1:35,735 | – | – | 17 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:40,719 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:34,130 min) |||||||
Anmerkungen
* ↑ Vettel wurde wegen zu schnellen Fahrens unter roter Flagge im ersten freien Training um drei Startplätze nach hinten versetzt.
* ↑ Gasly startete wegen der Verwendung neuer Antriebsteile vom Ende der Startaufstellung.
* ↑ Hartley wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt und startete wegen der Verwendung neuer Antriebsteile vom Ende der Startaufstellung.
* ↑ Verstappen wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 56 | 1 | 1:34:18,643 | 02 | 1:38,482 (45.) |
| 02 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer | 56 | 1 | + 1,281 | 18 | 1:38,246 (45.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 56 | 2 | + 2,342 | 01 | 1:37,392 (40.) |
| 04 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Ferrari | 56 | 1 | + 18,222 | 05 | 1:38,280 (41.) |
| 05 | Finnland Valtteri Bottas | Deutschland Mercedes | 56 | 1 | + 27,744 | 03 | 1:38,470 (46.) |
| 06 | Deutschland Nico Hülkenberg | Frankreich Renault | 56 | 1 | + 1:27,210 | 07 | 1:39,548 (51.) |
| 07 | Spanien Carlos Sainz jr. | Frankreich Renault | 56 | 1 | + 1:34,994 | 11 | 1:39,858 (45.) |
| 08 | Mexiko Sergio Pérez | Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes | 56 | 1 | + 1:41,080 | 10 | 1:39,569 (36.) |
| 09 | Neuseeland Brendon Hartley | Italien Scuderia Toro Rosso-Honda | 55 | 1 | + 1 Runde | 20 | 1:39,915 (52.) |
| 10 | Schweden Marcus Ericsson | Schweiz Sauber-Ferrari | 55 | 1 | + 1 Runde | 16 | 1:40,098 (33.) |
| 11 | Belgien Stoffel Vandoorne | Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault | 55 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:39,240 (42.) |
| 12 | Frankreich Pierre Gasly | Italien Scuderia Toro Rosso-Honda | 55 | 2 | + 1 Runde | 19 | 1:39,646 (38.) |
| 13 | Russland Sergei Sirotkin | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 55 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:40,522 (12.) |
| 14 | Kanada Lance Stroll | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 54 | 3 | + 1 Runde | 15 | 1:40,433 (49.) |
| – | Monaco Charles Leclerc | Schweiz Sauber-Ferrari | 31 | 1 | DNF | 09 | 1:41,982 (12.) |
| – | Australien Daniel Ricciardo | Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer | 8 | 0 | DNF | 04 | 1:40,933 (05.) |
| – | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 2 | 1 | DNF | 08 | – |
| – | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault | 1 | 0 | DNF | 13 | – |
| DSQ | Frankreich Esteban Ocon | Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes | 56 | 1 | + 1:39,288 | 06 | 1:39,992 (45.) |
| DSQ | Danemark Kevin Magnussen | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 56 | 1 | + 1:40,657 | 12 | 1:38,963 (32.) |
Anmerkungen
* ↑ Ocon wurde wegen einer Überschreitung des Kraftstoffflussgrenzwertes in der ersten Runde nachträglich disqualifiziert.
* ↑ Magnussen wurde wegen des Verbrauches von mehr als 105 Kilogramm Kraftstoff während des Rennens nachträglich disqualifiziert.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes | 346 |
| 02 | Deutschland Sebastian Vettel | Ferrari | 276 |
| 03 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari | 221 |
| 04 | Finnland Valtteri Bottas | Mercedes | 217 |
| 05 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 191 |
| 06 | Australien Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 146 |
| 07 | Deutschland Nico Hülkenberg | Renault | 61 |
| 08 | Mexiko Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 57 |
| 09 | Danemark Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 53 |
| 10 | Spanien Fernando Alonso | McLaren-Renault | 50 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 11 | Frankreich Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 49 |
| 12 | Spanien Carlos Sainz jr. | Renault | 45 |
| 13 | Frankreich Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 31 |
| 14 | Frankreich Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 28 |
| 15 | Monaco Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 21 |
| 16 | Belgien Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 8 |
| 17 | Schweden Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 7 |
| 18 | Kanada Lance Stroll | Williams-Mercedes | 6 |
| 19 | Neuseeland Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 4 |
| 20 | Russland Sergei Sirotkin | Williams-Mercedes | 1 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 1 | Deutschland Mercedes | 563 |
| 2 | Italien Ferrari | 497 |
| 3 | Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer | 337 |
| 4 | Frankreich Renault | 106 |
| 5 | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 84 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault | 58 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes | 47 |
| 08 | Italien Scuderia Toro Rosso-Honda | 32 |
| 09 | Schweiz Sauber-Ferrari | 28 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 7 |