Berliet VSRG
# Berliet VSRG

Unter der Typenbezeichnung Berliet VSRG wurden vom französischen Kraftfahrzeughersteller Berliet in Lyon 1941 Dreitonner-Hauben-Lkw hergestellt.

## Technik und Geschichte

Es handelte sich um mittlere Lkw, in die aufgrund der 1941 herrschenden Benzinknappheit Holzgasmotoren eingebaut wurden. Der Typ wurde in zwei Varianten vorgestellt, die beide ihre allgemeine Betriebserlaubnis am 8. April 1941 erhielten:
Berliet VSRG11: Der eingebaute wassergekühlte Vierzylinder-Holzgasmotor vom Typ MKO2G (Bohrung × Hub 100 × 135 mm, 4241 cm³ Hubraum) war steuerlich mit 15 CV eingestuft, die effektive Leistung ist nicht angegeben. Das Leergewicht betrug 2400 kg, die Nutzlast dürfte bei etwa 3 Tonnen gelegen haben. Der Radstand maß 4,255 m, die Länge 5,98 m. Die übrigen technischen Daten -soweit überliefert- können der Info-Box entnommen werden.
Berliet VSRG15:Der wassergekühlte Vierzylinder-Holzgasmotor (Bohrung × Hub 110 × 150 mm, Hubraum 5702 cm³) war steuerlich mit 15 CV eingestuft, die bei 1800/min entwickelte effektive Leistung ist nicht angegeben. Das Leergewicht betrug 2700 kg, die Nutzlast dürfte bei knapp 3 Tonnen gelegen haben. Der Radstand betrug 4,475 m, die Länge 6,20 m. Die übrigen technischen Daten -soweit überliefert- können der Info-Box entnommen werden.
Zu reservierten Chassisnummern wie auch zu gebauten Stückzahlen gibt es keinerlei Angaben, wahrscheinlich handelte es sich lediglich um nicht in Serie gegangene Prototypen.