Doc Bundy
# Doc Bundy

Harold „Doc“ Bundy (* 25. Januar 1949 in Scio) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

Doc Bundy's Karriere im Sportwagensport war lange; mehr als drei Jahrzehnte war er als Fahrer aktiv. Vor allem in den 1970er- und 1980er-Jahren war er auch in Europa ein bekannter Pilot. Als er nach dreizehn Jahren Abwesenheit 1997 zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans zurückkehrte hatte man ihn dort allerdings schon fast vergessen. Insgesamt bestritt Bundy zwischen 1975 und 2002 177 Rennen, von denen er 14 gewinnen konnte. Dazu kamen sechs Klassensiege.
Mit dem Motorsport in Berührung kam er 1973, als er bei Peter Gregg die Felgen der Rennreifen dessen Porsche-Rennwagen polierte. Über die Jahre stieg er zum Renningenieur auf, eine Funktion, die er 1980 noch im Team von Al Holbert innehatte. Daneben fuhr er als Amateur ab Mitte der 1970er-Jahre sporadisch Rennen. 1975 gab er sein Debüt beim 12-Stunden-Rennen von Sebring und war ab 1981 nur mehr als Fahrer aktiv. Seinen ersten Sieg feierte er 1982 bei einem Trans-Am-Rennen in Sears Point. In den 1980er-Jahren war er für das Group-44-Jaguar-Team von Bob Tullius und für Hendrick Motorsports in der IMSA-GTP-Serie am Start und gewann unter anderem das 500-km-Rennen von Road Atlanta 1986. Sein letzter Gesamtsieg gelang ihm 1997 als Werksfahrer von Panoz mit Partner Andy Wallace wieder in Sears Point, wo er beim IMSA-GT-Rennen als Erster durchs Ziel ging. Nach dem 12-Stunden-Rennen von Sebring 2002 trat Bundy als professioneller Rennfahrer zurück und arbeitete danach als Pressesprecher bei Panoz und den US-Vertretungen von Lotus Cars und Porsche.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1982 | Vereinigte Staaten Goodrich Corporation | Porsche 924 Carrera GTR | Vereinigte Staaten Jim Busby | Frankreich Marcel Mignot | Rang 16 und Klassensieg | |
| 1984 | Vereinigte Staaten Jaguar Group 44 | Jaguar XJR-5 | Vereinigte Staaten Bob Tullius | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1997 | Vereinigtes Konigreich David Price Racing | Panoz Esperante GTR-1 | Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy | Australien David Brabham | Ausfall | Wagenbrand |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1975 | Vereinigte Staaten Holbert's Porsche-Audi | Porsche 914 | Vereinigte Staaten Bill Schmid | | Rang 23 | |
| 1978 | Vereinigte Staaten Belcher Racing | Porsche 934/5 | Vereinigte Staaten Gary Belcher | | Ausfall | Mechanik |
| 1982 | Vereinigte Staaten Brumos Racing | Porsche 924 Carrera | Vereinigte Staaten Jim Busby | Vereinigte Staaten James Brolin | Rang 21 | |
| 1983 | Vereinigte Staaten Pepe Romero | March 83G | Vereinigte Staaten Pepe Romero | Vereinigte Staaten Bill Whittington | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1984 | Vereinigte Staaten Group 44 | Jaguar XJR-5 | Vereinigte Staaten Bob Tullius | | Ausfall | Zündungsschaden |
| 1988 | Vereinigte Staaten HP Racing | March 86G | Vereinigte Staaten Bill Cooper | Vereinigte Staaten Whitney Ganz | Ausfall | Benzinsystem |
| 1994 | Vereinigte Staaten Lotus USA | Lotus Esprit X180R | Vereinigte Staaten David Murry | | Rang 23 | |
| 1997 | Vereinigte Staaten Panoz Motorsport | Panoz Esperante GTR-1 | Frankreich Éric Bernard | Vereinigte Staaten Jeff Purner | Ausfall | Elektrik |
| 1998 | Vereinigte Staaten Panoz Motorsport | Panoz Esperante GTR-1 | Frankreich Éric Bernard | Vereinigtes Konigreich Jamie Davies | Rang 4 | |
| 1999 | Vereinigte Staaten Dollahite Racing | Ferrari 333SP | Vereinigte Staaten Mike Davies | Vereinigte Staaten Bill Dollahite | Ausfall | Ölpumpe |
| 2002 | Vereinigte Staaten Kyser Racing | Lola B2K/40 | Kanada Kye Wankum | Vereinigte Staaten Joe Foster | Ausfall | Unfall |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 1978 | Belcher Racing | Porsche 934 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MIS | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Italien VAL | Vereinigte Staaten ROD | | |
| 1978 | Belcher Racing | Porsche 934 | 6 | DNF | | | | | | | | | | | | | |
| 1981 | Holbert Racing | Porsche 924 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH |
| 1981 | Holbert Racing | Porsche 924 | 40 | | | | | | | | | | | | | | |
| 1982 | Goodrich Corporation | Porsche 924 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | |
| 1982 | Goodrich Corporation | Porsche 924 | | | | 16 | | | | | | | | | | | |
| 1984 | Jaguar Group 44 | Jaguar XJR-5 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | | | | |
| 1984 | Jaguar Group 44 | Jaguar XJR-5 | | | DNF | | | | | | | | | | | | |