Junkers Ju 21
# Junkers Ju 21

Die Junkers Ju 21 (auch: J 21) war die in Fili (UdSSR) gebaute militärische Variante des in Dessau konstruierten Aufklärungsflugzeugs T 21. Bei Junkers wurde für die unbewaffnete Version die Lizenzbezeichnung Junkers H 21 verwendet. Es handelt sich um einen als Hochdecker konstruierten bewaffneten Aufklärer. Zunächst mit einem BMW IIIa-Motor mit 136 kW ausgerüstet, erhielten spätere Modelle auch den BMW IVa-Motor mit 176 kW.
Eine Besonderheit dieses Typs waren die im Gefahrenfall abwerfbaren außenliegenden Kraftstofftanks. Eingesetzt wurde die Ju 21 bis zum Ende der 1920er Jahre.

## Produktionszahlen

* 1923: 40 Stück
* 1924: 53 Stück
* 1925: 26 Stück
* 1926: 3 Stück
gesamt: 122 Stück

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 2 |
| Spannweite | 10,70 m |
| Länge | 7,90 m |
| Höhe | 2,50 m |
| Flügelfläche | 15,00 m² |
| Flügelstreckung | 7,60 |
| Flächenbelastung | 83,70 kg/m² |
| Leistungsbelastung | 6,80 kg/PS (9,22 kg/kW) |
| Flächenleistung | 12,30 PS/m² (9,10 kW/m²) |
| Rüstmasse | 830 kg |
| Nutzlast | 100 kg |
| Zuladung | 425 kg |
| Startmasse | 1255 kg |
| Antrieb | ein flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Reihenmotor |
| Typ, Leistung | BMW IIIa, 185 PS (136 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 217 km/h in Bodennähe |
| Marschgeschwindigkeit | 150 km/h in Bodennähe |
| Steiggeschwindigkeit | 5,10 m/s in Bodennähe |
| Landegeschwindigkeit | 95 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 6500 m |
| Reichweite | 750 km |
| Flugzeit | max. 5 h |