Berliet VDAD
# Berliet VDAD

Unter der Typenbezeichnung Berliet VDAD wurde vom französischen Kraftfahrzeughersteller Berliet in Lyon 1935 ein LKW mit 2,5 Tonnen Nutzlast gebaut.

## Technik und Geschichte

Die wesentlichen technischen Daten können der Info-Box entnommen werden. Vom Fahrzeug gab es drei Varianten, die sich nur durch den verwendeten Motor (und die dadurch verursachten Gewichtsdifferenzen) unterschieden:
| Typ | Betriebserl. | Motor | Zyl. | Bohrg. | Hub | Hubr. | /min | CV | PS | Chassis | max. | Bem., |
| | Mon./Jahr | Typ | Zahl | mm | mm | cm³ | max | fisc. | reell | kg | kg | Quelle |
| VDAD4 | 12.1935 | MDG | 4 | 100 | 140 | 4398 | 1800 | 15 | | 2150 | 5700 | |
| VDAD12 | 12.1935 | MKX15 | 4 | 80 | 130 | 2614 | 2200 | 12 | | 1955 | 5200 | |
| VDAD16 | 10.1935 | MKX19 | 4 | 90 | 130 | 3308 | 2200 | 16 | | 1955 | 5200 | |
| VDAD18 | | MKO | 4 | 100 | 130 | 4084 | 2000 | 18 | 60 | | | |
VDAD4 hatte einen Dieselmotor, VDAD12 und VDAD16 Ottomotoren.
Für den VDAD4 wurden die Chassisnummern 151016–151030 (15 Stück), für den VDAD16 die Chassisnummern 150000–151000 (1000 Stück) reserviert. Vom VDAD16 wurden 52 Stück im Jahr 1935 und 24 Stück im Jahr 1936, zusammen also 76 Stück gebaut, VDAD4 und VDAD12 gingen anscheinend nicht in Serie. Vom Berliet VDAD18 wurden 15 Stück in den Jahren 1935 und 1936 an die französische Armee geliefert, die sie bei den in der Levante (heute Syrien und Libanon) stationierten Truppen einsetzte.