Decauville-Bahn Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk
# Decauville-Bahn Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk

Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk :
| Brücke über die Schlucht von VatilukBrücke über die Schlucht von Vatiluk ||
| Strecke der Decauville-Bahn Narès–Inglis–Topçin–VatilukStreckenverlauf, 1. Januar 1918 ||
| Streckenlänge: | 30–35 km |
| Spurweite: | 600 mm (Schmalspur) |
| Legende Narès heute Nea Filadelfia (Νέα Φιλαδέλφεια) Bumardza heute Bougaríevo (Μπουγαρίεβο) Sari-Omer (Σαρή Ομέρ) Inglis heute Anchialos (Αγχίαλος) Topçin heute Gefyra (Γέφυρα) Vatiluk heute Vathylakkos (Βαθύλακκος) ||
Die Decauville-Bahn Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk war um 1916 eine Militär-Schmalspurbahn in Griechenland.

## Streckenverlauf

Das 30–35 km lange Streckennetz mit einer Spurweite von 600 mm verlief halbkreisförmig von Narès (heute Nea Filadelfia, Νέα Φιλαδέλφεια) über Bumardza (heute Bougaríevo, Μπουγαρίεβο), Sari-Omer (Σαρή Ομέρ), Inglis (heute Anchialos, Αγχίαλος) und Topçin (heute Gefyra, Γέφυρα) nach Vatiluk (heute Vathylakkos, Βαθύλακκος).
* Bei Topçin, Juni 1916
* Bahnhof von Inglis
* Zeltlager
* Bahnhof, Dez. 1916
* Decauville-Lok