Berliet TDE
# Berliet TDE

Unter der Typenbezeichnung Berliet TDE wurde vom französischen Kraftfahrzeughersteller Berliet in Lyon 1934 eine Sattelzugmaschine für schwere Lasten vorgestellt.

## Geschichte und Technik

Das Marschgewicht der Zugmaschine wird mit 7,5 Tonnen angegeben, für den Sattelauflieger bzw. Anhänger verblieb also ein maximales Gewicht von 20 Tonnen. Vom Berliet TDE gab es folgende sich nur durch ihren Motor unterscheidenden Varianten:
* TDE10: Motor Typ MDE: Bohrung × Hub 120 × 160 mm, Hubraum 10.857 cm³, steuerlich 29 CV, effektiv 100 PS bei 1600/min, allgemeine Betriebserlaubnis im November 1932. Irgendwelche Angaben zu Stückzahlen fehlen; entweder ging das Fahrzeug nicht in Serie, oder die Stückzahlen sind bei den anderen TDE-Varianten mit eingeschlossen.
* TDE12: Motor Typ MDH: Bohrung × Hub 130 × 160 mm, Hubraum 12.742 cm³, steuerlich 34 CV, effektiv 105 PS bei 1600/min, allgemeine Betriebserlaubnis im April 1933. Das Getriebe des TDE12 hatte zusätzlich ein Vorgelegegetriebe.
Für den TDE12 wurden (zusammen mit dem Berliet TDHE) die Chassisnummern 109701 bis 109800 (also 100 Stück) reserviert., die gebauten Stückzahlen sind daher in denen des TDH mit enthalten und dort zu finden.
* TDE14: Motor Typ MDR: Bohrung × Hub 130 × 180 mm, Hubraum 14.335 cm³, steuerlich 38 CV, effektiv 115 PS bei 1400/min.
Angaben zu gebauten Stückzahlen fehlen; entweder ging das Fahrzeug nicht in Serie, oder die Stückzahlen sind bei den anderen TDE-Varianten mit eingeschlossen.