Großer Preis von Monaco 1969
# Großer Preis von Monaco 1969

Der Große Preis von Monaco 1969 (offiziell XXVII Grand Prix Automobile de Monaco) fand am 18. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.

## Berichte
### Hintergrund

Das Teilnehmerfeld entsprach größtenteils dem des vorangegangenen Grand Prix in Spanien mit der Ausnahme, dass Jochen Rindt noch nicht von seiner dort erlittenen Nasenverletzung genesen war und daher von Richard Attwood vertreten wurde.
Zudem trat das Privatteam Antique Automobiles erstmals in dieser Saison an und bestritt mit dem Fahrer Vic Elford die letzte Grand-Prix-Teilnahme eines Cooper-Rennwagens. Für Silvio Moser, der einen privaten Brabham einsetzte, war es ebenfalls die erste GP-Teilnahme des Jahres.

### Training

Nach der ersten Trainingseinheit wurde als Reaktion auf Unfälle und Probleme beim zurückliegenden Spanien-GP ein Verbot jeglicher Flügel verhängt. Die Zeiten aus diesem ersten Training, das noch mit Flügeln absolviert worden war, wurden gestrichen und zählten nicht für die Qualifikation. Entgegen den Befürchtungen einiger Teams, dass die mit den aerodynamischen Hilfsmitteln abgestimmten Wagen ohne Flügel kaum fahrbar seien, waren lediglich geringe Zeitverluste festzustellen.
Jackie Stewart erzielte die erste Pole-Position seiner Karriere vor Chris Amon im Ferrari und seinem Matra-Teamkollegen Jean-Pierre Beltoise.

### Rennen

Stewart ging als Führender in die erste Kurve, dicht gefolgt von Amon. Dahinter geriet Beltoise unter Druck durch Graham Hill, der in der dritten Runde an ihm vorbeiziehen konnte. Innerhalb der ersten zehn Runden fuhr Stewart einen Vorsprung von zehn Sekunden heraus.
Unterdessen hatte John Surtees im nur mäßig beleuchteten Tunnel mit einem Getriebeschaden zu kämpfen. Jack Brabham übersah dies und kollidierte mit ihm. Beide fielen aus, blieben aber unverletzt. Amon und Beltoise, die beide in aussichtsreicher Position unterwegs waren, schieden noch im ersten Viertel des Rennens mit technischen Problemen aus. Kurz nach Beltoise musste auch der führende Stewart aufgeben, sodass beide Matra-Ford innerhalb von zwei Runden mit exakt dem gleichen Defekt ausgeschieden waren.
An der Spitze lag nun Hill mit zwölf Sekunden Vorsprung vor Jacky Ickx und Piers Courage. Da Ickx in Runde 49 durch einen Aufhängungsschaden aufgeben musste, beendete Courage das Rennen auf Platz zwei und sorgte damit für einen unerwarteten Erfolg für das Privatteam Frank Williams Racing Cars, das erst seinen zweiten Grand-Prix-Einsatz bestritt. Joseph Siffert erreichte mit seinem Kunden-Lotus als Dritter das Ziel.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 01 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 02 | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 03 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 04 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 05 | Australien Jack Brabham | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 06 | Belgien Jacky Ickx | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 07 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 08 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team | 09 | Schweiz Joseph Siffert | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Racing | 10 | Mexiko Pedro Rodríguez | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 11 | Neuseeland Chris Amon | Ferrari 312 (1969) | Ferrari 255C 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Antique Automobiles | 12 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Cooper T86B | Maserati 10/F1 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 14 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 15 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars | 16 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Schweiz Silvio Moser Racing Team | 17 | Schweiz Silvio Moser | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |

## Klassifikationen
### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Frankreich Matra-Ford | 1:24,6 | 133,830 km/h | 01 |
| 02 | Neuseeland Chris Amon | Italien Ferrari | 1:25,0 | 133,200 km/h | 02 |
| 03 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra-Ford | 1:25,4 | 132,576 km/h | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:25,8 | 131,958 km/h | 04 |
| 05 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:26,0 | 131,651 km/h | 05 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:26,0 | 131,651 km/h | 06 |
| 07 | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:26,3 | 131,194 km/h | 07 |
| 08 | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:26,4 | 131,042 km/h | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:26,4 | 131,042 km/h | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:26,5 | 130,890 km/h | 10 |
| 11 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:26,7 | 130,588 km/h | 11 |
| 12 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:29,5 | 126,503 km/h | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:28,4 | 128,077 km/h | 13 |
| 14 | Mexiko Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:30,5 | 125,105 km/h | 14 |
| 15 | Schweiz Silvio Moser | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:30,5 | 125,105 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati | 1:32,8 | 122,004 km/h | 16 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 80 | 0 | 1:56:59,4 | 04 | 1:25,8 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 80 | 0 | + 17,3 | 09 | 1:25,8 |
| 03 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 80 | 0 | + 34,6 | 05 | 1:26,2 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 80 | 0 | + 52,9 | 10 | 1:26,4 |
| 05 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 79 | 0 | + 1 Runde | 11 | 1:26,8 |
| 06 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 78 | 0 | + 2 Runden | 12 | 1:26,7 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati | 74 | 0 | + 6 Runden | 16 | 1:33,2 |
| – | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 48 | 0 | DNF | 07 | 1:26,5 |
| – | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Frankreich Matra-Ford | 22 | 0 | DNF | 01 | 1:25,1 (16.) |
| – | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra-Ford | 20 | 0 | DNF | 03 | 1:26,3 |
| – | Neuseeland Chris Amon | Italien Ferrari | 16 | 0 | DNF | 02 | 1:26,3 |
| – | Mexiko Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 15 | 0 | DNF | 14 | 1:31,3 |
| – | Schweiz Silvio Moser | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 15 | 0 | DNF | 15 | 1:30,7 |
| – | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 9 | 0 | DNF | 06 | 1:29,3 |
| – | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 9 | 0 | DNF | 08 | 1:29,2 |
| – | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 0 | 0 | DNF | 13 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs und die besten vier der letzten fünf Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra-Ford | 18 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus-Ford | 15 |
| 02 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren-Ford | 10 |
| 03 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren-Ford | 8 |
| 06 | Schweiz Joseph Siffert | Lotus-Ford | 7 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Brabham-Ford | 6 |
| 07 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 5 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Lotus-Ford | 3 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | B.R.M. | 2 |
| 10 | Belgien Jacky Ickx | Brabham-Ford | 1 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | B.R.M. | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Cooper-Maserati | 0 |
| 12 | Rhodesien Sam Tingle | Brabham-Repco | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Peter de Klerk | Brabham-Repco | 0 |
| – | Osterreich Jochen Rindt | Lotus-Ford | 0 |
| – | Mexiko Pedro Rodríguez | B.R.M. | 0 |
| – | Neuseeland Chris Amon | Ferrari | 0 |
| – | Australien Jack Brabham | Brabham-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Lotus-Ford | 0 |
| – | Rhodesien John Love | Lotus-Ford | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Basil van Rooyen | McLaren-Ford | 0 |
| – | Schweiz Silvio Moser | Brabham-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Matra-Ford | 18 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 15 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 12 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 7 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 05 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 2 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati | 0 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco | 0 |
| – | Italien Ferrari | 0 |