Jean-Louis Ricci
# Jean-Louis Ricci

Jean-Louis Robert Ricci (* 22. Februar 1944 in Boulogne-Billancourt; † 27. Februar 2001 in Paris) war ein französischer Automobilrennfahrer.

## Karriere im Motorsport

Der vermögende Jean-Louis Ricci bestritt von 1987 bis zu seiner schwere Erkrankung im Jahr 2000 Touren- und Sportwagenrennen. Durch seine finanzielle Unabhängigkeit konnte er sich oft Teams und Cockpits aussuchen; nicht selten stand er auch Teamverantwortlichen mit Unterstützung zur Seite. Ricci war aber kein klassischer Bezahlfahrer; Fachleute bemerkten neben seiner professionellen Einstellung auch ein rennfahrerisches Talent. Sein erstes großes Rennen war das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987, wo er sich das Cockpit eines Royale RP40 mit dem Italiener Olindo Iacobelli und dem Franzosen George Tessier teilte. Der britische Gruppe-C2-Rennwagen, der einen 3,3-Liter-DFL-V8-Motor von Cosworth hatte, fiel schon nach 13 Runden durch einen Motorschaden aus.
Ricci war zwölfmal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start, unter anderem für Joest Racing und das Team von Yves Courage. Partner waren Fahrer wie Henri Pescarolo, Claude Ballot-Léna und Jean-Claude Andruet, mit denen er auch freundschaftlich verbunden war. Seine besten Ergebnisse in Le Mans erzielte er 1989 und 1992, als er jeweils Sechster im Gesamtklassement wurde.
Sein letztes Rennen fuhr er 2000 (mit Sohn Romano im Team) in Le Mans und erkrankte dann schwer. Fünf Tage nach seinem 57. Geburtstag starb er im Februar 2001 an den Folgen einer Krebserkrankung.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1987 | Italien Olindo Iacobelli | Royale RP40 | Italien Olindo Iacobelli | Frankreich George Tessier | Ausfall | Motorschaden |
| 1988 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Spice Fiero SE88C | Frankreich Jean-Claude Andruet | Frankreich Claude Ballot-Léna | Ausfall | Motorschaden |
| 1989 | Deutschland Joest Racing | Porsche 962C | Frankreich Henri Pescarolo | Frankreich Claude Ballot-Léna | Rang 6 | |
| 1990 | Deutschland Joest Racing | Porsche 962C | Frankreich Henri Pescarolo | Frankreich Jacques Laffite | Rang 14 | |
| 1991 | Niederlande Euro Racing | Spice SE89C | Italien Olindo Iacobelli | Vereinigtes Konigreich Richard Piper | nicht klassiert | |
| 1992 | Frankreich Courage Compétition | Cougar C28 | Frankreich Henri Pescarolo | Frankreich Bob Wollek | Rang 6 und Klassensieg | |
| 1993 | Frankreich Courage Compétition | Courage C30 | Frankreich Pierre Yver | Frankreich Jean-François Yvon | Rang 11 | |
| 1994 | Frankreich Courage Compétition | Courage C32LM | Vereinigte Staaten Andy Evans | Belgien Philippe Olczyk | Rang 7 | |
| 1997 | Frankreich Courage Compétition | Courage C36 | Schweden Fredrik Ekblom | Belgien Jean-Paul Libert | Rang 16 | |
| 1998 | Frankreich Michel Nourry | Porsche 911 GT2 | Frankreich Michel Nourry | Frankreich Thierry Perrier | Rang 18 | |
| 1999 | Frankreich Perspektive Racing | Porsche 911 3.8 RSR | Frankreich Michel Nourry | Frankreich Thierry Perrier | Rang 21 | |
| 2000 | Frankreich Perspektive Racing | Porsche GT3-R | Frankreich Romano Ricci | Frankreich Thierry Perrier | Rang 23 | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1988 | Vereinigte Staaten Whitehall Rockensports | Spice SE88P | Vereinigte Staaten Skeeter McKitterick | Frankreich Claude Ballot-Léna | Ausfall | Zündung |
| 1989 | Deutschland Joest Racing | Porsche 962C | Deutschland Frank Jelinski | Frankreich Bob Wollek | Rang 5 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 1987 | Olindo Iacobelli Chamberlain Engineering | Royale RP40 Spice SE86C | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | |
| 1987 | Olindo Iacobelli Chamberlain Engineering | Royale RP40 Spice SE86C | | | | | DNF | | 7 | DNF | 15 | DNF | |
| 1988 | Chamberlain Engineering | Spice SE88C | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN |
| 1988 | Chamberlain Engineering | Spice SE88C | 10 | 10 | 11 | 12 | DNF | DNF | 8 | DNF | 16 | DNF | DNF |
| 1989 | Joest Racing | Porsche 962 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | | | |
| 1989 | Joest Racing | Porsche 962 | DNF | 7 | | DNF | 20 | 8 | 6 | 3 | | | |
| 1990 | Konrad Motorsport Joest Racing | Porsche 962 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | | |
| 1990 | Konrad Motorsport Joest Racing | Porsche 962 | 19 | 14 | | 15 | 9 | | | | | | |
| 1991 | Euro Racing | Spice SE89C | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT | | | |
| 1991 | Euro Racing | Spice SE89C | | | | DNF | | DNF | | | | | |
| 1992 | Courage Compétition | Cougar C28 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich DON | Japan SUZ | Frankreich MAG | | | | | |
| 1992 | Courage Compétition | Cougar C28 | | | 6 | | | | | | | | |