Robin Donovan
# Robin Donovan

Robin Merton Donovan (* 19. Dezember 1955 in Rustington) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

Donovan war vor allem im Sportwagensport aktiv und in seiner langen Karriere 14-mal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Sein Debüt gab er 1986 für das kleine britische Bartlett-Team, das einen Bardon DB1 mit Cosworth-V8-Motor einsetzte. Das Team um Donovan wurde wegen zu geringer Distanz am Ende des Rennens nicht gewertet. Seine erste Platzierung erreichte er 1988, als er für das Team des norwegischen Rallyecross-Europameisters Martin Schanche den 25. Gesamtrang erreichte. 1992 wurde er im Porsche 962 von Kremer Racing Elfter und 1994 erreichte er sein bestes Ergebnis, als er im Kremer K8 Spyder Sechster der Gesamtwertung wurde.
Sein letzter Start an der Sarthe endete 2001 auf einem Porsche 911 GT3 nach einem Unfall nach 44 Runden vorzeitig.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1986 | Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing | Bardon DB1 | Vereinigtes Konigreich Richard Jones | Vereinigtes Konigreich Nick Adams | nicht klassiert | |
| 1987 | Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing | Bardon DB2 | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey | Frankreich Raymond Boutinaud | Ausfall | Kraftübertragung |
| 1988 | Norwegen Team Lucky Strike Schanche | Argo JM19C | Norwegen Martin Schanche | Vereinigtes Konigreich Robin Smith | Rang 25 | |
| 1989 | Vereinigtes Konigreich Tiga Race Team | Tiga GC289 | Marokko Max Cohen-Olivar | Vereinigtes Konigreich John Sheldon | Ausfall | Kraftübertragung |
| 1990 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Spice SE90C | Frankreich Philippe de Henning | Niederlande Charles Zwolsman senior | Ausfall | Motorschaden |
| 1991 | Vereinigtes Konigreich Euro Racing Chamberlain | Spice SE89C | Vereinigtes Konigreich Richard Jones | Vereinigtes Konigreich Nick Adams | Ausfall | Elektrikschaden |
| 1992 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 962C | Vereinigtes Konigreich Charles Rickett | Italien Almo Coppelli | Rang 11 | |
| 1993 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 962C | Vereinigte Staaten Steve Fossett | Italien Almo Coppelli | Ausfall | Defekt an der Benzinpumpe |
| 1994 | Deutschland Gulf Oil Racing | Kremer K8 Spyder | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Deutschland Jürgen Lässig | Rang 6 | |
| 1995 | Italien Augusta Racing Team | Callaway Super Naturel Corvette | Vereinigtes Konigreich Eugene O’Brien | Italien Riccardo Agusta | Rang 11 | |
| 1996 | Italien Ennea SRL Igol Ferrari Club Italia | Ferrari F40 GTE | Italien Piero Nappi | Japan Tetsuya Ota | Ausfall | Motorschaden |
| 1998 | Frankreich Sociéte Labre Compétition | Porsche 911GT2 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Schweden Carl Rosenblad | Ausfall | Kraftübertragung |
| 1999 | Japan Autoexe Motorsports | Autoexe LMP99 | Japan Yōjirō Terada | Frankreich Franck Fréon | Ausfall | Motorschaden |
| 2001 | Spanien Racing Engineering | Porsche 911GT3 | Vereinigte Staaten Terry Lingner | Vereinigte Staaten Chris MacAllister | Ausfall | Motorschaden |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 1985 | Bartlett Racing | Chevron B62 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | |
| 1985 | Bartlett Racing | Chevron B62 | | | | | | | | | | 11 | |
| 1986 | Bartlett Racing | Bardon DB1 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | |
| 1986 | Bartlett Racing | Bardon DB1 | | | DNF | | 18 | DNF | | | DNF | | |
| 1987 | Bartlett Racing Dahm Cars | Bardon DB2 Argo JM19 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | |
| 1987 | Bartlett Racing Dahm Cars | Bardon DB2 Argo JM19 | | | | | DNF | | DNF | | | | |
| 1988 | Team Schanche Ivey Racing | Argo JM19C Tiga GC287 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN |
| 1988 | Team Schanche Ivey Racing | Argo JM19C Tiga GC287 | | | | | 25 | | 12 | | | | |
| 1991 | Euro Racing | Spice SE89C | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT | | | |
| 1991 | Euro Racing | Spice SE89C | | | | DNF | | | | | | | |
| 1992 | Kremer Racing | Porsche 962 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich DON | Japan SUZ | Frankreich MAG | | | | | |
| 1992 | Kremer Racing | Porsche 962 | | | 11 | | | | | | | | |