Benz 16/35 PS
# Benz 16/35 PS

Der Benz 16/35 PS war der Nachfolger des Benz 20/35 PS. Noch 1912 wurde der 16/35 PS durch den Benz 16/40 PS ersetzt.
Der 16/35 PS war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 3950 cm³ Hubraum ausgestattet, der 35 PS (26 kW) bei 1600 min$^{−1}$ entwickelte. Die Motorkraft wurde, über eine Lederkonuskupplung, an ein Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 80 km/h, der Benzinverbrauch bei 20 l / 100 km.
Der noch im Erscheinungsjahr des 16/35 PS aufgelegte Nachfolger 16/40 PS besaß einen gleich großen Motor, der aber 40 PS (29 kW) bei 1700 min$^{−1}$ abgab. 1913 erschien dann noch ein zweisitziges Sportmodell, dessen ebenfalls gleich großer Motor 52 PS (38 kW) bei 1850 min$^{−1}$ oder gar 60 PS (44 kW) bei 2600 min$^{−1}$ erreichte. Dieses Sportmodell fuhr 115 km/h schnell.
Die Fahrzeuge waren nach wie vor mit Holz- oder Drahtspeichenrädern und blattgefederten Starrachsen ausgestattet. Das Fahrgestell kostete ℳ 12.500,--

## Quelle

* Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 50–51.
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1905–1926 18 PS | 28/30 PS | 35/40 PS | 50 PS | 28/50 PS | 60 PS | 35/60 PS | 70 PS | 37/70 PS | 10/18 PS | 24/40 PS | 10/20 PS | 14/30 PS | 20/35 PS | 25/45 PS | 6/14 PS | 8/18 PS | 29/60 PS | 8/20 PS | 16/35 PS | 16/40 PS | 25/55 PS | 33/75 PS | 39/100 PS | 82/200 PS | 10/25 PS | 10/30 PS | 12/30 PS | 18/45 PS | 21/50 PS | 25/65 PS | 6/18 PS | 27/70 PS | 6/45 PS | 10/35 PS | 16/50 PS | 11/40 PS
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