Alberto Rodríguez Larreta
# Alberto Rodríguez Larreta

Alberto Rodríguez Larreta (* 14. Januar 1934 in Buenos Aires; † 11. März 1977) war ein argentinischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

Alberto Larreta bestritt in seiner Karriere einen Lauf zur Automobil-Weltmeisterschaft. Für das Lotus-Werksteam ging er beim Großen Preis von Argentinien 1960 mit einem Lotus 16 an den Start und kam am Ende des Rennens als Neunter ins Ziel.

## Statistik
### Statistik in der Formel 1
#### Gesamtübersicht

| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
| 1960 | Team Lotus | Lotus 16 | Climax 2.5 L4 | 1 | − | − | − | − | − | − | NC |
| Gesamt | Gesamt | Gesamt | Gesamt | 1 | − | − | − | − | − | − | |

#### Einzelergebnisse

| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1960 | | | | | | | | | | |
| 1960 | 9 | | | | | | | | | |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1954 | Porsche 550 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP |
| 1954 | Porsche 550 | 15 | | | | | |
| 1955 | Ferrari 250MM | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR |
| 1955 | Ferrari 250MM | DNF | | | | | |
| 1956 | Maserati A6GCS | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Schweden KRI | |
| 1956 | Maserati A6GCS | DNF | | | | | |
| 1958 | Osca TN1500 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT |
| 1958 | Osca TN1500 | DNF | | | | | |
| 1960 | Ferrari 250 GT | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | |
| 1960 | Ferrari 250 GT | DNF | | | | | |